Mysteel解讀：全釩液流電池并網(wǎng)增幅超600% 2025年能否成為釩產(chǎn)業(yè)消費(fèi)新核心

水系電池在環(huán)保性和材料選擇豐富程度上高于釩電池，鋰電池雖然在安全性上還需要驗證，但現(xiàn)實是，4h鋰電池儲能的招標(biāo)呈顯著增長之勢，將進(jìn)一步擠壓液流儲能市場，因此全釩液流電池需要在做好產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，積極降本增效，拓展液流市場，2025年長時儲能市場的競爭將很大程度上影響全釩液流電池的發(fā)展前景 3.上下游生產(chǎn)能力并不匹配 據(jù)Mysteel統(tǒng)計，截至2024年已建成全釩液流電池電堆產(chǎn)能2100MW，在建產(chǎn)能1700MW。

日評

[隆眾聚焦]：破瓶頸迎突破，看中國聚烯烴行業(yè)如何發(fā)展高端化

特別是在汽車、家電、軍工、光伏、鋰電池隔膜等高端應(yīng)用領(lǐng)域，聚烯烴材料憑借其優(yōu)異的性能得到了廣泛應(yīng)用，市場缺口促使企業(yè)不斷匹配下游行業(yè)變化，主動生產(chǎn)需求旺盛的高附加產(chǎn)品 五、裝置規(guī)模趨于先進(jìn)化、大型化 高端聚烯烴產(chǎn)品核心壁壘是催化劑，目前我國聚烯烴高端化產(chǎn)品在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面已取得了顯著成效。

熱點聚焦

Mysteel解讀：9月中國三元出口大幅下滑，關(guān)稅壁壘成主要阻礙

對于美國市場，2024年受FEOC法案以及對華加征301關(guān)稅影響，美國電動化趨勢放緩，市場表現(xiàn)低于預(yù)期，當(dāng)前美國汽車市場中電動車滲透率依舊不足10%，特斯拉占據(jù)了美國電動汽車市場的半壁江山，但隨著美國消費(fèi)群體逐漸對智能化需求的提升以及對中國新能源汽車興趣的提升，加征關(guān)稅無疑是阻礙了消費(fèi)群體的選擇 另一方面，車企市場競爭加劇，磷酸鐵鋰電池性價比凸顯，且產(chǎn)業(yè)化高度成熟，憑借能量密度、成本、安全性的優(yōu)勢可以給下游應(yīng)用市場打造豐富的產(chǎn)品組合，匹配多樣化的應(yīng)用場景，逐步受到各大電池廠商的青睞，紛紛在海外市場布局，擠壓三元材料市場份額。

