【證券日報】動力電池、儲能銷售持續(xù)走強

黃河科技學院客座教授張翔對《證券日報》記者表示，全球市場特別是海外市場新能源轉型，直接帶動了動力電池、儲能電池需求增長，而海外市場的競爭將進一步考驗企業(yè)綜合實力，鋰電企業(yè)需要保持較強的研發(fā)投入，同時提高制造水平，規(guī)模化實現(xiàn)降本增效 “從技術演進看，新技術正推動產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化與綠色化方向升級”隋東表示，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進程加速，有望逐步替代現(xiàn)有液態(tài)鋰電池，并拓展低空經(jīng)濟、機器人、數(shù)據(jù)中心等新興應用場景。

媒體報道

閆東偉：固態(tài)鋰電池發(fā)展與關鍵原材料變革

固態(tài)電解質不易凝固、不易氣化，相比液態(tài)（-10~55℃）、半固態(tài)電池（ -10~80℃ ）工作溫度范圍更寬（ -40~150℃ ） 固態(tài)電池也存在兩點不足一界面問題限制其發(fā)展；二產(chǎn)業(yè)鏈尚不成熟，成本高昂 二、固態(tài)鋰電池關鍵原材料變革 固態(tài)電池材料體系變革以固態(tài)電解質為核心，推動正負極材料向高能量密度迭代升級，技術路線分為聚合物、氧化物、硫化物、鹵化物類，半固態(tài)體系氧化物占據(jù)重要位置，全固態(tài)體系硫化物占據(jù)主導地位，聚合物復合仍為較優(yōu)技術路線，鹵化物在高電壓正極側具有明顯優(yōu)勢。

會議報道

申能奉賢星火綜合新型儲能示范基地（一期）首次并網(wǎng)

作為上海首座電網(wǎng)側多種技術路線混合型儲能電站，申能奉賢星火綜合新型儲能示范基地（一期），配置液流電池20MW/80MWh、鈉離子電池5MW/20MWh、半固態(tài)電池7.5MW/30MWh和磷酸鐵鋰電池7.5MW/30MWh，先進技術規(guī)模占比達81.25%各儲能技術均采用模塊化設計，配備獨立變流與升壓系統(tǒng)，系統(tǒng)具備較好的靈活性與擴展性 首批儲能系統(tǒng)的成功投運，為基地年底實現(xiàn)全容量并網(wǎng)打下了堅實基礎。

熱點資訊

中材科技：已完成半固態(tài)鋰電池隔膜配方開發(fā)及上機試驗

9月12日，中材科技在互動平臺上表示，公司正在開展固態(tài)電池相關技術儲備和研究工作，已完成半固態(tài)鋰電池隔膜配方開發(fā)及上機試驗公司將繼續(xù)關注固態(tài)電池技術的發(fā)展動態(tài)和市場趨勢，做好相應的技術儲備，推動相關技術的產(chǎn)業(yè)化進程

產(chǎn)業(yè)資訊

“2025江西鋰產(chǎn)業(yè)大會暨第三屆碳酸鋰供需策略會”圓滿落幕

固態(tài)鋰電池以其高能量密度、高安全性和寬溫域運行等核心優(yōu)勢，成為下一代儲能技術的重要方向它通過采用固態(tài)電解質，適配高壓電極材料，顯著提升系統(tǒng)能量密度，并從本質上解決安全性問題目前產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷從半固態(tài)向全固態(tài)過渡的階段，有機-無機復合電解質體系被認為是主流發(fā)展方向 天津國安盟固利新材料科技股份有限公司盟固利研究院院長 閆東偉 上海申銀萬國證券研究所有限公司能源環(huán)保研究部電力設備與新能源行業(yè)首席分析師馬天一就《全球儲能經(jīng)濟性分析與市場空間預測》進行演講。

會議報道

國家能源局等部門發(fā)布關于推進能源裝備高質量發(fā)展的指導意見

四、推動能源存儲裝備規(guī)?；瘧?聚焦構建安全高效、多能互補的能源存儲技術體系，發(fā)展大容量、高參數(shù)、長壽命、高安全能源存儲裝備，推動一體化、多場景應用 （六）儲能裝備推動建立高安全、高可靠電池儲能裝備體系，研制長壽命、寬溫域、低衰減鋰電池、鈉電池、固態(tài)電池關鍵裝備，構建低成本長時釩基、鐵基、有機等液流電池裝備體系突破電池管理系統(tǒng)安全監(jiān)測、隱患預警和主動防護技術，提升儲能電池本征安全性能。

