前三季度中國出口電動汽車、鋰電池和光伏產品7578.3億元

10月14日，國務院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會海關總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計分析司司長呂大良在會上表示，前三季度，中國出口電動汽車、鋰電池和光伏產品7578.3億元，占中國出口總值的4.1%“新三樣”出口市場遍及200多個國家和地區(qū)，在全球受到廣泛歡迎

產業(yè)資訊

美宣布對鋰電池等中國商品加征關稅，產業(yè)鏈人士表示出口市場北美占比不大

基于美國國內的基建速度、電力配套、熟練工人配套等因素，預估3-5年內美國負極材料產能較難形成有效競爭力 事實上，美國對中國鋰電池商品的相關政策也在不斷變化如5月初“美國放寬對電池使用中國石墨的電動汽車稅收抵免限制”的消息曾引發(fā)資本市場關注，彼時，業(yè)內人士就認為對行業(yè)利好但影響有限，因為美國市場規(guī)模占比不大 事實上，盡管我國新能源車出口量不斷攀升，但美國市場所占比重并不大。

新能源

Mysteel月報：10月全國大宗耐火原料市場或穩(wěn)中整理運行

據(jù)海關數(shù)據(jù)顯示，8月中國鱗片天然石墨出口量為6471.575噸，月環(huán)比降幅為67.80%；進口量1782.784噸，月環(huán)比降幅為52.29%下游耐火材料和鑄造行業(yè)需求增速放緩，在降本驅動下，僅維持剛需采購鋰電池、新能源汽車和儲能領域需求較為平緩，整體以交付長約訂單為主廠商心態(tài)謹慎觀望，預計10月份內鱗片石墨價格難有提漲 碳化硅 9月國內碳化硅市場穩(wěn)中偏強運行，現(xiàn)一級98碳化硅塊料報價5450元/噸，二級90碳化硅塊料報價4550元/噸，三級70碳化硅0-5mm塊料報價3400元/噸，以上為出廠含稅價格。

市場行情

Mysteel鋰電資訊：華友鈷業(yè)表示鈷市場有望進入新一輪量價齊升周期，華為“喜提金九”兩款新車上市即“賣爆”（9月24日）

◎華友鈷業(yè)：鈷市場有望進入新一輪量價齊升周期 詳情>> ◎蔚藍鋰芯：宇樹科技為公司鋰電池客戶 詳情>> ◎特朗普瞄準鋰供應鏈：美國政府據(jù)悉擬入股美洲鋰業(yè)公司 詳情>> ◎恩捷股份：公司硫化鋰中試產線已經(jīng)搭建完成 詳情>> ◎ 力王股份：與清華深圳研究生院在固態(tài)電池領域合作 詳情>> ◎ 華為“喜提金九”：一周內連迎合作新進展，兩款新車上市即“賣爆” 詳情>> ◎ 乘聯(lián)分會秘書長崔東樹：中國新能源車1-8月出口表現(xiàn)好于預期 詳情>> ◎中偉股份：目前，公司與境內外固態(tài)電池頭部客戶均有業(yè)務合作，現(xiàn)階段公司固態(tài)電池材料出貨近50噸。

熱點聚焦

盧逍琪：氫氧化鋰成本和供需分析

三、氫氧化鋰產業(yè)鏈貿易流向 氫氧化鋰：主要從中國、智利、澳大利亞流向中、日、韓正極材料企業(yè)，其中韓國和日本最主要的氫氧化鋰進口國仍為中國 正極材料：中日韓具備絕對產能優(yōu)勢，相互之間貿易流順暢 電池：中日韓地區(qū)廠家占據(jù)全球裝車輛95%以上，2023年國產電池約78%用于內需，9%出口至歐洲，5%出口至北美，日韓鋰電池主要出口歐美。

