Mysteel調(diào)研：2025年鋰電回收江西行產(chǎn)業(yè)調(diào)研

9月9日第二站，調(diào)研團隊拜訪了江西金葉恩熙新材料有限公司江西金葉恩熙與調(diào)研團隊關(guān)于打粉產(chǎn)線技術(shù)、電池梯次利用等方面進行了深入交流，調(diào)研團隊參觀了企業(yè)的pack產(chǎn)線與打粉產(chǎn)線，切實感受到江西金葉恩熙新材料有限公司的強大實力 公司采用全組分物理法回收工藝，通過放電、破碎、多級分選等技術(shù)，實現(xiàn)鋰電池中鎳、鈷、錳、鋰等金屬的高效分離。

熱點聚焦

江西格潤新材料3萬噸/年廢舊鋰電池回收再利用技術(shù)改造項目環(huán)評公示

整個項目的建設區(qū)域總面積達12500平方米待項目順利竣工后，將具備每年回收并破碎30000噸廢舊鋰電池物料的能力 江西格潤新材料有限公司是四川長虹格潤環(huán)保科技股份有限公司旗下的控股子公司自2021年正式成立后，該公司便將精力高度集中于廢舊消費類、動力類以及儲能類鋰離子電池的高效再生利用領(lǐng)域借助先進的物理法技術(shù)，公司能夠從廢舊鋰電池中綠色提取鎳、鈷、錳、鋰等關(guān)鍵金屬，為整個產(chǎn)業(yè)鏈的綠色可持續(xù)發(fā)展提供了堅實有力的支撐。

產(chǎn)業(yè)資訊

[正極材料日評]：成本面繼續(xù)增加 正極材料價格穩(wěn)中上行（20250704）

1.今日摘要 ①、今日原料碳酸鋰現(xiàn)貨價格繼續(xù)上漲，成本面增加下，正極材料價格穩(wěn)中上行。

日評

通用、LG新能源披露新型富鋰錳基方形電池進展，沖刺2028年量產(chǎn)

電池陰極需要鈷、鎳和錳等材料，其中鈷的成本最高富鋰錳基電池采用了更高比例的錳，不僅更加經(jīng)濟實惠，還能提供更大的電池容量和能量密度 公司介紹稱，在目前主流的高鎳三元（NMC）電池中，鈷和鎳的含量分別為10%和80%，而在富鋰錳基電池中，錳占60%-70%，鈷只有0%-2%，鎳含量也能降到3-4成 通用汽車表示，富鋰錳基方形電池的能量密度，比起性能最優(yōu)的磷酸鐵鋰電池高出33%。

聚焦

13億！大龍開發(fā)區(qū)萬噸級廢舊動力鋰電池回收項目新進展

據(jù)悉，星茂新材料有限公司采用“浸出凈化—萃取—電池材料制備”流程，從廢舊動力鋰電池中提取鎳、鈷、錳、鋰作為生產(chǎn)動力電池的原料，再重新進行供給目前，回收率達95%以上 下一步，該公司將向消費電池材料領(lǐng)域高端化發(fā)展，不斷促進動力鋰電池回收和有價金屬回收成果轉(zhuǎn)化和新能源產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展

產(chǎn)業(yè)資訊

龍蟠科技布局鋰電池回收再生業(yè)務

3月22日，龍蟠科技在其投資者關(guān)系活動中透露，龍蟠科技通過新收購的電池拆解公司山東美多，可從廢舊電池中提煉出碳酸鋰、磷酸鐵、硫酸鎳、硫酸鈷、硫酸錳等產(chǎn)品，均可直接在龍蟠科技體內(nèi)的子公司常州鋰源、三金鋰電進行直接使用，從而達到內(nèi)部的產(chǎn)銷協(xié)同 同時龍蟠科技可以通過短流程的火法再生工藝，制備高性能磷酸鐵鋰正極材料，性能可以媲美全新的鐵鋰材料，同時降低鐵鋰正極材料的生產(chǎn)成本此外龍蟠科技可以通過濕法回收技術(shù)，得到滿足電池級碳酸鋰技術(shù)要求的碳酸鋰以及通過磷酸鐵渣回收制備的技術(shù)指標合格的磷酸鐵材料。

產(chǎn)業(yè)資訊

在“富礦精開”一線碰撞思想火花——中央組織部高層次專家咨詢服務活動“貴州行”現(xiàn)場見聞

此外，“競速”動力電池技術(shù)研發(fā)賽道，可著眼磷酸錳鐵鋰材料體系，利用企業(yè)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)加快技術(shù)探索與成果轉(zhuǎn)化 “磷酸鐵（鋰）技術(shù)迭代的方向在哪里？未來二次電池的主流產(chǎn)品更偏向于擁有哪些性能？”交流現(xiàn)場，索鎏敏針對具體問題的耐心解惑，讓貴州磷化集團新能源技術(shù)研究院研發(fā)副主任工程師冷國琴明白：磷酸鐵鋰電池未來主要技術(shù)迭代路徑和其在二次電池中的重要地位索鎏敏的解答，不僅在技術(shù)路線選擇上為冷國琴及其研發(fā)團隊答疑解惑、撥開云霧，更堅定了他們繼續(xù)為新能源事業(yè)奮斗的信心。

