Mysteel:磷酸鐵鋰電池回收價值凸顯，將持續(xù)受益于市場份額增加

一、幾經(jīng)波折，磷酸鐵鋰電池重回份額優(yōu)勢 1、國內(nèi)動力電池路線演變 2009-2016年國內(nèi)從2009年開始推廣新能源汽車，早期重點(diǎn)推廣大巴等商用車，磷酸鐵鋰電池因循環(huán)性能好、成本低，占據(jù)絕對優(yōu)勢2014年開始新能源汽車推廣力度加大，2014-2016年磷酸鐵鋰電池占據(jù)70%以上的市場份額，磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量從1.6G增加到20.3G。

頭條

【證券日報(bào)】動力電池回收產(chǎn)業(yè)迎來政策利好

9月2日，天奇自動化工程股份有限公司與惠州億緯鋰能股份有限公司簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方擬共同構(gòu)建鋰電池“制造—應(yīng)用—逆向回收—再生利用”全鏈條閉環(huán)體系，通過強(qiáng)化回收網(wǎng)絡(luò)布局、高效分選與再生利用等逆向供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，共同構(gòu)建鋰電池全生命周期綠色價值鏈閉環(huán)，提升產(chǎn)業(yè)鏈韌性，引領(lǐng)行業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展 9月17日，動力電池回收企業(yè)格林美股份有限公司發(fā)布公告稱，將與美國ASCENDELEMENTS合作，共同開拓歐洲動力鋰電池回收市場及相關(guān)材料合作，包括建設(shè)動力鋰電池回收體系、拆解與黑粉制造體系、鋰鎳鈷資源化與電池材料再制造產(chǎn)業(yè)體系。

媒體報(bào)道

專家解讀之三：以精細(xì)化智能化推動資源高效利用，構(gòu)建再生材料可持續(xù)產(chǎn)業(yè)鏈

四、聚焦新型廢棄物利用需求，填補(bǔ)新興領(lǐng)域技術(shù)空白 《目錄》中，9項(xiàng)技術(shù)設(shè)備與退役鋰電池回收利用相關(guān)，4項(xiàng)技術(shù)設(shè)備與退役風(fēng)電及光伏組件利用相關(guān)，兩類技術(shù)設(shè)備總數(shù)超過再生資源領(lǐng)域技術(shù)設(shè)備總量的三分之一，反映出行業(yè)對于新型廢棄物利用技術(shù)的高度關(guān)注新型廢棄物相較于傳統(tǒng)廢棄物，關(guān)鍵資源價值高，回收利用技術(shù)復(fù)雜，國際可參照的經(jīng)驗(yàn)較少以退役光伏組件為例，“退役光伏組件的智能化精細(xì)拆解技術(shù)”在全球首創(chuàng)現(xiàn)場移動式拆解模式，實(shí)現(xiàn)接線盒、鋁邊框、玻璃等重量占比較高的材料的就地高效分離，更加契合產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際。

原料

格林美：與ASCENDELEMENTS簽署共探歐洲電池回收與材料合作諒解備忘錄

9月17日，格林美公告稱，與總部位于美國的歐美優(yōu)勢動力鋰電池綜合回收利用企業(yè)ASCENDELEMENTS,INC.共同簽署了諒解備忘錄，雙方?jīng)Q定組合優(yōu)勢，構(gòu)建歐洲領(lǐng)先的動力鋰電循環(huán)產(chǎn)業(yè)體系，包括合作建設(shè)歐洲領(lǐng)先的動力鋰電池回收體系、拆解與黑粉制造體系、鋰鎳鈷資源化與電池材料再制造產(chǎn)業(yè)體系，服務(wù)歐洲新能源全生命周期價值鏈的發(fā)展，并將積極探索在美國合作推進(jìn)鋰離子電池回收與工程電池材料生產(chǎn)的可能性。

生產(chǎn)動態(tài)

天奇股份：與億緯鋰能簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

9月1日，天奇股份公告稱，公司簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方擬共同構(gòu)建鋰電池“制造-應(yīng)用-逆向回收-再生利用”全鏈條閉環(huán)體系，通過強(qiáng)化回收網(wǎng)絡(luò)布局、高效分選與再生利用等逆向供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，共同構(gòu)建鋰電池全生命周期綠色價值鏈閉環(huán)該協(xié)議預(yù)計(jì)將對公司本年度及未來的經(jīng)營情況產(chǎn)生積極影響

