攀鋼熱軋高強(qiáng)耐候鋼板在出口糧食漏斗車上批量應(yīng)用

日前獲悉，由攀鋼開發(fā)的熱軋高強(qiáng)耐候鋼板P690NQR，已在出口某國糧食漏斗車上得到批量應(yīng)用 近年來，國外某公司需大量鐵路貨車用耐候鋼，但現(xiàn)有鐵路貨車用耐候鋼已無法滿足其技術(shù)要求，亟需開展個性化材料研發(fā)，實現(xiàn)性能突破 在無標(biāo)準(zhǔn)參考、無同類產(chǎn)品借鑒情況下，攀鋼開展了一系列技術(shù)攻關(guān)，成功打通熱軋高強(qiáng)耐候鋼板P690NQR的生產(chǎn)工藝，成品具備高強(qiáng)度、高塑性、高低溫沖擊韌性和高耐蝕性的性能特點，抗拉強(qiáng)度超現(xiàn)有耐候鋼鐵標(biāo)、國標(biāo)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并滿足用戶技術(shù)要求。

其它動態(tài)

攀鋼1450熱軋產(chǎn)線工序成本創(chuàng)歷史新低

11月5日，從攀鋼釩板材廠傳來好消息，10月份該廠1450熱軋生產(chǎn)線工序成本首次達(dá)到198.59元/噸，實現(xiàn)“破二見一”目標(biāo)；月產(chǎn)量達(dá)32.20萬噸，創(chuàng)歷史新高這標(biāo)志著該廠在貫徹落實鞍鋼集團(tuán)和攀鋼領(lǐng)導(dǎo)在板材廠的調(diào)研要求上取得了階段性成果 1450熱軋生產(chǎn)線自2022年12月9日技改投產(chǎn)以來，鞍鋼集團(tuán)、攀鋼各級領(lǐng)導(dǎo)多次深入現(xiàn)場調(diào)研，要求聚焦“極致規(guī)模、極致效率、極致成本”，按照年產(chǎn)量＞400萬噸組織生產(chǎn)，噸鋼加工成本＜200元，薄規(guī)格及品種鋼占比＞35%。

經(jīng)營管理

攀鋼熱軋年修高效完成

9月3日晚，攀鋼西昌鋼釩板材廠2050mm熱軋機(jī)組提前完成年修計劃，首個年修后熱軋鋼卷成功下線，質(zhì)量達(dá)標(biāo)為確保此次年休，各單位緊密協(xié)作，全體人員齊心協(xié)力，晝夜拼搏，為困難時期的非常規(guī)生產(chǎn)組織和設(shè)備管理創(chuàng)造了有利條件

經(jīng)營管理

攀鋼純鈦熱軋板卷質(zhì)量顯著提升

近期，研究院聯(lián)合西昌鋼釩，成功解決了鈦板卷表面質(zhì)量控制難題，鈦板卷質(zhì)量問題得到顯著改善，質(zhì)量合格率提升13.8%，熱軋工序成材率提升至97%以上 今年3月，西昌鋼釩板材廠鈦板卷表面出現(xiàn)較大面積色差帶、花紋、起皮、小翻皮和裂紋等缺陷，嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率研究院科技人員迅速響應(yīng)，與板材廠技術(shù)團(tuán)隊緊密協(xié)作，共研問題根源，找到了問題癥結(jié)通過加強(qiáng)軋前工作輥輥面清理、嚴(yán)格控制軋制工藝等措施，鈦板卷質(zhì)量問題得到顯著改善，保障了純鈦VAR坯、EB坯熱軋板卷質(zhì)量穩(wěn)步提升，為產(chǎn)線降本增效提供了有力的技術(shù)支撐。

熱點資訊

攀鋼釩板材廠啟動1450熱軋產(chǎn)線質(zhì)量通道線建設(shè)

