【零跑C16】將搭載中創(chuàng)新航磷酸鐵鋰電池

4月15日工信部公示《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第382批）和《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源使用新能源汽車車型目錄》（第六十一批）擬發(fā)布內(nèi)容 根據(jù)公示，零跑汽車新車型——零跑C16車長為4915mm，軸距2825為mm，搭載由中創(chuàng)新航生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池 據(jù)悉，目前，零跑旗下有四款車型在售，微型車零跑T03售價區(qū)間在4.99-8.99萬，中大型轎車零跑C01售價區(qū)間為13.68-20.88萬，中型SUV零跑C10售價區(qū)間在12.88-16.88萬，尺寸更大一點(diǎn)的中型SUV零跑C11售價區(qū)間在14.88-20.98萬。

快訊

加速出海！預(yù)計15GWh！中創(chuàng)新航葡萄牙鋰電池工廠迎新進(jìn)展

提案顯示，該項(xiàng)目旨在錫尼什物流及工業(yè)園區(qū)建設(shè)并運(yùn)營一個鋰電池生產(chǎn)基地該生產(chǎn)基地占地面積為100公頃，將共設(shè)5個工廠，分別用于生產(chǎn)電極片、制造電芯、組裝、包裝和制造電池外殼，預(yù)計項(xiàng)目年產(chǎn)能為15GWh 根據(jù)中創(chuàng)新航提交的文件，該項(xiàng)目建設(shè)工期約為30個月，預(yù)計將于2025年底投產(chǎn)，項(xiàng)目旨在滿足汽車行業(yè)客戶對電池的大量需求 據(jù)了解，2022年11月2日，中創(chuàng)新航宣布在歐洲布局產(chǎn)業(yè)基地。

產(chǎn)業(yè)資訊

全國首艘氫電拖輪在青島港入列，填補(bǔ)多項(xiàng)國內(nèi)空白

6月26日，全國首艘氫電拖輪“氫電拖1”輪在山東港口青島港正式入列該拖輪搭載“氫燃料電池+液冷鋰電池”混動系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)零碳排放，9節(jié)航速下續(xù)航超12小時，拖力達(dá)82噸其創(chuàng)新應(yīng)用北斗集成系統(tǒng)、全自動智能岸基充電等技術(shù)，填補(bǔ)多項(xiàng)國內(nèi)空白，成為全國馬力最大、鋰電池容量最大的港作拖輪

船舶

湖南久森半固態(tài)金屬鋰負(fù)極電池即將量產(chǎn)

6月18日，湖南久森發(fā)布三項(xiàng)創(chuàng)新成果：半固態(tài)金屬鋰負(fù)極電池、硫化物全固態(tài)電池和高安全性鋰電池用殼體新材料其中，半固態(tài)金屬鋰負(fù)極電池即將量產(chǎn) 據(jù)介紹，這款產(chǎn)品將率先應(yīng)用于無人機(jī)領(lǐng)域，隨著技術(shù)的逐步成熟，會逐步地推廣至乘用車市場，實(shí)現(xiàn)真正意義上的固態(tài)電池裝車這款半固態(tài)金屬鋰負(fù)極電池能量密度達(dá)到480Wh/kg，是傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池的兩倍，它不僅具備續(xù)航里程增加、重量減輕的優(yōu)勢，還能有效減少充電次數(shù)，為用戶帶來更加便捷的使用體驗(yàn)。

產(chǎn)業(yè)資訊

我國多型環(huán)保新船型項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)重要節(jié)點(diǎn)

其風(fēng)帆系統(tǒng)可根據(jù)風(fēng)速、航向自動調(diào)節(jié)角度，實(shí)現(xiàn)與主機(jī)的智能協(xié)同，為船舶提供額外動力，為全球航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供創(chuàng)新范本 航通船業(yè)交付新一代集裝箱環(huán)保運(yùn)輸船 近日，航通船業(yè)為中國香港建造的新一代216TEU集裝箱環(huán)保運(yùn)輸船“岸旋Ⅱ”號順利交付該船將用于香港城市生活垃圾的高效運(yùn)轉(zhuǎn)處理 該船總長93.0米，船寬20.8米，載重4320噸，采用柴油電力+鋰電池的混合動力模式，具有高效動力與節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢。

