寧德時(shí)代與本田中國(guó)將進(jìn)一步在磷酸鐵鋰電池等領(lǐng)域升級(jí)合作

5月16日，本田技研科技（中國(guó)）有限公司與寧德時(shí)代正式簽訂深化合作備忘錄雙方將進(jìn)一步在磷酸鐵鋰電池、CTB（Cell to Body）集成技術(shù)、供應(yīng)鏈優(yōu)化、12V與混合動(dòng)力電池研發(fā)等領(lǐng)域展開全方位升級(jí)合作，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)未來(lái)，雙方還將繼續(xù)探索新的商業(yè)合作模式

產(chǎn)業(yè)資訊

本田汽車：將與寧德時(shí)代共同開發(fā)磷酸鐵鋰電池

4月23日，本田汽車表示，將與寧德時(shí)代合作，共同開發(fā)將電池直接放置在車身內(nèi)的高效平臺(tái)；將與寧德時(shí)代共同開發(fā)磷酸鐵鋰電池，并計(jì)劃在即將推出的第三代YE系列車型中采用該電池

產(chǎn)業(yè)資訊

寧德時(shí)代與Stellantis集團(tuán)合資建設(shè)磷酸鐵鋰電池工廠

12月10日，寧德時(shí)代與Stellantis集團(tuán)共同宣布——雙方將各持股50%成立一家合資企業(yè)，在西班牙薩拉戈薩建設(shè)一座大型磷酸鐵鋰電池工廠，投資高達(dá)41億歐元該工廠計(jì)劃于2026年底開始生產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)能可達(dá)50吉瓦時(shí)同時(shí)，該工廠將按照完全碳中和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，目前該投資計(jì)劃正穩(wěn)步推進(jìn)中 （寧德時(shí)代） 、 。

快訊

[裝置動(dòng)態(tài)]：Stellantis牽手寧德時(shí)代建設(shè)磷酸鐵鋰電池工廠

12月10日，Stellantis集團(tuán)與寧德時(shí)代共同宣布，雙方已達(dá)成協(xié)議，將投資41億歐元（約合人民幣313億元）成立一家合資企業(yè)，在西班牙薩拉戈薩建設(shè)一座大型磷酸鐵鋰電池工廠，計(jì)劃2026年年底開始生產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)能可達(dá)50GWh取決于慣例性監(jiān)管條件及審批，預(yù)計(jì)本交易將于2025年年內(nèi)完成交割

正極材料裝置動(dòng)態(tài)

寧德時(shí)代今天在北京車展發(fā)布1000公里續(xù)航+4C超充的磷酸鐵鋰電池-神行PLUS

2024年4月25日13：30，寧德時(shí)代在2024北京國(guó)際車展發(fā)布神行“plus”動(dòng)力電池這也是全球首款實(shí)現(xiàn)1000公里續(xù)航的磷酸鐵鋰電池，并且支持4C超快充，10分鐘即可補(bǔ)能600公里 寧德時(shí)代從材料和結(jié)構(gòu)兩大方面進(jìn)行創(chuàng)新，神行PLUS電池應(yīng)用自主研發(fā)的三維蜂窩狀材料，提升負(fù)極能量密度、控制充放電體積膨脹 同時(shí)首創(chuàng)一體式外殼結(jié)構(gòu)，大幅提升空間利用率，電池系統(tǒng)在CTB 3.0基礎(chǔ)上優(yōu)化，體積效率提升7%，能量密度達(dá)到驚人的205Wh/kg。

快訊

寧德時(shí)代：首個(gè)基于磷酸鐵鋰電池的滑板底盤產(chǎn)品將于下半年量產(chǎn)

