Mysteel周報(bào)：上海高強(qiáng)螺紋鋼盤整運(yùn)行 下周預(yù)測持穩(wěn)運(yùn)行（6.27-7.4)

【市場綜述】 本周高強(qiáng)螺紋鋼市場需求有所下滑，工程項(xiàng)目受高溫天氣影響，需求表現(xiàn)較為疲軟，貿(mào)易商成交受阻，市場信心有所下滑，雖然外圍市場有所反彈，但高強(qiáng)螺紋鋼貿(mào)易商多以讓利走量為主，因此高強(qiáng)螺紋鋼價(jià)格盤整運(yùn)行。

每周評述

Mysteel鋼廠訊：安鋼成功研發(fā)超高強(qiáng)度制管用鋼AGBS1300R

這種獨(dú)特的成分設(shè)計(jì)利用了B的淬透性，顯著提升了材料在熱處理后的性能，滿足了高強(qiáng)度的需求，同時降低了合金成本，增強(qiáng)了材料的市場競爭力 　　經(jīng)過煉鋼-連鑄-1780mm熱連軋-淬火-保溫等一系列工藝流程，AGBS1300R的抗拉強(qiáng)度達(dá)到了1300MPa這一高強(qiáng)度特性使得AGBS1300R在加工成管后，能夠有效替代市場上現(xiàn)有的高強(qiáng)度制管產(chǎn)品，為商用車輕量化提供了有力的技術(shù)支撐 　　此次1300MPa級制管用鋼的成功研發(fā)，不僅代表了安鋼在高強(qiáng)度鋼材領(lǐng)域的重要突破，也是安鋼技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力的有力證明。

結(jié)構(gòu)鋼

安陽鋼鐵成功研發(fā)出超高強(qiáng)度制管用鋼AGBS1300R

這種獨(dú)特的成分設(shè)計(jì)利用了B的淬透性，顯著提升了材料在熱處理后的性能，滿足了高強(qiáng)度的需求，同時降低了合金成本，增強(qiáng)了材料的市場競爭力 經(jīng)過煉鋼-連鑄-1780mm熱連軋-淬火-保溫等一系列工藝流程，AGBS1300R的抗拉強(qiáng)度達(dá)到了1300MPa這一高強(qiáng)度特性使得AGBS1300R在加工成管后，能夠有效替代市場上現(xiàn)有的高強(qiáng)度制管產(chǎn)品，為商用車輕量化提供了有力的技術(shù)支撐 此次1300MPa級制管用鋼的成功研發(fā)，不僅代表了安鋼在高強(qiáng)度鋼材領(lǐng)域的重要突破，也是安鋼技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力的有力證明。

科研發(fā)展

寶鋼德盛不銹鋼有限公司成功申請一項(xiàng)名為“一種高強(qiáng)度的中鉻鐵素體不銹鋼”專利

2025年6月27日，寶鋼德盛不銹鋼有限公司成功申請一項(xiàng)名為“一種高強(qiáng)度的中鉻鐵素體不銹鋼”專利，申請公布號為CN120210680A，申請日期為2025年2月28日 該發(fā)明公開了一種高強(qiáng)度的中鉻鐵素體不銹鋼，其化學(xué)成分的重量百分比如下：C：≤0.02，Si：≤0.2，Mn：≤0.2，P：≤0.04，S：≤0.01，Cr：18.0～20.0，Cu：0.4～0.6，Nb：0.4～0.6，N：≤0.02，W：0.3～0.5，其余為Fe和不可避免的雜質(zhì)元素。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

Mysteel周報(bào)：上海高強(qiáng)螺紋鋼偏弱調(diào)整 下周預(yù)測偏弱運(yùn)行（6.20-6.27)

本周高強(qiáng)螺紋鋼市場供需矛盾不大，工程項(xiàng)目按需采購，不過成交有所下滑，商家讓利出貨，因此高強(qiáng)螺紋鋼價(jià)格下跌運(yùn)行。