近日，攀鋼釩板材廠啟動1450熱軋產(chǎn)線質(zhì)量通道線建設(shè)，增強(qiáng)設(shè)備保障能力，促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率和運(yùn)行成本指標(biāo)優(yōu)化 質(zhì)量通道線建設(shè)，以“清理和分析當(dāng)前產(chǎn)線設(shè)備現(xiàn)狀”為抓手，通過降低設(shè)備故障時間、減少產(chǎn)品質(zhì)量損失、提升生產(chǎn)效率和降低生產(chǎn)成本，實現(xiàn)設(shè)備功能精度數(shù)字化、生產(chǎn)清潔化、操作標(biāo)準(zhǔn)化該廠結(jié)合1450熱軋產(chǎn)線生產(chǎn)特點，組建質(zhì)量通道線建設(shè)推進(jìn)團(tuán)隊，將生產(chǎn)、質(zhì)量、工藝、設(shè)備等方面專業(yè)技術(shù)人員納入其中，根據(jù)分管區(qū)域落實相關(guān)責(zé)任人。

經(jīng)營管理

攀鋼高溫合金熱軋扁鋼首次批量供貨中國石化

日前，攀長特生產(chǎn)的4個規(guī)格高溫合金熱軋扁鋼運(yùn)抵中國石化，將替代進(jìn)口產(chǎn)品用于制作空冷器核心材料這是攀鋼高溫合金熱軋扁鋼首次批量供貨中國石化 高溫合金是能在600℃以上高溫及一定應(yīng)力作用下長期工作的一類金屬材料，具有優(yōu)異的高溫強(qiáng)度，良好的彈塑性和抗氧化、抗熱腐蝕、抗疲勞、抗斷裂等綜合性能，廣泛應(yīng)用于航空、航天、石油、化工、艦船等領(lǐng)域目前，我國高溫合金進(jìn)口占比較大 作為長期的合作伙伴，攀鋼高溫合金熱軋扁鋼此次應(yīng)用于石油化工領(lǐng)域，是中國石化產(chǎn)品升級和高質(zhì)量發(fā)展的需要，充分體現(xiàn)中國石化對攀鋼產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)的認(rèn)可。

經(jīng)營管理

攀鋼1450熱軋產(chǎn)線首破極限規(guī)格生產(chǎn)紀(jì)錄

近日，攀鋼釩板材廠傳來喜訊，1450熱軋產(chǎn)線完成了一批厚度1.2mm、寬度1250mm的熱軋卷軋制，尺寸精度、板形質(zhì)量優(yōu)良，在國內(nèi)同類型常規(guī)熱連軋機(jī)組尚屬首例，打破了生產(chǎn)極限規(guī)格產(chǎn)品紀(jì)錄 據(jù)介紹，薄規(guī)格熱軋卷軋制，是常規(guī)熱連軋產(chǎn)線的共性技術(shù)難題目前，國內(nèi)鋼鐵界普遍生產(chǎn)出的產(chǎn)品厚度均在1.8mm及以上規(guī)格，個別常規(guī)熱連軋產(chǎn)線進(jìn)行了1.2mm熱軋卷生產(chǎn)嘗試，但難以形成批量生產(chǎn)能力。

科研發(fā)展

攀鋼1450熱軋產(chǎn)線首破極限規(guī)格生產(chǎn)紀(jì)錄

11月24日，攀鋼釩板材廠傳來喜訊：1450熱軋產(chǎn)線完成了一批厚度1.2mm、寬度1250mm的熱軋卷軋制，尺寸精度、板形質(zhì)量優(yōu)良，在國內(nèi)同類型常規(guī)熱連軋機(jī)組尚屬首例，打破了生產(chǎn)極限規(guī)格產(chǎn)品紀(jì)錄 據(jù)介紹，薄規(guī)格熱軋卷軋制，是常規(guī)熱連軋產(chǎn)線的共性技術(shù)難題目前，國內(nèi)鋼鐵界普遍生產(chǎn)出的產(chǎn)品厚度均在1.8mm及以上規(guī)格，個別常規(guī)熱連軋產(chǎn)線進(jìn)行了1.2mm熱軋卷生產(chǎn)嘗試，但難以形成批量生產(chǎn)能力。

其它動態(tài)

