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更新時(shí)間:2025-08-20

快訊播報(bào)

準(zhǔn)達(dá)汽車(chē)拆解料價(jià)格快訊

2025-08-19 09:42

8月19日四川航達(dá)鋼鐵廢鋼收購(gòu)價(jià)下調(diào)30,具體根據(jù)廠家價(jià)格表為準(zhǔn)。

2025-08-14 11:30

8月14日四川航達(dá)鋼鐵廢鋼收購(gòu)價(jià)下調(diào)20,具體根據(jù)廠家價(jià)格表為準(zhǔn)。

2025-08-12 09:39

8月12日四川航達(dá)鋼鐵廢鋼收購(gòu)價(jià)上調(diào)20,具體根據(jù)廠家價(jià)格表為準(zhǔn)。

2025-08-08 17:32

8月8日海運(yùn)煉焦煤港口現(xiàn)貨漲跌互現(xiàn)。港口俄煤流動(dòng)性依舊,澳加資源相對(duì)充沛,但去庫(kù)緩慢;焦炭第六輪提漲,焦鋼博弈繼續(xù),前期補(bǔ)貨原料已達(dá)安全生產(chǎn)線,港口資源采貨偏好以一線、二線資源為主;盤(pán)面波動(dòng)運(yùn)行,期現(xiàn)商手持澳加資源待價(jià)而沽,出貨效率一般,個(gè)別煤種價(jià)格下調(diào)10-30元/噸尋求出貨機(jī)會(huì),另有煤種報(bào)價(jià)上調(diào)上漲5-50元/噸?,F(xiàn)K4主焦煤河北港口1300元/噸,山東港口1300元/噸;GJ1/3焦河北港口1010元/噸漲5元/噸,山東港口1000元/噸;Elga肥煤河北港口980元/噸,山東港口1050元/噸漲50元/噸;伊娜琳肥煤河北港口1020元/噸降20元/噸,山東港口1000元/噸;K10瘦煤河北港口1125元/噸,山東港口1100元/噸;氣煤SUEK山東港口980元/噸;百麗氣肥煤河北港口950元/噸降30元/噸,山東港口900元/噸;黑水1/3焦煤河北港口1220元/噸,山東港口1200元/噸;貢耶拉主焦煤河北港口1550元/噸漲50元/噸;多尼亞二線焦煤河北港口1360元/噸漲30元/噸,山東港口1360元/噸漲30元/噸;瑞文準(zhǔn)一線焦煤河北港口1300元/噸,山東港口1200元/噸;克奴馬二線焦煤河北港口1470元/噸漲40元/噸,山東港口1360元/噸。

2025-08-06 17:21

【木聯(lián)晚餐:今日太倉(cāng)原木現(xiàn)貨價(jià)格調(diào)整,期貨收漲(20250806)】8月6日,江蘇太倉(cāng)6米中A輻射松原木790元/方,6米小A輻射松原木740元/方,均較5日上漲10元/方。需求方面,本期工程項(xiàng)目資金環(huán)比下降,主要受非房建資金下滑,房建項(xiàng)目持穩(wěn),環(huán)比降幅較上周收窄。成本方面,美元兌人民幣匯率與散貨船運(yùn)費(fèi)指數(shù)上漲,美元兌新西蘭幣匯率持穩(wěn),陶朗加港船用燃料油價(jià)格下跌。期貨方面,全部合約方面,單邊交易成交量14739手,較上日減少14009手;單邊交易持倉(cāng)量31572手,較上日增加212手;持倉(cāng)市值23.72億元,較上日增加0.25億元;主力合約開(kāi)盤(pán)價(jià)829元/方,較上日下降12.5元/方;收盤(pán)價(jià)832.5元/方,較上日上升3.5元/方。熱點(diǎn)方面,截至7月底越南木材和木制品出口總額達(dá)96億美元;云南省牽頭制定松樹(shù)病蟲(chóng)受害木清理國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

準(zhǔn)達(dá)汽車(chē)拆解料價(jià)格市場(chǎng)行情

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    汽車(chē)拆解料價(jià)格從4月底開(kāi)始緩慢下跌,在上周五開(kāi)始跟隨廢鋼價(jià)格幅度下跌,跌幅一度達(dá)到500元/噸左右顯而易見(jiàn),目前的報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)利潤(rùn)有所下滑,以現(xiàn)有的拆解料價(jià)格為基準(zhǔn),報(bào)廢企業(yè)回收價(jià)格不調(diào)整的前提下,省內(nèi)拆解企業(yè)拆解報(bào)廢車(chē)得到的利潤(rùn)進(jìn)入虧損階段 面對(duì)現(xiàn)有的困境,省內(nèi)部分高價(jià)回收企業(yè)開(kāi)始下調(diào)收車(chē)價(jià)格,幅度在100-300元/噸但據(jù)了解,多數(shù)企業(yè)考慮到全年回收任務(wù)重以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力大,且對(duì)于下半年拆解料價(jià)格相對(duì)看漲,短期并沒(méi)有整體下調(diào)報(bào)廢汽車(chē)回收價(jià)格的打算,僅對(duì)缺少零件的汽車(chē)做降價(jià)處理。

    市場(chǎng)研究

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