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更新時間:2025-10-08

快訊播報

什么鋰電池安全性快訊

2025-07-09 17:07

【寶明科技:目前第四代復合銅箔產(chǎn)品已進行客戶送樣測試】寶明科技在接受機構(gòu)調(diào)研時表示,公司針對未來鋰電池高安全、超快充的市場需求,開發(fā)出第四代復合銅箔,通過微結(jié)構(gòu)創(chuàng)新,將有益于提高鋰電池的快充性能,同時有效減少鋰枝晶的生成,提高鋰電池安全性能,目前產(chǎn)品已進行客戶送樣測試。

2025-06-25 13:49

6月18日,湖南久森發(fā)布三項創(chuàng)新成果:半固態(tài)金屬鋰負極電池、硫化物全固態(tài)電池和高安全性鋰電池用殼體新材料。其中,半固態(tài)金屬鋰負極電池即將量產(chǎn)。

2024-06-24 10:02

6月21日,吉利汽車集團CEO淦家閱在內(nèi)部會議中宣布,公司將于六月底發(fā)布一款新型磷酸鐵鋰電池,名為“神盾短刀”。該電池由吉利自主研發(fā)生產(chǎn),其性能在多個方面進行了優(yōu)化。 吉利汽車集團表示,這款電池在安全性、循環(huán)壽命、快充能力和低溫放電等方面均有所提升。隨著新能源汽車市場的持續(xù)增長,高性能電池的需求不斷上升。

2024-06-11 14:00

2024年5月中國主流鋰電池企業(yè)鋰電池產(chǎn)量為78.45Gwh左右,環(huán)比上漲13.79%。 5月隨著618備貨熱潮周期結(jié)束,數(shù)碼產(chǎn)品需求有明顯下滑,預計6月出貨有所減量;動力方面,5月整體出貨達到上半年的最高值,隨著國內(nèi)外下游主機廠的訂單減量,在5月底出貨有明顯阻力,下半年的訂單也有所減緩,預計6月出貨有一定量的減少,此外,從頭部電池廠的招標情況來看,對四大主材的需求也有一定的減量?!缎履茉雌囘\行安全性能檢測規(guī)程》在經(jīng)過18個月從起草到審查周期后,日前已正式批準,預計近期正式發(fā)布,發(fā)布后6個月正式開始實施。

2024-04-25 17:35

2024年4月25日13:30,寧德時代在2024北京國際車展發(fā)布神行“plus”動力電池。這也是全球首款實現(xiàn)1000公里續(xù)航的磷酸鐵鋰電池,并且支持4C超快充,10分鐘即可補能600公里。 寧德時代從材料和結(jié)構(gòu)兩大方面進行創(chuàng)新,神行PLUS電池應(yīng)用自主研發(fā)的三維蜂窩狀材料,提升負極能量密度、控制充放電體積膨脹。 同時首創(chuàng)一體式外殼結(jié)構(gòu),大幅提升空間利用率,電池系統(tǒng)在CTB 3.0基礎(chǔ)上優(yōu)化,體積效率提升7%,能量密度達到驚人的205Wh/kg。 神行PLUS電池支持4C倍率快充,實現(xiàn)充電10分鐘,續(xù)航600公里,真正實現(xiàn)“1秒1公里”,對比神行超充電池進步明顯(充電10分鐘,續(xù)航400公里)。 此外,該電池還應(yīng)用了超高冷卻效率高壓盒、AI智能極化模型BMS算法等技術(shù),確保電池的安全性

什么鋰電池安全性市場行情

什么鋰電池安全性相關(guān)資訊

  • 中國自主品牌三元鋰電池安全性實現(xiàn)突破

    根據(jù)當前市場實際使用情況來看,磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池兩種技術(shù)路線,在未來很長一段時間內(nèi)仍將并行發(fā)展 磷酸鐵鋰電池安全性大家已相對認可,但三元鋰電池的安全目前仍是行業(yè)公認的痛點和難點新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)部門都在開展電池安全技術(shù)的課題攻關(guān),而“不起火”電池技術(shù)則是電池安全最重要、也是最難攻克的堡壘 中國汽車技術(shù)研究中心、國家電池安全標準起草有關(guān)專家對此搭載彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)的三元鋰電池整包進行了嚴格的針刺熱擴散試驗。

