安徽世豪年產2GWh鋰離子動力及儲能電池廠項目落地

據(jù)阜陽經濟開發(fā)區(qū)管理委員會消息顯示，安徽世豪新能源科技有限公司年產2GWh鋰離子動力及儲能電池廠項目環(huán)境影響報告表，進入審批前公示 項目建設地址位于安徽省阜陽市，占地面積約10.32畝將購置攪拌機、涂布機、輥壓機、分切機、制片機、卷繞機、注液機、清洗機、化成分容柜等設備，配套建設供配電、給排水、環(huán)保設施等公用及環(huán)保工程項目總投資3億元，計劃分兩期建設，其中一期項目投資1.5億元，建設年產1GWh鋰離子動力電池生產線。

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【華北電池廠A】預計2025年過剩量擴大 鋰價或保持低位震蕩

客戶觀點： 2024年全球鋰資源依舊處于供過于求的狀態(tài)，2025年過剩量將擴大，鋰價將繼續(xù)保持低位震蕩，價格反彈空間有限目前，鋰市場供需格局仍略顯寬松，但供給端增量有限，尤其是部分礦山因成本壓力而關停，如澳洲主要礦企減少選礦和生產計劃；需求端則以新能源汽車和儲能市場為核心驅動力，其中儲能需求有望超預期增長。

鋰

Stantec將在不列顛哥倫比亞省設計價值10億加元的鋰離子電池廠

11月29日，據(jù)報道，Stantec正在不列顛哥倫比亞省設計價值10億美元的E-One Moli鋰離子電池廠該廠每年將生產多達1.35億個鋰離子電池，為不列顛哥倫比亞省帶來了先進的制造業(yè)和數(shù)百個就業(yè)崗位這個耗資10億加元的項目將創(chuàng)造350個新工作崗位，并確保100多個現(xiàn)有職位Stantec被選中提供全套服務，包括規(guī)劃、建筑、機械、電氣、消防、結構、工業(yè)、ICT、土木、巖土和變電站工程，以及室內設計、景觀建筑可持續(xù)性咨詢、建筑調試和環(huán)境服務。

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龍蟠科技：目前雖然磷酸鐵鋰行業(yè)名義產能過剩 實際滿足一二線電池廠的高端產能還比較緊張

10月10日龍蟠科技在半年度業(yè)績說明會上表示，上半年正極材料企業(yè)確實受到行業(yè)需求量下滑、產能過剩、碳酸鋰價格巨幅波動等多種不利因素影響，給企業(yè)帶來了虧損目前雖然磷酸鐵鋰行業(yè)名義產能過剩，實際滿足一二線電池廠的高端產能還比較緊張隨著電池廠對產品質量要求越來越高，沒有技術積累的供應商將被逐步淘汰但整體來看，磷酸鐵鋰行業(yè)還是擁有一個快速發(fā)展的市場，尤其是海外市場預計未來幾年磷酸鐵鋰市場會迎來爆發(fā)式增長。

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Mysteel：寧德鐵鋰電池發(fā)力，電池企業(yè)補庫完成-6月動力電池廠裝機解析-2023動力電池產業(yè)周報（二十八）

比亞迪在6月三元裝機爆發(fā)增長主要是因為元PLUS EV這款車型從純磷酸鐵鋰電池車型變?yōu)槿姵睾土姿徼F鋰電池雙車型，三元供應占比21%，磷酸鐵鋰供應占79%，元PLUS EV占比亞迪三元整體供應的98% 總結：6月隨著電池廠補庫行為的完成，電池產量增速開始放緩，鋰鹽價格也隨著電池需求的減弱逐漸下探；下游需求有所恢復，但產銷之間存在差值過大，整體電池廠庫還是處于一個累積狀態(tài)。

周報

億緯鋰能：碳酸鋰價格下行會反向促進電池廠的出貨量

3月31日，億緯鋰能在互動平臺表示，目前碳酸鋰價格持續(xù)下行，一方面，可以降低電池廠的采購成本，作為鋰電池中游四大件，正極材料成本占比較高，碳酸鋰價格持續(xù)下降，可以在一定程度上降低產品生產成本另一方面，伴隨價格傳導，下游客戶預期可以享受成本下降的好處，優(yōu)化產品定價，促進銷量提升，從而反向促進電池廠的出貨量

