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更新時間:2025-10-08

快訊播報

鋰電池中銅快訊

2025-09-29 11:29

9月29日,4.5μm鋰電箔加工費全國均價23000元/噸;6μm鋰電箔加工費全國均價17000元/噸;18μmHTE箔加工費全國均價17000元/噸;35μmHTE箔加工費全國均價15000元/噸。

2025-09-28 17:17

【9月29日鋰電早讀:工信部實施新一輪找礦突破戰(zhàn)略行動】◎ 鈷系市場暫停報盤觀望為主,價格跟隨成本變化。電解鈷價格為324000-334000元/噸,中間價329000元/噸,9月28日電解鈷價格較上一交易日上漲8000元。 ◎ 9月28日,工業(yè)和信息化部等八部門印發(fā)《有色金屬行業(yè)穩(wěn)增長工作方案(2025—2026年)》,其中提到,加強資源勘查與利用。實施新一輪找礦突破戰(zhàn)略行動,加強、鋁、鋰、鎳、鈷、錫等資源調查與勘探,形成一批找礦新成果。 ◎ 9月28日上午,中國鹽湖工業(yè)集團有限公司年產(chǎn)4萬噸基礎鋰鹽一體化項目和年產(chǎn)2萬噸碳酸鋰項目在海西蒙古族藏族自治州格爾木市順利投產(chǎn)。 ◎ 阿根廷鋰業(yè)高管表示,位于阿根廷北部的Cauchari-Olaroz項目計劃到2029年實現(xiàn)電池級碳酸鋰年產(chǎn)能8.5萬噸,是2024年2.5萬噸產(chǎn)量的三倍多,2025年產(chǎn)量將達3-3.5萬噸。

2025-09-25 08:00

【9月25日鋰電早讀:鈷系市場強勢運行 鎳價上漲關注12.3萬壓力位】◎ 剛果(金)鈷出口政策影響持續(xù),場內多不報價,鈷系價格延續(xù)上漲態(tài)勢。9月24日,鈷中間品價格中國主港價格為14.7-15美元/磅,較上一交易日上漲0.25美元。氯化鈷價格為70000-73000元/噸,較上一個交易日上漲1000元。電池級硫酸鈷價格為60000-62000元/噸,較上一個交易日上漲1000元。電解鈷價格為288000-298000元/噸,較上一交易日上漲4500元。 ◎ 24日,價向好提振金屬市場,鎳價受到共振帶動上漲。9月24日,自由港(Freeport)就先前報告的印尼Grasberg Block Cave礦(GBC)泥石流事件狀況提供最新信息。此前礦業(yè)巨頭自由港麥克莫蘭(Freeport-McMoRan)披露,其印尼格拉斯伯格礦塊崩落法礦山(GrasbergBlockCavemine)因致命泥石流事故暫停運營,此次停產(chǎn)對產(chǎn)量造成沖擊。受最新消息刺激,價24日夜盤漲幅超3%,對鎳等有色金屬存在一定帶動作用。

2025-09-22 11:29

9月22日,4.5μm鋰電箔加工費全國均價23000元/噸;6μm鋰電箔加工費全國均價17000元/噸;18μmHTE箔加工費全國均價16500元/噸;35μmHTE箔加工費全國均價14500元/噸。

2025-09-15 17:10

鋰電今日資訊回顧(2025-09-15) Mysteel調研:四氧化三鈷價格為220000-230000元/噸,中間價225000元/噸,較上一個交易日上漲3500元。電池級硫酸鈷價格為56000-58000元/噸,中間價57000元/噸,較上一個交易日上漲1500元。 產(chǎn)業(yè)資訊: 1、紫金礦業(yè):阿根廷3Q鹽湖項目正式開始運營 2、瑞科美綠色工廠即將投產(chǎn):長江瑞科美位于湖北省黃石市下陸區(qū),一期項目具備年處理2萬噸廢舊動力電池能力,將于9月底啟動生產(chǎn)。 3、騰遠鈷業(yè)擬變更部分募投項目:計劃在保持鈷產(chǎn)品3.95萬金屬噸、鎳產(chǎn)品6萬金屬噸、錳產(chǎn)品2.182萬金屬噸、碳酸鋰2萬噸。 4、金川貴成功研發(fā)新一代3.5μm極薄鋰電箔 5、總投資50億!年產(chǎn)20萬噸高性能鋰電池負極材料項目落戶古田 6、9月15日SHFE基本金屬倉單變化情況:鎳倉單增加1430噸至24959噸

