Mysteel鋰電池周報：供應過剩擔憂 滬鎳承壓下行（5.23-5.30）

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周報

Mysteel鋰電池周報：補庫節(jié)奏放緩 碳酸鋰價格承壓（2.21-2.28）

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周報

工信部：電動自行車生產企業(yè)應承擔廢鋰電池回收主體責任

12月18日，工信部就《電動自行車鋰離子電池回收和綜合利用管理辦法（征求意見稿）》公開征求意見電動自行車生產企業(yè)應與電動自行車鋰電池生產企業(yè)在產品研發(fā)階段加強綠色設計，提高產品的可拆卸性、可回收性、可維護性電動自行車生產企業(yè)應承擔廢鋰電池回收主體責任，用好現有各類回收途徑構建回收網絡，提供回收服務

產業(yè)資訊

Mysteel鋰電池周報：出貨淡季遭遇工廠減產 本周鎳礦承壓下跌（20231120-20231124）

Part.1 市場概述 鎳礦：出貨淡季遭遇工廠減產 本周鎳礦承壓下跌 整體來看，產業(yè)核心矛盾集中于下游淡季消費低迷，而印尼低成本產能釋放則對于國內工廠形成強壓，原料走勢難言樂觀 鎳鹽：硫酸鎳價格下跌 市場買賣雙方博弈激烈 硫酸鎳處于供強需弱價格不斷下跌，雖然硫酸鎳生產電鎳產能不斷擴產，供應整體仍偏寬松，在鎳中間品價格堅挺導致硫酸鎳利潤不佳的情況下，或將導致硫酸鎳廠開始減停產。

周報

Mysteel鋰電池周報：下游成品庫存居于高位，鋰電原料端承壓下行

Part.1 市場概述 鎳鹽：三元產業(yè)對硫酸鎳需求不佳 買賣雙方僵持中 下游三元前驅體對硫酸鎳需求依舊未有明顯提升，而硫酸鎳近期由于被采購生產鎳板，在產能利用率未快速提升的情況下，現貨依舊偏緊，價格較堅挺，買賣雙方僵持中。

周報

【證券日報】鋰電池產業(yè)鏈“兩重天”：上游業(yè)績“巨增”，下游企業(yè)承壓

據數據，截至4月1日，79家鋰電池概念股中共有42家發(fā)布了2021年業(yè)績報告，32家發(fā)布了業(yè)績快報和業(yè)績預告，另有5家公司未公布業(yè)績相關數據 已發(fā)布年報公司中，諾德股份與天際股份的歸母凈利潤都取得了70倍以上的增長，盛新鋰能、德方納米和多氟多的歸母凈利潤增速也均在24倍以上，業(yè)績完成情況喜人從業(yè)績規(guī)模來看，有13家企業(yè)營收在百億元以上 產業(yè)上游業(yè)績“巨增” 已發(fā)布業(yè)績的上市公司中，多家鋰電池產業(yè)鏈上游企業(yè)凈利潤大幅度上揚。

媒體報道

林道勇：鹽湖氯根驅動水反萃提鋰和二氧化碳反萃提鋰的應用威力

由中國五礦集團有限公司指導，五礦資本股份有限公司主辦，五礦期貨有限公司、上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司承辦的“2025MMLC（第三屆）鋰產業(yè)大會”于2025年6月23-25日在青海省西寧市盛大開幕 23日下午全球鹽湖技術交流專題會上，上海意定新材料科技有限公司林道勇總經理就《鹽湖氯根驅動水反萃提鋰和二氧化碳反萃提鋰的應用威力》進行演講，報告分五個部分展開 上海意定新材料科技有限公司 總經理 林道勇 一、鋰鹽需求 鋰作為鋰電池的材料，是無法替代的，未來鋰電池比能量和壽命會持續(xù)提高，電動汽車相對燃油車的性價比優(yōu)勢和用戶體驗優(yōu)勢會更大，加上儲能鋰電池的需求，鋰電池需求會爆炸式增長。