國內(nèi)最薄合金彈簧熱軋扁鋼在攀鋼誕生

10月12日，《中國冶金報》記者從鞍鋼集團(tuán)攀鋼集團(tuán)江油長城特殊鋼有限公司（簡稱攀長特）獲悉，該公司軋鋼廠成功軋制一批厚4.5毫米、寬310毫米某牌號合金彈簧熱軋扁鋼這是目前國內(nèi)開發(fā)生產(chǎn)出的最薄合金彈簧熱軋扁鋼，將用于制作民航飛行領(lǐng)域的彈簧片等 據(jù)了解，攀長特生產(chǎn)的合金彈簧扁鋼具有屈服強(qiáng)度和疲勞極限高、淬透性較大、塑性優(yōu)良等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、液壓密封和高端電機(jī)等領(lǐng)域，在業(yè)內(nèi)享有較高知名度。

科研發(fā)展

攀鋼1450熱軋產(chǎn)線日產(chǎn)量連續(xù)10天上萬噸

攀鋼釩板材廠緊盯產(chǎn)量目標(biāo)，抓好生產(chǎn)組織、設(shè)備消缺、功能優(yōu)化，9月25日至10月4日，1450熱軋產(chǎn)線日產(chǎn)量連續(xù)10天上萬噸 統(tǒng)籌安排，及時跟進(jìn)為實現(xiàn)產(chǎn)量最大化目標(biāo)，該廠統(tǒng)籌安排，將產(chǎn)量目標(biāo)分解到每日、每班，形成日日有目標(biāo)，班班有任務(wù)每班通報生產(chǎn)任務(wù)完成情況，對未完成的原因進(jìn)行分析，制定整改措施，確保日產(chǎn)目標(biāo)完成結(jié)合原料結(jié)構(gòu)、品種鋼生產(chǎn)和庫存情況，合理優(yōu)化生產(chǎn)計劃編排；及時了解跟進(jìn)生產(chǎn)過程，根據(jù)軋制的品種規(guī)格、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)調(diào)整優(yōu)化軋制計劃。

經(jīng)營管理

國內(nèi)最薄合金彈簧熱軋扁鋼在攀鋼誕生

攀長特軋鋼廠成功軋制一批厚4.5毫米、寬310毫米某牌號合金彈簧熱軋扁鋼這是目前國內(nèi)開發(fā)生產(chǎn)出的最薄合金彈簧熱軋扁鋼，將用于民航飛行領(lǐng)域制作彈簧片等 據(jù)了解，攀長特生產(chǎn)的合金彈簧扁鋼，具有屈服強(qiáng)度和疲勞極限高、淬透性較大、塑性優(yōu)良等優(yōu)點，廣泛用于精密機(jī)械、液壓密封和高端電機(jī)等，在行業(yè)享有較高知名度而用于民航飛行領(lǐng)域的超薄合金彈簧熱軋扁鋼，生產(chǎn)難度極大，性能要求極為嚴(yán)格，國內(nèi)僅有攀長特生產(chǎn)工藝技術(shù)能滿足要求。

科研發(fā)展

攀鋼極薄高強(qiáng)花紋熱軋板卷面世

近日，一批1.8mm厚、強(qiáng)度為600MPa級的高強(qiáng)花紋卷在攀鋼釩板材廠1450熱軋生產(chǎn)線順利下線經(jīng)檢驗，其花紋高度、力學(xué)性能、板形及表面質(zhì)量等指標(biāo)均滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求該產(chǎn)品成功試制，填補(bǔ)了攀鋼極薄高強(qiáng)花紋熱軋板卷空白 花紋卷，即花紋鋼板，也稱網(wǎng)紋鋼板，是表面具有菱形或突棱的鋼板，具有防滑作用，主要用于船舶甲板、汽車底板等部位隨著市場對熱軋花紋板用途及使用范圍的不斷拓展，滿足汽車、工程機(jī)械等領(lǐng)域?qū)y板輕量化的需求，成為業(yè)內(nèi)的努力方向。