每周評述

誠信回饋信任——4300余米高強(qiáng)度鋼絲繩火速交付！

6月29日，咸陽寶石鋼管鋼繩有限公司生產(chǎn)信息反饋群里的一組圖片引起了大家的廣泛關(guān)注——鋼絲繩生產(chǎn)線單根最重鋼絲繩成功出庫 時間倒退至兩周前，咸陽寶石生產(chǎn)系統(tǒng)接到銷售公司轉(zhuǎn)來的某客戶4380米高強(qiáng)度求援鋼絲繩緊急訂單，該訂單具有交期極緊、長度超長、強(qiáng)度要求高的特點(diǎn)，且生產(chǎn)工藝復(fù)雜，這對生產(chǎn)組織、設(shè)備負(fù)荷和在制品控制都構(gòu)成了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，難度可想而知 怎么辦？干？不干？ “感悟客戶需求 超越客戶期待”是咸陽寶石一直秉持的營銷理念，本著這一理念，這單，我們干！ 6月17日接單后，生產(chǎn)系統(tǒng)迅速統(tǒng)一思想，頂住時間緊、任務(wù)重等多重壓力迎難而上，第一時間組織評審并下達(dá)生產(chǎn)指令，迅速召開重點(diǎn)急交產(chǎn)品保供專題會議，積極協(xié)調(diào)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)資源，明確落實(shí)攻堅(jiān)責(zé)任人，形成生產(chǎn)系統(tǒng)、研發(fā)中心與銷售公司高效協(xié)同的局面。

企業(yè)投稿

國際鋼市日報(bào)：俄羅斯謝韋爾鋼鐵公司將通過爐體改造提升高強(qiáng)度鋼板產(chǎn)能（2025.6.23）

【熱點(diǎn)追蹤】 俄羅斯鐵礦開采及鋼鐵制造商謝韋爾鋼鐵公司已啟動耗資14億盧布（約合1780萬美元）的1號輥底式加熱爐改造工程，該改造工程將顯著提升重型及高強(qiáng)度鋼板產(chǎn)量此公司表示，此次改造將促進(jìn)包括高強(qiáng)度鋼和耐磨鋼在內(nèi)的熱處理鋼板年產(chǎn)量增加17,900噸 經(jīng)改造后的加熱爐將提升面向重型汽車制造業(yè)的鋼板產(chǎn)量，同時滿足起重設(shè)備、道路工程機(jī)械及其他特種裝備的制造需求。

日報(bào)

Mysteel周報(bào)：上海高強(qiáng)螺紋鋼盤整為主 下周預(yù)測偏弱運(yùn)行（6.13-6.20)

本周高強(qiáng)螺紋鋼市場暫未出現(xiàn)明顯矛盾，商家出貨壓力不大，市場成交雖有下滑，但價(jià)格整體相對穩(wěn)定，因此高強(qiáng)螺紋鋼價(jià)格盤整運(yùn)行。

每周評述

烏鋼加釩不穿水高強(qiáng)鋼助力區(qū)域路網(wǎng)、電網(wǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化

這兩項(xiàng)工程均位于高寒地區(qū)，對所需鋼鐵產(chǎn)品的強(qiáng)度、韌性、穩(wěn)定性等要求較高，而烏鋼采用加釩不穿水工藝生產(chǎn)的高強(qiáng)鋼，以耐腐蝕、韌性強(qiáng)、不易生銹、性能穩(wěn)定、易焊接等特性，受到項(xiàng)目方的青睞沈白高鐵項(xiàng)目經(jīng)理田延巍介紹說，烏鋼加釩不穿水高強(qiáng)鋼抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、延伸率等性能均優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)，外觀精美，特別是添加的合金使其力學(xué)性能和耐腐蝕性更高，能夠滿足高鐵線路的基礎(chǔ)支撐、分散和傳遞荷載以及防水等方面的建設(shè)需求“僅在突泉縣風(fēng)電項(xiàng)目上，我們就采購了5000多噸產(chǎn)品。

其它動態(tài)

浦項(xiàng)（張家港）不銹鋼股份有限公司成功申請一項(xiàng)名為“一種改善高強(qiáng)度316L不銹鋼表面裂紋的加工方法”專利

2025年6月20日，浦項(xiàng)（張家港）不銹鋼股份有限公司成功申請一項(xiàng)名為“一種改善高強(qiáng)度316L不銹鋼表面裂紋的加工方法”專利，申請公布號為CN120170420A，申請日期為2025年3月27日 本發(fā)明公開了一種改善高強(qiáng)度316L不銹鋼表面裂紋的加工方法，步驟為：S1、產(chǎn)品冶煉：在電爐裝料階段選用低硫原料，經(jīng)電爐粗煉、預(yù)脫硫處理、AOD精煉、鈣線改良后送到連鑄平臺進(jìn)行澆鑄得到板坯；S2、板坯表面修磨：對板坯的二個表面分別進(jìn)行2個道次的修磨；S3、熱軋壓延：粗壓延、精壓延。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

Mysteel周報(bào)：上海高強(qiáng)螺紋鋼平穩(wěn)運(yùn)行 下周預(yù)測偏弱運(yùn)行（6.6-6.13)

