近90天大漲50%、固態(tài)電池賽道熱度不斷攀升，量產(chǎn)上車進入“倒計時”

車企加速布局的同時，電池企業(yè)也在加快固態(tài)電池研發(fā)與量產(chǎn)進程7月2日，贛鋒鋰業(yè)在投資者互動平臺上表示，公司的半固態(tài)電池在東風E70進行了試裝車并于賽力斯SF5車型量產(chǎn)，目前正在繼續(xù)推廣高比能固態(tài)電池的應(yīng)用場景公司與知名無人機及eVTOL企業(yè)達成合作，公司研發(fā)的高安全耐低溫固態(tài)鋰電池已向國際知名手機企業(yè)批量送樣驗證 作為行業(yè)龍頭企業(yè)的寧德時代預(yù)計到2027年將實現(xiàn)小批量生產(chǎn)。

新能源

輕量高能，深潛無憂！400Wh/kg級深海鋰電池研制成功

近日，中國科學(xué)院長春應(yīng)用化學(xué)研究所，聯(lián)合中國科學(xué)院深?？茖W(xué)與工程研究所，研制出可承受全海深壓力的高比能可充電鋰電池組，并完成了海試驗證科研團隊攻克了高比能鋰離子電芯本體技術(shù)，通過對關(guān)鍵電極材料進行改性、優(yōu)化電解液調(diào)配、改進制造工藝等，實現(xiàn)了電芯能量密度達400Wh/kg以上的技術(shù)跨越，大幅提升了電池的能量存儲能力科研團隊解決了充油壓力補償式電池系統(tǒng)在121MPa深海極端壓力環(huán)境下的技術(shù)挑戰(zhàn)，成功實現(xiàn)了高比能鋰電池在深海環(huán)境中的穩(wěn)定運行。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel解讀：破解續(xù)航焦慮與安全隱憂 固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化征程

目前經(jīng)過裝車驗證的半固態(tài)電池能量密度最高可達 368 Wh/kg，相較于成熟高鎳三元鋰電池提升30%左右。

解讀

四川萬邦勝輝200噸高純硫化鋰示范線落地開工建設(shè)

長期從事能源新材料全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)，從產(chǎn)品的實驗室驗證、小試、中試及示范工廠建設(shè)，開發(fā)出系列低成本、高能量密度、高安全性能的固態(tài)鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈系列產(chǎn)品及解決方案 公司聚焦于硫化物固態(tài)電解質(zhì)合成工藝優(yōu)化、高鎳正極材料改性及鋰鎂基合金負極性能提升三大技術(shù)攻關(guān)目前硫化鋰、氧化鋰、NCM9055、NM6535、鋰鎂鋁、鋰鎂硅、鋰鎂錫等產(chǎn)品已達到批量化生產(chǎn)，公司正系統(tǒng)性推進固態(tài)電池關(guān)鍵材料中試驗證與示范產(chǎn)線建設(shè)，助力固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化落地。

產(chǎn)業(yè)資訊

[PVC]：隆眾早訊-周二版

如果度過顛簸時期，可以重回降息之路 美聯(lián)儲鴿派票委：若貿(mào)易風險消退 可繼續(xù)推進降息進程 新策略顯著提升鋰電池循環(huán)穩(wěn)定性 新技術(shù)助力鈣鈦礦太陽能電池邁向產(chǎn)業(yè)化 新方法首次驗證天然材料具有拓撲超導(dǎo)性 或加速容錯型量子計算機的到來 消息稱臺積電美國亞利桑那州工廠將實現(xiàn)滿負荷生產(chǎn) 蘋果仍為最大客戶 中信建投：新消費驅(qū)動保健品重估 飲料啤酒等將迎旺季催化 。

