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更新時(shí)間：2025-06-30

快訊播報(bào)

鋰電池組串聯(lián)快訊

2025-06-12 09:49

【輕量高能，深潛無(wú)憂！400Wh/kg級(jí)深海鋰電池研制成功 】近日，中國(guó)科學(xué)院長(zhǎng)春應(yīng)用化學(xué)研究所，聯(lián)合中國(guó)科學(xué)院深?？茖W(xué)與工程研究所，研制出可承受全海深壓力的高比能可充電鋰電池組，并完成了海試驗(yàn)證?？蒲袌F(tuán)隊(duì)攻克了高比能鋰離子電芯本體技術(shù)，通過(guò)對(duì)關(guān)鍵電極材料進(jìn)行改性、優(yōu)化電解液調(diào)配、改進(jìn)制造工藝等，實(shí)現(xiàn)了電芯能量密度達(dá)400Wh/kg以上的技術(shù)跨越，大幅提升了電池的能量存儲(chǔ)能力。科研團(tuán)隊(duì)解決了充油壓力補(bǔ)償式電池系統(tǒng)在121MPa深海極端壓力環(huán)境下的技術(shù)挑戰(zhàn)，成功實(shí)現(xiàn)了高比能鋰電池在深海環(huán)境中的穩(wěn)定運(yùn)行。該高比能深海充油自承壓式鋰離子電池組，在南海海域成功完成多次深海試驗(yàn)驗(yàn)證，水下累計(jì)工作時(shí)間超過(guò)100小時(shí)。這標(biāo)志著我國(guó)成為全球首個(gè)將400Wh/kg級(jí)高比能可充電鋰電池應(yīng)用于深海裝備的國(guó)家，為深海探測(cè)裝備提供了變革性的輕量化能源解決方案，有效解決了深海高壓環(huán)境下的能源供給難題，為我國(guó)深海資源開(kāi)發(fā)、海洋科學(xué)研究及國(guó)防安全等戰(zhàn)略領(lǐng)域提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。

2025-05-16 08:11

5月15日，內(nèi)蒙古呼倫貝爾，全球首個(gè)百臺(tái)無(wú)人電動(dòng)礦卡 “華能睿馳”投運(yùn)發(fā)布會(huì)舉行。當(dāng)日，全球首個(gè)百臺(tái)純電動(dòng)無(wú)人駕駛礦用卡車集群在內(nèi)蒙古投運(yùn)。據(jù)悉，此次投運(yùn)的“華能睿馳”車型取消了駕駛室的設(shè)計(jì)。車內(nèi)安裝了564千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，單次換電時(shí)間小于6分鐘，一次充滿電最多需要1小時(shí)，滿電狀態(tài)可拉載90噸貨物行駛約60公里。

2025-03-12 14:35

近日，安徽合力發(fā)布公告，公司決定與泰國(guó)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)以現(xiàn)金方式共同出資設(shè)立合力工業(yè)車輛（泰國(guó)）有限公司（簡(jiǎn)稱“合力泰國(guó)公司”），合力泰國(guó)公司注冊(cè)資本4.26億元人民幣（約19.84億泰銖），計(jì)劃于5年內(nèi)分批投入。其中，公司出資約3.2億元人民幣，持有合力泰國(guó)公司75%股權(quán)；泰國(guó)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)出資約1.065億元人民幣，持有合力泰國(guó)公司25%股權(quán)。該項(xiàng)目投資所需資金由公司自籌解決。合力泰國(guó)公司規(guī)劃年產(chǎn)叉車10000臺(tái)，年產(chǎn)鋰電池組10000套。

2025-01-06 16:43

近日，九江天賜資源循環(huán)科技有限公司廢舊鋰電池資源化循環(huán)利用項(xiàng)目獲得江西省生態(tài)環(huán)境廳發(fā)布的環(huán)境影響報(bào)告書(shū)批準(zhǔn)公示。該項(xiàng)目位于江西湖口高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園金砂灣園區(qū)，是九江天賜資源循環(huán)科技有限公司在其現(xiàn)有廠區(qū)內(nèi)實(shí)施的改擴(kuò)建項(xiàng)目，改擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括改建廢舊鐵鋰電池料資源化循環(huán)利用系統(tǒng)，新建廢舊磷酸鐵鋰電池組梯次利用系統(tǒng)、廢舊鋰電池和極片預(yù)處理系統(tǒng)、磷酸鐵濕法回收系統(tǒng)、鎳鈷錳鹽生產(chǎn)系統(tǒng)以及碳酸鋰生產(chǎn)系統(tǒng)。項(xiàng)目建成后，將新增梯次利用電池組2570噸/年、高純碳酸鋰3萬(wàn)噸/年、電池級(jí)碳酸鋰3261噸/年、電池級(jí)磷酸鐵2萬(wàn)噸/年、鎳鈷錳硫酸鹽8000噸/年等產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，并新增副產(chǎn)品硫酸鈉2.6041萬(wàn)噸/年，將為公司創(chuàng)造更高的產(chǎn)品價(jià)值，充分保證鋰電回收產(chǎn)品的下游需求。