本周高強(qiáng)螺紋鋼市場供需矛盾不大，商家出貨為主，工程項(xiàng)目按需采購，市場挺價(jià)意愿尚可，因此高強(qiáng)螺紋鋼價(jià)格盤整運(yùn)行。

每周評述

唐鋼高強(qiáng)汽車板5號連續(xù)鍍鋅線電氣系統(tǒng)升級改造項(xiàng)目簽約

近日，普銳特冶金技術(shù)與河鋼集團(tuán)唐鋼高強(qiáng)汽車板有限公司正式簽署合同，將為其5號連續(xù)鍍鋅線實(shí)施電氣系統(tǒng)升級改造項(xiàng)目此次項(xiàng)目由普銳特冶金技術(shù)電氣服務(wù)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)執(zhí)行，標(biāo)志著普銳特冶金技術(shù)在電氣及自動化服務(wù)領(lǐng)域持續(xù)深耕并獲得客戶的高度認(rèn)可 本次改造將重點(diǎn)對產(chǎn)線工藝/出口段供電系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)及傳動系統(tǒng)進(jìn)行適應(yīng)性改造，以滿足更高強(qiáng)度汽車用鋼的生產(chǎn)需求項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2025年底投產(chǎn) 作為唐鋼高強(qiáng)汽車板公司冷軋及處理線的全線工藝、設(shè)備及電氣系統(tǒng)供應(yīng)商，普銳特冶金技術(shù)不僅為包括5號連續(xù)鍍鋅線在內(nèi)的多條產(chǎn)線提供原始設(shè)計(jì)與供貨服務(wù)，還長期致力于后續(xù)的技術(shù)支持與升級改造。

經(jīng)營管理

鞍鋼4.5毫米壁厚超高強(qiáng)度地質(zhì)專用無縫鋼管成功供貨

據(jù)相關(guān)技術(shù)人員介紹，此次開發(fā)生產(chǎn)的4.5毫米壁厚超高強(qiáng)度地質(zhì)專用無縫鋼管50Mn，不僅滿足了市場對極限規(guī)格產(chǎn)品的需求，還在性能上實(shí)現(xiàn)了新的突破，能有效應(yīng)對復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境下的高壓、高磨損等挑戰(zhàn)

經(jīng)營管理

敬業(yè)營口中板成功開發(fā)6mm極限薄規(guī)格NM450高強(qiáng)耐磨鋼

近日，敬業(yè)營口中板首次承接的66張薄規(guī)格NM450鋼板生產(chǎn)任務(wù)圓滿完成，并順利供貨美洲市場此次NM450鋼板的成功生產(chǎn)，標(biāo)志著營口中板在超薄高強(qiáng)耐磨鋼生產(chǎn)能力上實(shí)現(xiàn)了又一新突破 為擴(kuò)大外貿(mào)品種鋼市場，營口中板應(yīng)美洲銷售公司需求，首次研發(fā)生產(chǎn)6mm×2440mm規(guī)格NM450鋼板面對該鋼板強(qiáng)度高、厚度薄，板形難控的難題，技術(shù)中心聯(lián)合生產(chǎn)單位優(yōu)化軋制、加熱、熱處理等工藝，并提前對淬火機(jī)的設(shè)備精度、核心部件等進(jìn)行標(biāo)定和維護(hù)，最終6mm×2440mm極限薄規(guī)格高強(qiáng)NM450鋼板成功產(chǎn)出。

科研發(fā)展

敬業(yè)營口中板成功開發(fā)6mm極限薄規(guī)格NM450高強(qiáng)耐磨鋼，供貨美洲市場

面對該鋼板強(qiáng)度高、厚度薄，板形難控的難題，技術(shù)中心聯(lián)合生產(chǎn)單位優(yōu)化軋制、加熱、熱處理等工藝，并提前對淬火機(jī)的設(shè)備精度、核心部件等進(jìn)行標(biāo)定和維護(hù)，最終6mm×2440mm極限薄規(guī)格高強(qiáng)NM450鋼板成功產(chǎn)出鋼板表面硬度≥450HBW，屈服強(qiáng)度≥1250MPa，抗拉強(qiáng)度≥1500MPa，-20℃沖擊功≥35J，一次板形合格率超 90%，各項(xiàng)性能遠(yuǎn)高于國家標(biāo)準(zhǔn)要求，很好地解決了薄規(guī)格高強(qiáng)耐磨鋼強(qiáng)韌性、耐磨性與高平直度協(xié)同調(diào)控難題。

