雙登萬洋強強聯(lián)合 鋰電池全產業(yè)鏈及資源循環(huán)達成深度共識

6月26日，雙登股份與萬洋集團正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議雙方圍繞鉛酸電池、鋰電池全產業(yè)鏈及資源循環(huán)利用領域達成深度共識，以 "技術 + 產業(yè)" 雙輪驅動模式開啟高質量發(fā)展新篇章雙登股份董事、副總裁兼財務總監(jiān)賀蓉與萬洋集團黨委書記盧軍亮代表雙方簽約雙登股份董事長、總裁楊銳博士，萬洋集團董事長盧一明、副總經理李文中、齊小中等領導出席儀式并共同見證 雙方以 “平等自愿、優(yōu)勢互補、協(xié)同推進、共促發(fā)展” 為合作基石，錨定全產業(yè)鏈價值提升目標。

產業(yè)資訊

天奇股份：已建立鋰電池回收渠道網絡及全產業(yè)鏈布局

6月19日，天奇股份在投資者互動平臺表示，新能源汽車快速發(fā)展及電化學儲能的廣泛應用帶動鋰電池全產業(yè)的高速發(fā)展鋰電池回收是實現(xiàn)鋰電池產業(yè)綠色低碳、提高經濟效益的重要途徑公司鋰電池循環(huán)板塊已建立涵蓋動力電池、儲能電池、消費電池的鋰電池回收渠道網絡、梯次利用技術與服務、再生利用技術及產能的全產業(yè)鏈布局

快訊

建設全國規(guī)模最大、產業(yè)鏈最全的鋰電池材料基地 成都邛崍市再簽約兩個重大項目

12月23日，蓉南新興產業(yè)帶（邛崍片區(qū)）——融捷磷酸鐵鋰正極材料、明超超高壓項目集中簽約儀式在成都舉行此次簽約投資50億元的融捷集團磷酸鐵鋰正極一體化材料生產基地項目和投資50億元的明超集團超高壓生產基地項目，項目全面建成達產后預計可實現(xiàn)年產值超過300億元，預計年稅收超過15億元 據了解，融捷集團是一家集實業(yè)經營、科技開發(fā)和金融投資于一體的大型深交所主板上市企業(yè)，此次在邛崍投資年產8萬噸磷酸鐵鋰正極一體化材料生產基地項目，該項目的成功落地，使邛崍市補齊了新能源電池材料產業(yè)鏈條，將助力邛崍建設成為全國規(guī)模最大、產業(yè)鏈最全的鋰電池材料基地。

產業(yè)資訊

80億元！德方納米等三方攜手共同打造鋰電池全產業(yè)鏈示范項目

10月28日，鋰電池全產業(yè)鏈示范項目暨金堂縣建圈強鏈重大項目集中簽約儀式在成都天府新城會議中心舉行 據悉，本次簽約儀式共簽約項目21個，其中金堂縣項目20個、協(xié)議總投資226.8億元。

企業(yè)動態(tài)

海螺創(chuàng)業(yè)布局鋰電池全產業(yè)鏈

“公司的目標是布局鋰電池全產業(yè)鏈，包括電池生產、回收等，發(fā)展循環(huán)經濟目前，電池回收中試線已經投產”該負責人表示 二期15萬噸磷酸鐵鋰項目已開始辦理前期規(guī)劃手續(xù)，預計明年投產“現(xiàn)在下游需求大，而我們的產線規(guī)模大，又有穩(wěn)定成熟的技術和經驗豐富的研發(fā)團隊，有望進一步開拓市場。

