Mysteel日?qǐng)?bào)：北京市場報(bào)廢汽車價(jià)格主穩(wěn)趨弱運(yùn)行

北京市場報(bào)廢汽車價(jià)格主穩(wěn)：重卡2450-2650，輕卡2250-2450，大型客車2400-2600，中型客車2250-2450，小轎車1900-2100 今日北京市場報(bào)廢汽車價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行，北京周邊鋼廠汽車拆解料采購價(jià)格部分下調(diào)20-30元/噸，鋼廠庫存不高，基本周轉(zhuǎn)天數(shù)8-11天。

市場分析

北京：加力推進(jìn)市域內(nèi)氫燃料汽車擴(kuò)容增量

《北京市可再生能源開發(fā)利用條例實(shí)施方案（征求意見稿）》近日對(duì)外公開征求意見其中提到，推進(jìn)氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及多領(lǐng)域應(yīng)用推動(dòng)建成覆蓋全市、輻射京津冀的氫能基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系多元化布局本地制氫試點(diǎn)，做好制加氫一體站建設(shè)，有效利用燕山石化本地工業(yè)副產(chǎn)氫提純項(xiàng)目積極謀劃綠氫輸送管道，推動(dòng)內(nèi)蒙古烏蘭察布市綠電制氫項(xiàng)目輸送通道建設(shè)，探索研究京津冀域內(nèi)輸氫管道建設(shè)可行性圍繞車輛發(fā)展需求及應(yīng)用場景，規(guī)劃儲(chǔ)備并優(yōu)化市域內(nèi)氫能補(bǔ)給設(shè)施。

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中國新能源汽車質(zhì)量和可靠性提升工程建設(shè)專項(xiàng)工作啟動(dòng)會(huì)在北京召開

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在北京組織召開“中國新能源汽車質(zhì)量和可靠性提升工程建設(shè)專項(xiàng)工作啟動(dòng)會(huì)”來自中國汽車T10企業(yè)、行業(yè)主流整車企業(yè)，電池、電機(jī)、電控核心部件企業(yè)，智能視覺、關(guān)鍵電子元器件企業(yè)，以及行業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)等單位代表和專家共計(jì)100余人參加了會(huì)議會(huì)議號(hào)召，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)方，特別是T10+整車、核心系統(tǒng)總成、關(guān)鍵元器件及組件企業(yè)和相關(guān)單位積極行動(dòng)起來，加快建立質(zhì)量和可靠性創(chuàng)新發(fā)展體系；借鑒先進(jìn)質(zhì)量和可靠性經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)相關(guān)前沿基礎(chǔ)研究，為推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)更高質(zhì)量發(fā)展，加快我國汽車強(qiáng)國建設(shè)而努力奮斗。

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梅賽德斯-奔馳、北京奔馳召回部分進(jìn)口和國產(chǎn)汽車

日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃召回編號(hào)S2025M0090V：自2025年6月13日起，召回生產(chǎn)日期在2023年4月25日至2023年8月17日期間的部分國產(chǎn)C級(jí)和GLCSUV汽車，共計(jì)252輛召回編號(hào)S2025M0094V：自2025年6月13日起，召回生產(chǎn)日期在2023年2月8日至2023年10月10日期間的部分進(jìn)口S級(jí)和EQE汽車，共計(jì)257輛。

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北京奔馳召回13447輛國產(chǎn)EQC汽車

日前，北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃召回編號(hào)S2025M0092I：自2025年9月27日起，召回生產(chǎn)日期在2018年11月30日至2022年9月17日期間的部分國產(chǎn)EQC汽車，共計(jì)13447輛本次召回范圍內(nèi)部分車輛，由于電池管理系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)原因，高壓電池在極端情況下可能發(fā)生熱失控，可能導(dǎo)致車輛起火事故，存在安全隱患。

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北京汽車：一季度凈利潤9.29億元，同比降10%

4月29日，北京汽車第一季度營收424.4億元人民幣，比上年同期下滑8.8%；凈利潤9.29億元，比上年同期下滑10%

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一季度北京地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)出口128.1億元，同比增56%

