快訊播報
鋰電池中電解質(zhì)快訊
- 2025-07-04 14:02
-
【杰成與微譜飛爾強強聯(lián)合 共啟鋰電回收高質(zhì)量發(fā)展新征程】7月1日，杰成新能源與微譜集團旗下飛爾檢測在杰成深圳總部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將整合技術、產(chǎn)業(yè)與資源優(yōu)勢，共同推動鋰電回收行業(yè)的技術創(chuàng)新、標準完善與效率提升，助力“雙碳”目標實現(xiàn)。雙方將通過技術+產(chǎn)業(yè)雙輪驅(qū)動，整合微譜飛爾的檢測研發(fā)優(yōu)勢與杰成新能源的產(chǎn)業(yè)運營能力，推動鋰電回收技術創(chuàng)新與突破，實現(xiàn)檢測流程更精準高效、資源回收更科學合理。雙方將積極推動鋰電回收行業(yè)標準的完善與落地，規(guī)范市場秩序，提升整個行業(yè)的業(yè)務與結算效率，實現(xiàn)降本增效。
- 2025-07-04 13:52
-
中國能建甘肅院總承包建設的武威智慧綠能泗水鎮(zhèn)105兆瓦/420兆瓦時獨立共享儲能項目（一期）項目投運。包含100兆瓦/400兆瓦時磷酸鐵鋰電池和5兆瓦/20兆瓦時全釩液流儲能系統(tǒng)
- 2025-07-04 11:40
-
【7月4日報廢三元材料電池—軟包報價21600-24000元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報價20000-22700元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價21600-24000元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7600元/噸，較上一工作日持平。
- 2025-07-03 15:15
-
【天奇歐瑞德攜手歐洲磷酸鐵鋰廠商 開啟歐洲鋰電回收業(yè)務新篇章】 7月上旬，天奇股份參股公司天奇歐瑞德（廣州）汽車零部件再制造有限公司、MResource與ElevenEs、American Lithium共同簽署諒解備忘錄，各方旨在合資合作共同開拓歐洲磷酸鐵鋰電池回收業(yè)務。未來依托Stellantis集團在全球范圍的業(yè)務布局和天奇歐瑞德的技術優(yōu)勢，將進一步拓展燃油車其他核心零部件及新能源車動力電池等再制造及回收業(yè)務。此次合作匯聚了來自歐洲、亞洲和北美的多元化專業(yè)技術和資源優(yōu)勢，將為歐洲磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈帶來革命性的變革。
- 2025-07-03 11:54
-
【7月3日報廢三元材料電池—軟包報價21600-24000元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報價20000-22700元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價21600-24000元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7600元/噸，較上一工作日持平。
鋰電池中電解質(zhì)市場行情
按綜合排序
-
7月4日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-07-04 11:44
-
7月4日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-07-04 11:43
-
7月4日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-07-04 11:43
-
7月4日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-07-04 11:42
-
7月4日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-07-04 11:40
-
7月4日Mysteel鋰電池梯次利用價格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機三元18650三元方殼B品 2025-07-04 11:38
-
7月4日上海市場鋰電池鋁箔價格行情
鋰電池鋁箔 2025-07-04 11:16
-
7月4日Mysteel磷酸鐵鋰電芯價格行情
磷酸鐵鋰電芯 2025-07-04 11:09
-
7月3日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-07-03 11:57
-
7月3日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-07-03 11:55
鋰電池中電解質(zhì)相關資訊
-
