鋰電池起火？陽明海運集裝箱船燃爆損失或達7000萬

根據(jù)陽明海運在8月12日發(fā)布的公告，目前相關單位正調查事發(fā)原因與責任，初步估計損失金額介于150萬-950萬美元（約合人民幣1077.06萬-6821.38萬元）之間，具體取決于后續(xù)事故處理作業(yè) 據(jù)央視新聞此前報道，“動明”輪從上海開往印尼雅加達，相關部門初步判斷燃爆物中包括過氧化苯甲酸叔丁酯和鋰電池資料顯示，過氧化苯甲酸叔丁酯為無色至微黃色液體。

船舶

海四達獲7.64億元磷酸鐵鋰電池訂單

三元圓柱電池主要應用于電動工具、智能家電等領域；方形磷酸鐵鋰電池主要應用于戶用儲能、工商業(yè)儲能、集裝箱儲能、通信備電等領域 產能方面，海四達目前擁有三元鋰電池產能2GWh、磷酸鐵鋰電池1.3GWh，共計鋰電池及組合產能約3.3GWh/年 海四達正在新建1GWh三元圓柱鋰電池，預計2022年底完成建設并且投產。

企業(yè)動態(tài)

[國慶專題]：鋰電池排產量增加 負極材料供需雙增

熱點聚焦

申能奉賢星火綜合新型儲能示范基地（一期）首次并網(wǎng)

作為上海首座電網(wǎng)側多種技術路線混合型儲能電站，申能奉賢星火綜合新型儲能示范基地（一期），配置液流電池20MW/80MWh、鈉離子電池5MW/20MWh、半固態(tài)電池7.5MW/30MWh和磷酸鐵鋰電池7.5MW/30MWh，先進技術規(guī)模占比達81.25%各儲能技術均采用模塊化設計，配備獨立變流與升壓系統(tǒng)，系統(tǒng)具備較好的靈活性與擴展性 首批儲能系統(tǒng)的成功投運，為基地年底實現(xiàn)全容量并網(wǎng)打下了堅實基礎。

熱點資訊

蘇州：1-8月家用電器出口額增長18.4%

蘇州海關9月19日公布，今年前8個月，蘇州市貨物貿易進出口達1.76萬億元，同比增長5.4%，創(chuàng)同期歷史新高其中，出口1.11萬億元，增長7.1%，進口6557.2億元，增長2.7% 出口貨物方面，今年前8個月，蘇州全市出口機電產品8578.7億元，增長6.5%，占全市出口總值的77.6%，對出口增長的貢獻率超七成同期，“新三樣”鋰電池增長39.9%，家用電器增長18.4% 。

家電

[隆眾聚焦]：聚丙烯核心矛盾由“量過?！鞭D為“價值塌陷” 產業(yè)賽道升級迫在眉睫

大量高端、高性能聚丙烯料仍依賴進口，導致產業(yè)鏈中最豐厚利潤環(huán)節(jié)持續(xù)外流在總產能嚴重過剩背景下，2024年中國進口仍有367.13萬噸，2025年8月，中國聚丙烯進口量在24.70萬噸，環(huán)比-12.54%，進口均價1062.02美元/噸，環(huán)比-7.83%2025年1-8月累計進口量在216.76萬噸，同比-9.77%這部分高端產品國內技術瓶頸問題無法達到量產，導致高端行業(yè)利潤只能外流如茂金屬聚丙烯國產率低于5%、鋰電池隔膜料國產率低于30%，這部分高端產品長期被海外北歐化工及博祿等公司占據(jù)。

熱點聚焦

上海首艘集散兩用純電動智能船舶吉水

9月15日，上海首艘集散兩用純電動智能船舶“國峽001號”在浙江嘉興浙北造船有限公司正式吉水，標志著上海內河航運純電動智能船舶示范應用邁入新階段，為長三角一體化高質量發(fā)展提供綠色航運新支撐 作為上海內河航運綠色智能轉型之作，“國峽001號”長63.7米、船寬12.6米、型深3.5米，采用集散兩用創(chuàng)新設計，可承載64個標準集裝箱，載重噸達1883噸，完全適配標準三級航道；船載1571KWh大容量磷酸鐵鋰電池，采用高效充電模式，續(xù)航力達120公里，建成后將重點服務上海黃浦江、大治河兩大核心水域，助力區(qū)域綠色物流運輸升級。

船舶

內蒙古磴口400MW/1600MWh獨立儲能項目開工

內蒙古磴口蒙能電儲新能源40萬千瓦/160萬千瓦時獨立儲能項目位于沙金套海蘇木溫都爾毛道嘎查，由內蒙古能源集團有限公司投資建設，本期為二期獨立儲能工程，容量400MW/1600MWh，其中配置1MW/5MWh液流電池，其余為磷酸鐵鋰電池 目前，大力發(fā)展以風電、光伏為代表的新能源已成為我國踐行“碳達峰、碳中和”承諾的重要舉措作為集團公司布局儲能領域的重點項目之一，電化學儲能作為各項政策文件中明確提及的新型儲能技術具有技術成熟、不受地域限制、適合大規(guī)模應用和批量化生產的優(yōu)點，產業(yè)化應用前景好。