產業(yè)資訊

云南發(fā)布三年新能源電池行動計劃 未來將成為鋰電池全產業(yè)鏈基地

電池回收、處置及拆解網點布局合理，實現(xiàn)對新能源電池全生命周期監(jiān)管，建成1—2個電池回收利用示范項目 在磷鎳錳系正極材料、硅碳負極材料、電池輔助材料等領域突破一批關鍵核心技術，創(chuàng)新驅動產業(yè)鏈供應鏈優(yōu)化升級、科技賦能產業(yè)創(chuàng)新的效果更加明顯，鈉離子電池、全固態(tài)電池、無鈷材料電池、固液混合鋰電池、金屬空氣電池等研發(fā)應用取得新進展，創(chuàng)新發(fā)展能力達到國內先進水平建設一批省級重點實驗室和工程研究中心，建成1個國家級新能源電池產業(yè)研究院，建成2個具有國內領先水平的新能源電池材料技術研發(fā)與檢驗檢測中心，建成1個新能源電池前瞻技術研發(fā)平臺，建成1個省級新能源電池產業(yè)聯(lián)盟。

產業(yè)資訊

【證券日報】動力電池回收產業(yè)迎來政策利好

9月2日，天奇自動化工程股份有限公司與惠州億緯鋰能股份有限公司簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方擬共同構建鋰電池“制造—應用—逆向回收—再生利用”全鏈條閉環(huán)體系，通過強化回收網絡布局、高效分選與再生利用等逆向供應鏈環(huán)節(jié)，共同構建鋰電池全生命周期綠色價值鏈閉環(huán)，提升產業(yè)鏈韌性，引領行業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展 9月17日，動力電池回收企業(yè)格林美股份有限公司發(fā)布公告稱，將與美國ASCENDELEMENTS合作，共同開拓歐洲動力鋰電池回收市場及相關材料合作，包括建設動力鋰電池回收體系、拆解與黑粉制造體系、鋰鎳鈷資源化與電池材料再制造產業(yè)體系。

媒體報道

Mysteel調研：2025年鋰電回收江西行產業(yè)調研

公司以“資源循環(huán)、綠色智造”為核心，構建了“電池回收—濕法冶金—材料再生—儲能應用”的全產業(yè)鏈閉環(huán)，年處理退役鋰電池能力達10萬噸，電池級碳酸鋰國內市場占有率超15% 9月12日調研團隊首站拜訪了贛州吉銳新能源科技股份有限公司公司負責人就企業(yè)歷史發(fā)展史，以及現(xiàn)有的產線產能情況進行了介紹雙方就當?shù)貙τ诨厥掌髽I(yè)的政策支持以及能源利用支持進行探討交流 贛州吉銳新能源科技股份有限公司深耕新能源鋰電池循環(huán)利用領域，專業(yè)從事廢舊鋰電池正極材料回收利用及鋰電池材料的研發(fā)、生產、銷售與加工服務，主要產品包括電池級碳酸鋰、磷酸鐵、鎳/鈷/錳鹽等，主要用于制造鋰電池正極材料的原料，最終應用于新能源汽車、儲能、消費電子等領域。

熱點聚焦

江西最新批次省重點建設項目名單發(fā)布，總投資342億元

交通基礎設施方面，贛州蓉江新區(qū)歐潭數(shù)智島基礎設施、長贛高鐵蘆溪南站配套基礎設施、鄱陽至萬年高速公路等項目將完善區(qū)域交通及樞紐功能 產業(yè)轉型升級項目13項，涵蓋半導體、新能源、生物醫(yī)藥等戰(zhàn)略新興產業(yè)其中，大族安萊吉安半導體科技有限公司半導體器件專用設備制造項目將提升我省集成電路產業(yè)鏈水平；江西贛鋒鋰電科技股份有限公司新型鋰電池研究院及Pack系統(tǒng)集成項目將推動新能源汽車產業(yè)鏈向高端延伸；國家糧食和物資儲備局江西局建庫項目、中央儲備糧倉儲升級工程等糧儲設施改造項目，將強化糧食安全保障能力。