鋰電池中銅市場行情

鋰電池中銅相關資訊

  • 危險廢物40個熱點解答

    1. 油罐油泥、隔油池廢渣是否屬于危險廢物? 2. 鎳氫電池是否屬于危險廢物? 3. 企業(yè)化驗室產(chǎn)生的廢物是危險廢物嗎? 4. 企業(yè)產(chǎn)生的含油抹布是否屬于危廢物? 5. 鍍錫后產(chǎn)生的廢錫渣是危險廢物嗎? 6. 水性漆渣是否不屬于危險廢物? 7. 未拆解的整塊廢舊電路板是危險廢物嗎? 8. 生產(chǎn)使用的化學原料的包裝容器是危險廢物嗎? 9. 保溫棉材質為硅酸鋁和玻璃棉的是危險廢物嗎? 10. 廢舊保溫棉是危廢嗎?廢物代碼是什么? 11. 活性炭中含有千分之一的離子交換樹脂是危廢嗎? 12. 不銹鋼電爐煉鋼除塵灰應納入HW21還是HW23? 13. 海上船舶產(chǎn)生的油污水是危險廢物嗎? 14. 廢棄鉛酸蓄電池中的酸液按照廢酸還是含鉛廢物管理? 15. 含切削液的廢線、廢刨絲屬危險廢棄物嗎?廢物代碼是什么? 16.“堿法制漿過程中蒸煮制漿產(chǎn)生的廢堿液”指的是造紙黑液還是白液? 17. 清理機臺產(chǎn)生的拉伸油膏和廢棄包裝桶是危廢嗎? 18. MDI(二苯基甲烷二異氰酸酯)的包裝容器是危廢嗎? 19. 不飽和聚脂樹脂經(jīng)注塑成型后產(chǎn)生的廢邊角料是危廢嗎? 20. 儲存生活垃圾焚燒發(fā)電廠固化鰲合后的飛灰(達到《生活垃圾填埋場污染控制標準》(GB16889)中進入生活垃圾填埋場要求),是否應取得危險廢物經(jīng)營許可證? 21.企業(yè)內一般工業(yè)固廢臨時收集貯存?zhèn)}庫建設需要按照什么標準建設? 22.在線監(jiān)控由第三方運營過程產(chǎn)生一定的廢液屬于危險廢物嗎? 23.醫(yī)療廢物需要多久清運一次? 24.農藥包裝廢棄物應如何管理? 25.廢包裝桶是否可以廠家回收? 26.廢鉛酸蓄電池能否給銷售門店? 27.企業(yè)廢酸能否排入廠內污水處置設施? 28.筆記本廢棄鋰電池應該如何處理? 29.在判定廢物是否屬于危廢及其類別時,是優(yōu)先根據(jù)行業(yè)來源判斷,還是廢物描述優(yōu)先? 30.企業(yè)將危廢交于園區(qū)統(tǒng)一登記管理,再由園區(qū)委托有資質的危險廢物處置公司處置,園區(qū)需要辦理相應的危廢經(jīng)營許可證嗎? 31.科研機構、高校實驗室主要產(chǎn)生哪些危險廢物嗎? 32.如何管理實驗室廢物? 33.汽修行業(yè)的典型危險廢物有哪些? 34.產(chǎn)品周轉桶是否屬于固體廢物? 35.油墨桶帶有油墨是否屬于危險廢物? 36.工業(yè)生產(chǎn)原料中報廢的熟石灰【Ca(OH)2粉末】是屬于危險廢物還是一般固廢? 37.鋁壓鑄加工項目,采用一次新料鋁錠作為原材料,鋁錠熔化后,有少量熔渣,這種熔渣是危廢嗎? 38.導熱油是否是危險廢物?對應的危險廢物代碼類型是多少? 39.雙酚A型固態(tài)環(huán)氧樹脂是否屬于危險廢物? 40.企業(yè)空壓機干燥用的氧化鋁是否屬于危險廢物? 請看生態(tài)環(huán)境主管部門對以上問題的權威答復: 1.油罐油泥、隔油池廢渣是否屬于危險廢物? 按照國家危險廢物名錄,礦物油油罐油泥、油水分離設施產(chǎn)生的油泥屬危險廢物。

    知識園區(qū)

