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更新時(shí)間：2025-08-26

快訊播報(bào)

沈陽(yáng)報(bào)廢汽車價(jià)格快訊

2025-05-29 15:13

29日太倉(cāng)金鋼環(huán)保產(chǎn)業(yè)有限公司廢鋼采購(gòu)執(zhí)行價(jià)：報(bào)廢汽車壓塊2130-2200，車架、管子、C鋼、三輪車壓塊2120，風(fēng)筒（干凈）、輕鋼龍骨、家電外殼壓塊2090，網(wǎng)紅花盒雜壓2040，彩鋼瓦及鐵皮雜壓1930，黑海綿、風(fēng)管鐵皮壓塊1930，巖棉壓塊1800，單位：元/噸，不含稅。具體請(qǐng)?jiān)斠?em class='keyword'>價(jià)格表。聯(lián)系：朱13706241690、章13306219872、金13706248233。

2025-08-25 17:24

吉林建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格上漲，螺紋鋼價(jià)格上調(diào)20元/噸，盤螺價(jià)格持穩(wěn)。沈陽(yáng)與長(zhǎng)春螺紋價(jià)差擴(kuò)大10元/噸，哈爾濱與長(zhǎng)春高線價(jià)差擴(kuò)大10元/噸。期現(xiàn)價(jià)差略有波動(dòng)，長(zhǎng)春市場(chǎng)成交較昨日增長(zhǎng)47.8%，貿(mào)易商報(bào)價(jià)普遍上調(diào)，市場(chǎng)交投氛圍一般。受期貨震蕩上漲及需求支撐影響，預(yù)計(jì)明日價(jià)格將企穩(wěn)運(yùn)行。

2025-08-25 17:10

遼寧建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格普遍上漲，沈陽(yáng)、大連等地漲幅20-30元/噸。受雨水天氣影響，市場(chǎng)成交氛圍一般，成交量減少20.5%。期螺主力上漲22元/噸，現(xiàn)貨貼水略有擴(kuò)大。商家?guī)齑嬷行?，成本偏高但虧損緩解，利潤(rùn)仍偏低。預(yù)計(jì)明日遼寧建筑鋼材價(jià)格將窄幅震蕩運(yùn)行。

2025-08-25 16:41

今日黑龍江建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格小幅上漲，螺紋鋼上漲20元/噸，盤螺上漲20元/噸，高線價(jià)格持穩(wěn)。期貨震蕩偏強(qiáng)，市場(chǎng)成交活躍，較昨日增加33%。哈爾濱與沈陽(yáng)、長(zhǎng)春價(jià)差維持穩(wěn)定，盤螺價(jià)差略有擴(kuò)大。原材料焦煤第七輪提漲落地，疊加需求旺季臨近，預(yù)計(jì)明日價(jià)格或穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行。

2025-08-25 15:41

遼寧省中宏廢鋼鐵（沈陽(yáng)）基地25日廢鋼采購(gòu)價(jià)格：08鋁散片2350，08鋁壓塊（1米2以內(nèi)）2370，大車橋2280，重廢8-10厚2240，重廢4-6厚2210，大車鍋圈、弓片2280，小車支臂、底盤2210，3以上壓塊2170，2以上壓塊2120，1以上壓塊2070，0.5-1厚壓塊1970，彩鋼瓦1970，車簍子1870-1900。 注意：必須干凈、拒收膠皮、塑料、花盒子、油漆桶、濾芯、鐵渣、生鐵管等。超尺料扣切割費(fèi)用100元/噸，廢鋼中封閉物罰款100元/個(gè)。高硫生鐵拒收，廢鋼中如有摻雜使假給予整車罰沒(méi)。發(fā)貨前一天給業(yè)務(wù)人員報(bào)車號(hào)，司機(jī)必須把原始磅單帶來(lái)?；A(chǔ)雜質(zhì)5%，車簍子10%，如有雜質(zhì)大的，加扣雜質(zhì)，雨天、雪天扣雨雪重量。高硫生鐵拒收。反向開票，提供自然人身份證正反面，銀行卡，反向開票協(xié)議、提供自然人電話號(hào)碼。