原料

工信部：將加快固態(tài)電池、鈉離子電池、全氣候電池等前瞻技術的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化

2025遂寧國際鋰電產(chǎn)業(yè)大會召開工業(yè)和信息化部電子信息司二級巡視員吳國綱在發(fā)言中表示，下一步，將強化鋰電池技術創(chuàng)新引領，加快布局前瞻技術，加快固態(tài)電池、鈉離子電池、全氣候電池、快充電池及關鍵材料的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，突破基于熱失控模型的主動安全預警技術，研發(fā)高性能阻燃電池材料、高效綠色滅火材料，構建多維度安全技術體系另外，支持擴大國際合作，引導產(chǎn)業(yè)高質量出海加強與有關國家資源、戰(zhàn)略、政策、標準等對接，加強對鋰電池企業(yè)全球化布局的指導，支持國內企業(yè)聯(lián)合出海，開拓國際市場，積極參與海外綠色低碳能源治理，主動融入并尋求主導全球應對氣候變化行動。

新能源

含20MW/80MWh液流電池，申能奉賢星火綜合新型儲能示范基地（一期）并網(wǎng)

含20MW/80MWh液流電池，申能奉賢星火綜合新型儲能示范基地（一期）并網(wǎng) 由申能投資開發(fā)建設的申能奉賢星火綜合新型儲能示范基地（一期）實現(xiàn)倒送電和鋰電首并，標志著申能在新型儲能技術創(chuàng)新方面取得新進展作為上海首座電網(wǎng)側多種技術路線混合型儲能電站，申能奉賢星火綜合新型儲能示范基地（一期），配置液流電池20MW/80MWh、鈉離子電池5MW/20MWh、半固態(tài)電池7.5MW/30MWh和磷酸鐵鋰電池7.5MW/30MWh，先進技術規(guī)模占比達81.25%。

熱點資訊

天齊鋰業(yè)：公司年產(chǎn)50噸硫化鋰中試項目已實質落地并動工

9月16日，天齊鋰業(yè)在互動平臺表示，在下一代高性能鋰電池關鍵材料研究領域，目前，新型電解制備技術已完成實驗級驗證，正積極推進中試線建設；完善穩(wěn)態(tài)合金負極研制實驗平臺建設，具備“克級-公斤級-百公斤級”系統(tǒng)性開發(fā)能力，開發(fā)出的五類二元鋰合金負極材料部分進入電芯客戶驗證階段；建立300mm幅寬超寬鋰帶穩(wěn)定生產(chǎn)能力，并實現(xiàn)超薄復合帶制備；硫化物固態(tài)電解質材料方面，在完成硫化鋰產(chǎn)業(yè)化籌備工作基礎上，針對下游硫化物固態(tài)電解質對硫化鋰的需求，公司年產(chǎn)50噸硫化鋰中試項目已實質落地并動工。

生產(chǎn)動態(tài)

Mysteel鋰電早讀：剛果（金）鈷出口政策出臺 市場差異即將上演（9月22日）

隨著廢料進口數(shù)量有所提升，多元廢料供應端增加，鎳鈷鹽價格雖有提升，對于系數(shù)的提振作用有限磷酸鐵鋰廢料周內成交一般，多以極片粉為主，成交價相差區(qū)間較大，多數(shù)持貨商庫存價格較高，觀望市場價格，對于后市價格走向有樂觀預期 點擊查閱上個交易日現(xiàn)貨市場情況>> ◎ 海關總署：2025年8月硫酸鎳進口量環(huán)比上升78.87% 詳情>> ◎ 海關總署：2025年8月三元正極材料出口量同比增幅70.7% 詳情>> ◎ 海關總署：2025年8月三元前驅體出口量同比降幅41.1% 詳情>> ◎ 2025年8月鈷濕法中間產(chǎn)品進口量環(huán)比下降62.05% 詳情>> ◎ 工信部：研究編制《“十五五”新型電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》 防范低水平重復建設 詳情>> ◎ 中國有色金屬工業(yè)協(xié)會：國內氧化鋁企業(yè)提鋰項目加速推進 詳情>> ◎ 工信部：持續(xù)開展鋰電池質量監(jiān)督檢查，加大對不合格企業(yè)的處置力度 詳情>> ◎ 工信部：將加快固態(tài)電池、鈉離子電池、全氣候電池等前瞻技術的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化 詳情>> ◎ 裝機規(guī)模占全球40％以上，中國引領全球儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展 詳情>> ◎ 小米汽車科技有限公司召回部分SU7標準版，共計116887輛 詳情>> Mysteel：鈷原料一貨難求 多重因素共促價格上行 詳情>> Mysteel調研：鈷原料緊張疊加出口禁令延期擔憂 周內下游采買積極 成交持續(xù)走高 詳情>> Mysteel解讀：9月碳酸鋰供需平衡解讀 詳情>> Mysteel解讀：2025年8月新能源汽車市場銷量數(shù)據(jù)分析 詳情>> Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年8月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 詳情>> 。