科研發(fā)展

攀鋼出品，國內(nèi)最薄核電用熱軋扁鋼如何煉成？

近期，鞍鋼集團(tuán)攀鋼集團(tuán)江油長城特殊鋼有限公司軋鋼廠高質(zhì)量生產(chǎn)出2個牌號的核電用扁鋼，其中厚6毫米、寬400毫米、長4200毫米規(guī)格的特種不銹鋼創(chuàng)下國內(nèi)熱軋扁鋼最薄紀(jì)錄，受到客戶的好評和高度認(rèn)可創(chuàng)紀(jì)錄的背后，又有怎樣的故事呢？ 要知道，核電領(lǐng)域?qū)λ帽怃摰囊笫謬?yán)格，尤其是對扁鋼硬度等力學(xué)性能、尺寸精度、表面質(zhì)量的要求十分苛刻，國內(nèi)少有廠家能達(dá)到要求 今年，國內(nèi)某研究院急需厚度為6毫米的某牌號特種不銹鋼，向國內(nèi)一些知名制造企業(yè)尋求合作，但因生產(chǎn)難度太大，無企業(yè)應(yīng)戰(zhàn)。

經(jīng)營管理

攀鋼成功開發(fā)1.5毫米太陽能光伏發(fā)電支架用熱軋高強(qiáng)耐候鋼板

4月20日，《中國冶金報》記者從鞍鋼集團(tuán)攀鋼西昌鋼釩板材廠獲悉，該廠2050毫米熱軋機(jī)組生產(chǎn)的太陽能光伏發(fā)電支架用極薄規(guī)格1.5毫米熱軋高強(qiáng)耐候鋼近日成功下線并批量交付用戶 “使用這種新產(chǎn)品，同樣的光伏支架用鋼量只有原來的1/3，能幫助用戶極大地降低成本”該廠相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹由于這種新產(chǎn)品耐腐蝕合金添加量大，50%~60%為極薄規(guī)格1.5毫米厚度，軋制中極易發(fā)生銅脆等質(zhì)量問題，產(chǎn)品開發(fā)難度極大。

科研發(fā)展

攀鋼熱軋耐候鋼批量供出口新車試制

近日，攀鋼供中車眉山車輛有限公司的熱軋耐候鋼試制完畢，全部通過用戶驗證，將運(yùn)用于五關(guān)節(jié)車、三關(guān)節(jié)車、糧食漏斗車等出口新車型生產(chǎn) 據(jù)了解，該用戶是中國高速、重載、專用鐵路車輛生產(chǎn)經(jīng)營的優(yōu)勢企業(yè)，是我國西南區(qū)域最大鐵路貨車生產(chǎn)基地，是攀鋼重要戰(zhàn)略直供用戶近年來，該用戶獲得多個國際車輛出口訂單，在鐵路貨車車輛出口方面享有較好的口碑每年，攀鋼都要向該用戶提供鐵路貨車用鋼 去年底，國貿(mào)公司營銷人員了解到該用戶正在制造新型出口車輛的信息后，立即啟動項目跟蹤機(jī)制，并邀請用戶單位的工藝、材料設(shè)計人員到攀鋼釩、西昌鋼釩、研究院進(jìn)行交流，針對出口車輛材質(zhì)需求達(dá)成共識，簽訂了新型釩鈦耐候鋼供貨技術(shù)協(xié)議。

經(jīng)營管理

攀鋼成功產(chǎn)出國內(nèi)最寬高溫合金熱軋扁鋼

日前，攀長特成功生產(chǎn)出厚度17毫米、寬度590毫米的某牌號高溫合金熱軋扁鋼，創(chuàng)造國內(nèi)生產(chǎn)高溫合金熱軋扁鋼最寬紀(jì)錄2月23日，首批高溫合金熱軋扁鋼已完成檢驗入庫，即將發(fā)往客戶，助力國家重大工程項目 據(jù)了解，該牌號高溫合金熱軋扁鋼，主要用于航空航天、重型燃機(jī)等領(lǐng)域，一直依賴進(jìn)口隨著我國航空航天事業(yè)快速發(fā)展，對高溫合金熱軋扁鋼的需求量不斷增加“2022年，我們成功生產(chǎn)了厚度10毫米、寬500毫米的高溫合金熱軋扁鋼，攻克了高溫合金熱軋扁鋼生產(chǎn)和加工相關(guān)難題。

