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更新時間:2025-08-19

快訊播報

鋰電池自行車排名快訊

2025-08-05 11:56

工業(yè)和信息化部等五部門組織修訂的強制性國家標準《電動自行車安全技術規(guī)范》將于2025年9月1日實施,新國標明確電動自行車使用塑料的總質(zhì)量不應超過整車質(zhì)量的5.5%,鋰電池車型整車質(zhì)量上限55kg,鉛酸蓄電池車型整車質(zhì)量上限63kg,“限塑”與“限重”兩手抓,為鎂在電動兩輪車領域的應用帶來了廣闊的前景。

2025-06-28 13:37

【6月27日科恒股份與北京純鋰新能源簽定戰(zhàn)略合作協(xié)議 共同開啟全固態(tài)鋰電池商業(yè)化落地新篇章】2025年6月27日下午,北京純鋰新能源科技有限公司在京隆重舉行全球首個全固態(tài)鋰電池電動自行車換電試點項目啟動儀式,并與科恒股份等合作方現(xiàn)場簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。作為純鋰新能源的核心合作伙伴,江門市科恒實業(yè)股份有限公司及其全資子公司深圳市浩能科技有限公司憑借在鋰電智能裝備與正極材料領域的前瞻布局與深厚積累,深度參與這一引領行業(yè)的示范項目,共同開啟全固態(tài)鋰電池商業(yè)化落地新篇章。

2025-01-09 08:53

財聯(lián)社訊,1月8日,國家認證認可監(jiān)督管理委員會有關負責人表示,2024年將電動自行車鋰電池、充電器等12種安全風險較高產(chǎn)品納入強制性產(chǎn)品認證,也就是社會大眾熟知的CCC認證管理,CCC產(chǎn)品目錄增至17類106種產(chǎn)品,CCC認證產(chǎn)品國家監(jiān)督抽查2022-2024年平均合格率為93.9%,較2020-2024年平均合格率提高1.2個百分點,組織對CCC認證產(chǎn)品聯(lián)網(wǎng)核查2.4億次,同比增長135%,攔截無證商品信息1315萬次,有效發(fā)揮強制性認證“保安全底線”作用,同時完善電動自行車強制性產(chǎn)品認證制度,暫停、撤銷不符合強制性國家標準的電動自行車CCC認證證書1萬余張。

2024-12-19 08:52

12月18日,工信部就《電動自行車鋰離子電池回收和綜合利用管理辦法(征求意見稿)》公開征求意見。電動自行車生產(chǎn)企業(yè)應與電動自行車鋰電池生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)階段加強綠色設計,提高產(chǎn)品的可拆卸性、可回收性、可維護性。電動自行車生產(chǎn)企業(yè)應承擔廢鋰電池回收主體責任,用好現(xiàn)有各類回收途徑構(gòu)建回收網(wǎng)絡,提供回收服務。

2024-07-19 09:44

7月17日,韓國電池企業(yè)SK ON的母公司SK集團,已經(jīng)批準SK Innovation與SK E&S兩家公司合并重組,以改善其運營收益。此次SK Innonvation和SK E&S的合并比例為1:1.2,兩家公司的重組則意味著SK的石化能源和電氣化兩大業(yè)務將合并。而合并的主要原因,則是為了挽救現(xiàn)金短缺的電池制造商SK On。據(jù)資料顯示,2024年1-5月全球電動汽車動力電池裝車量約為285.4GWh,其中SK On在全球排名位居第四位,實現(xiàn)了動力電池裝車量13.9GWh,同比增長4.2%。但韓系電池企業(yè)其實一直以來堅持三元電池技術路線,而隨著中國主導的磷酸鐵鋰電池市占率逐年提高,韓系電池企業(yè)已經(jīng)陷入巨大危機。

鋰電池自行車排名市場行情

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  • Mysteel數(shù)據(jù):2025年7月中國鋰電池回收金屬產(chǎn)量

    Mysteel統(tǒng)計2025年7月鋰電池回收金屬產(chǎn)物分別為:鎳3561金屬噸,環(huán)比增加18.11%,同比增加27.96%;鈷937金屬噸,環(huán)比增加7.21%,同比增加59.90%;碳酸鋰實物噸6827噸,環(huán)比增加8.19%,同比增加18.50% 。

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    電池退役量

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