  • Mysteel日報:終端企業(yè)剛需采購為主 板帶市場成交平平

    合同總金額為300萬元人民幣公司將委托電子科技大學進行超薄金屬鋰負極的研發(fā),包括單面/雙面鋰覆超薄鋰負極帶材的開發(fā)和自支撐超薄鋰負極帶材的開發(fā)此次合作旨在開發(fā)低成本、卷對卷的新型量產(chǎn)制備,實現(xiàn)超薄鋰負極活性層最大厚度不超過20μm,生產(chǎn)成本遠低于傳統(tǒng)的機械輥壓法,開拓超薄鋰負極在高能量密度、高安全性鋰二次電池,包括固態(tài)鋰電池中的應用

    行情簡評

  • 道氏技術:與電子科技大學簽署技術委托開發(fā)合同

    道氏技術公告,公司與電子科技大學簽署《項目技術委托開發(fā)合同》,合作期限為2024年12月2日至2027年12月1日合同總金額為300萬元人民幣公司將委托電子科技大學進行超薄金屬鋰負極的研發(fā),包括單面/雙面鋰覆超薄鋰負極帶材的開發(fā)和自支撐超薄鋰負極帶材的開發(fā)此次合作旨在開發(fā)低成本、卷對卷的新型量產(chǎn)制備,實現(xiàn)超薄鋰負極活性層最大厚度不超過20μm,生產(chǎn)成本遠低于傳統(tǒng)的機械輥壓法,開拓超薄鋰負極在高能量密度、高安全性鋰二次電池,包括固態(tài)鋰電池中的應用。

    企業(yè)動態(tài)

  • 中國即將進入鋰電池退役增長期,報告預計回收市場規(guī)模有望破千億

    《2023中國鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)》指出,中國即將進入鋰電池退役增長期,預計到2030年鋰電池回收市場規(guī)模有望突破千億元,年均增速達到26%,廢舊鋰電池回收量將超過100萬噸,相當于2022年的約5倍 目前,鋰電池中鋰、鎳、鈷、錳、、鋁等金屬資源稀缺程度加劇,帶動電池回收利用環(huán)節(jié)高速增長

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel:鋁在鋰電池回收市場的關鍵角色與影響

    通過回收利用廢舊鋰電池中的鋁,不僅可以減少對原鋁的依賴,還能大幅度降低能源消耗和環(huán)境影響鋁的回收過程相比原鋁生產(chǎn)更為經(jīng)濟,因為回收鋁所需的能源僅為原鋁生產(chǎn)的5%左右,且價格相對穩(wěn)定,為回收企業(yè)提供了穩(wěn)定的盈利渠道,目前電池回收企業(yè)普遍會選擇物理法回收,廢舊鋰電池經(jīng)過初步破碎后,通過磁選、風選(氣流分選)、篩分等物理方法,將鋁、、塑料等不同材質分開鋁作為非磁性、密度較大的金屬,可以通過這些物理過程有效分選出來,對于正極集流體鋁箔,通過精細研磨和篩分,可以進一步提高鋁的回收純度,鋁殼占電池總重量的比例可以從5%到約20%不等,具體取決于電池的設計、尺寸以及是否包含其他重型材料。