熱點聚焦

年中盤點：2024年上半年鋰電行業(yè)（快充/固態(tài)/低空/儲能/復(fù)合箔材）大事記

其中，WE版四驅(qū)采用95kWh神行電池，最大充電倍率5C，11.5minSOC10%-80%；其他版本采用100kWh麒麟電池，最大充電倍率4C，15minSOC10%-80% 阿維塔：阿維塔針對阿維塔12搭載的寧德時代CTP三元鋰電池進(jìn)行直播解析，采用CTP集成技術(shù)，800V高壓平臺，并與華為全液冷超充終端技術(shù)匹配 奧迪：旗下全新純電車型Q6e-tron將于3月19日進(jìn)行全球首發(fā)，800V平臺從10%到80%充滿大約需要用時30分鐘 大圓柱電池 億緯鋰能：搭載億緯鋰能大圓柱電池的江淮瑞風(fēng)RF8已于1月31日正式上市 力神電池：第二代高比能鈉電池亮相，封裝為46120大圓柱，容量20Ah 復(fù)合箔材 英聯(lián)股份：預(yù)告2023年歸母凈利潤盈利1100萬元-1600萬元，同比扭虧，主要系快消品金屬包裝業(yè)務(wù)毛利率提升 璞泰來：2024年復(fù)合集流體業(yè)務(wù)的發(fā)展目標(biāo)是實現(xiàn)千萬平方米級別的產(chǎn)品出貨 驕成超聲：首次回購公司股份4771股，支付的資金總額為22.92萬元(不含交易費(fèi)用) 東威科技：擬回購部分公司股份，不低于1500萬元(含)，不超過2000萬元(含) 東昇制造：將于3月12日舉辦一場東昇復(fù)合集流體雙面真空鍍等新設(shè)備現(xiàn)場展示會暨技術(shù)交流會 3月 快充 保時捷：發(fā)布新款Taycan，在800V的充電條件下，充電功率可達(dá)320kW，相比老款提升了145kW，從10%充至80%需18分鐘 億緯鋰能：與StoreDotLtd.在廣東惠州簽訂了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議書》，充分整合雙方資源及技術(shù)優(yōu)勢，力促大規(guī)模生產(chǎn)安全的“超高速可充電電池“項目加速落地 立方新能源：攜手浙大突破鋰電池快充技術(shù)，優(yōu)質(zhì)電芯助力研究成果登上《Nature》 欣銳科技：近日收到某知名汽車整車企業(yè)的《供應(yīng)商指定合同》，銷售總金額約6.88億元 英搏爾：發(fā)布23年業(yè)績快報，實現(xiàn)歸母凈利8244萬元，同比+235.08% 小米：SU7配備800V，3月28日舉辦上市發(fā)布會，SU7采用小米CTB一體化電池技術(shù)，定價超預(yù)期，上市27min大定突破50000臺，24小時大定88898臺 銘利達(dá)：發(fā)布2024年限制性股票激勵計劃(草案)和勝股份：設(shè)立四川和勝新能源汽車部件有限公司 阿維塔：阿維塔122024款全系標(biāo)配800V全棧高壓超充平臺，3月29日發(fā)布 復(fù)合箔材 泊肅葉：3月6日開展新一代復(fù)合集流體量產(chǎn)生產(chǎn)線開工儀式 隆揚(yáng)電子：6um復(fù)合銅箔開發(fā)按計劃推進(jìn)中：23年4月公告的復(fù)合銅生產(chǎn)基地建設(shè)項目截至期末投資進(jìn)度4.14%，項目達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)日期為27年12月31日 英聯(lián)股份：復(fù)合鋁箔設(shè)備已在進(jìn)場調(diào)試階段，復(fù)合銅箔繼續(xù)推進(jìn)送樣，復(fù)合集流體項目將于今年Q3投產(chǎn) 洪田科技：舉辦真空碰控濺射設(shè)備交付儀式暨磁控濺射蒸發(fā)一體機(jī)新品發(fā)布會 驕成超聲：發(fā)布2024年限制性股票激勵計劃(草案) 銅峰電子：發(fā)布2023年年報，實現(xiàn)收入10.83億元，同比+4.11%;歸母凈利8674.58萬元，同比+17.30% 固態(tài)電池 上汽：智已L6將在900V平臺推出首個量產(chǎn)上車的超快充固態(tài)電池，續(xù)航超1000公里ViVo：XFold3折季手機(jī)使用半固體電池 磷酸錳鐵鋰 奇瑞：3月11日奇瑞EXEED星途瑤光C-DM上市，4款車型中，超長續(xù)航Pro、超長續(xù)航Max車型搭載寧德時代M3P電池 4月 固態(tài)電池 太藍(lán)新能源：4月2日宣布首發(fā)車規(guī)級720Wh/kg體型化全固態(tài)電池 上汽智己：智己L6第一代固態(tài)電池定名為光年固態(tài)電池，將于4月8日舉辦技術(shù)發(fā)布會 中國船舶：旗下中船風(fēng)帆首個軌道交通工程車用類固態(tài)電池系統(tǒng)近日研制成功 瑞華產(chǎn)業(yè)控股(山東)有限公司：投資建設(shè)全固態(tài)電池及儲能項目，計劃總投資12億元 長安汽車：集團(tuán)研發(fā)的半固體電池將于2026年年底上市 日產(chǎn)汽車：公開爭取2028年度實現(xiàn)量產(chǎn)的全固態(tài)電池試生產(chǎn)線預(yù)定場所。

頭條

【中國汽車報】有望獲得60億元政府基礎(chǔ)研發(fā)支持，固態(tài)電池在熱情與冷靜的天平上

隔膜方面，全固態(tài)電解質(zhì)體系下，可能會逐步取消使用現(xiàn)有液態(tài)電池體系下的隔膜，對現(xiàn)有鋰電隔膜產(chǎn)業(yè)影響較大生產(chǎn)制造裝備方面，注液機(jī)等個別設(shè)備會被完全取消，需要增配與固態(tài)電解質(zhì)成膜、等靜壓、干法電極等工藝相匹配的設(shè)備，對生產(chǎn)制造裝備升級提出較大的挑戰(zhàn) 在業(yè)內(nèi)專家看來，以應(yīng)用為本，高性能鋰電池的發(fā)展之路應(yīng)多維并進(jìn)，除對固態(tài)電池這一前沿技術(shù)開展探索外，同樣不能忽視在液態(tài)電池領(lǐng)域的深厚積淀和顯著優(yōu)勢。