船舶

乘聯(lián)分會：6月1-15日全國乘用車新能源市場零售40.2萬輛 同比增長38%

2025年二季度的電池能量密度160以上的車型占比5%，相對于2024年的13%出現(xiàn)了明顯的下降 電池企業(yè)的競爭格局形成寧德時代和比亞迪兩者相對較強(qiáng)的特征寧德時代磷酸鐵鋰電池的占比份額從2024年反超比亞迪2025年二季度比亞迪開始發(fā)力恢復(fù)，但份額較同期仍下降4.8個百分點(diǎn)億緯鋰能和中創(chuàng)新航表現(xiàn)較強(qiáng)欣旺達(dá)、瑞浦蘭鈞、蜂巢能源、極電新能源的提升明顯由于比亞迪全面轉(zhuǎn)型磷酸鐵鋰電池，因此寧德時代、LG、蜂巢等前三家的三元電池優(yōu)勢更加明顯，近期巨灣技研、億緯鋰能表現(xiàn)較好。

汽車

揚(yáng)州鼎衡交付英國船東10600噸化學(xué)品船

6月10日，招商工業(yè)揚(yáng)州鼎衡船廠為英國船東建造的10600噸化學(xué)品船 “Agnes PG”輪正式交付該船以船東公司創(chuàng)始人Giles先生的孫女名字命名，命名為“Agnes PG”輪，承載著傳承與希望的美好寓意 在技術(shù)設(shè)計方面，該船針對船東運(yùn)營區(qū)域的淺吃水及特殊航道條件，特別設(shè)計了6.8米和6.5米雙干舷標(biāo)志，顯著提升了復(fù)雜水域的通航適應(yīng)性同時，船舶嚴(yán)格遵循最新能效標(biāo)準(zhǔn)，配備了太陽能光伏系統(tǒng)、鋰電池蓄能ESS系統(tǒng)及高壓岸電系統(tǒng)等綠色節(jié)能設(shè)備，并預(yù)留了甲醇燃料動力系統(tǒng)升級接口，為未來低碳轉(zhuǎn)型奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

船舶

Mysteel解讀：破解續(xù)航焦慮與安全隱憂 固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化征程

新能源汽車發(fā)展上半場競爭主導(dǎo)因素是電動化，在技術(shù)創(chuàng)新方面主要集中在鋰電池及相關(guān)領(lǐng)域新能源汽車發(fā)展的核心是技術(shù)和性能的提升而續(xù)航里程是性能體現(xiàn)的關(guān)鍵指標(biāo)，直接影響消費(fèi)者的購車意愿和出行體驗(yàn)隨著智能化的發(fā)展，原有的液態(tài)電池技術(shù)路線難以滿足更長距離的出行需求，而后續(xù)固態(tài)電池的發(fā)展，將會進(jìn)一步加強(qiáng)性能表現(xiàn)，助推新能源汽車的深化應(yīng)用 （1）固態(tài)電池驅(qū)動因素分析 高能量密度、高安全性是固態(tài)電池發(fā)展的主要驅(qū)動。

解讀

高純氫場內(nèi)運(yùn)行弱穩(wěn)（20250523-0529）

這款集環(huán)保、長續(xù)航與大載重于一體的創(chuàng)新產(chǎn)品，不僅填補(bǔ)了國內(nèi)氫能航空領(lǐng)域的技術(shù)空白，更為智慧物流、應(yīng)急救援等場景提供了革命性解決方案 “天翼一號”采用翼飛科技與融通集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)的氫燃料電池系統(tǒng)，通過氫氣與氧氣反應(yīng)生成電能，實(shí)現(xiàn)零碳排放，僅排放水蒸氣其能量密度高達(dá)傳統(tǒng)鋰電池的3倍，續(xù)航時間突破8小時，大幅超越行業(yè)平均水平。

周/月評

湖南省工業(yè)領(lǐng)域鼓勵發(fā)展的綠色低碳先進(jìn)適用技術(shù)、裝備和產(chǎn)品目錄（2025年版）

湘工信節(jié)能〔2025〕180號 各市州工信局，有關(guān)企業(yè)： 為加快推動湖南省工業(yè)綠色低碳循環(huán)發(fā)展，加大綠色低碳技術(shù)、裝備和產(chǎn)品推廣應(yīng)用力度，積極穩(wěn)妥推進(jìn)工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰碳中和，我廳組織開展了湖南省工業(yè)領(lǐng)域鼓勵發(fā)展的綠色低碳先進(jìn)適用技術(shù)、裝備和產(chǎn)品遴選工作經(jīng)企業(yè)申報、市州推薦、專家評審和網(wǎng)上公示等程序，確定了《湖南省工業(yè)領(lǐng)域鼓勵發(fā)展的綠色低碳先進(jìn)適用技術(shù)、裝備和產(chǎn)品目錄（2025年版）》，現(xiàn)予以公布。

鋼材

讓電池“返老還童”！下一代鋰電池研發(fā)中國方案“新鮮出爐”

