鋰電池的分類

缺點：低溫性差，在-10℃的情況下會大大影響其性能、由于磷酸鐵鋰對生產工藝要求以極高，生產率低，成本高，因而價格較貴 磷酸鐵鋰電池用途范圍：可適用于大型電動車輛：公交車、電動汽車、景點游覽車及混合動力車等;輕型電動車：電動自行車、高爾夫球車、小型平板電瓶車、鏟車、清潔車、電動輪椅等;電動工具：電鉆、電鋸、割草機等;遙控汽車、船、飛機等玩具;太陽能及風力發(fā)電的儲能設備;UPS及應急燈、警示燈及礦燈;替代照相機中3V的一次性鋰電池及9V的鎳鎘或鎳氫可充電電池;小型醫(yī)療儀器設備及便攜式儀器等。

產業(yè)基礎知識

Mysteel半年報：2024年國內鉛市場價格重心上移 下半年或先揚后抑

4.5再生鉛市場總結與預測 上半年再生鉛市場供需矛盾突出，再生鉛產出受限于原料廢電瓶的供應市場對7-8月份消費旺季存有預期，產廢量或同步增加，三季度原料供應或出現(xiàn)緩解，再生鉛企業(yè)生產也將逐步恢復但鉛礦供應緊張狀態(tài)下，原生鉛企業(yè)會加大廢電瓶的投料比例，且下半年再生鉛方面有新投產能釋放，長期來看，廢電瓶供應將呈現(xiàn)階段性好轉，持續(xù)性緊張局面 五、鉛蓄電池市場 5.1鉛蓄電池企業(yè)生產情況 5.1.1鉛蓄電池價格情況 近年來市場傳言鋰電池、鈉電池爭相擠占鉛酸電池市場，但鉛酸電池依靠低成本、安全性高的優(yōu)勢，市場保有量仍處于平穩(wěn)的發(fā)展期。

年報

Mysteel解讀：廢電瓶不斷刷新高位 哪個環(huán)節(jié)出了問題？

各地受稅點、新增落地情況、需求、貨款等多方面影響，導致采購價格出現(xiàn)不同層面的差異，回收商的參考標準和出貨意愿同期產生差異 整體來看，Mysteel調研到受消費淡季和鋰電池替代影響，多地回收商日均收貨量下滑30%-40%，廢電瓶供應量低于往年同期水平；需求方面雖因減停產導致生產需求下滑，但補庫需求仍在，企業(yè)選擇維持高價或漲價采購；同時受到區(qū)域價差的影響，回收商看漲惜售情緒濃，導致流通環(huán)節(jié)不暢。

主編視角

Mysteel調研：廣東省再生鉛&廢鉛蓄電池市場調研報告

廣東省再生鉛&廢鉛蓄電池市場調研報告 近年來再生鉛市場規(guī)模不斷擴張，近兩年再生鉛產能加速投產，使得冶煉企業(yè)對原材料廢鉛酸蓄電池的需求與日俱增，但當前鉛蓄電池市場需求疲軟，導致新舊電池置換量減少，從4月份廢電瓶價格一路“高歌猛進”也可以看出市場供需矛盾愈演愈烈，那么5月份市場供應是否迎來轉機、廣東省作為國內經濟發(fā)達省份年產廢量如何、貨源流向對周邊再生鉛廠影響情況、鋰電池對廢鉛蓄電池的影響情況等方面進行調研。

主編視角

Mysteel年報：2023年國內廢電瓶市場回顧與2024年展望

截止到2023年12月31日，廢電動的年均價為9358元/噸，較2022年漲402元/噸，漲幅4.48%，實現(xiàn)連續(xù)三年價格重心上移，鉛年均價較2022年漲428元/噸，漲幅2.82%價格上調主要原因來自于供需矛盾，再生鉛新增產能的釋放及原生鉛企加大以廢電瓶為原料的補充，導致國內廢電瓶市場供應緊張局面更為突出 二、2023年廢電瓶市場運行分析 據(jù)Mysteel調研和測算，2023年國內廢鉛蓄電池報廢量約為600萬噸，較2022年增加20萬噸，增幅3.44%，相較于前幾年4%-6%的增速再次放緩，主要有兩方面的原因：一方面是近兩年消費增速放緩，新舊置換量減少；另一方面則是新能源、鋰電池等其他電池的替代，導致鉛電池市場占有率下滑。