沈陽(yáng)報(bào)廢汽車價(jià)格市場(chǎng)行情

沈陽(yáng)報(bào)廢汽車價(jià)格相關(guān)資訊

  • Mysteel日評(píng)：東北拆車

    今日沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)主穩(wěn)運(yùn)行：重卡2240-2440，輕卡2140-2240，大型1940-2040，面包車1940-2240，小轎車2040-2590，不含稅，單位：元/噸 近期東北鋼廠利潤(rùn)尚可，且廢鋼性價(jià)比優(yōu)勢(shì)有所恢復(fù)，但多數(shù)鋼廠到貨較多，庫(kù)存小幅增加，鋼廠多根據(jù)自身實(shí)際情況來(lái)調(diào)整廢鋼采購(gòu)價(jià)格市場(chǎng)方面，受高溫多雨天氣影響，廢鋼供給和流通偏緊，對(duì)廢鋼價(jià)格有一定支撐。

    市場(chǎng)分析

  • Mysteel日評(píng)：東北拆車廢鋼主穩(wěn)個(gè)調(diào)運(yùn)行

    沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行：重卡2240-2440，輕卡2140-2240，大型1940-2040，面包車1940-2240，小轎車2040-2590，不含稅，單位：元/噸 本周期貨偏強(qiáng)運(yùn)行，基地出貨減慢，各鋼廠廢鋼到貨減少，隨后拉漲吸貨，自昨日夜盤期螺止?jié)q反降，今日各鋼廠到貨轉(zhuǎn)好，同時(shí)當(dāng)前遼寧與唐山價(jià)差較小，資源外流減少，短期內(nèi)本地資源供應(yīng)相對(duì)充足，需求穩(wěn)定基本面良好，預(yù)計(jì)短期內(nèi)東北市場(chǎng)拆車廢鋼價(jià)格主穩(wěn)個(gè)調(diào)。

    市場(chǎng)分析

  • Mysteel日評(píng)：東北拆車窄幅盤整運(yùn)行

    沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行：重卡2240-2440，輕卡2140-2240，大型1940-2040，面包車1940-2240，小轎車2040-2590，不含稅，單位：元/噸 宏觀利好消息持續(xù)發(fā)力，鋼廠到貨是尚可，長(zhǎng)流程廢鋼消耗逐漸趨穩(wěn)，且廢鋼較鐵水性價(jià)比優(yōu)勢(shì)有所修復(fù)，鋼廠主要根據(jù)自身實(shí)際情況來(lái)調(diào)整廢鋼采購(gòu)價(jià)格，廢鋼采購(gòu)價(jià)格上行空間有限市場(chǎng)方面，受高溫多雨影響，多數(shù)商家對(duì)后市信心不足，但廢鋼供給和流通偏緊，或?qū)U鋼價(jià)格形成一定支撐。

    市場(chǎng)分析

  • Mysteel日評(píng)：東北拆車主穩(wěn)個(gè)調(diào)運(yùn)行

    沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行：重卡2240-2440，輕卡2140-2240，大型1940-2040，面包車1940-2240，小轎車2040-2590，不含稅，單位：元/噸 本周鋼廠廢鋼到貨量尚可，整體到貨量基本滿足日耗量，整體鋼廠廢鋼庫(kù)存用量處于低位，廠商基本采取按需采購(gòu)為主，利潤(rùn)水平整體處于小幅盈利狀態(tài)市場(chǎng)方面，基地貨場(chǎng)多反饋目前毛料難收，廢鋼加工利潤(rùn)下降，貿(mào)易商多快進(jìn)快出為主。