基建

格林美與ASCEND ELEMENTS簽署協(xié)議 開拓歐洲動力電池回收市場

公司表示，動力鋰電池回收產業(yè)在“中國+韓國+印尼”布局動力鋰電池回收工廠之后再布局歐洲，并積極探索在美國合作推進鋰離子電池回收與工程電池材料生產的可能性，促進公司完成全球范圍動力鋰電池回收體系的建設，實現(xiàn)公司服務全球電池護照實施與全球新能源綠色發(fā)展的戰(zhàn)略理想，提升公司全球新能源全生命周期產業(yè)鏈的核心競爭力，強化公司全球領先動力鋰電池回收企業(yè)的核心地位，符合公司動力鋰電池循環(huán)產業(yè)的全球化發(fā)展戰(zhàn)略和廣大投資者的利益。

產業(yè)資訊

[石油焦日評]：石油焦價格漲跌互現(xiàn)，市場成交表現(xiàn)尚可（20250923）

馬來西亞尚太正在建設年產 5 萬噸鋰離子電池負極材料項目，公司與SUZHOU CONSTRUCTION ENGINEERING GROUP ( MALAYSIA ) SDN.BHD. 簽署了合同負極材料市場的全球化，促進產業(yè)鏈良好發(fā)展 ②、9月18日，山河智能(公告稱，公司控股子公司湖南博邦山河新材料有限公司擬與孚能科技（贛州）股份有限公司簽署《采購框架協(xié)議》，孚能科技擬向博邦山河采購磷酸鐵鋰電池負極材料、三元鋰電池負極材料，協(xié)議總含稅金額預計不超過11750萬元。

日評

[石油焦]：石油焦早間提示（20250923）

馬來西亞尚太正在建設年產 5 萬噸鋰離子電池負極材料項目，公司與 SUZHOU CONSTRUCTION ENGINEERING GROUP ( MALAYSIA ) SDN.BHD. 簽署了合同負極材料市場的全球化，促進產業(yè)鏈良好發(fā)展 ②、9月18日，山河智能(公告稱，公司控股子公司湖南博邦山河新材料有限公司擬與孚能科技（贛州）股份有限公司簽署《采購框架協(xié)議》，孚能科技擬向博邦山河采購磷酸鐵鋰電池負極材料、三元鋰電池負極材料，協(xié)議總含稅金額預計不超過11750萬元。

早間提示

四個百億級項目！寧德時代攜手“鋰電之都”全面合作“零碳遂寧”

“此次合作基于遂寧作為四川省新能源汽車動力電池產業(yè)鏈主要承載地的重要地位，以及寧德時代在川已有的良好布局，和應對歐盟2027年2月就要開始的鋰電池碳稅碳足跡管理” 遂寧市經濟合作局副局長杜廷國表示，隨著全球“雙碳”進程加速和歐美碳壁壘趨勢顯現(xiàn)，綠色低碳已成為新能源產業(yè)發(fā)展的核心競爭要素遂寧與寧德時代的深度戰(zhàn)略合作，既有助于寧德時代以零碳科技為引領構筑差異化核心競爭力，也有助于遂寧在全球綠色新能源競賽中建立核心優(yōu)勢，同時為遂寧打造出口產品集中區(qū)和國家級零碳園區(qū)創(chuàng)造條件。

產業(yè)資訊

鈉電池商業(yè)化元年將至：瞄準高功率混動場景 2026年是規(guī)?；瘧闷瘘c

市場策略上，乘用車領域并非優(yōu)先方向，因磷酸鐵鋰電池已能滿足主流需求，鈉電池將重點聚焦商用車市場，包括重卡、輕卡、礦卡及工程機械等，該類場景對快充、長壽命要求極高，更看重投資回報2023年后，卡車電動化增速顯著，年增長達150%以上，預計今年電池需求將達百GWh級別 論壇期間，多家企業(yè)進行了產品發(fā)布，漢行科技展示了覆蓋鈉電材料、電芯及系統(tǒng)應用的全產業(yè)鏈產品，雅迪分享了鈉電池生態(tài)創(chuàng)新及整車賦能的最新進展，中鈉能源介紹了鈉電池在源網荷儲一體化智慧能源項目中的高效應用。