    汽車

  • 鈉電池商業(yè)化元年將至:瞄準高功率混動場景 2026年是規(guī)模化應(yīng)用起點

    當前,鈉電池的產(chǎn)業(yè)化已從技術(shù)研發(fā)邁入場景驗證的關(guān)鍵階段,與鋰電池的競爭格局逐漸清晰——二者并非簡單替代,而是基于成本、性能和應(yīng)用場景的差異化互補 在性能方面,鈉電池雖在能量密度上不及鋰電池,但具備離子電導率高、去溶劑化能力低、低溫性能好及安全性高等特點 李景虹介紹,由于具備高功率和低溫性能,鈉電池的主要應(yīng)用場景集中在商用車輛、工程機械、采礦設(shè)備、UPS不間斷電源、調(diào)頻儲能、農(nóng)業(yè)機械及重型設(shè)備等高功率、大電流需求領(lǐng)域。

    新能源

  • 國家能源局等部門發(fā)布關(guān)于推進能源裝備高質(zhì)量發(fā)展的指導意見

    四、推動能源存儲裝備規(guī)?;瘧?yīng)用 聚焦構(gòu)建安全高效、多能互補的能源存儲技術(shù)體系,發(fā)展大容量、高參數(shù)、長壽命、高安全能源存儲裝備,推動一體化、多場景應(yīng)用 (六)儲能裝備推動建立高安全、高可靠電池儲能裝備體系,研制長壽命、寬溫域、低衰減鋰電池、鈉電池、固態(tài)電池關(guān)鍵裝備,構(gòu)建低成本長時釩基、鐵基、有機等液流電池裝備體系突破電池管理系統(tǒng)安全監(jiān)測、隱患預警和主動防護技術(shù),提升儲能電池本征安全性能。

    原料

  • “2025江西鋰產(chǎn)業(yè)大會暨第三屆碳酸鋰供需策略會”圓滿落幕

    固態(tài)鋰電池以其高能量密度、高安全性和寬溫域運行等核心優(yōu)勢,成為下一代儲能技術(shù)的重要方向它通過采用固態(tài)電解質(zhì),適配高壓電極材料,顯著提升系統(tǒng)能量密度,并從本質(zhì)上解決安全性問題目前產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷從半固態(tài)向全固態(tài)過渡的階段,有機-無機復合電解質(zhì)體系被認為是主流發(fā)展方向 天津國安盟固利新材料科技股份有限公司盟固利研究院院長 閆東偉 上海申銀萬國證券研究所有限公司能源環(huán)保研究部電力設(shè)備與新能源行業(yè)首席分析師馬天一就《全球儲能經(jīng)濟性分析與市場空間預測》進行演講。

    會議報道

  • 福??h:高登賽6GWH鋰電池PACK生產(chǎn)線進入試生產(chǎn)階段

    項目核心部件電芯采用新一代鋰電池技術(shù),產(chǎn)品在安全性、能量密度、循環(huán)壽命等關(guān)鍵指標上均有顯著提升,主要應(yīng)用于風光配儲能、調(diào)頻調(diào)峰、共享儲能、削峰填谷及重卡等領(lǐng)域項目全部投產(chǎn)后,預計年銷售收入可達100億元,年利稅約8億元,同時將成為新疆維吾爾自治區(qū)內(nèi)首個實現(xiàn)模組、PACK及系統(tǒng)集成量產(chǎn)的動力儲能鋰電池生產(chǎn)基地,為當?shù)匦履茉串a(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強勁動力

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 國家電投應(yīng)縣混合儲能電站:打造山西首個全釩液流+磷酸鐵鋰獨立共享電站