科研發(fā)展

攀鋼釩1450熱軋技改工程熱負(fù)荷試車一次成功

12月9日22點10分，一塊火紅的鋼坯順利通過粗軋機(jī)組、精軋機(jī)組，最后被卷成一個形狀規(guī)整的鋼卷這標(biāo)志著攀鋼釩“十四五”規(guī)劃的重點工程、2022年“三大技改工程”之一的1450熱軋產(chǎn)線技改工程熱負(fù)荷試車一次成功至此，歷時86天的熱軋產(chǎn)線技改第二次停產(chǎn)施工全部完工，開創(chuàng)了國內(nèi)同類型技改施工工期最短紀(jì)錄 為提升持續(xù)盈利和綜合競爭能力，熱軋板廠于9月15日啟動了1450產(chǎn)線技改第二次停產(chǎn)施工。

鋼材

攀鋼成功開發(fā)冷鐓鋼熱軋盤條

日前，攀鋼多家單位聯(lián)手，在攀鋼金屬制品公司成功開發(fā)出ML08Al冷鐓鋼熱軋盤條經(jīng)檢驗分析，該產(chǎn)品化學(xué)成分、力學(xué)性能、脫碳層等指標(biāo)均滿足用戶要求，達(dá)到預(yù)期效果目前，產(chǎn)品已發(fā)往用戶試用 冷鐓鋼是用冷鐓加工方法制造緊固件、連接件用鋼ML08Al盤條屬低碳冷鐓鋼，是生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)件及各類復(fù)雜外形非標(biāo)零件的主要鋼種，產(chǎn)品具有成分穩(wěn)定、有害元素低、鋼質(zhì)純凈度高、尺寸精度高、表面缺陷少、冷鐓性能穩(wěn)定等優(yōu)點，通常使用時不需要熱處理。

科研發(fā)展

攀鋼成功開發(fā)冷鐓鋼熱軋盤條

日前，攀鋼金屬制品公司聯(lián)手攀鋼多家單位，成功開發(fā)出ML08Al冷鐓鋼熱軋盤條經(jīng)檢驗分析，該產(chǎn)品化學(xué)成分、力學(xué)性能、脫碳層等指標(biāo)均滿足用戶要求，達(dá)到預(yù)期效果目前，產(chǎn)品已發(fā)往用戶試用 冷鐓鋼是用冷鐓加工方法制造緊固件、連接件用的鋼ML08Al盤條屬低碳冷鐓鋼，是生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)件及各類復(fù)雜外形非標(biāo)零件的主要鋼種，產(chǎn)品具有成分穩(wěn)定、有害元素低、鋼質(zhì)純凈度高、尺寸精度高、表面缺陷少、冷鐓性能穩(wěn)定等優(yōu)點，通常使用時不需要熱處理。

科研發(fā)展

攀鋼熱軋耐候鋼挺進(jìn)鐵路集裝箱領(lǐng)域

近日，從攀鋼國貿(mào)公司機(jī)械能源用鋼營銷中心傳來好消息，攀鋼開發(fā)生產(chǎn)的熱軋耐候鋼產(chǎn)品，在中車眉山車輛有限公司（簡稱“中車眉山公司”）鐵路集裝箱生產(chǎn)線上首次配套試用驗收合格，順利通過了各項測試這標(biāo)志著攀鋼熱軋耐候鋼產(chǎn)品成功進(jìn)入鐵路集裝箱生產(chǎn)領(lǐng)域 據(jù)了解，中車眉山公司鐵路集裝箱生產(chǎn)線是西南區(qū)域第一條集裝箱生產(chǎn)線，于2020年啟動項目建設(shè)，目前已具備20英尺35噸敞頂集裝箱、40英尺標(biāo)箱、40英尺高箱等生產(chǎn)能力。

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