熱點資訊

鋰電池的分類

在鋰電池中還有以下不同的分類： 按鋰電池的外形分：方形鋰電池和圓柱形鋰電池 ·按鋰電池外包材料分：鋁殼鋰電池，鋼殼鋰電池，軟包電池 鋰離子電池主要分為四種 磷酸鐵鋰電池，錳酸鋰電池，三元聚合物鋰電池，鈷酸鋰電池。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識

寧德時代上半年凈利228.7億 電池回收毛利率8.21%

近日，寧德時代發(fā)布2024年半年報，上半年公司實現(xiàn)營業(yè)總收入1667.7億元，歸母凈利潤228.7億元在上游關(guān)鍵資源及材料供應方面，公司亦通過回收方式，對廢舊電池中的鎳、鈷、錳、鋰等金屬材料及其他材料進行加工、提純、合成等工藝，生產(chǎn)鋰電池生產(chǎn)所需的正極材料、三元前驅(qū)體、鋰鹽等材料，使電池生產(chǎn)所需的關(guān)鍵金屬資源實現(xiàn)有效循環(huán)利用在電池回收方面，公司上半年毛利率達到8.21%，比上年同期減少8.74%。

快訊

Mysteel周報：鋰鹽價格帶動廢料價格走低 場內(nèi)采購需求弱（20240729-20240802）

在上游關(guān)鍵資源及材料供應方面，公司亦通過回收方式，對廢舊電池中的鎳、鈷、錳、鋰等金屬材料及其他材料進行加工、提純、合成等工藝，生產(chǎn)鋰電池生產(chǎn)所需的正極材料、三元前驅(qū)體、鋰鹽等材料，使電池生產(chǎn)所需的關(guān)鍵金屬資源實現(xiàn)有效循環(huán)利用在電池回收方面，公司上半年毛利率達到8.21%，比上年同期減少8.74% 11. 中信證券：預計全球退役電池回收量2030年有望達到831GWh 近日，中信證券研報指出，近年來新能源汽車的快速發(fā)展帶來動力電池裝機量的持續(xù)提升，對后續(xù)電池回收的增長空間起到強力支撐，考慮到6-8年的電池服役周期，疊加以舊換新政策的推動，預計退役電池的規(guī)模化放量拐點將至，預計2030年全球退役電池回收量有望達到831GWh，市場空間超千億元。

周報

中國即將進入鋰電池退役增長期，報告預計回收市場規(guī)模有望破千億

《2023中國鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)》指出，中國即將進入鋰電池退役增長期，預計到2030年鋰電池回收市場規(guī)模有望突破千億元，年均增速達到26%，廢舊鋰電池回收量將超過100萬噸，相當于2022年的約5倍 目前，鋰電池中鋰、鎳、鈷、錳、銅、鋁等金屬資源稀缺程度加劇，帶動電池回收利用環(huán)節(jié)高速增長

產(chǎn)業(yè)資訊

電池回收市場：濕法廠與打粉廠的生存危機

通過化學反應從廢舊電池中提取有價值的金屬，如鋰、鈷、鎳、錳等，這些金屬是生產(chǎn)新電池的關(guān)鍵原材料這也注定了，濕法廠的收益必然會受到碳酸鋰等電池原料價格的影響就今日碳酸鋰現(xiàn)貨價格來看，電池級碳酸鋰價格為88000—90000元/噸，市場均價為90000元/噸，而濕法廠處理磷酸鐵鋰電池黑粉生產(chǎn)一噸碳酸鋰的成本則需要20000元/噸左右今日磷酸鐵鋰極片粉鋰點報價為3500—3700元，均價為3600元。

頭條

正極材料早間提示（20240621）

早間提示

Firebird提出了其在中國工廠生產(chǎn)硫酸錳的可行性

Allen表示，公司在正確的時間執(zhí)行了戰(zhàn)略在所有錳基電池中，磷酸錳鐵鋰電池的增長幅度預計最大，因為它符合汽車制造商的主要標準，即成本競爭力、安全性和良好的續(xù)航能力Allen表示，公司相信，隨著磷酸錳鐵鋰的商業(yè)化，鋰離子電池將進入一個嶄新的時代，公司已做好充分準備，將從不斷增長的需求中獲益匪淺 。

海外鐵合金動態(tài)

