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更新時(shí)間:2025-10-06

快訊播報(bào)

模具鋼ld快訊

2025-10-05 16:48

10月6日連云港亞新廢鋼采購價(jià)格下調(diào)10,調(diào)后:一、鋼板料、模具鋼 2380;二、10mm重廢A 2350;三、6mm重廢B 2300;四、4mm中廢新料2200-2230。3mm以下拒收,規(guī)格:50*50。單位:元/噸,不含稅。

2025-10-05 11:40

10月5日廣東河源德潤廢鋼跌20,鋼筋切粒2390,邊角料(新鋼板料)2390;直鋼筋、純鋼筋頭2390;模具鋼、料頭圓鋼、軌道鋼、火車輪2390;碎料沖子2360;冷軋、熱軋2310,;純鋼筋壓塊2290,優(yōu)重2360;鍛打料、馬蹄鐵2390;重廢2310;機(jī)械生鐵、高碳鋼、鑄鋼件、生熟混裝2360;厚剪2260,中剪2210,小剪、打包料2030,普刨花2210,薄剪1860不含稅。

2025-10-04 15:50

10月4日廣西毅馬廢鋼跌20,鋼筋沖粒2380,新鋼板料2370;模具鋼2370;熱軋沖子、冷軋沖子、汽車沖片2360;硅鋼片2360;汽車前后橋2320;熱、冷軋沖片2320風(fēng)割料2310-2330剪切料2000-2170,不含稅、具體詳見價(jià)格表。

2025-10-04 11:36

10月4日廣東南方東海廢鋼跌20:模具鋼2410,新邊角料一級(jí)2410,新邊角料二級(jí)2360一2380,馬蹄鐵2410,特優(yōu)2410,優(yōu)重2380,重廢2330,厚剪料2240-2290,中剪料2160一2230,小剪料2070-2110,優(yōu)質(zhì)鑄鐵/生鐵2380,冷熱軋沖料2290-2340,沖子2390,矽鋼片小料2290-2340,特級(jí)破碎料2320,一級(jí)破碎料2270,鋼瓦1990。

2025-10-04 11:35

10月4日廣東河源德潤廢鋼跌20,鋼筋切粒2410,邊角料(新鋼板料)2410;直鋼筋、純鋼筋頭2410;模具鋼、料頭圓鋼、軌道鋼、火車輪2410;碎料沖子2380;冷軋、熱軋2330,;純鋼筋壓塊2310,優(yōu)重2380;鍛打料、馬蹄鐵2410;重廢2330;機(jī)械生鐵、高碳鋼、鑄鋼件、生熟混裝2380;厚剪2280,中剪2230,小剪、打包料2050,普刨花2230,薄剪1880不含稅。

模具鋼ld市場(chǎng)行情

模具鋼ld相關(guān)資訊

  • 撫順特鋼FS438、LDC-i工模具鋼產(chǎn)品成功應(yīng)用于奇瑞汽車全球首套無框式快換量產(chǎn)模具

    10月16日,撫順特鋼研發(fā)的高品質(zhì)大型壓鑄模具鋼FS438、LDC-i產(chǎn)品成功應(yīng)用于奇瑞汽車股份有限公司開發(fā)的全球首套無框式快換量產(chǎn)模具 撫順特鋼生產(chǎn)的FS438、LDC-i壓鑄模具鋼模塊具有沖擊韌性高、純凈度高、組織均勻等特性,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于壓鑄模具行業(yè)此前,奇瑞汽車對(duì)撫順特鋼及相關(guān)合作經(jīng)銷商進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)考察,并達(dá)成了多方合作意愿,奇瑞汽車在無框式快換量產(chǎn)模具上將使用撫順特鋼生產(chǎn)的FS438、LDC-i產(chǎn)品。

    企業(yè)巡展

  • Mysteel:鎢鐵加速上漲至歷史新高 鎢特鋼壓力凸顯

    鎢是提高這些性能的關(guān)鍵元素 高鎢熱作模具鋼:3Cr2W8V(H21), H22, H23:鎢含量高達(dá)9-12%,具有極高的紅硬性和抗磨損能力,常用于加工高溫金屬(如銅合金、鋼)的模具 3、冷作模具鋼(Cold-Work Tool Steel) 如 9CrWMn(F3)等,也含有一定量的鎢以提高耐磨性 4、其他特殊鋼 硬質(zhì)合金:由碳化鎢粉末和鈷等金屬粘結(jié)劑經(jīng)粉末冶金制成的復(fù)合材料。

    模具鋼

  • Mysteel周報(bào):模具鋼市場(chǎng)價(jià)格小幅上漲 高位成交不暢(8.29-9.5)

    受主流鋼廠上調(diào)模具鋼出廠價(jià)格影響,含鉬品種價(jià)格繼續(xù)上調(diào)100-200元/噸不等商家惜售意愿較為強(qiáng)烈,部分前期低價(jià)資源小幅拉漲,尤其是H13、D2、DC53、SKD11、LD等高鉬材質(zhì)鑒于主流鋼廠上調(diào)出廠價(jià)格政策,部分前期低價(jià)資源議價(jià)空間有所加大,預(yù)計(jì)下周華東地區(qū)模具鋼或?qū)⒄鹗幤珡?qiáng)運(yùn)行截至發(fā)稿,寶武特冶Cr12MoVΦ95-180報(bào)15400元/噸,撫順特鋼Cr12MoVΦ30-130報(bào)14000元/噸,寶武特冶H13電爐Φ95-180報(bào)20400元/噸。