媒體報道

廣東發(fā)展新型儲能建議：允許向電網(wǎng)送電獲容量電價補(bǔ)償，鼓勵參與電網(wǎng)側(cè)儲能建設(shè)

2023年上半年，鋰電池龍頭企業(yè)寧德時代的電池系統(tǒng)產(chǎn)能利用率為60.5%，同比下降約21個百分點；億緯鋰能鋰電池產(chǎn)能利用率同比下降約15.5個百分點大力推動我省儲能電站規(guī)?；瘧?yīng)用是應(yīng)對市場風(fēng)險、實現(xiàn)我省新型儲能發(fā)展目標(biāo)的重要保障 （二）應(yīng)用規(guī)模較小，較難支撐萬億產(chǎn)值實現(xiàn)目標(biāo)相對于我省萬億產(chǎn)值發(fā)展目標(biāo)，新型儲能裝機(jī)規(guī)模與之較不匹配，產(chǎn)值實現(xiàn)嚴(yán)重依賴外部市場，若外部市場形勢不利，將對我省儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)造成重大影響。

新能源

[隆眾聚焦]：聚丙烯供需難匹配 未來新興領(lǐng)域需求備受青睞

導(dǎo)語：5月份，泉州國亨（45萬噸/年）與安徽天大（15萬噸/年）相繼投產(chǎn)，截止目前，2024年中國聚丙烯新增產(chǎn)能達(dá)到125萬噸/年聚丙烯供應(yīng)端持續(xù)放量，而需求端卻表現(xiàn)不盡人意，聚丙烯下游需求領(lǐng)域眾多，主要包含塑編、包裝、汽車家電、醫(yī)用領(lǐng)域，但隨著全城矛盾的加劇，在拓展海外領(lǐng)域的同時，進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級與下游需求領(lǐng)域的拓展迫在眉睫。

熱點聚焦

Mysteel周報：廢料價格弱穩(wěn)運(yùn)行 成交放緩（20240422-20240426）

1.價格與市場 再生電池： 市場成交氛圍冷清 采購策略偏向謹(jǐn)慎 本周廢舊三元和磷酸鐵鋰電池報價平平，采購市場仍然將目光主要集中在極片黑粉上，對再生電池詢盤問價較少。

周報

礦產(chǎn)資源保障宜重點關(guān)注十種礦產(chǎn)

其二，煤炭、磷礦等2種礦產(chǎn)需要政策協(xié)同保供 在煤炭方面，國內(nèi)有著很好的資源優(yōu)勢和產(chǎn)能基礎(chǔ)，保供的關(guān)鍵在于政策的穩(wěn)定性和延續(xù)性，不能因個別礦山問題而再出現(xiàn)區(qū)域性或全局性“一刀切”式的治理整頓，不能再讓礦山企業(yè)生產(chǎn)在被動式的治理整頓和保供政策之間徘徊，進(jìn)而影響整體穩(wěn)產(chǎn)增產(chǎn)在磷礦方面，國內(nèi)整體上雖然供應(yīng)略有盈余，但全國磷肥生產(chǎn)與磷礦資源開發(fā)在空間上不完全匹配，加上新能源磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量迅猛增長擠壓磷肥生產(chǎn)用礦、部分主產(chǎn)區(qū)限制跨區(qū)跨?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）流動，以及大企業(yè)“惜售”下，2022年上半年國內(nèi)磷礦市場曾供應(yīng)極度緊張，價格飆升，導(dǎo)致一些磷肥生產(chǎn)上市公司采取減少磷礦采購、降低開工率來規(guī)避風(fēng)險，需要按照建設(shè)全國統(tǒng)一大市場的要求，取消磷礦石“不出省不出市”的限流政策，促進(jìn)市場自由流動。

爐料

走向自主創(chuàng)新,尋求中國力量源泉系列：動力電池從VDA、MEB走向短刀

比亞迪是以電池起家后轉(zhuǎn)入造車的，而且比亞迪造車使用的又是磷酸鐵鋰電池，所以它是不遵循有利三元的德國VDA標(biāo)準(zhǔn)的，其從電池設(shè)計開始就考慮電池與車輛的匹配，電芯尺寸超越同期其它電池企業(yè)。