在3月17日中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2024）上，寧德時(shí)代（上海）智能科技有限公司董事總經(jīng)理?xiàng)顫h兵透露，寧德時(shí)代的第一個(gè)基于磷酸鐵鋰電池的滑板底盤產(chǎn)品將于今年下半年量產(chǎn)“搭載115度的三元鋰電池滑板底盤的汽車能夠行駛1012公里，而其他友商車廠可能需要15度電、16度電行駛100公里在氣溫零下7度時(shí)，很多新能源車輛的續(xù)航里程會(huì)下降40%左右，而寧德時(shí)代現(xiàn)在做到了續(xù)航里程只下降33%，下一步的目標(biāo)是要做到只下降30%。

聚焦

寧德時(shí)代將在歐洲市場(chǎng)向Stellantis集團(tuán)供應(yīng)磷酸鐵鋰電池

11月21日，Stellantis集團(tuán)和寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司宣布，雙方已簽署一份不具約束力的諒解備忘錄，該備忘錄約定：寧德時(shí)代將在歐洲當(dāng)?shù)叵騍tellantis集團(tuán)供應(yīng)磷酸鐵鋰（LFP）電池的電芯和模組，助力Stellantis在歐洲市場(chǎng)的電動(dòng)汽車生產(chǎn)為進(jìn)一步支持Stellantis集團(tuán)宏偉的電氣化戰(zhàn)略和目標(biāo)，雙方正探討以對(duì)等模式成立一家合資企業(yè)的可能性

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel：寧德鐵鋰電池發(fā)力，電池企業(yè)補(bǔ)庫(kù)完成-6月動(dòng)力電池廠裝機(jī)解析-2023動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)周報(bào)（二十八）

作為6月磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量提升最多的寧德時(shí)代，其裝機(jī)量的提升主要是由于其主要客戶特斯拉在6月有了較為突出的表現(xiàn)，Model Y裝機(jī)量2.73GWh，環(huán)比提升76.8%，占寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池供應(yīng)的34.4%；Model 3裝機(jī)1.51GWh，環(huán)比提升129.7%，占寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池供應(yīng)的18.9%億緯鋰能和蜂巢能源的裝機(jī)量也是由其供應(yīng)的廣汽傳祺系列和零跑、長(zhǎng)城系列的來(lái)帶動(dòng)的 細(xì)分：三元電池裝機(jī)企業(yè) 三元電池裝機(jī)中，呈現(xiàn)一超多強(qiáng)局面，寧德時(shí)代占比最大，裝機(jī)5.25GWh，環(huán)比提升12.8%，市場(chǎng)占比49.7%，其余企業(yè)占比均較小。

周報(bào)

7月動(dòng)力電池裝車量：比亞迪磷酸鐵鋰電池反超寧德時(shí)代

今年7月，寧德時(shí)代在我國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)共實(shí)現(xiàn)裝機(jī)6.06GWh，占比高達(dá)61.56%，超過(guò)2至10名企業(yè)占有率之和 值得注意的是，目前，磷酸鐵鋰電池在裝機(jī)總量上已超越三元鋰電池，且明顯正在進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)三元鋰電池的優(yōu)勢(shì)，而專精磷酸鐵鋰電池的比亞迪（弗迪電池）也完成了在該領(lǐng)域?qū)?em class='keyword'>寧德時(shí)代的超越，以6.01GWh的裝機(jī)量、41.9%的占比排名磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量第一；寧德時(shí)代則以裝機(jī)量為5.36GWh位居第二、占比為37.37%。

產(chǎn)業(yè)資訊

福特從寧德時(shí)代采購(gòu)大批磷酸鐵鋰電池

7月25日，據(jù)媒體報(bào)道，福特將從寧德時(shí)代進(jìn)口成本較低的磷酸鐵鋰電池用于北美的電動(dòng)皮卡和SUV（目前應(yīng)該指F-150Lightning、MustangMach-E(參數(shù)|詢價(jià))），且福特與寧德時(shí)代的一系列協(xié)議將確保未來(lái)10年福特的電池供應(yīng)