熱點資訊

含20MW/80MWh液流電池，申能奉賢星火綜合新型儲能示范基地（一期）并網(wǎng)

含20MW/80MWh液流電池，申能奉賢星火綜合新型儲能示范基地（一期）并網(wǎng) 由申能投資開發(fā)建設的申能奉賢星火綜合新型儲能示范基地（一期）實現(xiàn)倒送電和鋰電首并，標志著申能在新型儲能技術創(chuàng)新方面取得新進展作為上海首座電網(wǎng)側多種技術路線混合型儲能電站，申能奉賢星火綜合新型儲能示范基地（一期），配置液流電池20MW/80MWh、鈉離子電池5MW/20MWh、半固態(tài)電池7.5MW/30MWh和磷酸鐵鋰電池7.5MW/30MWh，先進技術規(guī)模占比達81.25%。

熱點資訊

[負極材料]：凱金20萬噸負極項目落戶寧德市古田縣

該項目總投資50億，預計年產20萬噸高性能鋰電池負極材料，產值60億，稅收將達3.6億項目一期將在世界儲能大會簽約后啟動建設，確保明年6月正式建成投產這是寧古高速大甲段通車后第一個大項目落地古田，寧古高速全線通車的戰(zhàn)略機遇正在顯現(xiàn)這也是市委提出“七大專項行動”，古田主動融入寧德現(xiàn)代海灣城市建設總體規(guī)劃的首戰(zhàn)捷報。

行業(yè)資訊

[裝置動態(tài)]：凱金20萬噸負極項目落戶寧德市古田縣

該項目總投資50億，預計年產20萬噸高性能鋰電池負極材料，產值60億，稅收將達3.6億項目一期將在世界儲能大會簽約后啟動建設，確保明年6月正式建成投產這是寧古高速大甲段通車后第一個大項目落地古田，寧古高速全線通車的戰(zhàn)略機遇正在顯現(xiàn)這也是市委提出“七大專項行動”，古田主動融入寧德現(xiàn)代海灣城市建設總體規(guī)劃的首戰(zhàn)捷報對進一步落實縣委十三屆十次全會精神，全力構建“一環(huán)兩翼”，推進大東工業(yè)走廊、環(huán)翠屏湖大健康產業(yè)和閩江沿江經(jīng)濟帶建設，掀起全縣大招商招大商，干事創(chuàng)業(yè)爭作為，起到示范引領作用。

裝置動態(tài)

全球單體規(guī)模最大！隧道股份打造“超級電容+鋰電池”混合儲能電站并網(wǎng)

據(jù)上海市國資委消息，近日，由隧道股份上海能建設計建造的全球最大單體“超級電容+鋰電池”混合儲能電站——中電金谷偏關混合儲能獨立調頻電站一期項目正式并網(wǎng)電站將以“秒級響應”速度深度參與電網(wǎng)調頻，為晉西北地區(qū)新能源消納搭建起一條高效、穩(wěn)定的“綠色通道”，有效解決傳統(tǒng)火電調頻響應慢、誤差大的行業(yè)痛點，打通制約新能源消納的關鍵瓶頸，成為破解這一行業(yè)難題的示范樣本 該項目是對國家發(fā)展改革委、國家能源局發(fā)布《關于加快推動新型儲能發(fā)展的指導意見》中，關于“推動能源綠色轉型、應對極端事件、保障能源安全、促進能源高質量發(fā)展，新型儲能成為能源領域碳達峰碳中和的關鍵支撐之一”政策指引的積極響應和有力貫徹落實。

產業(yè)資訊

西寧開發(fā)區(qū)：年產6GWh稀土鋰電池及PACK生產項目開工

近日，西寧（國家級）經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)南川工業(yè)園區(qū)年產6GWh稀土鋰電池及PACK生產項目順利開工項目由農發(fā)控股（北京）有限公司牽頭實施，總投資達23.8億元 目前，該項目已高效完成公司注冊、規(guī)劃設計、可行性研究等全部前期工作，正式進入全面建設階段，計劃于2026年6月建成投產項目投產后，將成為園區(qū)新能源產業(yè)發(fā)展的新標桿，有效帶動鋰電池上游材料供應、下游集成應用及相關配套產業(yè)集聚發(fā)展，進一步鞏固青海在全國新能源產業(yè)布局中的戰(zhàn)略地位，同時也為西寧市培育新質生產力、構建綠色低碳循環(huán)經(jīng)濟體系提供重要支撐。

產業(yè)資訊

新疆甘泉堡 400MW/1600MWh混合電化學共享儲能項目(二期)EPC總承包中標候選人公示

本項目一期和二期共1回220kV出線接入甘北220kV甘泉堡北變220kV側 甘泉堡混合電化學共享儲能項目由上海融和元儲能源有限公司投資建設，總投資約19億元，規(guī)劃分兩期實施項目采用磷酸鐵鋰電池、鈉離子電池和全釩液流電池三種技術路線，其中磷酸鐵鋰電池占比最高（380MW/1484MWh），鈉離子電池（10MW/40MWh）和全釩液流電池（10MW/40MWh）作為創(chuàng)新試點同步應用項目通過“共享儲能”模式，在用電低谷期利用風能、太陽能等清潔能源充電，高峰期向電網(wǎng)釋放電力，實現(xiàn)“毫秒級”響應調節(jié)需求，年放電量預計達1.6億千瓦時，可滿足17萬戶家庭全年用電需求。

