Mysteel鋰電池周報(bào)：鈷氧化物市場(chǎng)走勢(shì)支撐動(dòng)力不足 中小企業(yè)謹(jǐn)慎開(kāi)工

Part.1 市場(chǎng)概述 鎳鹽：市場(chǎng)詢盤(pán)活躍度增加，硫酸鎳價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行 本周下游三元前驅(qū)體詢單活躍度有所增加，但硫酸鎳散單成交仍較少，且價(jià)格成交多在95-96系數(shù)附近，一體化企業(yè)外采需求不佳，下游材料廠多試探性詢盤(pán)為主，實(shí)質(zhì)性成交較少，市場(chǎng)部分貿(mào)易商選擇逢低買(mǎi)入，上游進(jìn)入簽四季度訂單時(shí)間點(diǎn)，中間品折扣系數(shù)抬升，硫酸鎳?yán)麧?rùn)持續(xù)倒掛，且鹽廠前期大多企業(yè)進(jìn)行了減產(chǎn)，在當(dāng)前月末時(shí)間點(diǎn)大都選擇捂貨挺價(jià)，保持低幅98-低幅平水附近報(bào)價(jià)，目前上下游企業(yè)對(duì)硫酸鎳價(jià)格有較大分歧，對(duì)高價(jià)硫酸鎳接受度有限，仍處在僵持博弈中，市場(chǎng)觀望情緒濃厚，由于鎳價(jià)當(dāng)前弱穩(wěn)，硫酸鎳上漲動(dòng)力不足，短期預(yù)計(jì)仍以暫穩(wěn)為主。

周報(bào)

中國(guó)民航首次實(shí)現(xiàn)大型動(dòng)力鋰電池多批次審批及運(yùn)輸

近期，中國(guó)民航首次實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)大型動(dòng)力鋰電池多批次審批及航空運(yùn)輸實(shí)踐此次運(yùn)輸中，國(guó)產(chǎn)大型動(dòng)力鋰電池分三個(gè)批次搭乘順豐航空航班，從武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)出發(fā)，抵達(dá)德國(guó)法蘭克福機(jī)場(chǎng)該運(yùn)輸任務(wù)的圓滿完成，對(duì)提升國(guó)產(chǎn)動(dòng)力鋰電池國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、穩(wěn)定動(dòng)力鋰電池全球供應(yīng)鏈、促進(jìn)我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義，有助于推動(dòng)我國(guó)航空貨運(yùn)專業(yè)化發(fā)展 航空貨運(yùn)因其時(shí)效性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)已成為全球貨物貿(mào)易往來(lái)的首選運(yùn)輸方式，但因大型動(dòng)力鋰電池存在能量密度高、熱失控后危險(xiǎn)性大、空運(yùn)安全保障能力不足等問(wèn)題，尚未在國(guó)內(nèi)形成成熟的航空運(yùn)輸方案。

產(chǎn)業(yè)資訊

中國(guó)生態(tài)環(huán)境部韋洪蓮：到2025年預(yù)計(jì)中國(guó)動(dòng)力鋰電池退役量超過(guò)73萬(wàn)噸

韋洪蓮提出，預(yù)計(jì)到2020年中國(guó)退役鋰電池累計(jì)約為20萬(wàn)噸相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，2019年全國(guó)鋰動(dòng)力電池累計(jì)退役量約為8.4至12.4萬(wàn)噸預(yù)計(jì)到2025年，也就是“十四五”末期，中國(guó)動(dòng)力鋰電池退役量超過(guò)73萬(wàn)噸，其中70%可梯次利用，市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)200億元人民幣 韋洪蓮表示，退役動(dòng)力電池屬于社會(huì)源固體廢物，基于全生命周期的環(huán)境管理和風(fēng)險(xiǎn)防控體系尚未形成。