會議報道

[超高分子量聚乙烯]：多套裝置開車供應承壓，需求趨弱市場價格下滑

【導語】：5月國內上游超高分子量聚乙烯生產企業(yè)隨著中英石化及聯(lián)泓、大慶等開車，月產量達環(huán)比增加7%，供應持續(xù)承壓；需求方面鋰電池隔膜市場價格穩(wěn)中走弱，管材方面實際成交的訂單減少，多依賴于4月的訂單，在基本面走弱主導之下，市場成交減少，價格下跌0.87%。

熱點聚焦

輕量高能，深潛無憂！400Wh/kg級深海鋰電池研制成功

近日，中國科學院長春應用化學研究所，聯(lián)合中國科學院深?？茖W與工程研究所，研制出可承受全海深壓力的高比能可充電鋰電池組，并完成了海試驗證科研團隊攻克了高比能鋰離子電芯本體技術，通過對關鍵電極材料進行改性、優(yōu)化電解液調配、改進制造工藝等，實現了電芯能量密度達400Wh/kg以上的技術跨越，大幅提升了電池的能量存儲能力科研團隊解決了充油壓力補償式電池系統(tǒng)在121MPa深海極端壓力環(huán)境下的技術挑戰(zhàn)，成功實現了高比能鋰電池在深海環(huán)境中的穩(wěn)定運行。

產業(yè)資訊

揚州鼎衡交付英國船東10600噸化學品船

6月10日，招商工業(yè)揚州鼎衡船廠為英國船東建造的10600噸化學品船 “Agnes PG”輪正式交付該船以船東公司創(chuàng)始人Giles先生的孫女名字命名，命名為“Agnes PG”輪，承載著傳承與希望的美好寓意 在技術設計方面，該船針對船東運營區(qū)域的淺吃水及特殊航道條件，特別設計了6.8米和6.5米雙干舷標志，顯著提升了復雜水域的通航適應性同時，船舶嚴格遵循最新能效標準，配備了太陽能光伏系統(tǒng)、鋰電池蓄能ESS系統(tǒng)及高壓岸電系統(tǒng)等綠色節(jié)能設備，并預留了甲醇燃料動力系統(tǒng)升級接口，為未來低碳轉型奠定了堅實基礎。

船舶

負極材料早間提示（20250529）

一、關注點： ?1、宸宇新能源近日宣布成功完成A輪融資作為一家專注于新能源領域的企業(yè)，宸宇新能源致力于鋰電池負極材料的研發(fā)與生產 ?2、Syrah公司希望澄清其之前關于承購的披露與特斯拉就從Syrah在路易斯安那州維達利亞的負極工廠購買石墨負極材料的事宜。

早間提示

Mysteel周報：多元廢料折扣系數走低 濕法廠心態(tài)悲觀（20250525-20250530）

再生電池：廢電池行情整體低迷 后市或仍有下跌趨勢 本周，報廢鋰電池行情整體低迷。

周報

Mysteel周報：多元廢料折扣系數走低 濕法廠心態(tài)悲觀（20250519-20230523）

再生電池：廢電池報價延續(xù)下跌 市場出貨意愿淡薄 本周，鋰電池回收市場中報廢鋰電池行情呈現出復雜態(tài)勢。

周報

[隆眾聚焦]：供需及成本博弈 5月二氯甲烷或繼續(xù)承壓

制冷劑開工負荷維持高位，對二氯甲烷支撐尚可然反觀其他下游，醫(yī)藥抗生素以及鋰電池隔膜等行業(yè)保持隨用隨采的節(jié)奏，稀釋劑行業(yè)客戶仍擇優(yōu)選擇二氯乙烷替代二氯甲烷，該行業(yè)對二氯甲烷需求減量明顯 四、三方拉鋸繼續(xù) 后續(xù)二氯甲烷市場依舊承壓運行 5月份來看，國內二氯甲烷整體供應存增加預期，產能利用率處于高位需求端來看，預計下游開工情況較本月變化不大，對二氯甲烷多以謹慎剛需采買為主，市場仍呈現供過于求格局。