    近年來,新能源裝機容量、發(fā)電量持續(xù)增長,但風、光等新能源電力“波動”性大,給電力系統(tǒng)建設(shè)提出更高要求全釩液流電池安全性高、循環(huán)壽命長、可深度充放電,是大規(guī)模長時儲能領(lǐng)域的“潛力之星”,和磷酸鐵鋰電池搭檔,就像一個超級“充電寶”,可以擁有超高循環(huán)充放電次數(shù),能長期穩(wěn)定運行,從技術(shù)層面保障了每一度綠電都不被浪費,為山西大規(guī)模開發(fā)新能源提供了關(guān)鍵的儲能支撐,讓綠電不再“轉(zhuǎn)瞬即逝”

    熱點資訊

  • 獨角鯨能源與天恩能源簽約山東遠普600MW/1.8GWh全釩液流+磷酸鐵鋰混合儲能電站項目

    磷酸鐵鋰電池承擔高頻調(diào)節(jié)功能,100毫秒級快速響應(yīng),優(yōu)先服務(wù)于電網(wǎng)調(diào)頻、AGC輔助服務(wù)等高收益應(yīng)用場景,提升項目收益彈性;全釩液流電池作為長時儲能核心,具備4小時以上長時放電和超2萬次循環(huán)壽命,專注峰谷調(diào)節(jié)與能量型應(yīng)用,兼具安全性與經(jīng)濟性,為項目的長期穩(wěn)定運營提供堅實保障 在收益模式上,項目采用“容量+市場”雙重收益機制,參與調(diào)峰、調(diào)頻、備用等多類電力市場交易,實現(xiàn)收益的多元疊加通過智能預測與自動交易策略,系統(tǒng)可快速響應(yīng)現(xiàn)貨市場價格變化,優(yōu)化充放電策略,在保障穩(wěn)定性的同時全面提升度電收益與投資回報。

    熱點資訊

  • 【華夏時報】鈉電池等新業(yè)務(wù)拖累,容百科技上半年凈利同比下降765.45%

    由于磷酸鐵鋰電池車型更具性價比,安全性能也更優(yōu)秀,自2024年以來,磷酸鐵鋰電池的裝機量持續(xù)攀升根據(jù)GGII數(shù)據(jù),2024年中國正極材料出貨量335萬噸,同比增長35%,增量主要來自于磷酸鐵鋰正極材料2024年,磷酸鐵鋰正極材料出貨量246萬噸,同比增長49%,占正極材料總出貨量比例近74%;三元材料出貨65萬噸,同比小幅增長,占正極材料總出貨量比例約19% 數(shù)據(jù)顯示,2025年上半年,磷酸鐵鋰材料在中國動力電池裝機量中的市占率達到84%。

    媒體報道

  • [負極材料]:產(chǎn)能增速放緩 硅負極產(chǎn)能布局成為趨勢

    熱點聚焦

  • 43億美元!LG新能源簽下LFP電池供應(yīng)大單

    知情人士表示,這些電池將由LG新能源的美國工廠供應(yīng)而特斯拉未立即回應(yīng)媒體的置評請求 據(jù)了解,LG新能源的主要客戶包括特斯拉和通用汽車公司在公告中并未說明這些磷酸鐵鋰電池將用于汽車還是儲能系統(tǒng),這兩個市場都是推動全球電池行業(yè)快速增長的關(guān)鍵市場 與傳統(tǒng)的鎳基化學電池相比,磷酸鐵鋰電池成本更低、安全性更高、使用壽命更長,因此越來越受歡迎,成為汽車制造商和可再生能源項目越來越青睞的選擇。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 寶明科技:目前第四代復合銅箔產(chǎn)品已進行客戶送樣測試

    7月8日,寶明科技在接受機構(gòu)調(diào)研時表示,公司針對未來鋰電池高安全、超快充的市場需求,開發(fā)出第四代復合銅箔,通過微結(jié)構(gòu)創(chuàng)新,將有益于提高鋰電池的快充性能,同時有效減少鋰枝晶的生成,提高鋰電池安全性能,目前產(chǎn)品已進行客戶送樣測試

