柳鋼集團(tuán)成功開發(fā)4款高端新品種汽車用鋼，已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)

日前，柳鋼成功開發(fā)鍍鋅雙相鋼、高強(qiáng)IF鋼兩大品類下，不同牌號(hào)的4款高端新品種汽車用鋼標(biāo)志著柳鋼在高附加值產(chǎn)品的科技創(chuàng)新、市場(chǎng)拓展方面取得了新突破 為切實(shí)推動(dòng)集團(tuán)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化、高端轉(zhuǎn)型，科技中心協(xié)同生產(chǎn)單位全面抓好科技創(chuàng)新攻關(guān)，運(yùn)用好“揭榜掛帥”機(jī)制，推動(dòng)各項(xiàng)產(chǎn)品研發(fā)提質(zhì)工作，積極了解客戶、市場(chǎng)需求不斷改進(jìn)，以優(yōu)質(zhì)高端產(chǎn)品打造良好口碑 產(chǎn)品開發(fā)方面，新研發(fā)的鍍鋅雙相鋼、高強(qiáng)IF鋼等品種已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，工藝性能穩(wěn)定，可廣泛用于制造車身、底盤和安全部件領(lǐng)域，交付客戶后獲得好評(píng)。

科研發(fā)展

印度金達(dá)爾鋼鐵拓展汽車用鋼版圖 安古爾基地20萬噸熱鍍鋅線投產(chǎn)

印度核心板材與長(zhǎng)材生產(chǎn)商金達(dá)爾鋼鐵電力公司（JSPL）近日宣布，其位于奧里薩邦安古爾旗艦工廠的首條連續(xù)鍍鋅產(chǎn)線（Continuous Galvanizing Line, CGL 1）正式投產(chǎn)，年產(chǎn)能達(dá)20萬噸，重點(diǎn)滿足本土汽車制造商對(duì)高端鍍鋅板日益增長(zhǎng)的需求 該產(chǎn)線（CGL 1）可處理厚度0.15-1.50mm、寬度700-1400mm的基板，將生產(chǎn)公司知名品牌 Jindal Panther 和 ZINKALUME下屬的高品質(zhì)鍍鋅板產(chǎn)品。

產(chǎn)業(yè)資訊

日照鋼鐵：突破極限、達(dá)到極寬，汽車用鋼再添佳績(jī)

近日，日照鋼鐵公司在冷軋雙相鋼領(lǐng)域再獲重大進(jìn)展：成功完成直供某主機(jī)廠普冷雙相鋼某品種極限規(guī)格0.7*1384mm的首次試制，并首次實(shí)現(xiàn)鍍鋅雙相鋼某品種極寬規(guī)格1.58*1720mm的拓展生產(chǎn)和穩(wěn)定批量交付 該品種普冷雙相鋼因兼具高強(qiáng)度與優(yōu)異成形性，廣泛應(yīng)用于汽車結(jié)構(gòu)件及深拉延零件此次試制的0.7*1384mm極限規(guī)格，對(duì)軋制精度、板形控制及性能穩(wěn)定性提出極高要求鋼鐵研究院成立專項(xiàng)攻關(guān)組，通過優(yōu)化軋制參數(shù)、精準(zhǔn)調(diào)控工藝段溫度，確保屈服強(qiáng)度、延伸率等關(guān)鍵指標(biāo)滿足嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。

經(jīng)營(yíng)管理

敬業(yè)集團(tuán)成功試軋極限規(guī)格汽車用鋼340LA

近日，敬業(yè)集團(tuán)熱卷板事業(yè)部成功試軋2.5mm極限規(guī)格汽車用鋼340LA，在品種鋼研發(fā)領(lǐng)域獲得新突破 340LA是一種高強(qiáng)度低合金鋼，在汽車工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，尤其適用于制造車輪、大梁等對(duì)成型加工性能和強(qiáng)度要求嚴(yán)苛的汽車結(jié)構(gòu)件它不僅能滿足高強(qiáng)度需求，同時(shí)還具備良好的成形性與焊接性，確保在復(fù)雜的加工過程中不易出現(xiàn)質(zhì)量問題，其優(yōu)良的抗沖擊性能，更為汽車行駛過程中的安全性與可靠性提供了堅(jiān)實(shí)保障。

科研發(fā)展

國際鋼市日?qǐng)?bào)：POSCO將參與現(xiàn)代汽車在美EAF鋼廠建設(shè) 深化汽車用鋼與電池材料合作（2025.4.22）

【熱點(diǎn)追蹤】 韓國鋼鐵企業(yè)POSCO已確認(rèn)將投資現(xiàn)代汽車集團(tuán)位于美國路易斯安那州的新建電弧爐（EAF）鋼廠項(xiàng)目，該項(xiàng)目總投資規(guī)模為58億美元，預(yù)計(jì)于2029年投產(chǎn)。