汽車

[隆眾聚焦]：雙重壓力下的產(chǎn)業(yè)突圍：磷酸鐵鋰在關(guān)稅與成本夾擊中的生存邏輯

熱點(diǎn)聚焦

【華夏時(shí)報(bào)】鈉電池等新業(yè)務(wù)拖累，容百科技上半年凈利同比下降765.45％

由于磷酸鐵鋰電池車型更具性價(jià)比，安全性能也更優(yōu)秀，自2024年以來(lái)，磷酸鐵鋰電池的裝機(jī)量持續(xù)攀升根據(jù)GGII數(shù)據(jù)，2024年中國(guó)正極材料出貨量335萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)35%，增量主要來(lái)自于磷酸鐵鋰正極材料2024年，磷酸鐵鋰正極材料出貨量246萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)49%，占正極材料總出貨量比例近74%；三元材料出貨65萬(wàn)噸，同比小幅增長(zhǎng)，占正極材料總出貨量比例約19% 數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，磷酸鐵鋰材料在中國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量中的市占率達(dá)到84%。

媒體報(bào)道

船舶行業(yè)企事業(yè)單位開(kāi)展深度合作，推動(dòng)綠色供應(yīng)鏈協(xié)同創(chuàng)新

項(xiàng)目建成后，將服務(wù)于氨雙燃料低速機(jī)的臺(tái)架試驗(yàn)，為玉柴船動(dòng)氨燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)和市場(chǎng)開(kāi)拓提供堅(jiān)實(shí)保障 中國(guó)船級(jí)社武漢規(guī)范研究所與深圳市比亞迪鋰電池有限公司簽訂技術(shù)合作框架協(xié)議 近日，中國(guó)船級(jí)社武漢規(guī)范研究所與深圳市比亞迪鋰電池有限公司簽訂技術(shù)合作框架協(xié)議 雙方就電池動(dòng)力船發(fā)展前景、岸基充換電建設(shè)、新型動(dòng)力電池船用安全測(cè)試認(rèn)證、岸基充電智能監(jiān)控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定等議題進(jìn)行深入交流。

船舶

2025年7月中國(guó)動(dòng)力和其他電池合計(jì)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)44.3%

裝車量方面： 7月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量55.9GWh，環(huán)比下降4.0%，同比增長(zhǎng)34.3%其中三元電池裝車量10.9GWh，占總裝車量19.6%，環(huán)比增長(zhǎng)1.9%，同比下降3.8%；磷酸鐵鋰電池裝車量44.9GWh，占總裝車量80.4%，環(huán)比下降5.3%，同比增長(zhǎng)49.0% 。

電池

我國(guó)首批進(jìn)口鋰離子電池用再生黑粉原料順利通關(guān)

“通過(guò)前期調(diào)研，我們了解到國(guó)內(nèi)廢舊鋰電池回收量有限、產(chǎn)能利用率不高，進(jìn)口新規(guī)發(fā)布后，便迅速溝通對(duì)接境內(nèi)外上下游企業(yè)、物流和海關(guān)，率先打通‘國(guó)際材料采購(gòu)—跨境物流保障—國(guó)內(nèi)客戶交付’的再生黑粉原料的進(jìn)口路徑，積極搭建多層次、立體化、高效率的資源回收再利用體系”中資環(huán)國(guó)際公司動(dòng)力電池業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人朱華麗說(shuō) 據(jù)悉，今年6月9日，生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合海關(guān)總署、國(guó)家發(fā)改委、工業(yè)和信息化部、商務(wù)部及市場(chǎng)監(jiān)管總局等六部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于規(guī)范鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料進(jìn)口管理有關(guān)事項(xiàng)的公告》，自8月1日起實(shí)施。

產(chǎn)業(yè)資訊

[負(fù)極材料日評(píng)]：交付訂單 負(fù)極價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行（20250812）

