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更新時(shí)間：2025-10-06

快訊播報(bào)

津汽車拆解價(jià)格快訊

2025-09-24 08:47

9月23日，隨著貨輪緩緩駛離天津港環(huán)球滾裝碼頭，全球首艘采用甲醇雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)的大型汽車滾裝船——中國香港籍“港榮”輪在天津正式啟航，開啟首航之旅?！案蹣s”輪總長219.9米，配備13層貨艙甲板，設(shè)計(jì)裝載容量9300個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車位，能夠裝卸小轎車、貨車、巴士及大型機(jī)械等設(shè)備，是全球首艘采用甲醇雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)的大型汽車滾裝船，其動(dòng)力系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)燃油與甲醇兩種燃料模式靈活切換，滿足目前國際海事組織Tier Ⅲ最高排放標(biāo)準(zhǔn)，使用綠色甲醇時(shí)可減少70%以上的溫室氣體排放。

2025-09-23 09:46

【德眾汽車：未來3-5年戰(zhàn)略重點(diǎn)是新能源、報(bào)廢拆解及動(dòng)力電池循環(huán)經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目】財(cái)聯(lián)社9月22日電，德眾汽車發(fā)布投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表，公司未來3-5年戰(zhàn)略重點(diǎn)是新能源、報(bào)廢拆解及動(dòng)力電池循環(huán)經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目,隨著退役、報(bào)廢鋰電池?cái)?shù)量增長，該行業(yè)將迎來更廣闊的前景，與此同時(shí)擁有成熟的回收技術(shù)及豐富的處理經(jīng)驗(yàn)，是構(gòu)成核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵要素之一，公司深耕汽車行業(yè)數(shù)十載，積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)持續(xù)精進(jìn)自身技術(shù)水平。

2025-09-09 11:03

9月9日全國汽車拆解企業(yè)樣本數(shù)量為85家，8月回收總量為3.36萬輛，月環(huán)比上漲0.56%。

2025-08-21 09:46

8月21日全國汽車拆解企業(yè)樣本數(shù)量為85家，7月回收總量為3.35萬輛，月環(huán)比下降1.14%。

2025-08-07 14:43

【總投資3.8億元 天全縣3萬噸電池回收項(xiàng)目首次環(huán)評(píng)公示】該項(xiàng)目是由天全聚能芯工科技有限公司建設(shè)，項(xiàng)目名稱為“川藏新能源電池全生命周期梯次回收區(qū)域中心項(xiàng)目 ”，總投資約38000萬元，一期占地9000平方米，建設(shè)處理能力10000噸/年退役鋰電池梯次利用、破碎處理生產(chǎn)線，配置1條電池包拆解線及一條電芯模組PACK梯次線、1條電池破碎生產(chǎn)線，配套電池預(yù)處理區(qū)、檢測(cè)區(qū)及庫存周轉(zhuǎn)區(qū)。二期占地100畝，擴(kuò)充20000噸/年電池包回收處理生產(chǎn)線，建設(shè)汽車拆解車間，具備4萬輛/年整車業(yè)細(xì)化拆解能力、新能源汽車廢舊動(dòng)力電池存儲(chǔ)間、電池拆解檢測(cè)及梯次利用車間、破碎分選車間，濕法冶煉生產(chǎn)線，總共具備年處理3萬噸退役電池能力。

津汽車拆解價(jià)格市場(chǎng)行情

津汽車拆解價(jià)格相關(guān)資訊

  • 符合《廢鋼鐵加工行業(yè)準(zhǔn)入條件》企業(yè)名單（第十批）

    按照廢鋼鐵、廢紙、廢塑料、廢舊輪胎、新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件及公告管理辦法要求，現(xiàn)將擬公告的符合《廢鋼鐵加工行業(yè)準(zhǔn)入條件》企業(yè)名單（第十批）、符合《廢紙加工行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單（第一批）、符合《廢塑料綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單（第六批）、符合《廢舊輪胎綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單（第三批）、符合《廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單（第四批），以及擬變更公告名稱企業(yè)、擬變更公告產(chǎn)能企業(yè)、擬撤銷公告企業(yè)的名單公開征求意見。

    爐料

  • Mysteel日?qǐng)?bào)：拆解料行情不穩(wěn) 北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車趨弱運(yùn)行

    北京訊：今日北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅報(bào)價(jià)：重卡2200-2400，輕卡1950-2150，大型客車2100-2300，中型客車1975-2125，小轎車1600-1800 今日北京市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格趨弱運(yùn)行現(xiàn)階段鋼廠利潤再次縮減，甚至倒掛鋼廠用廢情緒極低，采購也不積極京津冀地區(qū)鋼廠普遍下調(diào)廢鋼采購價(jià)格，13日到今日一天內(nèi)下調(diào)50-150元/噸不等拆解廠普遍謹(jǐn)慎操作，少進(jìn)快出拆解料價(jià)格直接影響報(bào)廢汽車拆解企業(yè)的開功率，現(xiàn)階段開工極低，甚至個(gè)別廠暫停營業(yè)。

    市場(chǎng)分析

  • Mysteel日?qǐng)?bào)：天津報(bào)廢汽車拆解資源偏緊 窄幅震蕩

    天津訊：今日天津市場(chǎng)報(bào)廢汽車拆解料不含稅報(bào)價(jià)：車殼壓塊3000-3100元/噸，前后橋3430-3490元/噸（收購價(jià)格），重廢3420-3470元/噸，車架2975-3035元/噸（拆解料），以上價(jià)格均不含稅 今日天津地區(qū)報(bào)廢汽車拆解料價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行據(jù)了解天津地區(qū)拆車企業(yè)受疫情和政策方面影響，報(bào)廢汽車收購受到部分影響，較去年收購量縮減30%由于近期廢鋼價(jià)格下滑，部分拆車企業(yè)操作比較謹(jǐn)慎，少進(jìn)多出，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

    市場(chǎng)分析

  • Mysteel：石家莊廢鋼市場(chǎng)調(diào)研走訪紀(jì)要

    基地F：有汽車拆解車間和廢鋼破碎車間，拆車年拆解能力兩萬輛，收車體系尚需完善廢鋼年加工能力50萬噸，有一個(gè)3000馬力的破碎機(jī)，廢鋼貨源基本來自周邊，目前整體到貨尚可因?yàn)槁菁y鋼價(jià)格高位震蕩，預(yù)計(jì)第四季度廢鋼也不會(huì)表現(xiàn)太差 基地G：設(shè)備有2000馬力破碎機(jī)1臺(tái)、1250龍門剪一臺(tái)、壓餅機(jī)1個(gè)，一個(gè)月10000多噸的出貨量主要收購剪切料和巖棉，其中巖棉貨源來自天津和北京，看出鐵率結(jié)算，加工成二級(jí)破碎料后做成壓餅，賣到JY鋼廠。

    每日分析

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