日?qǐng)?bào)

本鋼高端汽車用鋼研發(fā)取得新突破

本報(bào)訊（記者韓爽爽）近日，本鋼集團(tuán)成功研發(fā)20MnCrS5-2齒輪鋼，并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，填補(bǔ)了本鋼在高端齒輪鋼領(lǐng)域的技術(shù)空白該產(chǎn)品主要用于德國知名變速箱企業(yè)的變速箱齒輪配件制造，目前已經(jīng)正式交付使用，性能得到用戶好評(píng) 　　近年來，隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車制造企業(yè)對(duì)高性能汽車齒輪鋼的需求日益增長(zhǎng)本鋼集團(tuán)把準(zhǔn)市場(chǎng)脈搏，緊抓發(fā)展機(jī)遇，瞄準(zhǔn)高端齒輪鋼領(lǐng)域研發(fā)新產(chǎn)品據(jù)本鋼技術(shù)中心特鋼產(chǎn)品研究所汽車用鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，20MnCrS5-2齒輪鋼是一種專為高端汽車變速箱齒輪設(shè)計(jì)的高性能材料，具有優(yōu)異的淬透性、強(qiáng)韌性和耐磨性，可滿足汽車變速箱齒輪在高負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速工況下的嚴(yán)苛要求，應(yīng)用前景廣闊。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

填補(bǔ)空白！本鋼集團(tuán)高端汽車用鋼研發(fā)取得新突破

近日，本鋼集團(tuán)成功研發(fā)20MnCrS5-2齒輪鋼，并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，填補(bǔ)了本鋼在高端齒輪鋼領(lǐng)域的技術(shù)空白該產(chǎn)品主要應(yīng)用于德國知名變速箱企業(yè)的變速箱齒輪配件制造，目前已經(jīng)正式交付用戶使用，經(jīng)測(cè)試，產(chǎn)品性能獲得用戶好評(píng) 近年來，隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車制造企業(yè)對(duì)高性能汽車齒輪鋼的需求日益增長(zhǎng)本鋼集團(tuán)緊盯市場(chǎng)脈搏，把握發(fā)展機(jī)遇，瞄準(zhǔn)高端齒輪鋼領(lǐng)域研發(fā)新產(chǎn)品據(jù)本鋼技術(shù)中心特鋼產(chǎn)品研究所汽車用鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，20MnCrS5-2齒輪鋼是一種專為高端汽車變速箱齒輪設(shè)計(jì)的高性能材料，具有優(yōu)秀的淬透性、強(qiáng)韌性和耐磨性，可滿足汽車變速箱齒輪在高負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速工況下的嚴(yán)苛要求，產(chǎn)品應(yīng)用前景廣闊。

科研發(fā)展

安鋼IATF16949汽車用鋼體系順利通過審核

3月27日，經(jīng)過北京九鼎國聯(lián)認(rèn)證公司審核組為期4天的現(xiàn)場(chǎng)審核，安鋼IATF16949汽車用鋼質(zhì)量管理體系最終順利通過股份公司副經(jīng)理商存亮、安鋼汽車用鋼質(zhì)量管理體系內(nèi)各單位主管人員參加了審核認(rèn)證首次及末次會(huì)議 商存亮表示，2024年以來，安鋼積極拓展汽車鋼市場(chǎng)，以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)，全面提升產(chǎn)品質(zhì)量水平和服務(wù)績(jī)效，質(zhì)量目標(biāo)持續(xù)改善2024年高線鋼材一次合格率、1780鋼材一次合格率、冷軋產(chǎn)品一級(jí)品率均達(dá)到100%，全面實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo)。

其它動(dòng)態(tài)

Mysteel月報(bào)：9月廣東建筑鋼材價(jià)格或繼續(xù)筑底

概述：回顧8月，由于前期宏觀支撐逐步落地，市場(chǎng)逐步回歸理性全國各地都呈現(xiàn)出震蕩下跌的趨勢(shì)華南地區(qū)市場(chǎng)價(jià)格也明顯回落成交方面，市場(chǎng)需求也有所回落進(jìn)入9月，伴隨月初大事件逐步落幕，市場(chǎng)強(qiáng)預(yù)期也逐漸回歸基本面廣東省建筑鋼材價(jià)格將如何走，筆者將從價(jià)格、庫存、需求端等方面作簡(jiǎn)要分析 一、8月價(jià)格震蕩回升 價(jià)格方面來看，7月廣東省主流螺紋鋼均價(jià)為3270元/噸，相較于6月均價(jià)3099元/噸，上漲了171元/噸，漲幅達(dá)5.5%。

市場(chǎng)月報(bào)

