快訊播報(bào)
動力鋰電池成本快訊
- 2025-03-03 17:34
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全國人大代表、駱駝股份董事長劉長來提到,2024年國鐵集團(tuán)針對動力鋰電池推出40英尺專用集裝箱,配備煙感溫控、阻燃材料等安全系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)大規(guī)模鐵路運(yùn)輸。他呼吁,借鑒動力鋰電池鐵路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)驗(yàn),由國鐵集團(tuán)對鉛蓄電池鐵路運(yùn)輸條件進(jìn)行相應(yīng)更新,以降低鉛蓄電池企業(yè)的物流成本。(證券時報(bào))
- 2025-08-14 16:50
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【湖北天門動力電池回收項(xiàng)目簽約】8月13日,湖北省天門市人民政府與公司正式簽署動力鋰離子電池綜合利用項(xiàng)目投資合作協(xié)議。據(jù)悉,本次簽署的新能源動力鋰離子電池PACK及拆解綜合梯次利用項(xiàng)目總投資3億元,主要從事新能源動力鋰離子電池PACK、鋰電池拆解、綜合梯次利用電池產(chǎn)品再制造。該項(xiàng)目將新上4條PACK生產(chǎn)線、4條拆解線、8條打粉線及環(huán)保配套設(shè)備,建設(shè)新能源動力鋰離子電池PACK及拆解綜合梯次利用項(xiàng)目生產(chǎn)基地。
- 2025-08-12 09:46
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【2025年7月中國動力和其他電池合計(jì)產(chǎn)量同比增長44.3%】裝車量方面:7月,我國動力電池裝車量55.9GWh,環(huán)比下降4.0%,同比增長34.3%。其中三元電池裝車量10.9GWh,占總裝車量19.6%,環(huán)比增長1.9%,同比下降3.8%;磷酸鐵鋰電池裝車量44.9GWh,占總裝車量80.4%,環(huán)比下降5.3%,同比增長49.0%。
- 2025-08-07 14:43
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【總投資3.8億元 天全縣3萬噸電池回收項(xiàng)目首次環(huán)評公示】該項(xiàng)目是由天全聚能芯工科技有限公司建設(shè),項(xiàng)目名稱為“川藏新能源電池全生命周期梯次回收區(qū)域中心項(xiàng)目 ”,總投資約38000萬元,一期占地9000平方米,建設(shè)處理能力10000噸/年退役鋰電池梯次利用、破碎處理生產(chǎn)線,配置1條電池包拆解線及一條電芯模組PACK梯次線、1條電池破碎生產(chǎn)線,配套電池預(yù)處理區(qū)、檢測區(qū)及庫存周轉(zhuǎn)區(qū)。二期占地100畝,擴(kuò)充20000噸/年電池包回收處理生產(chǎn)線,建設(shè)汽車拆解車間,具備4萬輛/年整車業(yè)細(xì)化拆解能力、新能源汽車廢舊動力電池存儲間、電池拆解檢測及梯次利用車間、破碎分選車間,濕法冶煉生產(chǎn)線,總共具備年處理3萬噸退役電池能力。
- 2025-07-22 14:15
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【項(xiàng)目啟動!溧水再添新能源總部基地】7月17日上午,江蘇維鋰能源技術(shù)有限公司在溧水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)舉行“年處理3萬噸磷酸鐵鋰電池正極材料晶格修復(fù)總部基地項(xiàng)目 ”啟動儀式。項(xiàng)目總投資5億元,將為溧水新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動力!為滿足快速增長的市場需求,該公司在溧水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)投資5億元,建設(shè)年處理能力達(dá)3萬噸的磷酸鐵鋰電池正極材料修復(fù)總部基地。該基地包含修復(fù)型磷酸鐵鋰生產(chǎn)線、電池研發(fā)中心與檢測中心,將成為公司技術(shù)研發(fā)與規(guī)?;a(chǎn)的核心樞紐。項(xiàng)目一期預(yù)計(jì)2025年底正式投產(chǎn),可實(shí)現(xiàn)年?duì)I收5.5億元,新增就業(yè)崗位200余個。
動力鋰電池成本市場行情
按綜合排序
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8月18日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負(fù)極片廢石墨 2025-08-18 11:35
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8月18日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-08-18 11:33