    市場(chǎng)分析

  • Mysteel日評(píng)：東北拆車廢鋼主穩(wěn)個(gè)調(diào)運(yùn)行

    今日沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行：重卡2190-2390，輕卡2090-2190，大型1890-1990，面包車1690-1890，小轎車1990-2540，不含稅，單位：元/噸 本周東北報(bào)廢汽車回收價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行，本周鋼材價(jià)格震蕩偏弱，考慮到全國(guó)鋼材需求出現(xiàn)季節(jié)性回落，并且鋼廠對(duì)于廢鋼需求整體下降，市場(chǎng)謹(jǐn)慎情緒濃郁， 但在資源流通偏少支撐下，短期汽車拆解料價(jià)格暫顯堅(jiān)挺，而目前報(bào)廢汽車資源仍是偏緊，企業(yè)回收價(jià)格多根據(jù)自身拆解能力以及到貨情況窄幅調(diào)整， 綜合來(lái)看，目前省內(nèi)報(bào)廢車資源偏緊態(tài)勢(shì)難有改變，預(yù)計(jì)東北地區(qū)拆車廢鋼主穩(wěn)個(gè)調(diào)運(yùn)行。

    市場(chǎng)分析

  • Mysteel日評(píng)：東北拆車主穩(wěn)個(gè)調(diào)運(yùn)行

    沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行：重卡2190-2390，輕卡2090-2190，大型1890-1990，面包車1890-2190，小轎車1990-2540，不含稅，單位：元/噸 本周鋼廠廢鋼到貨量尚可，整體到貨量基本滿足日耗量，整體鋼廠廢鋼庫(kù)存用量處于低位，廠商基本采取按需采購(gòu)為主，利潤(rùn)水平整體處于小幅盈利狀態(tài)市場(chǎng)方面，基地貨場(chǎng)多反饋目前毛料難收，廢鋼加工利潤(rùn)下降，貿(mào)易商多快進(jìn)快出為主。

    市場(chǎng)分析

  • Mysteel日評(píng)：東北拆車廢鋼弱穩(wěn)運(yùn)行

    沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行：重卡2190-2390，輕卡2090-2190，大型1890-1990，面包車1690-1890，小轎車1990-2540，不含稅，單位：元/噸 鋼廠到貨較昨日有所下降，由于廢鋼性價(jià)比優(yōu)勢(shì)持續(xù)下降，鋼廠端用廢意愿并不積極，且鋼廠庫(kù)存操作上也難以增加庫(kù)存，持續(xù)按需采購(gòu)隨著黑色期貨震蕩運(yùn)行，市場(chǎng)商家出貨意愿有所增加，但由于部分供應(yīng)端產(chǎn)廢量不高，因此商家反饋整體收貨量水平較低，市場(chǎng)心態(tài)偏謹(jǐn)慎，交投平淡。

    市場(chǎng)分析

  • Mysteel日評(píng)：東北拆車穩(wěn)中偏弱運(yùn)行

    沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行：重卡2190-2390，輕卡2090-2190，大型1890-1990，面包車1690-1890，小轎車1990-2540，不含稅，單位：元/噸 東北地區(qū)鋼廠到貨量波動(dòng)與消耗量同步，庫(kù)存壓力較小近期黑色期貨下滑，鋼廠盈利空間進(jìn)一步收窄；鐵廢價(jià)差擴(kuò)大，廢鋼性價(jià)比缺失，若焦炭繼續(xù)提降落地，廢鋼性價(jià)比將進(jìn)一步減弱，鋼廠需求疲軟，廢鋼采廢價(jià)格承壓，當(dāng)前廢鋼市場(chǎng)處于供需弱平衡狀態(tài)，庫(kù)存低位對(duì)價(jià)格形成底部支撐，但終端需求疲軟及期貨利空壓制反彈空間。

    市場(chǎng)分析

  • Mysteel日評(píng)：東北拆車偏弱運(yùn)行

    今日沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收價(jià)格：重卡2240-2440，輕卡2140-2240，大型1940-2040，面包車1740-1940，小轎車2040-2590，不含稅，單位：元/噸 東北鋼廠到貨較有所增加，由于廢鋼性價(jià)比優(yōu)勢(shì)持續(xù)下降，鋼廠端用廢意愿并不積極，且鋼廠庫(kù)存操作上也不會(huì)明顯增庫(kù)，持續(xù)按需采購(gòu)隨著黑色期貨不斷下探，市場(chǎng)商家出貨意愿有所增加，但由于部分供應(yīng)端產(chǎn)廢量不高，因此商家反饋整體收貨量水平較低，隨著價(jià)格的下跌，市場(chǎng)心態(tài)偏謹(jǐn)慎，交投平淡。