Mysteel月報(bào)：9月河南建筑鋼材價(jià)格或震蕩回落

概述 回顧8月，河南市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格基本平穩(wěn)，全月波動(dòng)幅度未超過40元/噸，為今年以來相對(duì)平穩(wěn)時(shí)間段具體來看，前半月市場(chǎng)價(jià)格緩慢上漲，累計(jì)漲幅為40元/噸，而后半月市場(chǎng)價(jià)格整體略有回落，但下旬基本處于價(jià)格穩(wěn)定狀態(tài)和7月價(jià)格快速上漲相比，8月市場(chǎng)整體較為平穩(wěn)，呈現(xiàn)出淡季不淡走勢(shì)盡管近兩月需求表現(xiàn)一般，但價(jià)格具有較強(qiáng)支撐展望9月，河南市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格走勢(shì)如何，筆者就當(dāng)前市場(chǎng)情況作簡(jiǎn)要分析。

市場(chǎng)月報(bào)

Mysteel數(shù)據(jù)：2日成交好轉(zhuǎn) 建筑鋼材價(jià)格穩(wěn)中有跌

9月2日全國建筑鋼材成交量總計(jì)99019噸，日環(huán)比增10.87%，周環(huán)比增19.1%成交量相對(duì)指數(shù)來看，全國42.2增4.2，華東54.6增5，南方36.6增3.9，北方28.6增3 周二，全國建筑鋼材成交量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，成交量表現(xiàn)相對(duì)昨日有所增加，周環(huán)比表現(xiàn)尚可；分區(qū)域來看，今日全國各區(qū)域建筑鋼材成交量表現(xiàn)不同程度增加，華東區(qū)域增加明顯，其次南方及北方區(qū)域今日螺紋鋼現(xiàn)貨主流價(jià)格跌幅在10-0元/噸 ，部分區(qū)域持穩(wěn)運(yùn)行。

Mysteel全國建筑鋼材成交量監(jiān)測(cè)

Mysteel日?qǐng)?bào)：湖南建筑鋼材價(jià)格小幅下跌 低位成交尚可

一、市場(chǎng)總結(jié) 9月2日湖南建筑鋼材價(jià)格繼續(xù)下跌，截止收盤，長(zhǎng)沙市螺紋鋼主流成交價(jià)格在3090-3100元/噸左右今日早盤期螺延續(xù)偏弱趨弱運(yùn)行，貿(mào)易商報(bào)價(jià)小幅下調(diào)，低位出貨尚可，盤中隨著期螺有所反彈，部分商家取消銷售優(yōu)惠，低價(jià)資源減少 二、區(qū)域價(jià)差 統(tǒng)一為理計(jì)單位后，武漢高于長(zhǎng)沙1元/噸，價(jià)差由負(fù)轉(zhuǎn)正；南昌低于長(zhǎng)沙9元/噸，價(jià)差縮小29元/噸；杭州高于長(zhǎng)沙1元/噸，價(jià)差由負(fù)轉(zhuǎn)正；廣州高于長(zhǎng)沙1元/噸，價(jià)差由負(fù)轉(zhuǎn)正。

日?qǐng)?bào)

Mysteel月報(bào)：9月天津建筑鋼材價(jià)格或震蕩趨強(qiáng)運(yùn)行

概述：8月份天津建筑鋼材價(jià)格整體窄幅震蕩運(yùn)行，成交較7月明顯減量供給方面，8月京津冀區(qū)域鋼廠螺紋鋼產(chǎn)量環(huán)比7月增量，市場(chǎng)到貨月末逐步累積，外圍資源陸續(xù)流入，整體庫存出現(xiàn)累積需求方面，8月份天津項(xiàng)目受高溫多雨影響，終端拿貨積極性一般，季節(jié)性淡季特征顯著，疊加月末項(xiàng)目停工加劇，整月需求不慍不火宏觀方面，雖有“反內(nèi)卷”消息刺激，原料端數(shù)輪提漲落地，短期對(duì)成材形成強(qiáng)支撐，但仍是曇花一現(xiàn)，商家情緒謹(jǐn)慎，出貨意愿一般。

市場(chǎng)月報(bào)

Mysteel月報(bào)：9月四川建筑鋼材價(jià)格或震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行

概述：回顧8月份，四川建筑鋼材市場(chǎng)整體呈現(xiàn)先揚(yáng)后抑特征，月初延續(xù)7月末走勢(shì)繼續(xù)上漲，月中至月末回落至低位需求方面，月初“反內(nèi)卷”等政策刺激下，市場(chǎng)投機(jī)性需求復(fù)蘇，但隨著強(qiáng)預(yù)期與弱現(xiàn)實(shí)的博弈，最終市場(chǎng)整體回歸基本面，加上受高溫天氣影響，8月需求釋放受限；供應(yīng)方面，社會(huì)庫存與鋼廠庫存均有所增加，市場(chǎng)消化庫存速度減緩9月四川建筑鋼材行情走勢(shì)如何，下面筆者就市場(chǎng)情況作簡(jiǎn)要分析 一、價(jià)格方面 價(jià)格方面來看，截止8月29日，成都市場(chǎng)螺紋鋼價(jià)格為3200元/噸，價(jià)格較7月底下跌70元/噸左右，對(duì)比去年同期價(jià)格3250元下降50元/噸，降幅1.54%。