    頭條

  • 年中盤點:2024年上半年鋰電行業(yè)(快充/固態(tài)/低空/儲能/復合箔材)大事記

    根據(jù)年報,公司已建成“二步法”復合箔產(chǎn)線共5條,建成復合鋁箔產(chǎn)線1條 寶明科技:23年復合箔實現(xiàn)收入16.67萬元,同比+51.77%,毛利率13.33%擬終止馬鞍山“寶明科技復合箔生產(chǎn)基地”項目 三孚新科:發(fā)布推送介紹一步式全濕法復合箔電鍍工藝與設備 雙星新材:復合箔項目目前仍在繼續(xù)客戶評價中 勝利精密:復合箔項目目前仍處于研發(fā)、試產(chǎn)、送樣階段,目前尚未銷售 阿石創(chuàng):復合箔產(chǎn)品在中試研發(fā)階段,目前下游產(chǎn)品指標和需求尚未量化 嘉元科技:已建成以二步法為工藝路線的復合箔中試線,已送樣測試并具備量產(chǎn)能力 固態(tài)電池 國軒高科:在其第13屆科技大會上發(fā)布第一款全固態(tài)電池“金石電池” PiersicaInc.:宣布獲得殼牌GameChanger項目的資助東莞市易華新能源有限公司:與江西省九江市彭澤縣人民政府舉行固態(tài)鋰離子電池項目簽約儀式 湖南久森新能源有限公司:5月20日與四川安高特電固態(tài)電池有限公司聯(lián)手在郴州臨武舉行固態(tài)電池中試啟動儀式 藍海華騰:投資的高能時代目前已經(jīng)完成20Ah級全固態(tài)電芯A樣開發(fā),正在搭建中試線,預計24年底可以實現(xiàn)5Ah以內小電芯量產(chǎn) 寶麗迪:COFs材料目前有幾條示范線,希望先在1-2個行業(yè)內實現(xiàn)商業(yè)閉環(huán) 冠盛股份:合資廠一期規(guī)劃磷酸鐵鋰半固態(tài),今年年底前實現(xiàn)部分營收,以國內戶儲為主 6月 固態(tài)電池 政策利好:中國日報報道,中國或將投入約60億元用于全固態(tài)電池研發(fā) 浙江龍泉:陳立泉院士主導推動建設的全球首套原位固態(tài)化固態(tài)電池電網(wǎng)側大規(guī)模儲能電站項目--浙江龍泉磷酸鐵鋰儲能示范項目正進入并網(wǎng)前的最后調試階段,預計近日將實現(xiàn)并網(wǎng) 冠盛股份:5月30日,東馳能源舉辦固態(tài)電池產(chǎn)品(100Ah動力、314Ah儲能半固態(tài)磷酸鐵鋰電芯)下線儀式 Factorial:美國固態(tài)電池初創(chuàng)公司,宣布已向梅賽德斯-奔馳交付106+Ah鋰金屬固態(tài)電池B樣 上汽集團&清陶能源:聯(lián)合研發(fā)的光年固態(tài)電池將于今年10月實現(xiàn)量產(chǎn)上車 合源鋰創(chuàng):自主研發(fā)的能量密度350Wh/kg的固態(tài)電池產(chǎn)品已經(jīng)逐步下線并完成第三方檢測和送樣 Factorial:美國固態(tài)電池初創(chuàng)公司,與全球電池材料領導者LG化學宣布簽署諒解備忘錄(MOU) 寧德時代:8噸級飛機預計于2027到2028年發(fā)布,屆時可支持約2000到3000公里的航程 豐田:正致力于2027-2028年推出全固態(tài)電池技術,搭載全固態(tài)電池的車型預計將實現(xiàn)1000公里以上的續(xù)航和10分鐘快充 快充 比亞迪:5月28日發(fā)布第五代DM技術,直流快充從30%-80%僅需21min 賽力斯:AITO問界快充站入駐318川藏線 低空 廣東珠海:市政府印發(fā)《珠海市支持低空經(jīng)濟高質量發(fā)展的若干措施》山西長治:市政府辦公室印發(fā)《長治市加快推進低空經(jīng)濟和通用航空業(yè)高質量發(fā)展工作方案》 Lilium:與深圳市寶安區(qū)簽署合作協(xié)議,基于去年6月簽署的合作備忘錄,Lilium將在寶安區(qū)建立打造亞太地區(qū)總部 億航智能:無人駕駛電動垂直起降(eVTOL)航空器EH216-S沙特阿拉伯交付,并在圣城麥加完成沙特的首次無人駕駛空中出租車飛行 沃飛長空:全自研戰(zhàn)略產(chǎn)品AE200電動垂直起降航空器(eVTOL)驗證機順利完成全尺寸、全重量、全包線傾轉過渡等系列飛行試驗所有科目 民航局:1)適航司就民航行業(yè)標準《通用航空醫(yī)療救護服務指南(征求意見稿)》公開征求意見;2)運輸司制定《通用航空危險品運輸管理暫行辦法(征求意見稿)》,擬以重要行政規(guī)范性文件的形式印發(fā) 深圳:打造首個“低空+軌道”空鐵聯(lián)運項目 重慶:市人民政府與中國航天科技集團有限公司簽署深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議 浙江:舉行全省高水平建設民航強省、打造低空經(jīng)濟發(fā)展高地動員部署會 沃飛長空:1)完成B輪數(shù)億元融資;2)與成都FB0的運營公司華匯公務航空簽約 小鵬匯天:與航空工業(yè)津電簽署低空合作框架協(xié)議 大名城:公告擬與航發(fā)公司、中航金城共同設立合資公司福建名城航發(fā)低空產(chǎn)業(yè)投資有限公司(暫定名) 國安達:公告擬與零重力飛機工業(yè)(合肥)有限公司合資設立一家公司 復合箔材 東威科技:水電鍍設備已有近百條訂單支撐;磁控濺射12靶設備已有出貨,24靶設備為客戶試生產(chǎn)中。