年報

Mysteel：2023年國內廢電瓶市場回顧與2024年展望

截止到2023年12月31日，廢電動的年均價為9358元/噸，較2022年漲402元/噸，漲幅4.48%，實現(xiàn)連續(xù)三年價格重心上移，鉛年均價較2022年漲428元/噸，漲幅2.82%價格上調主要原因來自于供需矛盾，再生鉛新增產能的釋放及原生鉛企加大以廢電瓶為原料的補充，導致國內廢電瓶市場供應緊張局面更為突出 二、2023年廢電瓶市場運行分析 據(jù)Mysteel調研和測算，2023年國內廢鉛蓄電池報廢量約為600萬噸，較2022年增加20萬噸，增幅3.44%，相較于前幾年4%-6%的增速再次放緩，主要有兩方面的原因：一方面是近兩年消費增速放緩，新舊置換量減少；另一方面則是新能源、鋰電池等其他電池的替代，導致鉛電池市場占有率下滑。

年報

Mysteel年終盤點：2023年鉛行業(yè)十大話題

廢電瓶價格走高的原因：一是再生鉛及原生鉛鉛企拆解產線的投產，國內對廢鉛蓄電池的需求日益增加；鋰電池的替代，供應增量有限，且鉛錠及鉛蓄電池出口持續(xù)，廢鉛蓄電池難以回流；回收商間競爭抬價嚴重，無利潤不出倒逼廠家抬價補庫等 9、持續(xù)虧損 再生鉛企業(yè)陸續(xù)出現(xiàn)減停產現(xiàn)象 隨著鉛價走弱，再生鉛企業(yè)生產虧損不斷擴大，11月中旬多數(shù)再生鉛企業(yè)虧損350-450元/噸左右，下旬至12月初再生鉛企業(yè)生產普遍虧損650-750元/噸，部分原料采購價格偏高的企業(yè)虧損一度高達800-1000元/噸。

行業(yè)資訊

Mysteel日報：廢電瓶價格漲跌均現(xiàn) 回收端競爭大

關于回收、處置固廢 廢鉛電池 廢鋰電池的通知：了解電池回收最新政策、鋰電池最新回收要求,對接當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境部門資源 主辦：生態(tài)環(huán)境部固管中心 時間：5月26日 地點：海南?？?快速報名通道：http://peixun.meescc.cn/pxbbm.aspx?pxnum=2023021 價格：今日鉛價跌50元/噸，廢電瓶價格持穩(wěn)為主，部分地區(qū)調整價格。

日報

Mysteel午評：廢電瓶市場缺貨 部分地區(qū)上調報價

關于回收、處置固廢 廢鉛電池 廢鋰電池的通知： 了解電池回收最新政策、鋰電池最新回收要求,對接當?shù)卣Y源 主辦：生態(tài)環(huán)境部固管中心 時間：5月26日 地點：海南?？?快速報名通道：http://peixun.meescc.cn/pxbbm.aspx?pxnum=2023021 價格：今日鉛價跌50元/噸，廢電瓶價格持穩(wěn)為主，部分地區(qū)調整價格。

行情簡評

5月12日Mysteel廢電瓶價格

關于回收、處置固廢 廢鉛電池 廢鋰電池的通知：了解電池回收最新政策、鋰電池最新回收要求,對接當?shù)刭Y源 主辦：生態(tài)環(huán)境部固管中心 上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司 時間：5月26日 地點：海南海口 詳情點擊此處 今日鉛價跌50元/噸，少數(shù)企業(yè)廢電瓶價格上調20-30元/噸 。

主流地區(qū)廢電瓶市場報價

Mysteel調研：2023年3月份山東地區(qū)鉛產業(yè)鏈商務考察調研報告

訂單情況：鉛酸電池一天出幾車貨，發(fā)往安徽、河南冶煉廠為主 觀點：最近廢電動8500-8530元/噸收貨，到貨不多，發(fā)往安徽運費150/噸，利潤不高，稅收補助少，利潤就少了鋰電池方面自己做回收也做梯次，鋰電池利潤比鉛酸會高些，在往鋰電池方面轉型 總結：本次走訪調研的企業(yè)主要是廢舊電池市場上有一定規(guī)模的回收商，通過調研發(fā)現(xiàn)，雖然疫情放開之后，市場整體對2023年鉛產業(yè)發(fā)展信心好轉，但從一季度市場運行情況來看，廢電瓶價格一路向下，回收企業(yè)的利潤一壓再壓。

調研報告

Mysteel鉛鋅晨會紀要20210830

當前市場貨源偏緊，廢電瓶價格維穩(wěn)為主 鉛蓄電池：上周下游電動自行車鉛酸蓄電池市場消費需求尚可，經銷商和終端門店按需接貨補庫，生產企業(yè)成品整體上維持去庫趨勢，電池售價暫穩(wěn)秋季開學季在即，或對電動自行車整車消費及電池更換需求帶來部分提振國外芯片短缺對車企減停產的影響依舊存在，疊加鋰電池替代沖擊，汽車起動電池及備用電源市場消費增長緩慢，叉車牽引電池需求不強，市場競爭激烈。

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