頭條

國內(nèi)首艘“油改電”換電貨船“粵通珠江001”順利交付

該項目也是華南地區(qū)首艘完整應(yīng)用CCS鋰電池動力規(guī)范和直流綜合電力系統(tǒng)檢驗指南最新研究成果的船舶，技術(shù)指標(biāo)要求高，實現(xiàn)難度較大改裝方案是：2臺184千瓦柴油機(jī)改由2個箱式電源為2臺210千瓦推進(jìn)電機(jī)供電，原用螺旋槳推進(jìn)模式不變設(shè)計團(tuán)隊解決了推進(jìn)電機(jī)與原船軸系及齒輪箱匹配，箱式電源過重及防火要求等一系列技術(shù)難題，高質(zhì)效完成了送審設(shè)計和完工設(shè)計改裝后，該船的能耗和維護(hù)費(fèi)用將大幅降低 值得一提的是，“粵通珠江001”搭載的移動集裝箱式電源系統(tǒng)為賽思億自主知識產(chǎn)權(quán)的二代升級版移動集裝箱式電源系統(tǒng)，該產(chǎn)品充分考慮到規(guī)范、消防、BMS的規(guī)格和系統(tǒng)的可維護(hù)性、高安全性等要求，完全滿足中國船級社《船舶應(yīng)用電池動力規(guī)范》（2023）和《船舶直流綜合電力系統(tǒng)檢驗指南》（2023），是華南地區(qū)首艘完整應(yīng)用最新規(guī)范和指南要求的電動船舶。

船舶

Mysteel日報：歐克科技隔膜產(chǎn)線調(diào)試 原料市場漲跌互現(xiàn)

需求方面，隨著新建產(chǎn)能的釋放和新勢力的加入，隔膜行業(yè)的競爭的競爭有所加劇，隔膜企業(yè)愈發(fā)重視新材料新技術(shù)在隔膜產(chǎn)品上的應(yīng)用，以匹配各類鋰電池的需求 附：歐克科技7月26日在投資者互動平臺表示，目前公司交付至九江冠力的鋰電池隔膜生產(chǎn)線正在調(diào)試中，考慮到鋰電池隔膜線為新產(chǎn)品，調(diào)試工作存在不確定性，公司會有序推進(jìn)調(diào)試工作，若有需要披露的事項，公司會及時在信息披露平臺進(jìn)行披露。

日報

天奈科技擬定增募資不超20億元 擴(kuò)產(chǎn)鋰電材料項目

12月27日晚間，天奈科技發(fā)布公告稱，公司擬向特定對象發(fā)行A股股票，募資不超過20億元，計劃用于天奈科技鋰電材料眉山生產(chǎn)基地項目（一期）、鋰電池用高效單壁納米導(dǎo)電材料生產(chǎn)項目（一期）、補(bǔ)充流動資金 天奈科技方面表示：“本次募投項目的實施將有效提升產(chǎn)能，匹配下游客戶快速擴(kuò)產(chǎn)的趨勢通過募投項目的實施，公司有望進(jìn)一步擴(kuò)大在碳納米管導(dǎo)電劑領(lǐng)域的市場占有率，增強(qiáng)客戶黏性；另外通過新技術(shù)的成果轉(zhuǎn)化，將進(jìn)一步帶動行業(yè)技術(shù)的進(jìn)步，有利于下游應(yīng)用領(lǐng)域的技術(shù)革新與開拓。

產(chǎn)業(yè)資訊

鋰電池硬包和鋰電池軟包的特點及區(qū)別

軟包鋰電池的優(yōu)點： 1.應(yīng)用覆蓋面廣 2.從軟包聚合物鋰電池外形里頭來說，軟包可變?nèi)魏我环N外形，針對于機(jī)動車輛來說組裝軟包電池，可以增加機(jī)動車輛的空間，另一方面軟包電池的組裝位置不受機(jī)動車輛的結(jié)構(gòu)類型的影響 3.十分薄，占地空間小，軟包電池來說能夠把電池做的更薄，軟包電池的整體操作靈活性和匹配性相對比較高，針對于汽車企業(yè)來說在設(shè)計構(gòu)思等方面擁有很大吸引力。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識

36億！鋰電池結(jié)構(gòu)件龍頭忙擴(kuò)產(chǎn)

作為國內(nèi)最早開始研發(fā)、生產(chǎn)動力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件的廠商之一，科達(dá)利通過不斷積累，已經(jīng)形成了完備的生產(chǎn)和銷售體系，在鋰電池結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢顯著但要進(jìn)一步擴(kuò)大市場份額、提高產(chǎn)品覆蓋率、鞏固優(yōu)勢地位，公司需要繼續(xù)建設(shè)與技術(shù)相匹配的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能，通過擴(kuò)建產(chǎn)能規(guī)模進(jìn)一步提升設(shè)備、人力等資源的效率，增強(qiáng)規(guī)?；?yīng)，降低邊際生產(chǎn)成本，鞏固并增強(qiáng)公司行業(yè)內(nèi)競爭力