4月19日，據(jù)北京海關(guān)消息，今年一季度北京地區(qū)(含中央在京單位)進(jìn)出口7198.9億元其中，出口1480.9億元，較去年同期增長2.2%北京外貿(mào)含“新”量進(jìn)一步提升一季度，北京地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)出口128.1億元，同比增長56%，上拉同期地區(qū)出口增速3.2個(gè)百分點(diǎn)，拉動(dòng)作用最強(qiáng)同期，醫(yī)藥健康產(chǎn)業(yè)、綠色低碳產(chǎn)業(yè)分別出口31.6億元、19億元，同比分別增長5.8%、119.1%

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北京汽車：2024年凈利潤9.56億元，同比降68%

3月28日晚，北京汽車發(fā)布年報(bào)，2024年收入1924.96億元，同比下降2.75%；歸屬于本公司權(quán)益持有人利潤9.56億元，同比下降68.45% 。

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北汽藍(lán)谷：控股股東北京汽車終止股份托管

3月30日，北汽藍(lán)谷公告稱，公司收到北京汽車通知，北京汽車已召開董事會(huì)審議通過終止有關(guān)北汽藍(lán)谷的股份托管，并與北汽集團(tuán)簽訂協(xié)議終止股份托管，協(xié)議已正式生效本次股份托管解除后，公司的控股股東仍為北汽集團(tuán)，實(shí)際控制人仍為北京市人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)

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小米汽車北京工廠最新進(jìn)展：二期6月竣工，新拿地塊悄然開工

隨著訂單持續(xù)增長，小米汽車產(chǎn)能提升成為當(dāng)下的關(guān)鍵 3月20日，財(cái)聯(lián)社記者探訪小米汽車位于北京亦莊的第二工廠，了解其建設(shè)進(jìn)展以及產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃 記者在實(shí)地看到，目前二期工廠建設(shè)進(jìn)展迅速，多座建筑已封頂，現(xiàn)場有工人正在進(jìn)行路面平整工作“二期工廠完工預(yù)計(jì)還需兩個(gè)多月”現(xiàn)場保安告訴記者；另有現(xiàn)場施工人員稱，“都在趕工期，我現(xiàn)在每天工作9個(gè)小時(shí)” 市場需求的火爆給小米汽車帶來巨大的產(chǎn)能壓力，其對(duì)二期工廠投產(chǎn)的需求極其迫切。

聚焦

北京：推動(dòng)“5G上車”，鼓勵(lì)汽車前裝5G通信模塊

3月5日，《北京市5G規(guī)?；瘧?yīng)用“揚(yáng)帆”行動(dòng)升級(jí)方案(2025—2027年)(征求意見稿)》公開征集意見其中提到，推動(dòng)基于5G的智能機(jī)器人、智能移動(dòng)終端、云設(shè)備等研發(fā)應(yīng)用，鼓勵(lì)融合5G的XR業(yè)務(wù)系統(tǒng)、裸眼3D、智能穿戴、智能家居等產(chǎn)品創(chuàng)新發(fā)展推動(dòng)“5G上車”，鼓勵(lì)汽車前裝5G通信模塊，助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車智駕、智艙提質(zhì)升級(jí)探索在人形機(jī)器人中預(yù)置5G模組，加強(qiáng)人形機(jī)器人與5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)同適配能力，推進(jìn)具備5G通信能力的人形機(jī)器人在高端制造場景、消費(fèi)服務(wù)場景規(guī)?；瘧?yīng)用，豐富系統(tǒng)性解決方案，拓展人機(jī)協(xié)同、柔性生產(chǎn)等制造新模式。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：河南報(bào)廢汽車市場價(jià)格堅(jiān)挺