    一周回顧

  • Mysteel年終盤點(diǎn):2023年工模具鋼行業(yè)大事記

    于2022年啟動(dòng)的7000噸快鍛項(xiàng)目,是一個(gè)進(jìn)軍高端工模具鋼領(lǐng)域的項(xiàng)目,對(duì)替代大型模具鋼進(jìn)口,穩(wěn)定國內(nèi)高端模具鋼市場(chǎng)具有重大戰(zhàn)略意義項(xiàng)目立足全球壓鑄模具制造新需求、新技術(shù)的趨勢(shì),以開發(fā)和改善模具材料性能為己任,從而助力推動(dòng)一體成型工藝的發(fā)展 撫順特鋼FS438、LDC-i工模具鋼產(chǎn)品成功應(yīng)用于奇瑞汽車全球首套無框式快換量產(chǎn)模具 10月16日,撫順特鋼研發(fā)的高品質(zhì)大型壓鑄模具鋼FS438、LDC-i產(chǎn)品成功應(yīng)用于奇瑞汽車股份有限公司開發(fā)的全球首套無框式快換量產(chǎn)模具。

    模具鋼

  • Mysteel月報(bào):3月模具鋼市場(chǎng)價(jià)格高位震蕩運(yùn)行

    隨著原料價(jià)格大幅攀高,尤其是鉬系、釩系市場(chǎng),生產(chǎn)企業(yè)成本壓力抬升,此輪各鋼廠上調(diào)幅度較大,商家惜售意愿較為強(qiáng)烈,部分前期低價(jià)資源持續(xù)拉漲,尤其是H13、D2、DC53、SKD11、LD等高鉬材質(zhì)但由于商家前期庫存資源獲利較多,市場(chǎng)價(jià)格較為混亂,高位成交不暢 圖2:2022年以來國內(nèi)主流模具鋼產(chǎn)品均價(jià)走勢(shì) 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 2、模具鋼庫存情況 據(jù)我網(wǎng)所持續(xù)跟蹤的30家模具鋼流通企業(yè)調(diào)研樣本,2月份,市場(chǎng)商家?guī)齑嬖?.68萬噸,較1月增加0.27萬噸,較2022年同期同比上升6.52%。

    模具鋼

  • Mysteel日?qǐng)?bào):全國模具鋼市場(chǎng)價(jià)格持穩(wěn) 市場(chǎng)需求低于預(yù)期

    但隨著天氣漸漸回暖,需求將得到進(jìn)一步釋放,市場(chǎng)走向逐步向好綜合來看,預(yù)計(jì)明日全國模具鋼市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⑵椒€(wěn)運(yùn)行 【訪談實(shí)錄】 貿(mào)易商A:寶武特冶的資源為主,常備規(guī)格稍齊全些今日詢價(jià)電話不多,成交也不多,高鉬材質(zhì)報(bào)價(jià)較高,特別是LD、M2等材料目前鉬鐵價(jià)格在回落,心態(tài)更加謹(jǐn)慎,上月底就定了一部分下游客戶需要的材質(zhì),后面到貨資源成本確實(shí)價(jià)格很高 貿(mào)易商B: 最近原料價(jià)格不穩(wěn),鉬鐵價(jià)格連續(xù)幾天下跌了,模具鋼價(jià)格較為堅(jiān)挺,今日H13報(bào)18800元/噸,暫穩(wěn)。

    每日分析

  • Mysteel周報(bào):模具鋼市場(chǎng)價(jià)格小幅上漲 高位成交不暢 (2.17-2.24)

    下游企業(yè)以零散采購為主,市場(chǎng)總體成交疲軟雖下游企業(yè)需求給予價(jià)格支撐的力度不足,但在鋼廠出廠價(jià)的支撐下,隨著低價(jià)資源的逐步消化,預(yù)計(jì)下周模具鋼價(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行 【本周回顧】 華東地區(qū)模具鋼市場(chǎng)報(bào)價(jià)較為混亂,下游采購跟進(jìn)較為緩慢受主流鋼廠上調(diào)模具鋼出廠價(jià)格影響,含鉬品種價(jià)格繼續(xù)上調(diào)200-800元/噸不等商家惜售意愿較為強(qiáng)烈,部分前期低價(jià)資源持續(xù)拉漲,尤其是H13、D2、DC53、SKD11、LD等高鉬材質(zhì)。

    一周回顧

  • 攀長(zhǎng)特一汽車儀表用冷作模具鋼填補(bǔ)國內(nèi)市場(chǎng)空白

    近日,鞍鋼集團(tuán)攀長(zhǎng)特公司自主研發(fā)的牌號(hào)為CTSLD的汽車精密儀器儀表冷作模具鋼,經(jīng)第三方機(jī)構(gòu)檢測(cè)后得出結(jié)論:該產(chǎn)品具備沖壓、加工后不變形等優(yōu)良特性該產(chǎn)品的成功研發(fā),打破了國外企業(yè)對(duì)中國市場(chǎng)的壟斷,填補(bǔ)了國內(nèi)汽車精密儀器儀表冷沖成型模具鋼市場(chǎng)空白

    經(jīng)營管理

  • 攀鋼開發(fā)汽車精密儀器儀表冷作模具鋼

    歷時(shí)2個(gè)月攻關(guān),攀長(zhǎng)特自主研發(fā)的牌號(hào)為CTSLD的汽車精密儀器儀表冷作模具鋼,經(jīng)第三方機(jī)構(gòu)檢測(cè)后,于近日得出結(jié)論:該產(chǎn)品具備沖壓、加工后不變形等優(yōu)良特性,質(zhì)量媲美進(jìn)口產(chǎn)品該產(chǎn)品的成功研發(fā),打破了國外企業(yè)對(duì)中國市場(chǎng)的壟斷,填補(bǔ)了國內(nèi)汽車精密儀器儀表冷沖成型模具鋼市場(chǎng)空白 生產(chǎn)汽車精密儀器儀表,離不開專用高端模具鋼。

    科研發(fā)展

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