產(chǎn)業(yè)資訊

天奇金泰閣鋰電循環(huán)營收大增100%，全方位布局動力電池退役潮

根據(jù)相關(guān)行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，目前國內(nèi)再生利用有效產(chǎn)能為年處理廢舊電池 60 萬噸左右根據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）數(shù)據(jù)顯示，2021 年國內(nèi)鋰電池理論退役量達(dá)到 51.2 萬噸，實際回收廢舊鋰電池共 29.9 萬噸，再生利用的產(chǎn)能與電池廢料的供應(yīng)情況存在高度不匹配的狀態(tài)公司預(yù)計，在 2025 年動力電池大規(guī)模退役來臨之前，將持續(xù)上述不匹配的情況，市場競爭激烈，近兩年將是行業(yè)充分洗牌階段 近兩年，公司鋰電池循環(huán)板塊首要任務(wù)為充分利用年處理 5 萬噸（三元）廢舊電池的產(chǎn)能規(guī)模，同時加緊建設(shè)年處理 5 萬噸磷酸鐵鋰回收處理項目，爭取明年一季度提前投產(chǎn)。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel:廢舊鋰電池包裝運(yùn)輸規(guī)范與存在的部分問題

另外，承運(yùn)前，承運(yùn)人應(yīng)對車輛進(jìn)行檢查，提前避免隱患在使用有效期內(nèi)，應(yīng)定期檢查包裝物、容器，排除安全隱患另外，在包裝、運(yùn)輸過程中，應(yīng)該輕裝輕卸，堆碼整齊，防止混雜、撒漏、破損 具體來看，廢舊鋰電池全程的安全轉(zhuǎn)運(yùn)應(yīng)始于包裝前的檢驗根據(jù)歷史數(shù)據(jù)和現(xiàn)場檢測結(jié)果，將廢舊鋰電池按照安全等級，分為A類、B類和C類，然后根據(jù)不同的安全等級，匹配不同的包裝級別、運(yùn)輸級別不過在現(xiàn)實操作中，廢舊電池的檢測基本以物理判定、現(xiàn)場判定為主。

頭條

Mysteel新能源早讀: 鈷市場需求跟進(jìn)有限 商談重心繼續(xù)下行

鋰電池隔膜廠家調(diào)價意愿不強(qiáng)，隔膜市場價格以持穩(wěn)為主，不會有大幅度的價格調(diào)整，從供需層面來看，隔膜供應(yīng)上仍存在缺口，疫情好轉(zhuǎn)后，國內(nèi)新能源汽車電池和小動力電池需求快速恢復(fù)，隔膜企業(yè)庫存仍處于地位，目前新建產(chǎn)能的釋放速度仍匹配不了需求的增長，隔膜市場預(yù)計長期緊平衡運(yùn)行 。

新能源

振華新材：擬定增募資約60億元用于正極材料義龍三期生產(chǎn)線建設(shè)項目

6月13日晚間，振華新材公告，擬定增募資不超過60億元，用于正極材料生產(chǎn)線建設(shè)項目（義龍三期）及補(bǔ)充流動資金 其中，義龍三期項目主要用于生產(chǎn)高鎳、中高鎳及中鎳三元正極材料，并兼容鈉離子電池正極材料生產(chǎn)擴(kuò)產(chǎn)目的有二：在動力電池領(lǐng)域，進(jìn)一步擴(kuò)大高鎳三元材料產(chǎn)能占比的同時，還將以鈉離子電池為媒介，為匹配下游客戶需求并入局儲能奠定基礎(chǔ) 振華新材表示，2022年一季度產(chǎn)能利用率已超過80%，整體產(chǎn)能較為緊張，無法持續(xù)滿足下游鋰電池快速增長的訂單需求。

快訊

云南滇中新區(qū)著力打造千億級新能源電池產(chǎn)業(yè)集群

為著力解決產(chǎn)業(yè)上下游不匹配等問題，落戶安寧工業(yè)園區(qū)的云南裕能年產(chǎn)40萬噸磷酸鐵和40萬噸磷酸鐵鋰電池材料項目、云南氟磷電子氟磷新材料項目、云天化年產(chǎn)50萬噸新能源電池前驅(qū)體及配套項目、云天化年產(chǎn)50萬噸電池新材料項目，在產(chǎn)業(yè)鏈上互相配套，大大有利于降低成本、提升效能、增加產(chǎn)品附加值和競爭力等 在云南氟磷電子氟硅資源綜合利用項目施工現(xiàn)場，項目主要負(fù)責(zé)人田文杰講述了多氟多新材料股份有限公司與云南云天化股份有限公司合作成立云南氟磷電子，“騰籠換鳥”實現(xiàn)雙贏的故事。

熱點資訊