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8月18日Mysteel鋰電池報(bào)廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-08-18 11:33
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8月18日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-08-18 11:32
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8月18日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報(bào)廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-08-18 11:31
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8月18日上海市場鋰電池鋁箔價格行情
鋰電池鋁箔 2025-08-18 11:25
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8月18日Mysteel鋰電池梯次利用價格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機(jī)三元18650三元方殼B品 2025-08-18 11:19
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8月15日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負(fù)極片廢石墨 2025-08-15 11:33
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8月15日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-08-15 11:32
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8月15日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報(bào)廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-08-15 11:31
動力鋰電池成本相關(guān)資訊
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[隆眾聚焦]:雙重壓力下的產(chǎn)業(yè)突圍:磷酸鐵鋰在關(guān)稅與成本夾擊中的生存邏輯
其中,三元材料電池產(chǎn)量29.5GWH,環(huán)增0.1%,占本月動力電池產(chǎn)量占比22.1%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量104.1GWH,環(huán)增4.6%,占本月動力電池產(chǎn)量占比77.8% 四、市場展望 宏觀面來看,新能源產(chǎn)業(yè)的全球競爭已超越傳統(tǒng)貿(mào)易范疇未來90天窗口期,短期利好出口面,但還需關(guān)注歐盟反補(bǔ)貼稅傳導(dǎo)風(fēng)險(xiǎn)價格面來看,碳酸鋰供應(yīng)恢復(fù)具有一定的不確定性,碳酸鋰價格或有繼續(xù)上行驅(qū)動,成本傳導(dǎo)下,磷酸鐵鋰價格壓力倍增,加工利潤處于負(fù)值區(qū)間。
熱點(diǎn)聚焦
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簽訂國有建設(shè)用地使用權(quán)出讓合同后,可憑項(xiàng)目批準(zhǔn)、核準(zhǔn)、備案手續(xù)一并申請建設(shè)用地規(guī)劃許可證和建設(shè)工程規(guī)劃許可證(省自然資源廳負(fù)責(zé)) 八、加力降低企業(yè)進(jìn)出口成本 15.提升貨物通關(guān)效率開展優(yōu)化通關(guān)專項(xiàng)行動,積極推廣動力鋰電池“分箱發(fā)運(yùn)”模式,推進(jìn)“保稅+ERP”試點(diǎn)監(jiān)管,探索推動“藥食同源”進(jìn)口試點(diǎn),協(xié)同推進(jìn)智慧海關(guān)與智慧口岸建設(shè)強(qiáng)化經(jīng)認(rèn)證的經(jīng)營者培育,對新認(rèn)證企業(yè)給予一次性不超過30萬元支持,進(jìn)一步落實(shí)通關(guān)便利化措施。
鋼材
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支持企業(yè)降本增效,河南出臺20項(xiàng)政策措施
簽訂國有建設(shè)用地使用權(quán)出讓合同后,可憑項(xiàng)目批準(zhǔn)、核準(zhǔn)、備案手續(xù)一并申請建設(shè)用地規(guī)劃許可證和建設(shè)工程規(guī)劃許可證(省自然資源廳負(fù)責(zé)) 八、加力降低企業(yè)進(jìn)出口成本 15.提升貨物通關(guān)效率開展優(yōu)化通關(guān)專項(xiàng)行動,積極推廣動力鋰電池“分箱發(fā)運(yùn)”模式,推進(jìn)“保稅+ERP”試點(diǎn)監(jiān)管,探索推動“藥食同源”進(jìn)口試點(diǎn),協(xié)同推進(jìn)智慧海關(guān)與智慧口岸建設(shè)強(qiáng)化經(jīng)認(rèn)證的經(jīng)營者培育,對新認(rèn)證企業(yè)給予一次性不超過30萬元支持,進(jìn)一步落實(shí)通關(guān)便利化措施。