產(chǎn)業(yè)資訊

芳源股份去年虧損4.27億元，擬終止廢舊磷酸鐵鋰電池綜合利用等項(xiàng)目

4月18日，公司董秘辦人士表示，目前公司主營業(yè)務(wù)仍重點(diǎn)集中于三元正極材料及電池級碳酸鋰領(lǐng)域；上述“廢舊磷酸鐵鋰電池綜合利用項(xiàng)目”原計(jì)劃布局磷酸鋰鐵領(lǐng)域，但受近期市場競爭激烈等影響，公司決定終止相關(guān)項(xiàng)目建設(shè) “去年至今，電池級碳酸鋰價格經(jīng)歷了一輪下行通道，對于鋰電回收項(xiàng)目影響較大”北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔在接受《科創(chuàng)板日報(bào)》記者采訪時表示，鋰電池回收的原理是通過將廢舊鋰電池進(jìn)行預(yù)處理、分解、分離和提純，從中分離出有價值的資源，如鈷、鎳、鋰、銅等。

新能源

重慶公布2025年市級重點(diǎn)項(xiàng)目名單，總投資4.4萬億元

基建

華友循環(huán)完善歐洲回收布局，打造一體化服務(wù)

華友荷蘭綠能還將按照歐盟最新電池法，在其歐洲本地化處理點(diǎn)中合規(guī)處理晉景新能收集的各類鋰電池 根據(jù)雙方合作協(xié)議，晉景新能將發(fā)揮其在逆向供應(yīng)鏈管理方面的優(yōu)勢，為整車制造商、儲能系統(tǒng)提供商、電池制造商等客戶提供一站式電池回收解決方案華友荷蘭綠能將為后端電池處理提供專業(yè)支持，推動完善電池回收價值鏈此次合作實(shí)現(xiàn)了晉景新能與華友循環(huán)在電池回收領(lǐng)域的優(yōu)勢互補(bǔ)，構(gòu)建了從電池收集、運(yùn)輸、處理到材料回收再利用的完整閉環(huán)體系。

產(chǎn)業(yè)資訊

九江天賜擬建鋰電池回收項(xiàng)目

這些系統(tǒng)將以廢舊磷酸鐵鋰電池、廢舊三元鋰電池以及廢舊磷酸鐵鋰正極極片等為原料，經(jīng)過一系列復(fù)雜的工藝處理，最終生產(chǎn)出包括梯次利用電池組、高純碳酸鋰、電池級碳酸鋰、電池級磷酸鐵、鎳鈷錳硫酸鹽等在內(nèi)的多種資源化利用產(chǎn)品，并新增副產(chǎn)品硫酸鈉 此次改擴(kuò)建項(xiàng)目的實(shí)施，將進(jìn)一步提升九江天賜資源循環(huán)科技有限公司在廢舊鋰電池資源化循環(huán)利用方面的產(chǎn)能和技術(shù)實(shí)力項(xiàng)目建成后，將新增梯次利用電池組2570噸/年、高純碳酸鋰3萬噸/年、電池級碳酸鋰3261噸/年、電池級磷酸鐵2萬噸/年、鎳鈷錳硫酸鹽8000噸/年等產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，并新增副產(chǎn)品硫酸鈉2.6041萬噸/年，將為公司創(chuàng)造更高的產(chǎn)品價值，充分保證鋰電回收產(chǎn)品的下游需求。

行業(yè)快訊

九江天賜擬建鋰電池回收項(xiàng)目

這些系統(tǒng)將以廢舊磷酸鐵鋰電池、廢舊三元鋰電池以及廢舊磷酸鐵鋰正極極片等為原料，經(jīng)過一系列復(fù)雜的工藝處理，最終生產(chǎn)出包括梯次利用電池組、高純碳酸鋰、電池級碳酸鋰、電池級磷酸鐵、鎳鈷錳硫酸鹽等在內(nèi)的多種資源化利用產(chǎn)品，并新增副產(chǎn)品硫酸鈉 此次改擴(kuò)建項(xiàng)目的實(shí)施，將進(jìn)一步提升九江天賜資源循環(huán)科技有限公司在廢舊鋰電池資源化循環(huán)利用方面的產(chǎn)能和技術(shù)實(shí)力項(xiàng)目建成后，將新增梯次利用電池組2570噸/年、高純碳酸鋰3萬噸/年、電池級碳酸鋰3261噸/年、電池級磷酸鐵2萬噸/年、鎳鈷錳硫酸鹽8000噸/年等產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，并新增副產(chǎn)品硫酸鈉2.6041萬噸/年，將為公司創(chuàng)造更高的產(chǎn)品價值，充分保證鋰電回收產(chǎn)品的下游需求。