熱點聚焦

超百家主機廠、供應鏈企業(yè)參展 中國汽車“重倉慕尼黑”

研究機構Dataforce最新數(shù)據(jù)顯示，今年7月中國電動車在歐洲市場表現(xiàn)出色，混合動力車市場份額攀升至9.7%，創(chuàng)歷史新高；中國品牌當月在歐洲電動車市場的份額達9.9%，整體市場份額連續(xù)第三個月超過5% 這一業(yè)績的取得，同樣離不開供應鏈的支撐動力電池領域已在歐洲建廠的中創(chuàng)新航、寧德時代、億緯鋰能及國軒高科，均展示了各自在鋰電池、鈉離子電池、固態(tài)電池、大圓柱電池等方面的前瞻技術國內智能駕駛領域頭部玩家的地平線、黑芝麻智能，Momenta、輕舟智航、元戎啟行、知行科技以及禾賽科技、速騰聚創(chuàng)等悉數(shù)到場，涉及芯片、算法與解決方案和激光雷達等。

汽車

全固態(tài)鋰電池關鍵難題被突破

中核集團中國原子能科學研究院近日攜手清華大學深圳國際研究生院，依托中國先進研究堆，利用中子深度剖面分析技術，精準揭示全固態(tài)鋰電池傳統(tǒng)單層正極的關鍵缺陷相關研究首次通過實驗直接觀測并定量證實顯著的縱向鋰濃度梯度，在電極厚度方向上實現(xiàn)鋰濃度的均勻分布，為梯度電極核心設計工作提供了有力的實驗依據(jù)，對推動全固態(tài)鋰電池基礎科學認知及其工程化應用具有重要意義相關研究成果發(fā)表于國際學術期刊《能源與環(huán)境科學》。

產(chǎn)業(yè)資訊

巴斯夫與寧德時代合作！

目前，寧德時代已在海外布局多個電池工廠，其中包括，德國、匈牙利、西班牙以及印尼與此同時，巴斯夫也在歐洲、中國、印尼（暫停）等地積極布局上游工廠 在具體產(chǎn)品方面，寧德時代可提供磷酸鐵鋰電池、三元高壓中鎳電池、三元高鎳電池、鈉離子電池、M3P電池（磷酸錳鐵鋰）、凝聚態(tài)電池（高密度固態(tài)電池）等覆蓋不同能量密度區(qū)間的產(chǎn)品而與之形成戰(zhàn)略協(xié)同的是，巴斯夫在相關業(yè)務上，亦主攻鋰電池正極材料，并積極拓展鈉電、固態(tài)電池等前沿技術領域。

產(chǎn)業(yè)資訊

格林美：高電壓包覆四元等前驅體專利豐富

格林美在互動平臺回答投資者問題表示， 公司擁有豐富的鋰電池用高電壓包覆四元前驅體、超高鎳核殼前驅體關鍵技術及專利布局在新能源材料領域，公司致力鑄造超能“芯”、站立新高峰：為大圓柱、“雙三元”雙核材料、超級鈉電、固態(tài)鋰電等的產(chǎn)業(yè)化提供核“芯”材料玩命創(chuàng)新，突破關鍵，打開增量通道；按照“原創(chuàng)、首款/首套、全球第一質量”的原則，打造，實施創(chuàng)新突擊隊行動，以創(chuàng)新倍增打開業(yè)務增量新通道 公司始終堅持創(chuàng)新引領、質量優(yōu)先戰(zhàn)略。