熱點資訊

金川鎳鈷粉體材料廠霧化鎳粉走出發(fā)展新路徑

“我們的鎳粉純度穩(wěn)達99.9%以上，金屬光澤度、流動性、粒度分布均勻性、松裝密度顯著優(yōu)于市場同類產品”王萬俊手持樣品，向贊不絕口的客戶展示：“優(yōu)勢不止于外觀，金川霧化鎳粉的高純度特性與卓越物理性能，使其能夠在焊材制造過程中穩(wěn)定裝填，顯著提升焊接強度、韌性和耐腐蝕性，在強酸強堿、深海高壓等苛刻工況下的服役穩(wěn)定性也尤為突出” 記者了解到，霧化鎳粉憑借純度高、球形度高和流動性好等特點，已成為3D打印、鋰電池、航空航天等產業(yè)的關鍵耗材，不僅是高精尖工業(yè)產品的“食糧”，更成為金川鎳鈷粉體材料廠突破技術瓶頸、延伸產業(yè)鏈條、邁向海外市場的“敲門磚”。

產業(yè)資訊

Mysteel調研：國產鈦礦漲跌反復，探析區(qū)域礦企異同——攀枝花篇

產業(yè)鏈垂直整合，企業(yè)聚焦礦產資源全產業(yè)鏈，向上游拓展戰(zhàn)略資源勘探，向下游延伸新材料、裝備制造等領域，構建產業(yè)閉環(huán)，提升競爭力下半年鈦精礦產量或將繼續(xù)增長，粗略統(tǒng)計預算2025年預計達570萬噸以上 三、終端需求及價格變化 從整個鈦產業(yè)鏈來看，攀枝花地區(qū)鈦精礦主要流向約90%用于生產鈦白粉（二氧化鈦顏料），其次是海綿鈦、鈦渣、高端富鈦料、冶金添加劑、新型材料（鈦酸鋰電池）、催化劑及環(huán)保材料。

研究報告

直行還是轉彎？在分歧中尋找新平衡——2025年上半年全球海工市場評論

例如挪威康士伯海事與英國船東Bibby Marine合作打造全球首艘全電動調試服務運營船，該船搭載了磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng)，容量高達25兆瓦時，可實現(xiàn)24小時純電力運行；馬來西亞MISC的FPSO新概念也在開發(fā)中，有望將二氧化碳排放量減少近40%；SBM Offshore的NearZero FPSO概念獲得ABS批準，采用了全電動上部模塊、封閉式火炬、碳捕獲等技術，溫室氣體排放減少高達 80%。

船舶

Mysteel：電池產業(yè)鏈大會暨鋰電正極及鎳鈷鋰產業(yè)協(xié)同大會圓滿落幕

演講主要從鋰電池市場更新，LFP技術進展和市場展望三個方面展開闡述通過數(shù)據(jù)講述了目前歐洲新能源汽車市場呈現(xiàn)超預期的增長2025年LFP在中國保持80%以上的份額，現(xiàn)如今LFP電池適用于續(xù)航里程達800公里的車型，主導中國25萬以下的EV市場，在2025年上海車展中LFP車型占比超過60%海外車企將在26-27年入門級車型切換鐵鋰，全球電池儲能市場加速邁向新紀錄，海外儲能市場火熱并且在最后對LEP市場提出了三點展望。

會議

廈鎢新能海外新項目 選址法國敦刻爾克

今年5月，雙方就電池產業(yè)達成全面戰(zhàn)略伙伴關系約定，除電池正極合資工廠和前驅體合資工廠外，雙方還將開展電池技術研發(fā)創(chuàng)新、電動汽車電池回收等探索據(jù)不完全統(tǒng)計，截至2023年末，國內頭部鋰電池企業(yè)海外布局規(guī)劃產能超500GWh，法國正逐步成為國內鋰電企業(yè)出海的關鍵區(qū)域之一

產業(yè)資訊

[隆眾聚焦]：聚丙烯制品短期出口下降 長期或存增長預期

但對于國內管材企業(yè)來說，出口面臨高昂的海運成本，可能削弱價格競爭力，部分大型管材企業(yè)已布局海外建廠，以降低成本故預計后期隨著企業(yè)國外裝置投產，會對國內產能開工率略有影響 短期預測：根據(jù)國家發(fā)改委公布第三批國補資金將于7月下達，汽車、家電依舊換新將繼續(xù)有助于改性PP、電容膜、鋰電池隔膜等制品行業(yè)，進而間接帶動聚丙烯需求增長，同時中國144小時免簽、離境退稅等政策給予中國入境旅客消費一定刺激、帶動中國產品銷量的同時促進包裝行業(yè)消費。

熱點聚焦