政策
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Mysteel:短期市場供需失衡 部分鈷產(chǎn)品利潤倒掛
當(dāng)下鈷產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)行結(jié)構(gòu)性調(diào)整,磷酸鐵鋰電池市占比逐步提升,受磷酸鐵鋰擠占市場份額影響,三元材料占比小幅減少,但三元材料正依靠“高鎳”和“單晶”逐漸提高市場滲透率,對應(yīng)三元前驅(qū)體結(jié)構(gòu)也在發(fā)生改變2024年三元前驅(qū)體5系占比25.7%,6系占比32%,8系及9系占比40.3%,NCA占比1.8%,三元電池正向高鎳低鈷化發(fā)展,動力電池對鈷的需求逐步減弱根據(jù)Mysteel調(diào)研的生產(chǎn)數(shù)據(jù)配合各產(chǎn)品的成本利潤情況可以看出,由于需求疲軟以及利潤倒掛,目前鈷鹽冶煉廠正在逐漸縮減硫酸鈷的生產(chǎn),而氯化鈷由于下游需求還能有一定小幅的增量,產(chǎn)出會有所增加,但不排除有部分企業(yè)有其他方面的考量而暫停鈷鹽冶煉。
熱點(diǎn)聚焦
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2025 Mysteel(第七屆)中國鉛產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展大會圓滿落幕
Sherlock先生作了題為《全球電池產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨勢分析》的報(bào)告Sherlock先生指出2018-2025年全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈趨勢,瘋狂之后,落后產(chǎn)能加速出清2023年行業(yè)處于全面競爭階段,從技術(shù)端、產(chǎn)能端、供應(yīng)鏈端持續(xù)比拼,產(chǎn)品推陳出新在中國鋰電池市場中,儲能電池增速高于動力電池并指出在長周期的新能源市場中,產(chǎn)業(yè)或向智能化、新領(lǐng)域如航天航空、機(jī)器人等方向發(fā)展;短期來看,成本是決定企業(yè)生存空間的關(guān)鍵因素。
會議報(bào)道
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導(dǎo)語:進(jìn)入三季度,高溫天氣帶來的不僅僅是DMC下游行業(yè)傳統(tǒng)淡季需求的疲憊,期間夾雜著上半年市場的可圈可點(diǎn),以及對三季度行情的持續(xù)內(nèi)卷升級,終端企業(yè)對其采購保持悲觀態(tài)勢,靜等價格下滑,然而隨著幾家企業(yè)前后降負(fù)荷減產(chǎn)、停車檢修,尤其是華魯恒升負(fù)荷下降后,終端在原料庫低位的情況下,陸續(xù)開始集中拿貨,DMC行情又迎來了新的漲勢。
熱點(diǎn)聚焦
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重慶:到2027年新能源汽車動力電池回收網(wǎng)絡(luò)區(qū)縣覆蓋率達(dá)90%
(責(zé)任單位:市經(jīng)濟(jì)信息委、市市場監(jiān)管局) (四)加速完善回收網(wǎng)絡(luò)鼓勵新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、動力電池生產(chǎn)企業(yè)、報(bào)廢汽車拆解企業(yè)和動力電池回收利用企業(yè)合作共建回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),積極支持現(xiàn)有再生資源回收利用網(wǎng)點(diǎn)拓展動力電池回收業(yè)務(wù),并延伸開展電動自行車廢舊鋰電池回收業(yè)務(wù),持續(xù)降低單個企業(yè)運(yùn)營成本和安全環(huán)保風(fēng)險(xiǎn),積極探索創(chuàng)新商業(yè)模式,形成高效協(xié)同、利益共享的合作機(jī)制。
汽車
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[磷酸鐵及磷酸鐵鋰]:磷酸鐵鋰市場早間提示(20250725)
碳酸鋰市場情緒持續(xù)向好,期現(xiàn)貨價格上行;磷酸鐵價格企穩(wěn)運(yùn)行;整體來看,磷酸鐵鋰成本持續(xù)增強(qiáng)上游原料端利好推漲,疊加儲能端需求提振以及海外市場需求溫和增長,短期鐵鋰價格面保持堅(jiān)挺運(yùn)行今日動力型磷酸鐵鋰市場成交價在32350-34100元/噸,儲能型磷酸鐵鋰市場成交價在31700-33000元/噸 2、市場熱點(diǎn) ①、湖南裕能新能源電池材料股份有限公司于2025年7 月22日召開第二屆董事會第十四次會議,審議通過《關(guān)于在馬來西亞投資并成立有關(guān)公司的議案》,同意公司在新加坡新設(shè)立投資公司,并由投資公司在馬來西亞設(shè)立項(xiàng)目公司,通過項(xiàng)目公司投資建設(shè)年產(chǎn)9萬噸鋰電池正極材料項(xiàng)目。