汽車

寧德時(shí)代：下半年量產(chǎn)磷酸錳鐵鋰電池

寧德時(shí)代計(jì)劃于今年下半年量產(chǎn)磷酸錳鐵鋰電池 據(jù)悉，M3P電池目前正在研發(fā)中，M3P與磷酸錳鐵鋰電池有區(qū)別，具體情況以公告為準(zhǔn) 此外，有市場(chǎng)消息稱比亞迪旗下的弗迪電池在今年初開始小批量采購(gòu)磷酸錳鐵鋰材料，目前正處于內(nèi)部研發(fā)階段不過(guò)，比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人表示目前沒(méi)有收到研發(fā)磷酸錳鐵鋰的信息 值得注意的是，此前特斯拉CEO馬斯克也曾表達(dá)了對(duì)錳基正極電池的興趣，認(rèn)為錳具有潛力，并表示特斯拉一直探索在電池中使用更多錳材料。

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寧德時(shí)代下半年量產(chǎn)磷酸錳鐵鋰電池，比亞迪正研發(fā)

7月13日消息，據(jù)晚點(diǎn)LatePost報(bào)道，寧德時(shí)代、欣旺達(dá)及億緯鋰能的磷酸錳鐵鋰電池已在今年上半年通過(guò)電池中試環(huán)節(jié)，正在送樣品給車企測(cè)試。

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恒馳5搭載寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池

2022年中國(guó)國(guó)際鎳鈷鋰錳工業(yè)峰會(huì)—暨鋰電鈉電高端論壇 7月6日，在恒馳發(fā)布會(huì)上，恒馳新能源汽車集團(tuán)總裁劉永灼介紹稱，恒馳5搭載寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，額定電量72.8KWh，續(xù)航里程602公里，在快充模式下，電量由30%充至80%僅需28分鐘。

產(chǎn)業(yè)資訊

恒馳5今年10月開始交付，搭載寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池

7月6日晚間，恒馳汽車在預(yù)售發(fā)布會(huì)上透露，旗下首款量產(chǎn)車型“恒馳5”純電豪華SUV預(yù)售價(jià)為17.9萬(wàn)元今年10月開始交付，2023年第一季度完成首1萬(wàn)輛的交付此外，車主還能享受提車后15天內(nèi)可以退車退款，三年內(nèi)6折保值回購(gòu)等權(quán)益 恒馳新能源汽車集團(tuán)總裁劉永灼介紹稱，恒馳5搭載寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，額定電量72.8KWh，續(xù)航里程602公里，在快充模式下，電量由30%充至80%僅需28分鐘。

汽車

鈉電池商業(yè)化元年將至：瞄準(zhǔn)高功率混動(dòng)場(chǎng)景 2026年是規(guī)?；瘧?yīng)用起點(diǎn)

上述論壇還發(fā)布了鈉電池性能測(cè)評(píng)結(jié)果，寧德時(shí)代（300750.SZ）、廈門海辰儲(chǔ)能科技股份有限公司和中鈉能源（揚(yáng)州）有限公司為第六批鈉離子電池測(cè)評(píng)通過(guò)單位 需要注意的是，鈉電池的能量密度水平目前還低于商用磷酸鐵鋰鋰電池和三元鋰電池不過(guò)，由于鈉離子獨(dú)特的物理性能，在充放電的速率上更快，電流更大功率更高業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，未來(lái)鈉電池應(yīng)“揚(yáng)長(zhǎng)避短”，在發(fā)揮鈉電池高功率優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，逐步提升能量密度。