企業(yè)投稿

替代進(jìn)口！邯鋼800MPa級低合金高強(qiáng)鋼助力汽車更輕更節(jié)能

近日，河鋼集團(tuán)邯鋼公司為全球知名汽車零部件企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)的新一批800MPa級低合金高強(qiáng)鋼交付，各項(xiàng)性能指標(biāo)完全滿足客戶需求該低合金高強(qiáng)鋼將替代進(jìn)口產(chǎn)品，用于德系汽車傳力桿制造目前，每月穩(wěn)定供貨量達(dá)300余噸 低合金高強(qiáng)鋼包括強(qiáng)度高、塑性和韌性良好、耐磨性好、耐腐蝕性強(qiáng)、耐低溫性能好等性能特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于建筑、汽車、機(jī)械制造、船舶等領(lǐng)域由于800MPa級低合金高強(qiáng)鋼具有較高的強(qiáng)度和較低的密度，適用于汽車制造中的輕量化設(shè)計(jì)，可以顯著降低結(jié)構(gòu)重量，提高汽車機(jī)動性能和節(jié)能效果?。

經(jīng)營管理

Mysteel周報(bào)：上海高強(qiáng)螺紋鋼小幅下跌 下周預(yù)測偏弱運(yùn)行（5.30-6.6)

本周高強(qiáng)螺紋鋼市場供需暫無明顯矛盾，工地按需采購，商家出貨壓力不大，不過由于外圍市場走低，市場情緒不佳，因此高強(qiáng)螺紋鋼價(jià)格下跌運(yùn)行。

每周評述

Mysteel鋼廠訊：首卷高強(qiáng)韌抗氫脆2000MPa級熱成形鋼在馬鋼量產(chǎn)下線

日前，理想汽車攜手馬鋼有限、清華大學(xué)在理想汽車北京研發(fā)總部隆重舉行了高強(qiáng)韌抗氫脆2000MPa級熱成形鋼—2000IH首卷下線儀式該產(chǎn)品的成功下線，一舉攻克了國內(nèi)技術(shù)空白，同時為汽車安全性能樹立了全新里程碑 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，突破行業(yè)技術(shù)瓶頸在汽車輕量化與安全性能需求日益提升的背景下，超高強(qiáng)度熱成形鋼的應(yīng)用成為行業(yè)趨勢然而，傳統(tǒng)2000MPa級熱成形鋼在高應(yīng)力環(huán)境下易發(fā)生氫脆延遲開裂，嚴(yán)重影響車身結(jié)構(gòu)的可靠性與耐久性。

結(jié)構(gòu)鋼

攀鋼熱軋高強(qiáng)耐候鋼板在出口糧食漏斗車上批量應(yīng)用

日前獲悉，由攀鋼開發(fā)的熱軋高強(qiáng)耐候鋼板P690NQR，已在出口某國糧食漏斗車上得到批量應(yīng)用 近年來，國外某公司需大量鐵路貨車用耐候鋼，但現(xiàn)有鐵路貨車用耐候鋼已無法滿足其技術(shù)要求，亟需開展個性化材料研發(fā)，實(shí)現(xiàn)性能突破 在無標(biāo)準(zhǔn)參考、無同類產(chǎn)品借鑒情況下，攀鋼開展了一系列技術(shù)攻關(guān)，成功打通熱軋高強(qiáng)耐候鋼板P690NQR的生產(chǎn)工藝，成品具備高強(qiáng)度、高塑性、高低溫沖擊韌性和高耐蝕性的性能特點(diǎn)，抗拉強(qiáng)度超現(xiàn)有耐候鋼鐵標(biāo)、國標(biāo)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并滿足用戶技術(shù)要求。

其它動態(tài)

首卷高強(qiáng)韌抗氫脆2000MPa級熱成形鋼在馬鋼量產(chǎn)下線

日前，理想汽車攜手馬鋼有限、清華大學(xué)在理想汽車北京研發(fā)總部隆重舉行了高強(qiáng)韌抗氫脆2000MPa級熱成形鋼—2000IH首卷下線儀式該產(chǎn)品的成功下線，一舉攻克了國內(nèi)技術(shù)空白，同時為汽車安全性能樹立了全新里程碑 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，突破行業(yè)技術(shù)瓶頸在汽車輕量化與安全性能需求日益提升的背景下，超高強(qiáng)度熱成形鋼的應(yīng)用成為行業(yè)趨勢然而，傳統(tǒng)2000MPa級熱成形鋼在高應(yīng)力環(huán)境下易發(fā)生氫脆延遲開裂，嚴(yán)重影響車身結(jié)構(gòu)的可靠性與耐久性。

科研發(fā)展