早間提示
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鋰離子電池具有能量密度大、電壓高、壽命長等特點(diǎn),被大規(guī)模地用于便攜式電子設(shè)備,電動汽車和電網(wǎng)儲能等商業(yè)領(lǐng)域 在鋰離子電池中,電極材料,尤其是正極材料對電池性能的影響巨大其中橄欖石型鐵系磷酸鹽正極材料具有制備簡單、成本低廉、安全性能高等優(yōu)點(diǎn) 2024年中國動力電池累計(jì)裝車量548.4GWh,同比增長41.5%其中,磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量409GWh,占總裝車量的74.6%,同比增長56.7%。
會議
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[隆眾聚焦]: 三元材料市場供需面保持平衡狀態(tài) 未來需求呈現(xiàn)出多維度趨勢
從產(chǎn)業(yè)布局形式來看,三元材料市場需求呈現(xiàn)出多維度的特點(diǎn)和趨勢,且基于能量密度和循環(huán)要求,大增程電池也在加大使用三元電池。
熱點(diǎn)聚焦
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中偉股份在互動平臺回答投資者提問時表示, 近年來,國內(nèi)磷酸鐵鋰電池占據(jù)主導(dǎo)趨勢,但隨著中鎳高電壓系列產(chǎn)品等新一代三元材料的商業(yè)化,三元電池可以彌補(bǔ)部分在成本端的短板并實(shí)現(xiàn)高性能,我們預(yù)計(jì)三元電池和磷酸鐵鋰電池兩種技術(shù)路線將長期共存此外,高端高性能車型仍需匹配高能量密度的三元的電池同時,三元電池在新興動力市場中有獨(dú)特競爭優(yōu)勢,例如低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域、人形機(jī)器人、固態(tài)電池市場 從歐美動力電池市場,三元電池仍是主流,三元電池在低溫環(huán)境下表現(xiàn)更好且歐美高端車型對長續(xù)航和能量密度有更高的需求。
產(chǎn)業(yè)資訊
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【新型負(fù)極材料】新型CVD工藝氣相硅碳負(fù)極成為產(chǎn)業(yè)焦點(diǎn)
山東圣泉:通過規(guī)?;a(chǎn)將樹脂基多孔炭成本降至椰殼基的1.5倍以內(nèi),覆蓋高端動力電池需求 從初創(chuàng)企業(yè)的融資情況看,常州硅源新能材料有限公司完成數(shù)億元人民幣A輪融資,參與投資的機(jī)構(gòu)包括富華資本、高瓴資本等 宸宇新能源宣布成功完成A輪融資金硅科技宣布完成數(shù)億元B輪融資壹金新能源完成數(shù)億元C輪融資,此次融資資金將主要用于擴(kuò)大硅碳負(fù)極產(chǎn)能建設(shè)華宜清創(chuàng)宣布完成A輪融資,投資方為?力合資本,進(jìn)一步聚焦鋰電池硅碳負(fù)極材料的研發(fā)與生產(chǎn)?。
行業(yè)資訊
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【時代傳媒】過剩的磷酸鐵鋰“殺”出增量?兩大川企聯(lián)手投向高壓密磷酸鐵鋰,寧德時代早入局
目前,富臨精工控股子公司江西升華新材料有限公司(以下簡稱“江西升華”)的磷酸鐵鋰正極材料采用固相法+草酸亞鐵工藝路線,草酸亞鐵工藝僅為一次燒結(jié),材料碳包覆均勻,制成工藝簡單,能耗相對更低,生產(chǎn)設(shè)備占用相對更少 近年來,隨著磷酸鐵鋰電池的成本的降低和性能提升,在寧德時代、比亞迪等頭部電池企業(yè)的推動以及儲能市場對高性能磷酸鐵鋰電池的需求增加下,出貨量快速增長 7月3日,上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部磷酸鐵鋰分析師蔣加暉向時代周報(bào)記者指出,當(dāng)前,高壓密磷酸鐵鋰當(dāng)前主要應(yīng)用在要求更高能量密度和超快充速度的動力電池,其在快充性能和能量密度的提升上具備優(yōu)勢。
媒體報(bào)道
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[隆眾聚焦]: 2025年上半年三元材料產(chǎn)量同環(huán)比雙增加 與下游企業(yè)深度綁定合作
導(dǎo)語:隨著鋰電行業(yè)的發(fā)展,我國三元材料行業(yè)不斷擴(kuò)張發(fā)展;據(jù)隆眾資訊對國內(nèi)三元材料企業(yè)產(chǎn)量的統(tǒng)計(jì)情況來看,2025年上半年三元材料產(chǎn)量在33.92萬噸,預(yù)計(jì)下半年產(chǎn)量在36.66萬噸,累計(jì)同比增長10.97%。
熱點(diǎn)聚焦
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恩維森傾斜式混合造粒機(jī):揭秘行業(yè)龍頭都在用的“增效神器”!