    新能源

  • 杜柯:磷酸錳鐵鋰的合成新工藝探究

    鋰離子電池具有能量密度大、電壓高、壽命長等特點,被大規(guī)模地用于便攜式電子設(shè)備,電動汽車和電網(wǎng)儲能等商業(yè)領(lǐng)域 在鋰離子電池中,電極材料,尤其是正極材料對電池性能的影響巨大其中橄欖石型鐵系磷酸鹽正極材料具有制備簡單、成本低廉、安全性能高等優(yōu)點 2024年中國動力電池累計裝車量548.4GWh,同比增長41.5%其中,磷酸鐵鋰電池累計裝車量409GWh,占總裝車量的74.6%,同比增長56.7%。

    會議

  • Mysteel周報:市場消費熱度一般 銅箔市場交易量增長不多(7.4-7.11)

    同時,公司相關(guān)用于固態(tài)電池的銅箔產(chǎn)品也已向多家企業(yè)送樣測試并取得階段性成果2025年公司固態(tài)電池銅箔出貨量預計為100噸左右,約占公司整體出貨量的1‰此外,除批量供貨與測試送樣客戶外,公司還與多家客戶達成戰(zhàn)略協(xié)議,共同開發(fā)下一代固態(tài)電池用銅箔產(chǎn)品 2.寶明科技:目前第四代復合銅箔產(chǎn)品已進行客戶送樣測試 7月8日,寶明科技在接受機構(gòu)調(diào)研時表示,公司針對未來鋰電池高安全、超快充的市場需求,開發(fā)出第四代復合銅箔,通過微結(jié)構(gòu)創(chuàng)新,將有益于提高鋰電池的快充性能,同時有效減少鋰枝晶的生成,提高鋰電池安全性能,目前產(chǎn)品已進行客戶送樣測試。

    周報

  • 【環(huán)氧樹脂固化劑】面對需求增長與高端產(chǎn)品研發(fā)的雙重挑戰(zhàn),行業(yè)的結(jié)構(gòu)性調(diào)整迫在眉睫

    風電葉片制造中,為了提高葉片的強度和耐久性,需要大量高性能的環(huán)氧樹脂固化劑,其需求年增長率高達 25%鋰電池封裝材料也成為新的需求增長點,隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,對鋰電池的性能和安全性提出了更高要求,促使環(huán)氧樹脂固化劑在該領(lǐng)域的應(yīng)用不斷拓展,2024 年需求增速達 22% 在汽車行業(yè),輕量化趨勢促使復合材料的應(yīng)用愈發(fā)廣泛,相應(yīng)地,復合材料用固化劑需求年增 12% ,助力汽車降低能耗、提高性能。

    熱點聚焦

  • 江西格潤新材料3萬噸/年廢舊鋰電池回收再利用技術(shù)改造項目環(huán)評公示

    這一技改項目的落地實施,對于江西格潤新材料有限公司而言意義非凡從技術(shù)層面來看,對廢鋰電池帶電破碎線的改造,將極大提升破碎環(huán)節(jié)的效率與安全性在環(huán)保方面,配套環(huán)保設(shè)施的建設(shè)是項目的一大亮點隨著環(huán)保要求的日益嚴格,廢舊鋰電池回收過程中的污染防控至關(guān)重要新建設(shè)的環(huán)保設(shè)施涵蓋了廢氣處理、廢水處理以及固廢處置等多個方面,通過先進的處理工藝和技術(shù),能夠有效減少項目在生產(chǎn)過程中對環(huán)境的影響,實現(xiàn)綠色生產(chǎn)。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 訪談一:鋰電材料技術(shù)變革