新能源

理想汽車與寧德時(shí)代達(dá)成全面戰(zhàn)略合作

作為長(zhǎng)期合作伙伴，寧德時(shí)代將為理想汽車全系產(chǎn)品提供高性能、高安全、高品質(zhì)的動(dòng)力電池系統(tǒng)，包括但不限于三元鋰電池、M3P電池、磷酸鐵鋰電池和鈉離子電池等，為理想汽車打造高端智能電動(dòng)體驗(yàn)注入核心動(dòng)能 截至目前，搭載寧德時(shí)代電池的理想汽車?yán)塾?jì)交付量突破100萬(wàn)輛，且從未出現(xiàn)因電池自身原因?qū)е碌臒崾Э厥鹿?em class='keyword'>寧德時(shí)代始終用創(chuàng)新的電池技術(shù)、嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)，保障動(dòng)力電池安全本次協(xié)議的簽署是雙方合作的進(jìn)一步深化，理想汽車將與寧德時(shí)代攜手并進(jìn)，共同為用戶提供更安全、更高效、更智能的出行體驗(yàn)。

汽車

Mysteel：鋰電今日資訊回顧（2025-09-16）

產(chǎn)業(yè)資訊 1、寧德時(shí)代：公司鈉新電池已通過(guò)新國(guó)標(biāo)認(rèn)證，成為全球首款 2、龍?bào)纯萍迹号c寧德時(shí)代簽署磷酸鐵鋰正極材料采購(gòu)合作協(xié)議 3、工信部印發(fā)鋰電池行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型場(chǎng)景圖譜

熱點(diǎn)聚焦

江淮/東風(fēng)爭(zhēng)冠 重汽/慶鈴晉級(jí)，8月輕卡影響力榜單來(lái)了

8月，慶鈴輕卡在冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)有所斬獲慶鈴汽車與大客戶成功簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，并舉行了“凍力星球”冷鏈項(xiàng)目啟動(dòng)儀式首批慶鈴新EVM100 120度純電冷藏車的交付，標(biāo)志著雙方將攜手為現(xiàn)代冷鏈物流體系注入強(qiáng)勁動(dòng)能慶鈴新EVM100純電冷藏車憑借卓越的性能優(yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)契合了“凍力星球”項(xiàng)目對(duì)高效、可靠、綠色的核心需求該車搭載博世電機(jī)，最大功率可達(dá)167千瓦；搭載寧德時(shí)代120度磷酸鐵鋰電池，強(qiáng)大續(xù)航可滿足運(yùn)營(yíng)需求。

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Mysteel鋰電早讀：鈷系廢料價(jià)格高企 鋰鹽盤面高位震蕩（9月17日）

表：9月16日鋰電原料價(jià)格一覽 表：9月16日鋰電材料價(jià)格一覽 1、寧德時(shí)代：公司鈉新電池已通過(guò)新國(guó)標(biāo)認(rèn)證，成為全球首款 2、龍?bào)纯萍迹号c寧德時(shí)代簽署磷酸鐵鋰正極材料采購(gòu)合作協(xié)議 3、工信部印發(fā)鋰電池行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型場(chǎng)景圖譜 點(diǎn)擊查閱昨日市場(chǎng)： 硫酸鎳 ┃ 鈷鹽 ┃ 鋰鹽 ┃ 回收 ┃ 三元 ┃ 磷酸鐵鋰 Mysteel調(diào)研：鈷原料緊張疊加出口禁令延期擔(dān)憂 周內(nèi)下游采買積極 成交持續(xù)走高 Mysteel解讀：9月碳酸鋰供需平衡解讀 Mysteel解讀：2025年8月新能源汽車市場(chǎng)銷量數(shù)據(jù)分析 Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年8月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 。

熱點(diǎn)聚焦

技術(shù)創(chuàng)新：智能化與固態(tài)電池引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)

正力新能、寧德時(shí)代等企業(yè)已啟動(dòng)鈉電池產(chǎn)線建設(shè)，預(yù)計(jì) 2026 年產(chǎn)能突破 10GWh而磷酸鐵鋰電池在商用車領(lǐng)域持續(xù)擴(kuò)張，2025 年上半年裝車量同比增長(zhǎng) 73%，國(guó)際車企如大眾、Stellantis 加速導(dǎo)入該技術(shù)

動(dòng)力電池