早間提示

萬億eVTOL藍?！耙?em class='keyword'>鋰電池新戰(zhàn)場，誰能率先突圍？

國家工業(yè)和信息化部等四部門2023年印發(fā)的《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要（2023-2035年）》提到，滿足電動航空器使用需求和適航要求的400Wh/kg級航空鋰電池產(chǎn)品投入量產(chǎn)，500Wh/kg級產(chǎn)品小規(guī)模驗證目前主流的eVTOL用電池能量密度較前述發(fā)展綱要的要求尚有一定的差距 公開信息顯示，寧德時代、億緯鋰能、孚能科技、欣旺達、瑞浦蘭鈞、國軒高科等眾多電池企業(yè)，都在加速布局低空產(chǎn)業(yè)，行業(yè)進入規(guī)?；耙?。

聚焦

[政策一覽]：工信部等八部門聯(lián)合印發(fā)《新型儲能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》

推動鋰電池行業(yè)規(guī)范管理等公共服務(wù)平臺建設(shè)，提升公共服務(wù)供給能力，推動新型儲能電池全鏈條信息的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化及透明化管理，支持構(gòu)建行業(yè)運行分析、監(jiān)測預(yù)警等機制鼓勵建設(shè)新型儲能產(chǎn)品檢測認證平臺，開展產(chǎn)品分析、評價、應(yīng)用驗證等服務(wù) 七、實施貿(mào)易投資合作提升行動 （十六）鞏固拓展出口優(yōu)勢 探索將加強新型儲能領(lǐng)域國際合作納入共建“一帶一路”“金磚國家”等合作機制框架，加強與相關(guān)國家資源戰(zhàn)略、政策、標準等對接，積極推動建立互利共贏的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作體系。

政策一覽

贛鋒鋰業(yè)：公司在固態(tài)電池研發(fā)方面取得多項進展

4月9日，贛鋒鋰業(yè)公告稱，公司在固態(tài)電池的材料、電芯、系統(tǒng)集成及商業(yè)化應(yīng)用等方面取得顯著進展公司已形成固態(tài)電池全鏈路布局，具備研發(fā)、生產(chǎn)能力，并加快推動固態(tài)電池商業(yè)化應(yīng)用在技術(shù)突破方面，公司同步推進硅基與鋰金屬負極雙路線突破產(chǎn)業(yè)化門檻，推動高比能電池量產(chǎn)進程在多場景應(yīng)用方面，公司逐步完善固態(tài)電池一體化布局，積極推動固態(tài)電池商業(yè)化進程在新能源汽車領(lǐng)域，與某國際頭部車企簽訂聯(lián)合開發(fā)協(xié)議；在低空經(jīng)濟領(lǐng)域，推出適配低空飛行場景的固態(tài)電池解決方案；在消費電子領(lǐng)域，研發(fā)的高安全耐低溫固態(tài)鋰電池取得新突破，并已向國際知名手機企業(yè)批量送樣驗證。

產(chǎn)業(yè)資訊

重慶公布2025年市級重點項目名單，總投資4.4萬億元

基建

交通部關(guān)于進一步明確交通運輸老舊營運船舶報廢更新補貼政策有關(guān)適用問題的通知

燃料油,國際油價,國際市場

政策法規(guī)

天華新能：目前公司的尖晶石錳酸鋰正極材料已給多家客戶送樣

2月25日，天華新能在投資者互動平臺表示，公司圍繞電芯材料體系的“高比能、高安全、高倍率、長壽命、低成本”核心訴求新研制了高電壓鈷酸鋰、高鎳三元 、富鋰錳基和尖晶石鎳錳材料等正極材料，該些產(chǎn)品適用于固態(tài)鋰電池及半固態(tài)鋰電池應(yīng)用場景 尖晶石鎳錳酸鋰材料功率性能好，是現(xiàn)有正極材料中單位瓦時成本最低的材料之一，是下一代高比能量電池低成本方案的正極材料選擇目前公司的尖晶石錳酸鋰正極材料已給多家客戶送樣，并取得較好的驗證結(jié)果。