22日河南報(bào)廢汽車回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1800-2000元/噸，輕卡1700-1800元/噸，小轎車2750-3050元/噸；汽車拆解料報(bào)價(jià)：重廢2100-2170元/噸，一級(jí)破碎料2170-2210元/噸，車殼1750-1880元/噸，以上價(jià)格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車價(jià)格主穩(wěn)，汽車拆解廢鋼價(jià)格小幅下跌周內(nèi)黑色系期貨震蕩下跌，河南部分鋼廠尤其是短流程鋼廠下調(diào)廢鋼收貨價(jià)格，市場廢鋼及汽車拆解廢鋼價(jià)格小幅下調(diào)。

市場分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：河南報(bào)廢汽車價(jià)格延續(xù)高位

15日河南報(bào)廢汽車回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1800-2000元/噸，輕卡1700-1800元/噸，小轎車2750-3050元/噸；汽車拆解料報(bào)價(jià)：重廢2110-2170元/噸，一級(jí)破碎料2180-2230元/噸，車殼1740-1860元/噸，以上價(jià)格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車價(jià)格持穩(wěn)，汽車拆解廢鋼價(jià)格有穩(wěn)有跌周內(nèi)焦炭第六輪提漲落地，但是黑色系期貨震蕩下跌，省內(nèi)部分鋼廠下調(diào)了廢鋼收貨價(jià)格，部分地區(qū)市場廢鋼及汽車拆解廢鋼價(jià)格跟隨下跌。

市場分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：河南報(bào)廢汽車價(jià)格穩(wěn)中有漲

8日河南報(bào)廢汽車回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1800-2000元/噸，輕卡1700-1800元/噸，小轎車2750-3050元/噸；汽車拆解料報(bào)價(jià)：重廢2110-2170元/噸，一級(jí)破碎料2160-2230元/噸，車殼1760-1860元/噸，以上價(jià)格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車價(jià)格與汽車拆解料價(jià)格均上漲為主周內(nèi)黑色系期貨震蕩上漲，焦炭第五輪提漲落地，河南鋼廠普遍上調(diào)廢鋼收貨價(jià)格，市場廢鋼及汽車拆解廢鋼價(jià)格普遍跟漲。

市場分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：河南報(bào)廢汽車價(jià)格堅(jiān)挺

1日河南報(bào)廢汽車回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1750-1950元/噸，輕卡1650-1750元/噸，小轎車2700-3000元/噸；汽車拆解料報(bào)價(jià)：重廢2090-2150元/噸，一級(jí)破碎料2140-2210元/噸，車殼1740-1840元/噸，以上價(jià)格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車價(jià)格以穩(wěn)為主，汽車拆解料價(jià)格小幅下跌周內(nèi)黑色系期貨震蕩下跌，河南鋼廠普遍下調(diào)了廢鋼收貨價(jià)格，市場廢鋼及汽車拆解廢鋼價(jià)格跟隨下跌，不過廢鋼市場小幅波動(dòng)并未影響報(bào)廢車回收價(jià)格，省內(nèi)汽車拆解企業(yè)競爭依然激烈，報(bào)廢車價(jià)格仍然維持高位，在廢鋼價(jià)格未有明顯下滑的情況下，預(yù)計(jì)后期河南省報(bào)廢汽車市場價(jià)格依舊堅(jiān)挺。

市場分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：河南報(bào)廢汽車價(jià)格將維持高位

25日河南報(bào)廢汽車回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1750-1950元/噸，輕卡1650-1750元/噸，小轎車2700-3000元/噸；汽車拆解料報(bào)價(jià)：重廢2110-2170元/噸，一級(jí)破碎料2150-2230元/噸，車殼1760-1860元/噸，以上價(jià)格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車價(jià)格與汽車拆解廢鋼價(jià)格均上漲為主周內(nèi)黑色系期貨普遍拉漲，河南鋼廠普遍上調(diào)廢鋼收貨價(jià)格，廢鋼及汽車拆解廢鋼價(jià)格跟隨上調(diào)，在廢鋼帶動(dòng)下，報(bào)廢汽車回收價(jià)格進(jìn)一步上調(diào)，部分地區(qū)收車價(jià)格已經(jīng)超過3000元/噸。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：河南報(bào)廢汽車價(jià)格持續(xù)拉漲