汽車

Mysteel周報：鋰價居高不下 電池廠家壓力驟加（20221107-20221111）

針狀焦市場穩(wěn)中有動，煤系企業(yè)以銷售前期庫存為主，油系企業(yè)局部有降產及轉產表現(xiàn)，整體針焦市場出貨較前期有所好轉，但價格推漲存在難度 負極材料本周弱穩(wěn)運行為主，鋰價居高不下使得動力電池廠家成本壓力不斷增加，除頭部企業(yè)外，部分小電池廠家為尋求低價貨源，將目光轉向小型負極材料企業(yè)，以壓縮實際生產成本。

周報

俄媒：緬甸與俄原子能公司討論建設電動汽車鋰離子電池廠

俄羅斯衛(wèi)星通訊社12月19日援引俄羅斯核能領域官方刊物Strana Rosatom報道，緬甸正在與俄羅斯國家原子能公司討論建設電動汽車鋰離子電池生產廠，雙方還考慮了建設小型風力、水力和火力發(fā)電廠的可能性今年秋天，緬甸和俄羅斯國家原子能公司簽署了和平利用核能領域合作的路線圖以及關于小型核電站項目可行性研究的諒解備忘錄 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農產品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產能產量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

產業(yè)資訊

高鋰價或拉緩鋰電產業(yè)增速，動力電池廠商紛紛另謀出路

國內動力電池出貨量仍將保持增長態(tài)勢，但增速或將放緩在11月14日的高工鋰電年會上，高工鋰電董事長張小飛預計，2022年國內動力電池出貨量增速將由2021年的183%降至117%，2023年至2025年或將進一步下降在經歷了持續(xù)的產能大擴張后，動力電池廠商需要另尋出路，“出?！敝饾u成為行業(yè)趨勢為更好地滿足客戶需求，電池企業(yè)正紛紛選擇海外建廠，中歐班列運送動力電池出海也被認為是一條不錯的路徑。

汽車

美國最大電力公司杜克能源新建兩個鋰電池廠支持電網(wǎng)運營

8月19日，據(jù)外媒報道，杜克能源公司（Duke Energy Florida）在美國佛羅里達州新建兩個鋰離子電池廠支持電網(wǎng)運營 據(jù)悉，杜克能源公司新建的兩個鋰離子電池廠坐落于佛羅里達州的阿拉丘亞縣和漢密爾頓縣在阿拉丘亞縣建成的米卡諾比電池廠的容量為8.25兆瓦，位于蓋恩斯維爾西南15英里處第二個發(fā)電站于4月完工，容量為5.5兆瓦，位于漢密爾頓縣詹寧斯鎮(zhèn)佛羅里達-喬治亞州邊界以南1.5英里處。

產業(yè)資訊

福特從Ioneer購買鋰用于美國電動汽車電池廠

福特汽車公司7.21日表示，它將從 Ioneer Ltd 位于內華達州的流紋巖嶺采礦項目購買鋰，并使用該金屬在美國制造電動汽車電池該交易是美國鋰公司與美國汽車制造商之間首批具有約束力的協(xié)議之一，因為華盛頓要求在國內采購金屬以實現(xiàn)綠色能源轉型和遏制對中國的依賴的壓力越來越大根據(jù)交易條款，ioneer 將在五年內每年向 BlueOvalSK 供應 7,000 噸碳酸鋰，BlueOvalSK 是福特與擁有肯塔基州工廠的 SK Innovation 的電池合資企業(yè)。

產業(yè)資訊

中建二局三華東分公司中航鋰電合肥項目二期M2-電池廠-2項目商品混凝土采購招標公告

中建二局三華東分公司中航鋰電合肥項目二期M2-電池廠-2項目商品混凝土采購招標公告 為滿足我司所屬項目生產經營需要，根據(jù)《中華人民共和國招投標法》等相關法律法規(guī)，我司就二局三華東分公司中航鋰電合肥項目二期M2-電池廠-2項目所需商品混凝土采購進行公開招標，誠邀符合資格要求、能提供優(yōu)質服務的供應商參加投標及洽談采購合作事宜。

招采信息

碳酸鋰價格漲超50萬/噸電池廠不買貨接單？寧德時代等回應：正常生產保供給

3月9日，據(jù)媒體報道，電池級碳酸鋰價格持續(xù)攀升，近日報價已超50萬元/噸中游電池廠成本壓力巨大，國內多家電池廠不買貨、不接單對抗碳酸鋰價格暴漲寧德時代對此回應稱“不存在這個情況”；億緯鋰能表示“目前排產正?！保粐幐呖票硎尽澳壳斑€是正常保障下游供應”比亞迪對此未做回應作為鋰礦龍頭，贛鋒鋰業(yè)相關負責人表示，“目前并未出現(xiàn)電池廠不買貨的情況，產線處于滿產滿銷狀態(tài)。