產(chǎn)業(yè)資訊

交通運輸部進一步明確老舊營運船舶報廢更新補貼政策

《實施細則》所稱純電池動力（不含鉛酸電池動力）船舶是指正常航行過程中采用蓄電池（無其他能量源）作為唯一推進動力源和主電源的船舶蓄電池指磷酸鐵鋰電池和能量型超級電容電池動力船舶若配備備用發(fā)電機組，僅在緊急狀況下為特定安全設(shè)備進行供電，可按純電池動力船舶發(fā)放補貼 符合上述要求的，有關(guān)船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)相應(yīng)在船用產(chǎn)品證書記載明確為“液化天然氣單一燃料動力”“甲醇單一燃料動力”；在船舶檢驗證書中記載明確為“液化天然氣單一燃料動力”“甲醇單一燃料動力”“正常航行采用蓄電池作為推進動力和主電源”。

船舶

八部門聯(lián)合印發(fā)《新型儲能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》 發(fā)展鎂離子電池等新體系電化學(xué)儲能技術(shù)

圍繞提升儲能電池環(huán)境適應(yīng)性和熱穩(wěn)定性，開發(fā)強熱穩(wěn)定性正極和低膨脹負極材料、高強度耐高溫隔膜、溫敏性阻燃材料等先進高安全材料，突破壓力容器全生命周期安全技術(shù)，支持鋰電池、鈉電池固態(tài)化發(fā)展，提升本征安全性能 主動安全預(yù)警技術(shù)發(fā)展基于電壓、溫度、荷電狀態(tài)、變化率等運行關(guān)鍵參數(shù)智能傳感器，結(jié)合先進算法開發(fā)高精度儲能系統(tǒng)安全故障預(yù)判和診斷技術(shù)、儲能電池熱失控預(yù)警技術(shù)、儲能電池狀態(tài)和殘值評估技術(shù)及相關(guān)驗證技術(shù)。

熱點資訊

Mysteel解讀：全釩液流電池并網(wǎng)增幅超600% 2025年能否成為釩產(chǎn)業(yè)消費新核心

水系電池在環(huán)保性和材料選擇豐富程度上高于釩電池，鋰電池雖然在安全性上還需要驗證，但現(xiàn)實是，4h鋰電池儲能的招標呈顯著增長之勢，將進一步擠壓液流儲能市場，因此全釩液流電池需要在做好產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，積極降本增效，拓展液流市場，2025年長時儲能市場的競爭將很大程度上影響全釩液流電池的發(fā)展前景 3.上下游生產(chǎn)能力并不匹配 據(jù)Mysteel統(tǒng)計，截至2024年已建成全釩液流電池電堆產(chǎn)能2100MW，在建產(chǎn)能1700MW。

日評

固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化持續(xù)升溫：獨角獸攜手A股公司，鎖定六年材料供應(yīng)

不過與此同時，固態(tài)電池技術(shù)發(fā)展道路上也面臨一些難點譬如其生產(chǎn)成本較高的劣勢，據(jù)億歐智庫數(shù)據(jù)測算，固態(tài)鋰電池的生產(chǎn)成本在1.9-6.2元/Wh，高于磷酸鐵鋰/石墨體系約0.34元/Wh的生產(chǎn)成本 日前中國電動汽車百人會副理事長張永偉表示，目前國內(nèi)半固態(tài)電池技術(shù)先行，2025年具備固態(tài)電池技術(shù)內(nèi)容的出貨量(包括車載與非車載領(lǐng)域)有望突破10GWh；全固態(tài)電池當前處于核心技術(shù)突破和驗證階段，有望在未來2-3年完成小批量上車。

新能源

無人機動力電源獲新突破 -40℃到60℃都能穩(wěn)定工作

試飛過程中，無人機順利完成起飛、爬升、高速巡航、降落等測試環(huán)節(jié)，高質(zhì)量完成了3小時飛行試驗，全面驗證了高比能鋰電池的高效能量儲備能力與運行穩(wěn)定性高比能寬溫域鋰電池的成功應(yīng)用，為無人機在寒區(qū)作業(yè)、應(yīng)急救援、巡邏監(jiān)測等應(yīng)用場景提供了可靠的動力支持