產(chǎn)業(yè)資訊

許恒輝：用于高比能固態(tài)電池的聚合物電解質研究

目前商用鋰電池使用液態(tài)電解液迫切需要鋰電池性能突破，固態(tài)電池兼具高安全高比能，是“兵家”必爭之地固態(tài)電解質的不完美限制固態(tài)電池發(fā)展，聚合物固態(tài)電解質大有可為！ 聚合固態(tài)電解質技術痛點：1. 聚合電解質高電壓分解：常規(guī)聚合物不耐高電壓難以匹配高壓正極；2. 聚合物電解質低溫電導低：常規(guī)聚合物低溫鏈段運動緩慢致離子遷移受阻。

會議

中偉股份：三元電池與磷酸鐵鋰電池將長期共存

中偉股份在互動平臺回答投資者提問時表示， 近年來，國內磷酸鐵鋰電池占據(jù)主導趨勢，但隨著中鎳高電壓系列產(chǎn)品等新一代三元材料的商業(yè)化，三元電池可以彌補部分在成本端的短板并實現(xiàn)高性能，我們預計三元電池和磷酸鐵鋰電池兩種技術路線將長期共存此外，高端高性能車型仍需匹配高能量密度的三元的電池同時，三元電池在新興動力市場中有獨特競爭優(yōu)勢，例如低空經(jīng)濟領域、人形機器人、固態(tài)電池市場 從歐美動力電池市場，三元電池仍是主流，三元電池在低溫環(huán)境下表現(xiàn)更好且歐美高端車型對長續(xù)航和能量密度有更高的需求。

產(chǎn)業(yè)資訊

湖南久森半固態(tài)金屬鋰負極電池即將量產(chǎn)

6月18日，湖南久森發(fā)布三項創(chuàng)新成果：半固態(tài)金屬鋰負極電池、硫化物全固態(tài)電池和高安全性鋰電池用殼體新材料其中，半固態(tài)金屬鋰負極電池即將量產(chǎn) 據(jù)介紹，這款產(chǎn)品將率先應用于無人機領域，隨著技術的逐步成熟，會逐步地推廣至乘用車市場，實現(xiàn)真正意義上的固態(tài)電池裝車這款半固態(tài)金屬鋰負極電池能量密度達到480Wh/kg，是傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池的兩倍，它不僅具備續(xù)航里程增加、重量減輕的優(yōu)勢，還能有效減少充電次數(shù)，為用戶帶來更加便捷的使用體驗。

產(chǎn)業(yè)資訊

星云股份：已對頭部電池企業(yè)完成固態(tài)電池檢測批量交付

6月30日，星云股份在互動平臺表示，公司作為鋰電池檢測技術領先企業(yè)，已針對下游固態(tài)電池領域客戶的主要路線布局，并已對頭部電池企業(yè)完成批量交付

新能源

Mysteel解讀：破解續(xù)航焦慮與安全隱憂 固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化征程

圖表3. 固態(tài)鋰電池技術路線分析 數(shù)據(jù)來源：全固態(tài)鋰電池技術研究現(xiàn)狀與展望 （3）半固態(tài)鋰電池技術分析 全固態(tài)電池門檻很高，存在許多技術難度需要克服，電池成本也居高不下。

解讀

湖南鋰資源創(chuàng)新應用大會在臨武舉行，展示5項新科技成果

湖南鋰資源創(chuàng)新應用大會18日在郴州臨武縣舉行，大會展示了5項鋰電產(chǎn)業(yè)新科技成果，打開鋰資源應用的“新視界” 本次大會由湖南省工業(yè)和信息化廳與郴州市人民政府共同主辦，湖南省內外重點鋰電新能源產(chǎn)業(yè)專家學者、行業(yè)翹楚齊聚一堂，共商鋰業(yè)創(chuàng)新大計，同繪能源發(fā)展宏圖 湖南久森新能源有限公司展示全固態(tài)電池、半固態(tài)電池研究成果與高安全性鋰電池用殼體項目研究成果，湖南美特新材料科技有限公司展示固態(tài)電池用高鎳正極材料研究成果，湖南大中赫鋰礦有限責任公司展示鋰渣無害化綜合提鋰技術成果，中南大學資源加工與生物工程學院展示花崗巖型鋰礦資源無尾化綜合利用技術成果。

產(chǎn)業(yè)資訊