生產(chǎn)效率低?能耗太高?產(chǎn)品一致性差? 在鋰電池、醫(yī)藥、化工、建材等行業(yè),混合&造粒工藝直接決定產(chǎn)品質(zhì)量和成本!傳統(tǒng)設(shè)備效率低、能耗高、維護(hù)麻煩?恩維森傾斜式強(qiáng)力混合造粒機(jī),用顛覆性技術(shù)幫您降本增效30%+! 混合均勻度99.5%+——徹底解決分層、團(tuán)聚問題 ? 能耗降低40%——智能動力分配,省電更省錢 ? 產(chǎn)能提升200%——1臺抵3臺,生產(chǎn)不再卡脖子 ? 維護(hù)成本直降60%——模塊化設(shè)計(jì),換配件像換電池一樣簡單 維復(fù)合混合技術(shù) ?? 傾斜式動態(tài)混合:重力+機(jī)械力雙重作用,無死角混合 ?? 智能變頻調(diào)節(jié):根據(jù)物料特性自動優(yōu)化轉(zhuǎn)速,不浪費(fèi)1度電?? 超耐磨合金槳葉:壽命長達(dá)10萬小時,維護(hù)成本極低 精密造粒黑科技 ?? 動態(tài)噴霧系統(tǒng):液料均勻分布,顆粒大小可控(0.1-8mm可調(diào)) ?? 在線監(jiān)測+AI調(diào)節(jié):實(shí)時調(diào)整造粒參數(shù),成品率98%+ ?? 熱風(fēng)輔助選配:濕法制粒+干燥一步完成,省去后續(xù)工序 假設(shè)您的產(chǎn)線目前: 日耗電量:800元 混合效率:5噸/小時 不良品損失:2萬元/月 ?? 換裝恩維森后 ??? 電費(fèi)省40% → 年省11.6萬? 產(chǎn)能翻倍 → 同等時間多產(chǎn)500噸? 不良率降低 → 年省24萬?? 綜合年收益:至少50萬+! 。
冶煉技術(shù)
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一、關(guān)注點(diǎn) 1、正力新能銀河B區(qū)基地25GWh汽車動力鋰電池項(xiàng)目舉行封頂儀式。
早間提示
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[負(fù)極材料]:供需走弱 負(fù)極材料市場下行預(yù)期
熱點(diǎn)聚焦
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[熱點(diǎn)聚焦]: 海外占比逐漸追平,頭部企業(yè)大單頻現(xiàn),磷酸鐵鋰市場競爭還在延續(xù)
與此同時,海外磷酸鐵鋰市場也進(jìn)入了新的發(fā)展階段,根據(jù)公開數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2025年1-2月份磷酸鐵鋰電池全球裝機(jī)量占比為49.9%,三元鋰電池為49.5%,在海外市場三元更占優(yōu)勢的情況下,二者裝車量的差距逐漸縮小,甚至略有反超的優(yōu)勢,一方面得益于磷酸鐵鋰本身的成本優(yōu)勢,另一方面伴隨磷酸鐵鋰的技術(shù)的新發(fā)展,海外汽車對于磷酸鐵鋰電池的接受度也逐漸提高,或許在未來發(fā)展中,磷酸鐵鋰電池也能在偏向于高端的動力市場上,逐漸占據(jù)一席之地。
熱點(diǎn)聚焦
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碳酸鋰反彈后繼續(xù)下行,基本面仍舊偏弱;磷酸鐵成本支撐減弱,價格調(diào)整有限整體來看,磷酸鐵鋰成本面持續(xù)減弱部分企業(yè)與下游電芯廠簽訂大單,目前在手訂單充足;下游鐵鋰電池裝車量占比持續(xù)上升,在動力電池占比超八成今日動力型磷酸鐵鋰市場成交價在31800-33150元/噸,儲能型磷酸鐵鋰市場成交價在31200-32000元/噸。
早間提示
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[磷酸鐵鋰]:2025年5月19日磷酸鐵鋰國內(nèi)市場價格行情
磷酸鐵鋰市場價格小幅下探碳酸鋰反彈后繼續(xù)下行,基本面仍舊偏弱;磷酸鐵成本支撐減弱,價格調(diào)整有限。
磷酸鐵鋰