日前，河北省發(fā)改委印發(fā)《河北省2025年省重點建設項目名單》，其中電池項目有17個，具體如下： 1、涿州北方重工新能源電池鋁箔專用高端裝備制造建設項目（涿州市） 2、河北鴻志新能源科技氫能燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)基地項目（遵化市） 3、新興鑄管全釩液流儲能電池項目（武安市） 4、河北中瑞汽車氫燃料電池及新能源專用車項目（魏縣） 5、河北弗斯特新能源汽車動力電池材料加工和電池梯級利用及資源化中心項目（黃驊市） 6、滄州明珠年產(chǎn)5億平方米干法鋰離子電池隔膜項目（滄州高新區(qū)） 7、河北漢馳保定市阜平縣1期1GWh鋰離子固態(tài)電池中式生產(chǎn)線項目（阜平縣） 8、河北凱瑞化工年產(chǎn)2.5萬噸高性能光固化材料及鋰電池新材料系列產(chǎn)品項目（館陶縣） 9、河北恩耐吉鈉離子電池聚陰離子體系正極材料研發(fā)生產(chǎn)項目（滄州經(jīng)開區(qū)） 10、秦皇島威卡威10GWh鋰電池項目（秦皇島經(jīng)開區(qū)） 11、電科能源裝備工程鈉離子電池中試線及國家儲能實證實驗平臺項目（泊頭市） 12、河北圣泰新型鋰電池電解質(zhì)及添加劑技改擴能產(chǎn)業(yè)化項目（欒城區(qū)） 13、中科綠源退役動力電池梯次利用及資源化回收項目（涿鹿縣） 14、唐山坤炎環(huán)?？萍寄晏幚?0萬噸廢鉛蓄電池及含鉛廢物再生資源循環(huán)利用項目（曹妃甸區(qū)） 15、河北誠信氰化鈉擴能延鏈及電池電解質(zhì)項目（元氏縣） 16、河北研碳新能源鋰電池負極材料及配套項目（臨漳縣） 17、石家莊尚太科技年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負極材料一體化項目（無極縣） 。
新能源
-
概念 固態(tài)電池是一種使用固態(tài)電解質(zhì)取代傳統(tǒng)鋰離子電池中電解液的新型電池傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池主要由正極、負極、電解液和隔膜四大關鍵要素組成固態(tài)電池使用固態(tài)電解質(zhì)替換傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池中的電解液固態(tài)電池具有高能量密度和高安全性的顯著優(yōu)勢，成為下一代高性能鋰電池 液態(tài)鋰電池易受熱失控。
產(chǎn)業(yè)基礎知識
-
在目前研究的體型全固態(tài)鋰電池中，正極通常將活性物質(zhì)、導電劑和粘結劑在溶劑中混合均勻，非真空條件下進行涂覆制備，負極選擇金屬鋰（Li）或鋰合金全固態(tài)薄膜鋰電池中正負極則均通過真空條件下的物理氣相沉積法（例如磁控濺射、電子束蒸發(fā)等）制備體型全固態(tài)鋰電池與全固態(tài)薄膜鋰電池雖有一定差異，但實際結構和工作原理基本相同相較于基于液態(tài)電解質(zhì)的鋰電池，固態(tài)電池的結構更簡單，封裝要求更低，可以有效降低電池制造成本 充電過程中，外電場驅(qū)使正極中的鋰離子從晶體結構中脫出，經(jīng)過固態(tài)電解質(zhì)到達負極表面，遷移速率受電解質(zhì)的離子電導率影響。
產(chǎn)業(yè)基礎知識
-
上海洗霸擬定增募資不超7億元 布局鋰離子電池固態(tài)電解質(zhì)粉體材料市場
在鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈上，電解液作為“鋰電池的血液”，是鋰電池四大關鍵材料之一，約占鋰電池總成本的10~15%固態(tài)電解質(zhì)作為鋰離子電池中液體電解質(zhì)的替代品，具有能量密度高、安全、便利、經(jīng)濟的優(yōu)勢 據(jù)介紹，上海洗霸已布局新材料領域多年，對負極材料、固態(tài)電解質(zhì)等領域開展大量研究并積累一定經(jīng)驗針對固態(tài)電解質(zhì)，公司與中科院上海硅酸鹽研究所建立了緊密的合作關系。
產(chǎn)業(yè)資訊
-
日本開發(fā)新型固態(tài)電池正極材料：高容量充放電體積不變
近日，日本橫濱國立大學研究人員開發(fā)了一種高容量體積穩(wěn)定固態(tài)電池正極材料，該成果發(fā)表在自然材料（Nature Materials）期刊，將其與合適的固體電解質(zhì)和負極混合，在全固態(tài)電池中對其進行了測試——該電池的容量為300mA.h/g，在400次充電/放電循環(huán)后沒有退化 固態(tài)電池（Solid-state batteries，SSBs）在過去幾年中成為研究熱點，相比液態(tài)電解質(zhì)鋰電池，它的優(yōu)點不僅在于安全性，也在于其充電速度更快。
產(chǎn)業(yè)資訊
-
背后有曾毓群指點，衛(wèi)藍新能源要做電池圈最猛的獨角獸？
現(xiàn)在市場主流的液態(tài)鋰電池被戲稱為 " 搖椅式電池 "，搖椅的兩端為正負兩極，中間為電解質(zhì)（液態(tài)），鋰離子在正負兩端來回奔跑，以實現(xiàn)電池的充放電 固態(tài)電池與液態(tài)電池的主要區(qū)別為其電解質(zhì)為固態(tài)，具有的密度以及結構可以讓更多帶電離子聚集在一端，傳導更大的電流，進而提升電池容量 因此，固態(tài)電池中不僅封存相對更加容易，而且體積較小、重量低，作為汽車的動力電池使用時，也不需要額外增加冷卻管、電子控件等輔助設備，成本優(yōu)勢明顯。
企業(yè)動態(tài)
-
磷酸鐵鋰、高鎳三元、無鈷電池誰主沉??？ ―動力電池材料技術路線研究
電池主要材料為正極、負極、隔膜、電解液正極決定了材料體系，日常提到的磷酸鐵鋰LFP等均是說正極材料的主要組成材料，比如國內(nèi)企業(yè)常見的NCM三元體系是指鎳（Ni）、鈷（Co）、錳（Mn）等金屬元素的聚合物電池，NCM523意味著三種元素的比例關系為50%：20%：30%；負極起著能量的儲存與釋放作用，目前主流為石墨材料；隔膜保證了鋰離子正常穿梭、不讓正負極接觸而短路，同時決定著電池的充放電、循環(huán)壽命、倍率等性能；電解液是電池中離子傳輸?shù)妮d體，鋰電池主要使用的電解質(zhì)有高氯酸鋰、六氟磷酸鋰等。
產(chǎn)業(yè)資訊