快訊

江西金銅新能源科技有限公司開工奠基慶典舉行

12月16日，江西金銅新能源科技有限公司舉行開工奠基慶典儀式李海星、張華軍、周小群、劉永峰、楊軍、蘇劍等領(lǐng)導(dǎo)，江西金銅新能源科技有限公司董事長駱華康、總經(jīng)理駱宇涵等企業(yè)家出席儀式 張華軍在致辭中指出，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁增長，動力電池回收市場的經(jīng)濟(jì)價值逐漸凸顯，江西金銅落戶橫峰經(jīng)開區(qū)是橫峰縣鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇，這一項(xiàng)目的成功實(shí)施，必將有力推動橫峰和全市鋰電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為上饒加快構(gòu)建新能源汽車動力電池發(fā)展生態(tài)圈、加速打造世界級鋰電產(chǎn)業(yè)基地提供強(qiáng)力支撐。

產(chǎn)業(yè)資訊

高威喬：中國企業(yè)出海形勢——電池回收產(chǎn)業(yè)

隨著新能源汽車的普及和更新，動力電池的回收量和價值將呈現(xiàn)指數(shù)級增長盡管目前中國仍缺乏鎳、鈷、鋰等關(guān)鍵資源，主要依賴進(jìn)口，但通過動力電池回收企業(yè)的不斷發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新，未來有望顯著減少對國外金屬資源的依賴 三、海外鋰電池回收行業(yè)發(fā)展 全球鋰離子電池產(chǎn)能產(chǎn)量從 2023年的1.9TWh 成長到 2030 的 6.3TWh 到 2030 年歐洲將建造近 50 個超級工廠。

主題大會

胡林林：動力電池資源化回收現(xiàn)狀與未來

公司再生利用板塊主要為電池級硫酸鎳、硫酸鈷、碳酸鋰以及三元前驅(qū)體、磷酸鐵前驅(qū)體、磷酸鐵鋰正極材料等新材料產(chǎn)品的制備，綜合利用板塊主要為低速小動力、工商業(yè)儲能、戶外電源、太陽能路燈等多元化應(yīng)用場景鋰電池產(chǎn)品的制造 金晟新能源已實(shí)現(xiàn)從廢舊電池拆解——梯次利用——破碎分選——濕法冶煉——金屬鹽提純——三元前驅(qū)體——正極材料制備的閉環(huán)體系以自主技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品為主，產(chǎn)業(yè)鏈高度集成，致力于成為全球新能源產(chǎn)業(yè)最具價值的綜合回收利用企業(yè)，為“碳中和、碳達(dá)峰”貢獻(xiàn)持續(xù)價值。

主題大會

山東鑫盛億機(jī)械裝備有限公司確認(rèn)贊助2024年全國廢鋼鐵大會

山東鑫盛億機(jī)械裝備有限公司，是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的再生資源設(shè)備專業(yè)企業(yè)，主要生產(chǎn)：廢鋼破碎機(jī)生產(chǎn)線、鋰電池破碎拆解生產(chǎn)線、鋰電池梯次利用生產(chǎn)線、報(bào)廢汽車拆解設(shè)備生產(chǎn)線、金屬撕碎機(jī)、銅鋁等有色金屬分選線、龍門剪、打包機(jī)等；是一家再生資源綜合回收利用的設(shè)備企業(yè)公司主要由從事十年以上再生資源裝備的專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)組成公司堅(jiān)持以技術(shù)和質(zhì)量為核心，為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和實(shí)現(xiàn)再生資源的最大價值為導(dǎo)向，響應(yīng)國家走綠色低碳循環(huán)發(fā)展之路，并努力打造成為再生資源行業(yè)最專業(yè)的裝備制造企業(yè)！ 。

廢鋼會展

冰川鋰電池順利投產(chǎn)

近日，位于新羅區(qū)（廈龍合作區(qū)）能源互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園的冰川鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈綠色綜合利用項(xiàng)目順利投產(chǎn)該項(xiàng)目總投資3.5億元，新建鋰電池梯次拆解回收、破碎分選回收生產(chǎn)線及相應(yīng)的配套設(shè)施設(shè)備，實(shí)現(xiàn)年拆解回收、生產(chǎn)2萬噸鋰電池據(jù)了解，該企業(yè)是一家圍繞動力電池新能源全產(chǎn)業(yè)鏈綠色綜合利用的科技型公司，通過對不能梯次利用的其他電池通過物理方法將電池各主要材料進(jìn)行破碎篩分，提取其中的鋰、鈷、鎳、錳等高價值金屬，供給下游化工企業(yè)實(shí)現(xiàn)再生材料利用，以及再生電池再造。