熱點聚焦

[五一專題]：2025年電解液市場五一節(jié)后預測

【導語】：4月，電解液市場價格走勢略顯疲軟，成交重心有所下移，受原材料價格持續(xù)下行拖累，下游壓價心態(tài)展現，整體出貨情況一般。

熱點聚焦

芳源股份去年虧損4.27億元，擬終止廢舊磷酸鐵鋰電池綜合利用等項目

如果上游鎳、鈷、鋰等原材料出現價格大跌，導致下游鋰電池回收企業(yè)產品銷售出現利潤降低甚至虧損 張翔進一步分析稱，近期，新能源車企們?yōu)榱藸帄Z市場份額，紛紛采取以價換量的策略，導致整個產業(yè)鏈承受巨大壓力一些上游電池材料供應商，也受到汽車制造商強大議價能力的擠壓等情況，時有發(fā)生，“綜合多重因素考慮，產業(yè)鏈公司不得不做出縮減或調整公司業(yè)務方向的行為” 回溯上述整個項目布局，早在2023年2月，芳源股份披露，計劃投資不超過20億元，分兩期建設年報廢30萬噸磷酸鐵鋰電池回收、年產8萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目。

新能源

[隆眾聚焦]：關稅政策重塑貿易壁壘 聚丙烯內外擠壓破局警報拉響

另一方面需求端，塑料汽車零配件及醫(yī)療器械、鋰電池等制品出口承壓加重，制約下游制品訂單，導致自下而上產品供需端壓力凸顯短期聚丙烯行業(yè)供需端因內外壓力雙重擠壓，市場進入疲態(tài)弱勢下行局勢，長期在國家針對性政策引導下，市場困境或將能得以緩解 。

熱點聚焦

【時代傳媒】鋰企盈利分化明顯，鋰價何時能走出7萬“低谷”？贛鋒鋰業(yè)：行業(yè)資本開支將逐漸收縮

在贛鋒鋰業(yè)的收入構成中，鋰系列產品占其營收的63.56%，而鋰電池系列產品占其營收的31.19%較2023年，鋰電池系列產品占比有所上升 2024年，贛鋒鋰業(yè)經營活動產生的現金流量凈額為51.61億元，同比增長3423.52%系購買商品、接受勞務支付的現金，以及支付的稅費減少所致；籌資活動產生的現金流量凈額同比減少66.26%，系償還債務支付的現金增加所致 雖然主業(yè)承壓，但贛鋒鋰業(yè)并未停下產能擴張，其計劃于2030年或之前形成總計年產不低于60萬噸當量的鋰產品供應能力，將包括礦石提鋰、鹵水提鋰、黏土提鋰及回收提鋰等產能。

媒體報道

國內首部鋰電池海運安全技術行業(yè)標準發(fā)布

4月2日，國內首部鋰電池海運安全技術行業(yè)標準《船舶載運鋰電池安全技術要求》（JT/T 1543—2025）在廈門發(fā)布，將于今年5月1日起施行標志著我國鋰電池海運安全管理邁入規(guī)范化、國際化新篇章 《標準》結合國際規(guī)則與國內實踐，首次在交通運輸行業(yè)標準中詳細規(guī)定了船舶載運鋰電池的分類和編號，鋰電池的要求，以及鋰電池的包裝和貨物運輸組件、托運、裝卸、承運和應急等安全技術要求，為行業(yè)提供科學、便利、統(tǒng)一的安全管理依據，不僅填補了國內鋰電池海運安全標準的空白，更與國際海事組織（IMO）相關國際公約高度銜接，為鋰電池海運安全出口提供專業(yè)指導。

產業(yè)資訊

重慶公布2025年市級重點項目名單，總投資4.4萬億元

基建