會議報道

Mysteel鋰電早讀：剛果（金）鈷出口政策出臺 市場差異即將上演（9月22日）

隨著廢料進口數(shù)量有所提升，多元廢料供應端增加，鎳鈷鹽價格雖有提升，對于系數(shù)的提振作用有限磷酸鐵鋰廢料周內成交一般，多以極片粉為主，成交價相差區(qū)間較大，多數(shù)持貨商庫存價格較高，觀望市場價格，對于后市價格走向有樂觀預期 點擊查閱上個交易日現(xiàn)貨市場情況>> ◎ 海關總署：2025年8月硫酸鎳進口量環(huán)比上升78.87% 詳情>> ◎ 海關總署：2025年8月三元正極材料出口量同比增幅70.7% 詳情>> ◎ 海關總署：2025年8月三元前驅體出口量同比降幅41.1% 詳情>> ◎ 2025年8月鈷濕法中間產品進口量環(huán)比下降62.05% 詳情>> ◎ 工信部：研究編制《“十五五”新型電池產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》 防范低水平重復建設 詳情>> ◎ 中國有色金屬工業(yè)協(xié)會：國內氧化鋁企業(yè)提鋰項目加速推進 詳情>> ◎ 工信部：持續(xù)開展鋰電池質量監(jiān)督檢查，加大對不合格企業(yè)的處置力度 詳情>> ◎ 工信部：將加快固態(tài)電池、鈉離子電池、全氣候電池等前瞻技術的研發(fā)和產業(yè)化 詳情>> ◎ 裝機規(guī)模占全球40％以上，中國引領全球儲能產業(yè)發(fā)展 詳情>> ◎ 小米汽車科技有限公司召回部分SU7標準版，共計116887輛 詳情>> Mysteel：鈷原料一貨難求 多重因素共促價格上行 詳情>> Mysteel調研：鈷原料緊張疊加出口禁令延期擔憂 周內下游采買積極 成交持續(xù)走高 詳情>> Mysteel解讀：9月碳酸鋰供需平衡解讀 詳情>> Mysteel解讀：2025年8月新能源汽車市場銷量數(shù)據(jù)分析 詳情>> Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年8月產量數(shù)據(jù) 詳情>> 。

熱點聚焦

全球綠色能源轉型步伐加快，帶動上海鋰電池出口大增

該公司出口物流經(jīng)理張俊表示：“海關進一步優(yōu)化了出口鋰電池的檢驗流程，通關效率的提高為我們提升產品和服務競爭力、穩(wěn)固國際市場地位提供了有效的幫助今年以來，我們公司鋰電池整包產品出口量同比增長了50余倍” 隨著鋰電池出口規(guī)模的不斷擴大，鋰電池跨境運輸安全與通關效率已成為行業(yè)關注的重點上海海關工業(yè)品與原材料檢測技術中心依托技術優(yōu)勢，積極為上海地區(qū)鋰電池出口提供全方位、多層級的技術支持 “我們深入開展鋰電池安全特性、運輸條件及風險規(guī)律研究，積極參與制修訂國際國內標準，為中國鋰電池國際運輸規(guī)則適用性和監(jiān)管體系建設提供技術依據(jù)。

產業(yè)資訊

[隆眾聚焦]：技術迭代+政策規(guī)范+成本下降——磷酸鐵鋰主導動力電池47.3%增速的密碼

【導語】2025年8月，中國動力電池產業(yè)交出亮眼成績單：磷酸鐵鋰電池以51.6GWh裝車量同比增速達47.3%，這一爆發(fā)式增長背后，是技術突破、政策引導與成本優(yōu)化形成的三重驅動力。

熱點聚焦

[工業(yè)級磷酸一銨月評]市場延續(xù)弱勢 價格繼續(xù)下行（2025年8月）

周/月評

2025第十九屆中國金屬板材產業(yè)鏈年會圓滿落幕

中國新能源產業(yè)鏈優(yōu)勢明顯，如稀土、鋰礦等資源中國汽車與鋰電池出口較強，經(jīng)濟增長逐步企穩(wěn)，未來世界汽車生產體系從美日韓向中國和新興市場轉移，未來中國汽車出口規(guī)模潛力巨大 上海鋼聯(lián)首席分析師 汪建華 上海鋼聯(lián)首席分析師汪建華進行題為《峰回路轉——中國鋼鐵市場回顧與展望》的演講。

會議報道

Mysteel：從去產能到反內卷 供給側改革如何重塑鋼市

2015 年通過 “三去一降一補” 打破舊體系的桎梏，2025 年則以 “反內卷”“綠色化”“創(chuàng)新化” 重塑行業(yè)發(fā)展新范式兩次改革路徑的不同緊密貼合了中國經(jīng)濟從 “高速增長” 向 “高質量發(fā)展” 躍遷的軌跡 4.政策背景:2015年供給側改革主要應對國內結構性問題，政策重點在于提升國內產業(yè)競爭力，外部壓力相對可控2025年供給側改革通過綠色低碳供應鏈建設對接國際碳關稅規(guī)則，并通過 “新三樣” 出口（電動汽車、鋰電池、光伏產品）鞏固全球市場份額。