    市場(chǎng)分析

  • Mysteel日評(píng)：東北拆車穩(wěn)中偏弱運(yùn)行

    今日沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收價(jià)格：重卡2240-2440，輕卡2140-2240，大型1940-2040，面包車1740-1940，小轎車2040-2590，不含稅，單位：元/噸 本周東北報(bào)廢汽車回收價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行，鋼廠到貨基本與日耗持平，庫(kù)存低位運(yùn)行，隨采隨用，市場(chǎng)拆車廢鋼資源依然偏緊，對(duì)價(jià)格有一定支撐， 但考慮到鋼材季節(jié)性淡季將至，本周成材小幅下滑，市場(chǎng)樂(lè)觀情緒整體不高，加之鋼廠利潤(rùn)一般，廢鋼性價(jià)比不佳，廢鋼價(jià)格承壓，綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)下周東北報(bào)廢車回收價(jià)格或弱穩(wěn)運(yùn)行。

    市場(chǎng)分析

  • Mysteel日評(píng)：東北拆車窄幅偏強(qiáng)運(yùn)行

    今日沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收價(jià)格：重卡2240-2440，輕卡2140-2240，大型1940-2040，面包車1740-1940，小轎車2040-2590，不含稅，單位：元/噸 本周東北報(bào)廢汽車回收價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行，鋼廠到貨基本與日耗持平，庫(kù)存低位運(yùn)行，隨采隨用，市場(chǎng)拆車廢鋼資源依然偏緊，對(duì)價(jià)格有一定支撐，加之近日受宏觀利好因素影響，鋼材價(jià)格或?qū)⑦M(jìn)一步走高，但考慮目前鋼廠利潤(rùn)一般，廢鋼性價(jià)比不佳，廢鋼價(jià)格上調(diào)幅度有限，綜合預(yù)計(jì)，東北拆車廢鋼價(jià)格窄幅偏強(qiáng)運(yùn)行。

    市場(chǎng)分析

  • Mysteel日評(píng)：沈陽(yáng)報(bào)廢汽車市場(chǎng)穩(wěn)中偏弱運(yùn)行

    近期來(lái)看，省內(nèi)報(bào)廢汽車資源供應(yīng)一般，報(bào)廢汽車回收企業(yè)整體到貨不佳，加之鋼廠采購(gòu)熱情不高，市場(chǎng)成交偏少綜上來(lái)看，預(yù)計(jì)沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格或?qū)⒅鞣€(wěn)偏弱運(yùn)行

    市場(chǎng)分析

  • Mysteel日評(píng)：遼寧報(bào)廢汽車價(jià)格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行

    近期來(lái)看，省內(nèi)報(bào)廢汽車資源供應(yīng)一般，報(bào)廢汽車價(jià)格堅(jiān)挺，加之鋼廠采購(gòu)熱情不高，市場(chǎng)成交偏少部分報(bào)廢車回收企業(yè)收車量逐步恢復(fù)，汽車拆解料供應(yīng)有所增加綜上來(lái)看，預(yù)計(jì)沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格或?qū)⒅鞣€(wěn)偏弱運(yùn)行

    市場(chǎng)分析

  • Mysteel日評(píng)：遼寧報(bào)廢汽車價(jià)格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行

    近期來(lái)看，省內(nèi)報(bào)廢汽車資源供應(yīng)一般，報(bào)廢汽車價(jià)格堅(jiān)挺，加之鋼廠采購(gòu)熱情不高，市場(chǎng)成交偏少部分報(bào)廢車回收企業(yè)收車量逐步恢復(fù)，汽車拆解料供應(yīng)有所增加綜上來(lái)看，預(yù)計(jì)沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格或?qū)⒅鞣€(wěn)偏弱運(yùn)行