18日河南報(bào)廢汽車回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1750-1950元/噸，輕卡1650-1750元/噸，小轎車2650-3000元/噸；汽車拆解料報(bào)價(jià)：重廢2050-2090元/噸，一級(jí)破碎料2090-2160元/噸，車殼1680-1800元/噸，以上價(jià)格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車價(jià)格與汽車拆解廢鋼價(jià)格均上漲為主周內(nèi)河南多數(shù)鋼廠上調(diào)了廢鋼收貨價(jià)格，市場廢鋼及汽車拆解廢鋼價(jià)格普遍跟漲在報(bào)廢汽車回收方面，由于收車競爭激烈，多數(shù)市場普通機(jī)動(dòng)車回收價(jià)格已經(jīng)達(dá)到3000元/噸以上，漲至今年以來的最高位，目前收車價(jià)格與周邊價(jià)格較高的省份相當(dāng)，部分外省資源開始流入本省，預(yù)計(jì)后期河南報(bào)廢汽車市場價(jià)格將維持高位。

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2025北方區(qū)域報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)大會(huì)圓滿落幕

2025年7月11日下午，2025北方區(qū)域報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)大會(huì)于北京九華山莊會(huì)展酒店順利召開本次會(huì)議由中國物資再生協(xié)會(huì)指導(dǎo)，上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司主辦，北京三一眾力工程機(jī)械有限公司以及江蘇華宏科技股份有限公司特別支持 會(huì)議現(xiàn)場 會(huì)議于14點(diǎn)開始，由上海鋼聯(lián)廢鋼事業(yè)部廢鋼四部經(jīng)理許揚(yáng)帆主持。

廢鋼會(huì)展

Mysteel日?qǐng)?bào)：河南報(bào)廢汽車價(jià)格延續(xù)高位

11日河南報(bào)廢汽車回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1750-1950元/噸，輕卡1650-1750元/噸，小轎車2550-2950元/噸；汽車拆解料報(bào)價(jià)：重廢2030-2080元/噸，一級(jí)破碎料2080-2140元/噸，車殼1660-1790元/噸，以上價(jià)格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車價(jià)格與汽車拆解廢鋼價(jià)格均變化不大周內(nèi)河南多數(shù)鋼廠廢鋼收貨價(jià)格持穩(wěn)，市場廢鋼及汽車拆解廢鋼價(jià)格僅出現(xiàn)小幅的漲跌在報(bào)廢汽車回收方面，目前省內(nèi)普通機(jī)動(dòng)車回收價(jià)格相差不多，不過大型貨車回收價(jià)格受到周邊省份影響，依然呈現(xiàn)北高南低的趨勢，考慮近期宏觀消息影響，黑色系期現(xiàn)貨價(jià)格普遍上漲，預(yù)計(jì)后期河南報(bào)廢汽車市場價(jià)格將延續(xù)高位。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：河南報(bào)廢汽車價(jià)格維持高位

4日河南報(bào)廢汽車回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1750-1950元/噸，輕卡1650-1750元/噸，小轎車2550-2950元/噸；汽車拆解料報(bào)價(jià)：重廢2030-2080元/噸，一級(jí)破碎料2080-2140元/噸，車殼1660-1790元/噸，以上價(jià)格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車價(jià)格小幅上漲，汽車拆解廢鋼價(jià)格有穩(wěn)有漲周內(nèi)部分河南鋼廠上調(diào)了廢鋼收貨價(jià)格，市場廢鋼及汽車拆解廢鋼小幅跟漲在報(bào)廢汽車回收方面，近期報(bào)廢汽車市場競爭激烈，各地拆車企業(yè)均反映收車價(jià)格有所上調(diào)，個(gè)別地區(qū)已經(jīng)漲至3000元/噸，考慮近期廢鋼價(jià)格有所回升，預(yù)計(jì)后期河南報(bào)廢汽車市場價(jià)格將維持高位運(yùn)行。

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