主編視角

[工業(yè)級磷酸一銨月評]市場需求疲軟 工銨價格弱勢下行（2025年7月）

周/月評

葉利強：鋰電池再生黑粉進口政策與規(guī)則解讀

數(shù)據(jù)顯示：2024年中國出口鋰電池39.1億個，出口額4348億元，但鋰資源對外依存度58%，鈷資源98%，鎳資源85%與此同時，新規(guī)對中國企業(yè)和行業(yè)影響深遠首先，保障原料供應，緩解資源短缺壓力，釋放回收產能其次，規(guī)范市場秩序，統(tǒng)一進口管理要求和質量標準最后，優(yōu)化產業(yè)鏈布局，中資企業(yè)可在海外建立黑粉加工工廠，生產環(huán)節(jié)前置，利用當?shù)刭Y源和政策優(yōu)勢，減少貿易政策變化帶來的風險，一定程度上規(guī)避部分國家對電池金屬出口的限制政策。

會議

[隆眾聚焦]：聚丙烯制品短期出口下降 長期或存增長預期

但對于國內管材企業(yè)來說，出口面臨高昂的海運成本，可能削弱價格競爭力，部分大型管材企業(yè)已布局海外建廠，以降低成本故預計后期隨著企業(yè)國外裝置投產，會對國內產能開工率略有影響 短期預測：根據(jù)國家發(fā)改委公布第三批國補資金將于7月下達，汽車、家電依舊換新將繼續(xù)有助于改性PP、電容膜、鋰電池隔膜等制品行業(yè)，進而間接帶動聚丙烯需求增長，同時中國144小時免簽、離境退稅等政策給予中國入境旅客消費一定刺激、帶動中國產品銷量的同時促進包裝行業(yè)消費。

熱點聚焦

[隆眾聚焦]： 三元材料市場競爭以多元化為主 下半年供應量環(huán)比繼續(xù)增長

導語：2025年上半年三元材料市場供應面雖保持增長趨勢，但增長未能達到預期，頭部企業(yè)基本穩(wěn)定生產為主；隨著新興領域興起，后期三元材料市場將有新的增長動力；據(jù)了解，除傳統(tǒng)的動力和儲能行業(yè)外，三元材料行業(yè)更多將目光投向低空飛行、人工智能、機器人等新興應用領域。

熱點聚焦

中國新能源企業(yè)加速海外建廠，互利共贏提升供應鏈韌性

“中國新能源企業(yè)赴海外建廠，給當?shù)貛ゾ蜆I(yè)機會，也帶動了產業(yè)升級”惠州億緯鋰能股份有限公司副總裁兼董事會秘書江敏近日在此間告訴中新社記者 近年來，中國新能源產品依托較為完備的產業(yè)鏈、持續(xù)的技術創(chuàng)新和成本競爭力，在國際市場備受青睞 從鋰電池、太陽能電池、儲能產品，到智能裝備制造等細分領域，中國新能源企業(yè)在出口優(yōu)質產品的同時，通過加速海外建廠步伐、設立海外子公司，強化了本土化運營，促成合作互利共贏。

聚焦

[工業(yè)級磷酸一銨月評]市場主流價格走低 供需雙方矛盾延續(xù) （2025年6月）

周/月評

[正極材料日評]：原料市場止?jié)q回調 正極材料市場觀望為主（20250613）

深圳海關多措并舉，助力“外貿新三樣”產品加速“出海”在深圳大鏟灣碼頭，岸吊正緊張作業(yè)此次“出?！钡男履茉磧δ芄襁_120個，將用于智利北部的“阿塔卡馬綠洲”項目，項目一期建成后，將為當?shù)爻?4.5萬戶家庭提供電力據(jù)了解，電動載人汽車、鋰電池和太陽能電池外貿“新三樣”產品作為中國制造的新名片，出口勢頭強勁深圳海關通過“全流程安全監(jiān)管+零延時通關服務”等多項舉措，制定“申報、檢驗、放行”一體化通關方案，檢驗時長縮短60%， 持續(xù)助力大型光伏設備等“外貿新三樣”產品加速“出?！?。

日評

[出貨量]:2025年5月中國負極材料月度出貨量統(tǒng)計

消費量

Mysteel解讀：2025年4月磷酸鐵鋰出口激增 越南成為主要出口市場

其中，廣西出口到越南968噸，占4月出口總量的84%；出口到韓國83噸，占比7%；出口到中國臺灣63噸，占比5.5% 2025年1-4月，中國磷酸鐵鋰累計出口量4336.58噸，同比去年同期增長3895.72噸，增幅883.68% 2025年磷酸鐵鋰出口相比2024年呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，尤其是以越南為主要出口市場，其本土電動車企業(yè) VinFast正在加速布局全球市場，由于越南本土磷酸鐵鋰材料產能有限，因此依賴從中國進口，VinFast 與中國電池企業(yè)合作，在越南建立磷酸鐵鋰電池工廠，大量采用磷酸鐵鋰電池技術，以供應其電動汽車和儲能系統(tǒng)需求。

解讀