    頭條

  • Mysteel數(shù)據(jù):2023年上半年鈉電企業(yè)新建產(chǎn)能

    產(chǎn)能

  • 復合集流體或將應用于問界M9車型,2023年有望成為量產(chǎn)元年

    中信建投研報認為,復合集流體兼具安全性與經(jīng)濟性,是鋰電池中的重大創(chuàng)新2023年,產(chǎn)業(yè)趨勢由逐步明朗到顯著加速,設備商、新型箔廠、電池廠及終端用戶紛紛加快布局;同時技術不斷突破,推動復合集流體向量產(chǎn)邁進,2023年有望成為量產(chǎn)元年 據(jù)財聯(lián)社主題庫顯示,相關上市公司中: 雙星新材于2022年12月完成首條PET復合箔設備安裝,隨之產(chǎn)品送樣下游客戶,經(jīng)客戶反復測試驗證,獲得客戶的首張產(chǎn)品訂單。

    國內資訊

  • PET復合箔路線被證偽?業(yè)內人士:讓子彈飛一會

    鋰電池復合箔PET路線被證偽?對這條近日引起廣泛討論的消息,有復合箔企業(yè)內部人士表示:“不可能,讓子彈飛一會” 財聯(lián)社記者多方采訪獲悉,目前行業(yè)內對復合箔PET與PP路線仍在并行推進,綜合兩種材料的物理性能與化學性能,仍需要時間進行驗證 PET與PP路線仍在并行推進 近日有消息稱,某鋰電頭部企業(yè)已在上車量產(chǎn)的驗證中淘汰PET復合箔,并稱淘汰的原因是PET膜用于負極箔時,無法滿足動力電池中長循環(huán)壽命的要求。

    國內資訊

  • Mysteel鈉電一周資訊匯總(20230307-0313)

    https://youse.mysteel.com/23/0308/17/0A6A0AE17A2591B8.html 【王葉:石墨負極材料在動力電池中的應用現(xiàn)狀】 2023年3月7-8日,“2023年鋰電箔高峰論壇”在上海國際博覽中心(浦東新區(qū))盛大召開。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 嚴濤:Apex硅負極技術在鋰離子電池中應用

    2023年3月7-8日,“2023年鋰電箔高峰論壇”在上海國際博覽中心(浦東新區(qū))盛大召開 此次會議由啟揚展覽服務(上海)有限公司主辦,上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司聯(lián)合主辦,會議力邀多位重磅專家、知名學者以及行業(yè)大咖對宏觀經(jīng)濟環(huán)境、行業(yè)市場前景等進行全方位、多角度的深入剖析,助力鋰電產(chǎn)業(yè)鏈參與者提前布局2023 3月8日下午,安普瑞斯(無錫)有限公司 研發(fā)中心首席工程師嚴濤以《Apex硅負極技術在鋰離子電池中應用》為題發(fā)表演講。

    會議報道

  • 王葉:石墨負極材料在動力電池中的應用現(xiàn)狀

    2023年3月7-8日,“2023年鋰電箔高峰論壇”在上海國際博覽中心(浦東新區(qū))盛大召開 此次會議由啟揚展覽服務(上海)有限公司主辦,上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司聯(lián)合主辦,會議力邀多位重磅專家、知名學者以及行業(yè)大咖對宏觀經(jīng)濟環(huán)境、行業(yè)市場前景等進行全方位、多角度的深入剖析,助力鋰電產(chǎn)業(yè)鏈參與者提前布局2023 3月8日上午,合肥國軒高科動力能源有限公司高級研發(fā)工程師王葉以《石墨負極材料在 動力電池中的應用現(xiàn)狀》為題發(fā)表演講。

    會議報道

  • 海亮股份:箔全球競爭格局分析

    3、歐美供應鏈本地化的推動,提升了國內鋰電產(chǎn)品出口挑戰(zhàn) 在逆全球化背景下,以直接產(chǎn)品出口方式開拓境外市場面臨關稅、市場準入等一系列挑戰(zhàn)目前,中國箔出口至歐盟需繳納 5.2%關稅,出口美國需繳納 26.3%關稅;電池中國出口至美國需在 2.7%基礎上再加收 25%關稅合計 27.7%的關稅關稅的收取直接削弱了中國產(chǎn)品具有的性價比優(yōu)勢由于中國在新能源產(chǎn)業(yè)鏈獲得了全球性的競爭優(yōu)勢,歐美地區(qū)也在加大對本地產(chǎn)業(yè)的扶持,希望通過補貼本國產(chǎn)業(yè)鏈的方式壯大、追趕。