汽車

Mysteel：鋰電池原料價格持續(xù)上漲 多家電池廠上調報價

近期，受限電情況的持續(xù)影響，加之鋰電池主要原材料價格仍然在快速上漲且貨源緊張，導致電池廠家運營生產成本不斷上升。

行業(yè)

Mysteel：鋰電池原料價格上漲 多家電池廠上調報價

由于鋰電池原料端材料的價格上漲及市場的變化，多家電池廠家紛紛上調電池產品單價 深圳市比亞迪鋰電池有限公司電池具體調價方案如下： 1、產品含稅價格在現(xiàn)行的Wh 單價基礎上，統(tǒng)一上漲不低于 20%，具體型號、價格參考新報價單; 2、2021年11月1日起，所有新訂單將統(tǒng)一簽署新的合同，并執(zhí)行新價格; 3、2021年11月1日起，所有未執(zhí)行完成的舊合同訂單，我司系統(tǒng)將統(tǒng)一做關閉取消。

行業(yè)

寧德時代擬投50億美元在印尼建鋰電池廠 高鎳化趨勢明顯

據(jù)外媒報道，印尼海洋與投資事務部副部長12月15日表示，寧德時代計劃投資50億美元，在當?shù)亟ㄔO一座鋰電池工廠據(jù)介紹，寧德時代已與印尼國有礦業(yè)公司PTAnekaTambang簽署協(xié)議，協(xié)議要求寧德時代確保60%的鎳在印尼被加工成電池，2024年開始生產首批電池 此前據(jù)路透社報道，印尼政府在12月12日的一份聲明中表示，特斯拉將于下月派代表團前往印尼，商討其針對電動車供應鏈的投資機會。

汽車

寧德時代擬投50億美元在印尼建鋰電池廠

印尼海洋與投資事務部副部長Septian Hario Seto周二表示，中國寧德時代新能源科技有限公司計劃投資50億美元，在當?shù)亟ㄔO一座鋰電池工廠 他說，這座工廠預計將于2024年投產，“寧德時代的目標是投資約50億美元，2024年開始生產首批電池” 他說，寧德時代已與印尼國有礦業(yè)公司PT Aneka Tambang簽署協(xié)議，協(xié)議要求寧德時代確保60%的鎳在印尼被加工成電池，“我們不希望他們拿到我們的鎳，而在國外進行加工。

新能源

Mysteel解讀：8月碳酸鋰供需平衡解讀

其中，貿易商可售庫存微增，部分貿易商逢高補庫，大多數(shù)貿易商庫存變化不大，因基差預期較弱并未大規(guī)模補庫，難以接受當前鹽廠放貨價位鋰鹽廠可售庫存有所增加，廠家積極逢高放貨，整個流通端的可售庫存連續(xù)數(shù)周創(chuàng)下歷史新高，流通端壓力仍在不斷積累 4、現(xiàn)貨成交：近期盤面上漲，下游材料廠一方面預期到頭部電池廠即將降低客供比例，一方面對后市的價格也開始逐步看漲，在8.3-8.5萬之間主動采買，但仍有部分比例的后點價采買。

解讀

江西：發(fā)布全國首個鋰電銅箔質量分級評價標準

該標準針對鋰電銅箔的厚度均勻性、抗拉強度、延伸率、表面粗糙度等關鍵性能指標設定分級要求，將企業(yè)產品劃分為“領跑者”“先進級”“基準級”三個等級，為下游電池廠商選材提供參考 鋰電銅箔是影響電池能量密度和安全性的核心材料此次發(fā)布的標準，通過樹立“領跑者”標桿，可推動企業(yè)從價格競爭轉向質量與技術競爭，將助力提升我國在全球鋰電產業(yè)鏈中的話語權同時，統(tǒng)一的分級標準有助于高效發(fā)現(xiàn)優(yōu)質供應商，降低采購風險，有效推動產業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展。

產業(yè)資訊

Mysteel數(shù)據(jù)：2025年7月中國電池庫存

2025年7月電池廠累計庫存為261.74GWh，環(huán)比增加2.6%；其中磷酸鐵鋰庫存為214.48GWh，環(huán)比增加1.2%；三元電池為47.68GWh，環(huán)比增加9.4% 。

庫存