產(chǎn)業(yè)資訊

[NMP]：天奈科技：今年NMP市場價格呈下行趨勢

關(guān)于產(chǎn)品技術(shù)壁壘，對于碳納米管漿料與粉末的生產(chǎn)壁壘對比以及下游客戶能否輕易用碳納米管粉末生產(chǎn)出漿料的疑問，天奈科技指出，碳納米管導(dǎo)電漿料存在相應(yīng)技術(shù)壁壘，主要體現(xiàn)在對納米材料分散技術(shù)的研究和積累，漿料產(chǎn)品的一致性和品質(zhì)控制要求高而且鋰電池客戶驗證周期較長，品控壁壘較高，尤其是國內(nèi)外的標桿客戶更甚 在原材料價格走勢上，當被問及上游材料NMP目前的價格走勢時，公司回應(yīng)今年以來NMP市場價格基本呈下行趨勢。

行業(yè)要聞

【中國汽車報】當華為也造固態(tài)電池

隨著固態(tài)電池研發(fā)提速、量產(chǎn)迫近，這個可能影響未來動力電池行業(yè)和市場格局的變量正在不斷蓄力 “攻”與“守”之間的較量 近期，固態(tài)電池的最新消息密集披露，產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)火熱發(fā)展態(tài)勢11月7日，太藍新能源與長安汽車聯(lián)合發(fā)布無隔膜固態(tài)鋰電池技術(shù)太藍新能源方面在發(fā)布會上表示，無隔膜半固態(tài)電池計劃于2026年實現(xiàn)裝車驗證，以滿足電動汽車的應(yīng)用需求；無隔膜全固態(tài)電池計劃于2027年實現(xiàn)批量生產(chǎn)。

媒體報道

國內(nèi)首艘綠色甲醇船舶“國能長江01”輪正式運營

作為川江及三峽庫區(qū)運輸船舶的標準船型，“國能長江01”輪船長130米，寬16.26米，型深7.98米，設(shè)計載貨量10850噸，入級中國船級社，獲得中國船級社頒發(fā)的國內(nèi)首張內(nèi)河萬噸級甲醇雙燃料船舶檢驗證書，并配置有低壓岸電系統(tǒng) 在技術(shù)方面，“國能長江01”輪采用了湖北東湖實驗室國際領(lǐng)先的直流綜合電力系統(tǒng)核心技術(shù)，其動力系統(tǒng)以甲醇雙燃料發(fā)電加鋰電池的混合動力為源，具體包括4臺620千瓦甲醇雙燃料十二相整流發(fā)電機組、2組500千瓦時鋰電池以及2臺1000千瓦推進電機等，實現(xiàn)了全船動力系統(tǒng)的全面國產(chǎn)化。

船舶

天宜上佳：光伏下游客戶需求未顯著改善

另外，該公司研發(fā)的碳碳匣缽用于鋰電池正負極生產(chǎn)高溫工序，目前已通過多家行業(yè)頭部客戶驗證準入，進入批量生產(chǎn)交付階段就近期火熱的固態(tài)電池領(lǐng)域，楊鎧璘則表示，暫未涉及相關(guān)研發(fā) “在行業(yè)景氣度下滑之時，公司圍繞主業(yè)不斷研究新材料行業(yè)需求及應(yīng)用趨勢，開發(fā)新產(chǎn)品，拓展材料及產(chǎn)品應(yīng)用空間”楊鎧璘坦言 回歸到光伏主業(yè)，天宜上佳表示，其產(chǎn)業(yè)鏈下游客戶單晶拉制耗材產(chǎn)品需求尚未有明顯改善，因此該公司光伏新能源板塊業(yè)務(wù)受到影響，產(chǎn)品價格于低位徘徊。

產(chǎn)業(yè)資訊