    國內資訊

  • Aqua Metals首次通過電鍍回收關鍵電池金屬

    據(jù)外媒報道,Aqua Metals已成功地通過電鍍從廢舊鋰離子電池中回收關鍵電池金屬,并達到生產(chǎn)規(guī)模 該公司的Li AquaRefining試點系統(tǒng)可從數(shù)噸回收鋰電池黑色物質(black mass)中去除雜質和微量金屬,然后使用電力選擇性回收純金屬,從而取代高能爐或連續(xù)的廢物流,以及一次性使用化學品 目前,Li AquaRefining工藝正在申請專利,其中是第一種使用電力回收的產(chǎn)品。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel:有色夜行線-鋰價回落背后的三個關鍵詞及對箔的影響

    此外,海外及國內資源端的擴產(chǎn)也將逐漸帶來供應的增加 第三個關鍵詞是“技術革新論”,最近鈉電池即將產(chǎn)業(yè)化的“小作文”推波助瀾了對鋰電池未來需求增速不確定性的擔憂,市場預期2023年以后鋰供需基本面的走勢逐漸轉向供過于求而鈉電池對鋰電箔與鋁箔的需求增長推動也將出現(xiàn)一定的變化,鈉電池中箔使用量將出現(xiàn)下降 綜上,鋰價出現(xiàn)階段性“見頂”,不排除后續(xù)價格持續(xù)回落。

    有色聚焦

  • 逾32萬噸!萬順新材獲寧德時代鋰電鋁箔4年長單

    值得一提的是,近期,復合集流體概念火熱 集流體是鋰電池中的關鍵材料,PET復合箔能顯著提升鋰電池安全性在輕薄化趨勢下,PET復合/鋁箔都能做到小于8μm厚度的集流體,對動力電池的安全化化起到重要作用,能夠有效避免電池爆炸 北京特億陽光新能源總裁祁海珅在此前采訪中表示,復合集流體應用領域廣泛,相比傳統(tǒng)集流體而言優(yōu)勢十分明顯然而復合集流體需要高分子支撐層,工藝要求高,目前國內企業(yè)經(jīng)過多年布局已逐步掌握相關技術,量產(chǎn)在即。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 鋰電池回收產(chǎn)業(yè)鏈趨勢解析

    爆發(fā)期(2021年后):鋰電池裝機量仍保持高速增長,三元電池的回收競爭白熱化,并且磷酸鐵鋰回收的經(jīng)濟性隨金屬價格上漲和技術進步也增強,玩家不斷增多隨著鋰電池退役量的快速增長,鋰電回收行業(yè)也步入爆發(fā)期 4.鋰電回收產(chǎn)業(yè)鏈廣泛,設備位于產(chǎn)業(yè)鏈上游 鋰電池回收產(chǎn)業(yè)鏈中,將廢舊動力鋰電池、消費鋰電池及儲能鋰電池的回收,通過預處理、二次處理、深度處理將廢舊鋰電池中的可利用資源利用提煉出鈷、鋰、、鋁等可再生資源。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 復合箔,鋰電池負極集流體的新選擇

    集流體是鋰電池的重要組成部分鋰電池正極和負極分別使用金屬鋁箔和箔作為集流體其中負極所采用的傳統(tǒng)箔厚度通常為6μm-12μm,占電池質量比例約9%在高鎳8系及以上三元動力電池中箔厚度可以低至4.5μm成本占比方面,在動力電池三元5系中,箔成本占比約8%,在磷酸鐵鋰電池中,箔成本占比約10%材本身密度較大,并且價格相對較高,因此箔的輕薄化可有效降低電池質量和成本。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • [BOPET]:PET復合箔優(yōu)勢淺析

    正負極不能都使用鋁箔或者箔的原因主要是放電原理的不同如果正極用會由于化學反應把鋰電池中的鋰離子直接消耗掉,正負極也可以采用其他金屬(鎳鉻等),但是鋁和相比而言更為便宜,并且具備一定延展性,可以薄化,因此對于鋰電體系,正極鋁負極是最好的選擇。

    熱點聚焦

  • 阿石創(chuàng):新能源汽車電池相關材料亦屬于公司重點研發(fā)方向之一

    6月28日,阿石創(chuàng)在答投資者問時表示,新能源汽車電池相關材料亦屬于公司重點研發(fā)方向之一,目前鋰電池中可代替?zhèn)鹘y(tǒng)箔、鋁箔的復合集流體項目正處于研發(fā)、測試階段

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