動力電池“退役潮”即將來臨，如何應對？

電池中含多種有害物質(zhì)，隨意廢棄將對生態(tài)環(huán)保和人體健康產(chǎn)生巨大影響另外，多數(shù)金屬資源的可回收性良好，且工藝可行，鋰電池在退役后進行回收必要且可行 3、經(jīng)濟屬性退役動力電池資源性強，再生利用的經(jīng)濟價值高廢舊電池含有多種可回收的金屬資源， 包括鋰、鎳、鈷、錳、鋁、鋼等，以及其他可再生利用成分如石墨等，具備再生利用價值根據(jù)國家出臺的《廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法（2019 年本）》的要求，動力電池再生利用企業(yè)對鈷鎳錳的綜合回收率應不低于98%，鋰的回收率不低于85%，現(xiàn)行回收工藝可以滿足此技術(shù)指標，退役動力電池金屬回收在技術(shù)上可行。

新能源

蓄勢待發(fā)：鎳在電動飛機上的應用

在高比能電池中，鎳通常與鈷和錳（NCM）/鋁（NCA）結(jié)合使用當這些材料分布于正極的過渡金屬層時，它們會共同作用，提高性能制造商已經(jīng)意識到，增加鎳的含量可以提高電池的存儲容量，且不會顯著增加重量，從而提高整體能量密度現(xiàn)在，飛機用電池電源已經(jīng)被證明可行，這一發(fā)展將進一步帶來重大推動力 航空電池的安全性是根本問題傳統(tǒng)動力飛機需要經(jīng)常用到電池，在其早期階段，由于機載電源使用的鋰電池存在熱失控問題，曾導致飛機起火。

產(chǎn)業(yè)資訊

深度解析！回收濕法冶煉技術(shù)

主要回收技術(shù)路徑可分為三個環(huán)節(jié)：黑粉生產(chǎn)環(huán)節(jié)、鎳鈷錳萃取環(huán)節(jié)、提鋰冶煉環(huán)節(jié) 電池濕法回收整個流程主要包括拆解放電、溶解浸出、萃取分離等處理步驟，較為復雜，但是提取純度比其他回收方法高，已被廣泛應用于多個領(lǐng)域 電池濕法回收的工作原理是用各種萃取溶劑作為轉(zhuǎn)移媒介，把電池中的金屬離子浸出提取再利用 簡單來說，就是用化學溶劑把電極中的有價金屬離子鎳、鈷、錳、鋰等浸出，再通過吸附、沉淀等方式進行提取，從而達到對鋰電池進行資源化回收。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識

Mysteel周報：金屬鹽折扣系數(shù)調(diào)漲 濕法廠接貨困難（20240311-20240315）

據(jù)此前介紹，該項目可實現(xiàn)廢舊鋰離子電池中全部組件的分別回收，具有完備的三元電池、磷酸鐵鋰電池等各類電池回收再利用技術(shù)，鎳、鈷、錳主要金屬回收率分別達98.5%以上根據(jù)計劃，金川金科資源循環(huán)將在西南地區(qū)、華東地區(qū)、華北地區(qū)和中南地區(qū)分別建設廢舊鋰離子電池回收中心，在“十四五”末形成100kt/a廢舊鋰離子電池綜合處理能力 11. 湖南衡陽擬建廢舊鋰電池綜合回收項目 近日，湖南中經(jīng)鋰電新材料科技有限公司年處理8萬噸廢舊鋰電池及鋰電池廢料的綜合回收利用項目（一期）環(huán)境影響報告書進行了受理公示。

周報

金川金科：5000噸電池回收生產(chǎn)線全面投用！

近日，蘭州金川金科資源循環(huán)公司5000噸/年的廢舊鋰離子電池回收生產(chǎn)線已全面建成投用，電池回收的預處理系統(tǒng)和濕法系統(tǒng)均全面投入生產(chǎn) 據(jù)此前介紹，該項目可實現(xiàn)廢舊鋰離子電池中全部組件的分別回收，具有完備的三元電池、磷酸鐵鋰電池等各類電池回收再利用技術(shù)，鎳、鈷、錳主要金屬回收率分別達98.5%以上。

產(chǎn)業(yè)資訊

5000噸電池回收生產(chǎn)線全面投產(chǎn)

日前，蘭州金川金科資源循環(huán)公司5000噸/年的廢舊鋰離子電池回收生產(chǎn)線已全面建成投用，電池回收的預處理系統(tǒng)和濕法系統(tǒng)均全面投入生產(chǎn)據(jù)此前介紹，該項目可實現(xiàn)廢舊鋰離子電池中全部組件的分別回收，具有完備的三元電池、磷酸鐵鋰電池等各類電池回收再利用技術(shù)，鎳、鈷、錳主要金屬回收率分別達98.5%以上根據(jù)計劃，金川金科資源循環(huán)將在西南地區(qū)、華東地區(qū)、華北地區(qū)和中南地區(qū)分別建設廢舊鋰離子電池回收中心，在“十四五”末形成100kt/a廢舊鋰離子電池綜合處理能力。

快訊