《自然》期刊審稿人評價稱，實(shí)現(xiàn)電池“返老還童”的研究成果，不僅推動電池領(lǐng)域基礎(chǔ)科學(xué)進(jìn)展，其原創(chuàng)性和普適性也為功能材料的設(shè)計提供了新的指導(dǎo)原則，具有重要的跨學(xué)科意義 聚焦富鋰錳基正極材料 論文通訊作者、中國科學(xué)院寧波材料所劉兆平研究員指出，要更大限度地提高電動汽車、電動航空器等的續(xù)航里程，就必須發(fā)展下一代高比能鋰電池技術(shù)，因此，發(fā)展高比容量、高電壓正極材料以提升鋰電池的能量密度成為研究熱點(diǎn)。

產(chǎn)業(yè)資訊

諾德股份2024年實(shí)現(xiàn)營收52.77億元，同比增15.44%

4月21日晚間，諾德股份發(fā)布2024年度報告公司2024年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入52.77億元，同比增長15.44%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損3.52億元，同比由盈轉(zhuǎn)虧 2024年公司攻克3微米極薄鋰電銅箔并實(shí)現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)，其厚度僅為頭發(fā)絲1/25，銅箔通過技術(shù)創(chuàng)新減輕自身重量不僅可以有效減少電池的銅金屬使用量，并可通過體積和重量的減少有效提升鋰電池的能量密度，顯著緩解新能源汽車?yán)m(xù)航瓶頸并降低綜合成本。

企業(yè)動態(tài)

[人造石墨]：湖南中科星城人造石墨負(fù)極價格快訊

公司與比亞迪、寧德時代、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞、蜂巢能源、ATL等國內(nèi)知名鋰電池廠商有著良好穩(wěn)定的合作公司主營中高端人造石墨，布局長沙寧鄉(xiāng)、貴州銅仁大龍（負(fù)極及石墨化一體化）、參股四川雅安石墨化加工基地（集能新材料）、貴州貴安，與億緯鋰能在云南曲靖合資布局負(fù)極材料目前人造石墨負(fù)極材料價格持穩(wěn)，低端產(chǎn)品報價22000元/噸，主流中端產(chǎn)品32000元/噸左右，高端產(chǎn)品報價62000元/噸，根據(jù)定制要求議價。

企業(yè)價格

2025年安徽重大項(xiàng)目建設(shè)清單：鋰電相關(guān)項(xiàng)目18個

4月14日，安徽省人民政府印發(fā)《安徽省2025年重點(diǎn)項(xiàng)目清單》,其中鋰電相關(guān)項(xiàng)目18個，具體如下： 1、寧國時代新能源年產(chǎn)12GWh磷酸鐵鋰電池項(xiàng)目 2、定遠(yuǎn)金軒年產(chǎn)5萬噸鋰離子電池核心材料及其綜合循環(huán)利用項(xiàng)目 3、蕪湖會通年產(chǎn)37億平方米鋰電池濕法隔離膜項(xiàng)目 4、銅陵鋰電正極材料前驅(qū)體項(xiàng)目 5、淮南新橋50GWh鋰電池產(chǎn)業(yè)基地一期項(xiàng)目 6、蘇滁高新區(qū)星恒年產(chǎn)4GWh鋰離子電池項(xiàng)目 7、蘇滁高新區(qū)天鈞新能源鋰電池零部件生產(chǎn)項(xiàng)目 8、太和縣元創(chuàng)年產(chǎn)5萬噸高性能三元鋰正極材料項(xiàng)目 9、長豐中航鋰電合肥項(xiàng)目一期、二期 10、界首南都華拓年產(chǎn)4GWh新能源鋰電池建設(shè)項(xiàng)目 11、全椒力神年產(chǎn)48GWh鋰離子動力電池項(xiàng)目 12、蚌埠藍(lán)科途高性能濕法鋰電池隔膜項(xiàng)目 13、桐城市博雅致遠(yuǎn)年產(chǎn)6萬噸磷酸錳鐵鋰電池正極材料產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目 14、界首暉陽新能源年產(chǎn)5萬噸鋰電負(fù)極材料項(xiàng)目 15、定遠(yuǎn)華彩年產(chǎn)10萬噸鈉鋰電池電解液及關(guān)鍵材料產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目 16、界首泰鉑源年處理15萬噸廢舊鋰電池資源綜合利用項(xiàng)目 17、舒城縣綠沃年拆解報廢汽車5萬輛及鋰電池循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目 18、銅陵國軒鋰電池回收再利用項(xiàng)目 。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel日報：銅板帶現(xiàn)貨市場成交氛圍較差

公司2024年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入52.77億元，同比增長15.44%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損3.52億元，同比由盈轉(zhuǎn)虧2024年公司攻克3微米極薄鋰電銅箔并實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)，其厚度僅為頭發(fā)絲1/25，銅箔通過技術(shù)創(chuàng)新減輕自身重量不僅可以有效減少電池的銅金屬使用量，并可通過體積和重量的減少有效提升鋰電池的能量密度，顯著緩解新能源汽車?yán)m(xù)航瓶頸并降低綜合成本目前，公司已經(jīng)成為全球少數(shù)具備量產(chǎn)極薄鋰電銅箔能力的供應(yīng)商。