    當前鐵鋰回收市場尚處于起步階段,受限于前驅(qū)體穩(wěn)定性、雜質(zhì)控制等問題,應(yīng)用范圍較窄,但隨著鐵鋰電池占比提升和回收技術(shù)進步,未來回收量將逐步增長,相關(guān)回收、光伏企業(yè)已開始布局相比三元材料,磷酸鐵鋰本身元素和制造成本更低,工藝更簡單,具備持續(xù)的成本競爭優(yōu)勢,盡管在能量密度上無法與三元相比,但在安全性和經(jīng)濟性方面具有明顯優(yōu)勢 八、作為廠外人士,如何看待三元和磷酸鐵鋰的未來?假設(shè)您采購一輛電動汽車,您對于車的哪一塊要求最高?續(xù)航、快充性能還是安全性能? 嚴雄仲:作為用戶來說,排第一的肯定是安全性能。

    會議報道

  • 湖南久森半固態(tài)金屬鋰負極電池即將量產(chǎn)

    6月18日,湖南久森發(fā)布三項創(chuàng)新成果:半固態(tài)金屬鋰負極電池、硫化物全固態(tài)電池和高安全性鋰電池用殼體新材料其中,半固態(tài)金屬鋰負極電池即將量產(chǎn) 據(jù)介紹,這款產(chǎn)品將率先應(yīng)用于無人機領(lǐng)域,隨著技術(shù)的逐步成熟,會逐步地推廣至乘用車市場,實現(xiàn)真正意義上的固態(tài)電池裝車這款半固態(tài)金屬鋰負極電池能量密度達到480Wh/kg,是傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池的兩倍,它不僅具備續(xù)航里程增加、重量減輕的優(yōu)勢,還能有效減少充電次數(shù),為用戶帶來更加便捷的使用體驗。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel解讀:破解續(xù)航焦慮與安全隱憂 固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化征程

    半固態(tài)鋰電池安全性上得到較大提升,在成本上目前相對液態(tài)電池有一定增加,半固態(tài)鋰電池更適合高鎳三元鋰電池體系 半固態(tài)電池已經(jīng)實現(xiàn)應(yīng)用落地。

    解讀

  • 湖南鋰資源創(chuàng)新應(yīng)用大會在臨武舉行,展示5項新科技成果

    湖南鋰資源創(chuàng)新應(yīng)用大會18日在郴州臨武縣舉行,大會展示了5項鋰電產(chǎn)業(yè)新科技成果,打開鋰資源應(yīng)用的“新視界” 本次大會由湖南省工業(yè)和信息化廳與郴州市人民政府共同主辦,湖南省內(nèi)外重點鋰電新能源產(chǎn)業(yè)專家學者、行業(yè)翹楚齊聚一堂,共商鋰業(yè)創(chuàng)新大計,同繪能源發(fā)展宏圖 湖南久森新能源有限公司展示全固態(tài)電池、半固態(tài)電池研究成果與高安全性鋰電池用殼體項目研究成果,湖南美特新材料科技有限公司展示固態(tài)電池用高鎳正極材料研究成果,湖南大中赫鋰礦有限責任公司展示鋰渣無害化綜合提鋰技術(shù)成果,中南大學資源加工與生物工程學院展示花崗巖型鋰礦資源無尾化綜合利用技術(shù)成果。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 四川萬邦勝輝200噸高純硫化鋰示范線落地開工建設(shè)

    長期從事能源新材料全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn),從產(chǎn)品的實驗室驗證、小試、中試及示范工廠建設(shè),開發(fā)出系列低成本、高能量密度、高安全性能的固態(tài)鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈系列產(chǎn)品及解決方案 公司聚焦于硫化物固態(tài)電解質(zhì)合成工藝優(yōu)化、高鎳正極材料改性及鋰鎂基合金負極性能提升三大技術(shù)攻關(guān)目前硫化鋰、氧化鋰、NCM9055、NM6535、鋰鎂鋁、鋰鎂硅、鋰鎂錫等產(chǎn)品已達到批量化生產(chǎn),公司正系統(tǒng)性推進固態(tài)電池關(guān)鍵材料中試驗證與示范產(chǎn)線建設(shè),助力固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化落地。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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