新能源

閆東偉：固態(tài)鋰電池發(fā)展與關鍵原材料變革

公司已掌握鋰電池正極材料領域的多項核心技術，具備鋰電池正極材料生產工藝設計、優(yōu)化和持續(xù)改進能力，并具備了高電壓鈷酸鋰、高鎳系列三元材料的研制和量產能力 核心產品主要應用于新能源汽車、儲能、電動自行車、電動工具等領域，未來將朝著上游礦產、前驅體業(yè)務繼續(xù)延伸，同時橫向豐富、升級正極材料產品線，不斷提升行業(yè)競爭力,“上游礦產一中游正極材料一下游回收”，形成全鏈條的產業(yè)布局，促進上下游產業(yè)體系協(xié)調聯(lián)動，打造新能源生態(tài)產業(yè)鏈。

會議報道

[工業(yè)級磷酸一銨月評]市場交投氛圍一般 主流價格窄幅下行（2025年9月）

周/月評

盧逍琪：氫氧化鋰成本和供需分析

三、氫氧化鋰產業(yè)鏈貿易流向 氫氧化鋰：主要從中國、智利、澳大利亞流向中、日、韓正極材料企業(yè)，其中韓國和日本最主要的氫氧化鋰進口國仍為中國 正極材料：中日韓具備絕對產能優(yōu)勢，相互之間貿易流順暢 電池：中日韓地區(qū)廠家占據全球裝車輛95%以上，2023年國產電池約78%用于內需，9%出口至歐洲，5%出口至北美，日韓鋰電池主要出口歐美。

會議報道

【證券日報】多因素支撐，鋰電產業(yè)有望逐步復蘇

9月5日，鋰電池概念股走強截至當日收盤，浙江天宏鋰電股份有限公司（以下簡稱“天宏鋰電”）、山東豐元化學股份有限公司、山東鍵邦新材料股份有限公司（以下簡稱“鍵邦股份”）、江蘇博遷新材料股份有限公司等個股漲停 業(yè)內普遍認為，在全球能源結構轉型與電動化浪潮的雙重推動下，2025年上半年鋰電行業(yè)顯現(xiàn)復蘇跡象展望后市，鋰電池產業(yè)鏈整體趨勢向好，有望逐步進入周期復蘇階段 行業(yè)景氣度提升 “近期鋰電池概念走強，反映出產業(yè)出現(xiàn)階段性復蘇跡象。

媒體報道

內蒙古5萬噸鋰電材料項目即將進入施工建設階段

目前，濱海能源主要從事鋰電池負極材料的研發(fā)、生產和銷售，其在內蒙古烏蘭察布規(guī)劃建設20萬噸級負極材料一體化生產基地，配套實施源網荷儲綠電項目，構建起從原材料到成品的全產業(yè)鏈競爭優(yōu)勢 據濱海能源此前發(fā)布的公告，該項目建設地為內蒙古烏蘭察布市輝騰錫勒綠色經濟開發(fā)區(qū)商都產業(yè)園，預計總投資82億元，將分兩期建設，每期建設10萬噸，其中一期計劃施工周期24個月，二期計劃施工周期20個月。

產業(yè)資訊

多氟多：鋰電池全年出貨量預計8.5GWh

多氟多業(yè)務主要包括氟基新材料、電子信息材料、新能源材料和新能源電池四大板塊其中，占公司營業(yè)收入10%以上的氟基新材料、新能源材料和新能源電池對毛利的貢獻分別為8.62%、19.53%、9.74% 多氟多已形成“材料-鋰電池-回收”完整產業(yè)鏈，并將鋰電池視為公司新的利潤增長點，圍繞該板塊業(yè)務進展也是業(yè)績會上交流的重點 出貨方面，電池版塊上半年出貨3.2GWh左右，下半年出貨量預計提升50%，全年出貨量預計可達8.5GWh左右。

產業(yè)資訊