快訊

年中盤點(diǎn)：2024年上半年鈷行業(yè)大事記

合作期限內(nèi)，根據(jù)市場行情，每個乙方主體交付甲方不低于1萬噸電池及電池廢料進(jìn)行綠色循環(huán)處理，用于生產(chǎn)制造電池原材料，合作打造“新能源汽車回收—動力電池回收—鎳鈷鋰電池原料再造—電池材料再造—動力電池再造”全生命周期價值鏈，推動新能源汽車生產(chǎn)者責(zé)任延伸制的落實(shí)，共同構(gòu)建新能源碳足跡體系與ESG綠色價值鏈，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益的協(xié)同發(fā)展。

頭條

淺析美國回收企業(yè)—Redwood Materials

美國鋰電池廢物協(xié)會（US Battery Council，USBC）和美國環(huán)保局（EPA）規(guī)定，鋰電池已被列為固體危險(xiǎn)廢物美國環(huán)境保護(hù)局為此頒布了《危險(xiǎn)廢物標(biāo)準(zhǔn)》（Resource Conservation and Recovery Act），以警惕鋰電池的危險(xiǎn)性和資源價值，強(qiáng)調(diào)鋰電池的回收與處理必須遵循高標(biāo)準(zhǔn)，自2011年以來，美國鋰電池再利用率已達(dá)80%以上 在美國，公司和個人可以將無法繼續(xù)使用的廢舊鋰電池交給定期回收廢舊電子垃圾的當(dāng)?shù)乩幚碚净?em class='keyword'>回收中心。

頭條

遂寧安居區(qū)：激發(fā)創(chuàng)新動能，建設(shè)“鋰電之都”引領(lǐng)區(qū)

支持推動四川裕能、四川坤天等重點(diǎn)企業(yè)主動與重慶、成都、宜賓等鋰電池終端及應(yīng)用地區(qū)協(xié)作配套引進(jìn)隔膜、電解液、金屬鋰、導(dǎo)電劑、粘合劑、鋁箔、包輔材料等產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，注重價值鏈引進(jìn)鋰電池終端應(yīng)用、綜合回收利用等項(xiàng)目，瞄準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)前沿開啟鈉離子電池、半固態(tài)電池、固態(tài)電池、儲能電池等新型能源產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目招引 三、強(qiáng)化要素保障，打造“鋰”想生態(tài) 加大財(cái)政支持，統(tǒng)籌各類專項(xiàng)資金，支持鋰電產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域重點(diǎn)項(xiàng)目、特色園區(qū)、創(chuàng)新平臺等建設(shè)。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel周報(bào)：金屬鹽帶動廢料價格下行 市場成交量銳減（20240611-20240614）

主要是因?yàn)榻谔妓徜嚨汝P(guān)鍵原材料的價格下跌，這直接影響了廢舊磷酸鐵鋰電池、廢舊鈷酸鋰電池回收的價值鏈部分濕法廠出現(xiàn)成本倒掛現(xiàn)象，選擇減產(chǎn)或停產(chǎn)，減少了對廢舊鐵鋰電池的回收需求消息面上，本周也出現(xiàn)了一些新能源汽車相關(guān)的負(fù)面信息，使得從業(yè)者對未來市場保持觀望態(tài)度 報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—圓柱報(bào)價7000-8500元/噸，報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價8500-10500元/噸，報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價8700-10700元/噸。

周報(bào)

梯次利用的應(yīng)用場景

梯次利用的電池多為磷酸鐵鋰電池，三元電池由于富含豐富的有價金屬，通常直接拆解 回收目前汽車上使用最多的動力電池為磷酸鐵鋰電池和三元材料電池，磷酸鐵鋰電池 容量衰減程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于三元電池三元電池循環(huán)次數(shù)在 2500 次左右時，電池容量衰減 到 80%，此后相對容量隨著循環(huán)次數(shù)的增多呈現(xiàn)迅速衰減趨勢，故梯次循環(huán)次數(shù)較少， 再利用價值極低，而磷酸鐵鋰電池容量隨循環(huán)次數(shù)的增多呈緩慢衰減趨勢，當(dāng)電池容量 衰減到 80%后，從汽車上退役下來的磷酸鐵鋰電池仍有較多循環(huán)次數(shù)，有較高梯次利 用價值 電力系統(tǒng)儲能：從技術(shù)上來看，電動汽車動力蓄電池梯級利用電池應(yīng)用于電力系統(tǒng)儲能 是可行的，但是由于退役動力蓄電池電芯的性能參數(shù)差異較大，如何確定簡單、合適、 可靠并具備一定普適性的分選條件是目前需解決的技術(shù)難題。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識