    市場(chǎng)分析

  • Mysteel日評(píng)：遼寧報(bào)廢汽車價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行

    近期來(lái)看，省內(nèi)報(bào)廢汽車資源供應(yīng)一般，報(bào)廢汽車價(jià)格堅(jiān)挺，加之臨近春節(jié)，多放假停收，市場(chǎng)成交偏少在資源相對(duì)緊張的情況下，成材價(jià)格的穩(wěn)中上行，對(duì)報(bào)廢汽車價(jià)格有一定的支撐綜上來(lái)看，預(yù)計(jì)沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格或?qū)⒅鞣€(wěn)運(yùn)行

    市場(chǎng)分析

  • Mysteel日評(píng)：遼寧報(bào)廢汽車價(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行

    近期來(lái)看，省內(nèi)報(bào)廢汽車資源供應(yīng)一般，報(bào)廢汽車價(jià)格堅(jiān)挺，加之天氣寒冷多降雪，市場(chǎng)成交偏少在資源相對(duì)緊張的情況下，成材價(jià)格的上漲，對(duì)報(bào)廢汽車價(jià)格有一定的支撐綜上來(lái)看，預(yù)計(jì)沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格或?qū)⒄珡?qiáng)運(yùn)行

    市場(chǎng)分析

  • Mysteel日評(píng)：沈陽(yáng)報(bào)廢汽車市場(chǎng)穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行

    近期來(lái)看，省內(nèi)報(bào)廢汽車資源供應(yīng)一般，報(bào)廢汽車價(jià)格堅(jiān)挺，加之天氣寒冷，市場(chǎng)成交偏少在資源相對(duì)緊張的情況下，成材價(jià)格的上漲，對(duì)報(bào)廢汽車價(jià)格有一定的支撐綜上來(lái)看，預(yù)計(jì)沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格或?qū)⒄珡?qiáng)運(yùn)行

    市場(chǎng)分析

  • Mysteel日評(píng)：遼寧報(bào)廢汽車市場(chǎng)窄幅偏強(qiáng)運(yùn)行

    近期來(lái)看，省內(nèi)報(bào)廢汽車資源供應(yīng)一般，報(bào)廢汽車價(jià)格下調(diào)幅度較廢鋼來(lái)說(shuō)較小，報(bào)廢汽車回收企業(yè)反映價(jià)格偏低，市場(chǎng)成交偏少在資源相對(duì)緊張的情況下，成材價(jià)格的上漲，對(duì)報(bào)廢汽車價(jià)格有一定的支撐綜上來(lái)看，預(yù)計(jì)沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格或?qū)⒄珡?qiáng)運(yùn)行

    市場(chǎng)分析

  • Mysteel日評(píng)：遼寧報(bào)廢汽車市場(chǎng)窄幅震蕩運(yùn)行

    近期來(lái)看，省內(nèi)報(bào)廢汽車資源供應(yīng)一般，報(bào)廢汽車價(jià)格下調(diào)幅度較廢鋼來(lái)說(shuō)較小，報(bào)廢汽車回收企業(yè)反映價(jià)格偏低，市場(chǎng)成交偏少在資源相對(duì)緊張的情況下，成材價(jià)格的上漲，對(duì)報(bào)廢汽車價(jià)格有一定的支撐綜上來(lái)看，預(yù)計(jì)沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格或?qū)⒄鹗庍\(yùn)行

    市場(chǎng)分析

  • Mysteel日評(píng)：遼寧報(bào)廢汽車價(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行

    近期來(lái)看，省內(nèi)報(bào)廢汽車資源供應(yīng)一般，報(bào)廢汽車價(jià)格下調(diào)幅度較廢鋼來(lái)說(shuō)較小，報(bào)廢汽車回收企業(yè)反映價(jià)格偏低，市場(chǎng)成交偏少在資源相對(duì)緊張的情況下，成材價(jià)格的上漲，對(duì)報(bào)廢汽車價(jià)格有一定的支撐綜上來(lái)看，預(yù)計(jì)沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格或?qū)⒅鞣€(wěn)偏強(qiáng)運(yùn)行

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