市場(chǎng)月報(bào)

Mysteel月報(bào)：9月江西建筑鋼材價(jià)格或先抑后揚(yáng)

8月江西省鋼材價(jià)格震蕩偏弱運(yùn)行；市場(chǎng)日均成交量月環(huán)比呈小幅減少態(tài)勢(shì)；省內(nèi)鋼廠產(chǎn)量相對(duì)穩(wěn)定；社會(huì)庫存總量持續(xù)攀升，市場(chǎng)供需基本面矛盾逐步累積進(jìn)入9月份，江西省建筑鋼材是否可以進(jìn)入去庫階段，市場(chǎng)價(jià)格能否迎來反彈？筆者從以下方面分析江西省建筑鋼材行情基本面情況數(shù)據(jù)，供參考 一、價(jià)格震蕩走弱 區(qū)域價(jià)差縮窄 回顧8月份，江西省建筑鋼材價(jià)格震蕩走弱。

市場(chǎng)月報(bào)

Mysteel月報(bào)：上海建筑鋼材

一、2025年8月份市場(chǎng)回顧 （一）2025年8月份價(jià)格走勢(shì)回顧 2025年8月上海建筑鋼材價(jià)格震蕩上漲。

市場(chǎng)月報(bào)

Mysteel月報(bào)：9月浙江建筑鋼材價(jià)格偏弱震蕩

回顧8月，浙江建筑鋼材價(jià)格在弱現(xiàn)實(shí)的拖累下先揚(yáng)后抑市場(chǎng)整體由從月初的政策面預(yù)期利好到月末重回基本面邏輯，尤其是8月中下旬市場(chǎng)到貨增加，庫存累積明顯隨著9月份傳統(tǒng)旺季的到來，市場(chǎng)行情又將如何演繹？筆者將從以下幾個(gè)方面跟大家分析下近期浙江市場(chǎng)建材基本面情況以及短期看法，僅供參考： 一、價(jià)格方面 截至8月29日，杭州地區(qū)螺紋鋼主流價(jià)格3300元/噸，月環(huán)比下跌80元/噸。

市場(chǎng)月報(bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：川渝建筑鋼材價(jià)格下跌

【市場(chǎng)總結(jié)】 四川市場(chǎng)：今日川內(nèi)鋼廠出廠價(jià)格下調(diào)，早間期螺震蕩上行，現(xiàn)貨售價(jià)止跌企穩(wěn)，午后隨著期螺轉(zhuǎn)弱，商家心態(tài)轉(zhuǎn)謹(jǐn)慎觀望，全天低位成交為主，下游單位按需采購，成交表現(xiàn)一般 重慶市場(chǎng)：今日期螺跌勢(shì)趨緩，鋼廠出廠價(jià)格小幅補(bǔ)跌，市場(chǎng)情緒謹(jǐn)慎偏弱，商家為促成交，主流售價(jià)繼續(xù)下調(diào)，午后交投氛圍一般，下游采購積極性不強(qiáng)，剛需成交為主 【今日價(jià)格】 從川渝主要城市建筑鋼材價(jià)格來看，今日價(jià)格下跌10-20元/噸。

日?qǐng)?bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：全國建筑鋼材價(jià)格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行 市場(chǎng)成交有所放量

9月2日國內(nèi)城市建筑鋼材穩(wěn)中偏弱運(yùn)行，市場(chǎng)成交有所放量具體來看，早盤期螺偏弱震蕩運(yùn)行，國內(nèi)多數(shù)城市建筑鋼材價(jià)格暫穩(wěn)，部分小幅松動(dòng)，成交氛圍一般盤中期螺低位有所反彈，部分觀望的終端客戶進(jìn)場(chǎng)采購，低位成交有所放量目前處于宏觀真空期，社會(huì)庫存連續(xù)三周累庫超20萬噸，基本面矛盾逐步累積，市場(chǎng)觀望情緒較濃，短期需求端沒有實(shí)質(zhì)性改善，價(jià)格反彈動(dòng)力有限 。

日?qǐng)?bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：浙江建筑鋼材價(jià)格整體暫穩(wěn) 市場(chǎng)成交尚可

一、市場(chǎng)總結(jié) 杭州市場(chǎng)：2日杭州建筑鋼材價(jià)格暫穩(wěn)，交投氛圍尚可。

日?qǐng)?bào)