2024-10-29 09:35

10月28日電，作為柳州市智能終端及機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展合作大會(huì)的重要板塊之一，今日“考察柳州產(chǎn)業(yè)發(fā)展”活動(dòng)走進(jìn)柳州國(guó)軒電池有限公司、聯(lián)合汽車電子（柳州）有限公司、上汽通用五菱“島式”精益制造工廠等生產(chǎn)基地。 上汽通用五菱汽車股份有限公司系廣西首家年銷售收入超千億的制造企業(yè)，其寶駿基地?fù)碛腥蚴讉€(gè)“島式”精益制造工廠，公司自主研制的IMR移動(dòng)智能機(jī)器人、無(wú)人叉車、倉(cāng)儲(chǔ)式 AGV、工業(yè)機(jī)器人、協(xié)作機(jī)器人等多款機(jī)器人產(chǎn)品與自研智能化柔性生產(chǎn)解決方案結(jié)合，大規(guī)模應(yīng)用在該工廠中。聯(lián)合汽車電子（柳州）有限公司是通過(guò)上汽通用五菱成功引入柳州市的首個(gè)控制器零部件企業(yè)，主要產(chǎn)品有電機(jī)、電橋等新能源業(yè)務(wù)。聯(lián)合汽車電子柳州新能源項(xiàng)目（二期）建設(shè)正加快推進(jìn)，可為柳州市發(fā)展智能終端及機(jī)器人提供控制器及電機(jī)等產(chǎn)品。柳州國(guó)軒電池有限公司主營(yíng)磷酸鐵鋰電芯、動(dòng)力電池組、電池管理系統(tǒng)及儲(chǔ)能型電池組等，可為柳州市發(fā)展智能終端及機(jī)器人提供動(dòng)力源。

鋰電池組串聯(lián)市場(chǎng)行情

鋰電池組串聯(lián)相關(guān)資訊

  • 馬子朋：固態(tài)電池及關(guān)鍵材料研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展

    公司擁有五大類逾 40 種鋰化合物及金屬鋰產(chǎn)品，完善的產(chǎn)品供應(yīng)組合能夠滿足客戶獨(dú)特且多元化的需求 贛鋒鋰電為贛鋒鋰業(yè)重點(diǎn)打造的電池版塊產(chǎn)品包含固態(tài)鋰電池、消費(fèi)類鋰電池、鋰聚合物小電池、動(dòng)力鋰電池、儲(chǔ)能鋰電池及儲(chǔ)能系統(tǒng)等五大類二十余種覆蓋毫安時(shí)至百安時(shí)各個(gè)級(jí)別，是目前國(guó)內(nèi)產(chǎn)品品類最豐富，應(yīng)用場(chǎng)景最廣泛的鋰電池制造商，為各類需求客戶提供全面的能源解決方案 二、固態(tài)電池介紹 固態(tài)電池與液態(tài)電池相比，提升了電芯安全性，固體電解質(zhì)不易燃易爆；提升比能量，可采用金屬鋰或鋰合金為負(fù)極，可采用高電壓類正極；提升電池循環(huán)性，固固界面副反應(yīng)降低；簡(jiǎn)化電池組設(shè)計(jì)，單體可適用內(nèi)串聯(lián)方式升壓；簡(jiǎn)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)，只需考慮熱均衡。

    主題大會(huì)

  • 鋰離子電池循環(huán)壽命影響因素及預(yù)測(cè)

    該方法需要利用基本模型對(duì)電池內(nèi)部發(fā)生的物理和化學(xué)反應(yīng)過(guò)程進(jìn)行描述， 如歐姆定律、電化學(xué)極化、濃差極化以及電極材料內(nèi)部擴(kuò)散等 Ning等基于電池在循環(huán)過(guò)程中活性鋰的損失，利用第一性原理模擬了鈷酸鋰電池的容量衰退模型，影響參數(shù)包括交換電流密度、DOD、界面膜阻抗以及充電截止電壓等作者將得出壽命預(yù)測(cè)模型與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，發(fā)現(xiàn)該模型與實(shí)際檢測(cè)結(jié)果非常接近 Virkar提出了一種基于非平衡熱力學(xué)電池退化模型，考慮了化學(xué)電勢(shì)及SEI膜等因素對(duì)容量衰退的影響，并指出在串聯(lián)電池組中會(huì)存在不平衡單體，其正極與電解液的界面處也可能產(chǎn)生 SEI 膜，導(dǎo)致容量衰減加劇。