1.今日摘要 1、青島新泰和納米科技有限公司二期項(xiàng)目將建設(shè)6萬(wàn)噸超快充負(fù)極項(xiàng)目，約定開(kāi)工時(shí)間為2026年5月6日，竣工時(shí)間為2029年5月5日。

日?qǐng)?bào)

Mysteel解讀：動(dòng)力電池回收行業(yè)處理產(chǎn)能問(wèn)題分析

數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)至2030年回收市場(chǎng)規(guī)模將突破千億元在政策引導(dǎo)與市場(chǎng)機(jī)制的雙重驅(qū)動(dòng)下，大量資本涌入該領(lǐng)域，行業(yè)產(chǎn)能進(jìn)入快速擴(kuò)張期，而處理過(guò)剩產(chǎn)能問(wèn)題已成為行業(yè)發(fā)展中無(wú)法回避的突出矛盾 二、動(dòng)力電池可回收資源量測(cè)算 新能源汽車動(dòng)力電池退役周期逐步臨近，預(yù)計(jì)2028年全年退役量將達(dá)57.14萬(wàn)噸，其中三元電池26.89萬(wàn)噸，磷酸鐵鋰電池30萬(wàn)噸；2030年退役量將進(jìn)一步增至166.86萬(wàn)噸，三元電池與磷酸鐵鋰電池分別為58.81萬(wàn)噸和107.59萬(wàn)噸，呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)特征。

熱點(diǎn)聚焦

[負(fù)極材料日評(píng)]：儲(chǔ)能市場(chǎng)回暖 負(fù)極價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行（20250804）

1.今日摘要 1、翔豐華2025年上半年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 68,759.14萬(wàn)元，同比下降 2.80%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-294.59萬(wàn)元，較去年同期下降107.70%。

日?qǐng)?bào)

[正極材料月評(píng)]：成本面支撐下 正極材料價(jià)格跟漲為主

2025年6月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量58.2GWh，環(huán)比增長(zhǎng)1.9%，同比增長(zhǎng)35.9%其中三元電池裝車量10.7GWh，占總裝車量18.4%，環(huán)比增長(zhǎng)2.0%，同比降低3.4%；磷酸鐵鋰電池裝車量47.4GWh，占總裝車量81.5%，環(huán)比增長(zhǎng)1.9%，同比增長(zhǎng)49.7%。

周/月評(píng)

[負(fù)極材料日評(píng)]：以銷定產(chǎn) 負(fù)極價(jià)格博弈持穩(wěn)（20250729）

1.今日摘要 1、中國(guó)非金屬礦業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布加強(qiáng)石墨行業(yè)自律，防止非理性競(jìng)爭(zhēng)，促進(jìn)石墨產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展倡議書(shū)。

日?qǐng)?bào)

2025 Mysteel（第七屆）中國(guó)鉛產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展大會(huì)圓滿落幕

Sherlock先生作了題為《全球電池產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨勢(shì)分析》的報(bào)告Sherlock先生指出2018-2025年全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈趨勢(shì)，瘋狂之后，落后產(chǎn)能加速出清2023年行業(yè)處于全面競(jìng)爭(zhēng)階段，從技術(shù)端、產(chǎn)能端、供應(yīng)鏈端持續(xù)比拼，產(chǎn)品推陳出新在中國(guó)鋰電池市場(chǎng)中，儲(chǔ)能電池增速高于動(dòng)力電池并指出在長(zhǎng)周期的新能源市場(chǎng)中，產(chǎn)業(yè)或向智能化、新領(lǐng)域如航天航空、機(jī)器人等方向發(fā)展；短期來(lái)看，成本是決定企業(yè)生存空間的關(guān)鍵因素。

會(huì)議報(bào)道

[工業(yè)級(jí)磷酸一銨月評(píng)]市場(chǎng)需求疲軟 工銨價(jià)格弱勢(shì)下行（2025年7月）

周/月評(píng)