行情簡評

[人造石墨]：湖南中科星城人造石墨負(fù)極價格快訊

公司與比亞迪、寧德時代、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞、蜂巢能源、ATL等國內(nèi)知名鋰電池廠商有著良好穩(wěn)定的合作公司主營中高端人造石墨，布局長沙寧鄉(xiāng)、貴州銅仁大龍（負(fù)極及石墨化一體化）、參股四川雅安石墨化加工基地（集能新材料）、貴州貴安，與億緯鋰能在云南曲靖合資布局負(fù)極材料目前人造石墨負(fù)極材料價格持穩(wěn)，低端產(chǎn)品報價22000元/噸，主流中端產(chǎn)品32000元/噸左右，高端產(chǎn)品報價62000元/噸，根據(jù)定制要求議價。

企業(yè)價格

[人造石墨]：湖南中科星城人造石墨負(fù)極價格快訊

公司與比亞迪、寧德時代、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞、蜂巢能源、ATL等國內(nèi)知名鋰電池廠商有著良好穩(wěn)定的合作公司主營中高端人造石墨，布局長沙寧鄉(xiāng)、貴州銅仁大龍（負(fù)極及石墨化一體化）、參股四川雅安石墨化加工基地（集能新材料）、貴州貴安，與億緯鋰能在云南曲靖合資布局負(fù)極材料目前人造石墨負(fù)極材料價格持穩(wěn)，低端產(chǎn)品報價22000元/噸，主流中端產(chǎn)品32000元/噸左右，高端產(chǎn)品報價62000元/噸，根據(jù)定制要求議價。

企業(yè)價格

前瞻2025上海車展：智電轉(zhuǎn)型“拐點(diǎn)”已至，鴻蒙智行或成“流量擔(dān)當(dāng)”

繼比亞迪在3月推出“兆瓦閃充技術(shù)”后，華為數(shù)字能源宣布將于4月22日推出兆瓦超充新品，極氪也會在上海車展展示單槍峰值功率達(dá)1.2MW的全液冷充電樁理想i8則將標(biāo)配5C三元鋰電池，并配合理想汽車目前全國超2000座5C超充站覆蓋寶馬新世代駕趣概念車VDX亦將搭載800V架構(gòu)據(jù)寶馬早前透露，其下一代電池平臺將實(shí)現(xiàn)超過500英里（約804.67公里）的續(xù)航能力，并支持快速充電技術(shù) “就目前了解的情況來看，我們覺得今年上海車展除了規(guī)模創(chuàng)新高之外，從展品的層面將進(jìn)一步展現(xiàn)汽車企業(yè)在低碳化、智能化發(fā)展中所取得的科技創(chuàng)新成果，特別是大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿技術(shù)的與智能汽車的深度融合及應(yīng)用，充分體現(xiàn)智能化下半場的特征。

汽車

[人造石墨]：湖南中科星城人造石墨負(fù)極價格快訊

公司與比亞迪、寧德時代、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞、蜂巢能源、ATL等國內(nèi)知名鋰電池廠商有著良好穩(wěn)定的合作公司主營中高端人造石墨，布局長沙寧鄉(xiāng)、貴州銅仁大龍（負(fù)極及石墨化一體化）、參股四川雅安石墨化加工基地（集能新材料）、貴州貴安，與億緯鋰能在云南曲靖合資布局負(fù)極材料目前人造石墨負(fù)極材料價格持穩(wěn)，低端產(chǎn)品報價22000元/噸，主流中端產(chǎn)品32000元/噸左右，高端產(chǎn)品報價62000元/噸，根據(jù)定制要求議價。

企業(yè)價格

[人造石墨]：湖南中科星城人造石墨負(fù)極價格快訊

公司與比亞迪、寧德時代、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞、蜂巢能源、ATL等國內(nèi)知名鋰電池廠商有著良好穩(wěn)定的合作公司主營中高端人造石墨，布局長沙寧鄉(xiāng)、貴州銅仁大龍（負(fù)極及石墨化一體化）、參股四川雅安石墨化加工基地（集能新材料）、貴州貴安，與億緯鋰能在云南曲靖合資布局負(fù)極材料目前人造石墨負(fù)極材料價格持穩(wěn)，低端產(chǎn)品報價22000元/噸，主流中端產(chǎn)品32000元/噸左右，高端產(chǎn)品報價62000元/噸，根據(jù)定制要求議價。

企業(yè)價格