    產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

  • 重慶公布2024年市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目清單，總投資約4.4萬(wàn)億元

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  • 馬尾造船交付國(guó)內(nèi)首艘綠色智能混合動(dòng)力港作拖輪

    “廈港拖30”輪采用業(yè)界先進(jìn)的串聯(lián)式混合動(dòng)力技術(shù)，在作業(yè)模式下，鋰電池組可根據(jù)實(shí)際需求投入使用，起到削峰填谷、節(jié)能減排作用，有效解決以往常規(guī)動(dòng)力拖輪作業(yè)過(guò)程中因負(fù)荷突變引起的冒黑煙問(wèn)題 此外，該船還配置了智能船舶系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)自主靠離泊、安全駕駛及作業(yè)輔助、機(jī)艙設(shè)備智能監(jiān)測(cè)與輔助決策、智能運(yùn)維管理、船岸協(xié)同一體化等功能。

    船舶

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    6月28日，馬尾造船舉行5000馬力綠色智能型新能源混合動(dòng)力拖輪項(xiàng)目簽約及啟動(dòng)會(huì)該船為福建省電動(dòng)船舶重點(diǎn)示范項(xiàng)目，也是國(guó)內(nèi)首艘同時(shí)滿足串聯(lián)式混合動(dòng)力、綠色船舶、智能船舶附加標(biāo)志的高技術(shù)高附加值拖輪該船由福建船政研發(fā)設(shè)計(jì)院自主研發(fā)，在國(guó)內(nèi)首次將全電力混合推進(jìn)、鋰電池組作為輔助動(dòng)力源的串聯(lián)式混合動(dòng)力技術(shù)應(yīng)用于拖輪。

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    設(shè)計(jì)總長(zhǎng)38.3米，型寬10.6米，型深4.9米，設(shè)計(jì)吃水3.6米，設(shè)計(jì)航速13.2節(jié)，正車系柱拖力約61噸，配備3套柴油發(fā)電機(jī)組及1860KW雙L型全回轉(zhuǎn)帶導(dǎo)流罩螺旋槳，配置的鋰電池組在純電航行模式下續(xù)航能力為2小時(shí)，滿足單作業(yè)航次港區(qū)零排放、靜音航行等要求，其配置滿足沿海航區(qū)航行作業(yè)要求，主要用于協(xié)助進(jìn)入港口大型船舶的?？亢婉傠x，在港內(nèi)完成拖帶、頂推等作業(yè)，入級(jí)中國(guó)船級(jí)社 該船由福建船政研發(fā)設(shè)計(jì)院自主研發(fā)，采用中國(guó)船舶集團(tuán)第七四研究所串聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)，在國(guó)內(nèi)首次將全電力混合推進(jìn)、鋰電池組作為輔助動(dòng)力源的串聯(lián)式混合動(dòng)力技術(shù)應(yīng)用于拖輪，在作業(yè)模式下，鋰電池組可根據(jù)實(shí)際需求投入使用，起到削峰填谷、節(jié)能減排作用，有效解決以往常規(guī)動(dòng)力拖輪作業(yè)過(guò)程中因負(fù)荷突變引起的冒黑煙問(wèn)題。

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    6月28日，馬尾造船舉行5000馬力綠色智能型新能源混合動(dòng)力拖輪項(xiàng)目簽約及啟動(dòng)會(huì)該船為福建省電動(dòng)船舶重點(diǎn)示范項(xiàng)目，也是國(guó)內(nèi)首艘同時(shí)滿足串聯(lián)式混合動(dòng)力、綠色船舶、智能船舶附加標(biāo)志的高技術(shù)高附加值拖輪該船由福建船政研發(fā)設(shè)計(jì)院自主研發(fā)，在國(guó)內(nèi)首次將全電力混合推進(jìn)、鋰電池組作為輔助動(dòng)力源的串聯(lián)式混合動(dòng)力技術(shù)應(yīng)用于拖輪 6月，LNG船一年期租約日租金達(dá)到12萬(wàn)美元接近10年來(lái)高點(diǎn)，大型LNG船新船訂單達(dá)到61艘同比增長(zhǎng)4倍以上，交付期已經(jīng)排到2026年以后。

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