Mysteel周報(bào)：本周銅箔終端需求不樂(lè)觀 實(shí)際成交增量有限（7.18-7.25）

近年來(lái)，楚能快速擴(kuò)張，對(duì)上游的材料需求也在放大，已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能規(guī)模超110GWh，累計(jì)生產(chǎn)動(dòng)力及儲(chǔ)能產(chǎn)品逾30GWh2024年，楚能新能源的儲(chǔ)能電芯出貨量已躋身全球前十 除楚能外，諾德股份的客戶群體已經(jīng)覆蓋國(guó)內(nèi)外主要電池廠商其中，在國(guó)內(nèi)公司與寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航等知名大型鋰電企業(yè)建立了多年穩(wěn)定的合作關(guān)系，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率位居前列；國(guó)際上，公司也與LG新能源、ATL、 SKI、MORROW等國(guó)際知名鋰電池企業(yè)建立穩(wěn)定業(yè)務(wù)合作關(guān)系，在全球市場(chǎng)中也占有較高份額。

周報(bào)

[隆眾聚焦]：技術(shù)管控與市場(chǎng)擴(kuò)張：磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈的全球化博弈

【導(dǎo)語(yǔ)】7月15日，商務(wù)部、科技部對(duì)《中國(guó)禁止出口限制出口技術(shù)目錄》內(nèi)容作部分調(diào)整。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel日?qǐng)?bào)：下游需求難有改善 銅板帶成交依舊一般

近年來(lái)，楚能快速擴(kuò)張，對(duì)上游的材料需求也在放大，已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能規(guī)模超110GWh，累計(jì)生產(chǎn)動(dòng)力及儲(chǔ)能產(chǎn)品逾30GWh2024年，楚能新能源的儲(chǔ)能電芯出貨量已躋身全球前十 除楚能外，諾德股份的客戶群體已經(jīng)覆蓋國(guó)內(nèi)外主要電池廠商其中，在國(guó)內(nèi)公司與寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航等知名大型鋰電企業(yè)建立了多年穩(wěn)定的合作關(guān)系，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率位居前列；國(guó)際上，公司也與LG新能源、ATL、 SKI、MORROW等國(guó)際知名鋰電池企業(yè)建立穩(wěn)定業(yè)務(wù)合作關(guān)系，在全球市場(chǎng)中也占有較高份額。

行情簡(jiǎn)評(píng)

16萬(wàn)噸！諾德股份與楚能新能源簽訂銅箔長(zhǎng)期合作協(xié)議

作為頭部銅箔企業(yè)，諾德股份此前與楚能已有長(zhǎng)期穩(wěn)定合作近年來(lái)，楚能快速擴(kuò)張，對(duì)上游的材料需求也在放大，已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能規(guī)模超110GWh，累計(jì)生產(chǎn)動(dòng)力及儲(chǔ)能產(chǎn)品逾30GWh2024年，楚能新能源的儲(chǔ)能電芯出貨量已躋身全球前十 除楚能外，諾德股份的客戶群體已經(jīng)覆蓋國(guó)內(nèi)外主要電池廠商其中，在國(guó)內(nèi)公司與寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航等知名大型鋰電企業(yè)建立了多年穩(wěn)定的合作關(guān)系，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率位居前列；國(guó)際上，公司也與LG新能源、ATL、 SKI、MORROW等國(guó)際知名鋰電池企業(yè)建立穩(wěn)定業(yè)務(wù)合作關(guān)系，在全球市場(chǎng)中也占有較高份額。

企業(yè)動(dòng)態(tài)

[負(fù)極材料日評(píng)]：供需平穩(wěn) 負(fù)極價(jià)格延續(xù)穩(wěn)勢(shì)（20250723）

1.今日摘要 1、HPQ 將與 Novacium 分別同時(shí)啟動(dòng)自己在美洲和歐洲的電池生產(chǎn)業(yè)務(wù)，從而加快該公司在北美市場(chǎng)的推進(jìn)速度。

日?qǐng)?bào)