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更新時間：2025-07-05

快訊播報

長久鋰電池快訊

2023-05-19 17:09

5月19日，長久物流公布，公司通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓及增資取得廣東迪度新能源有限公司的51.00%股權(quán)，合計轉(zhuǎn)讓價格為1.26億元。廣東迪度新能源設(shè)立于2018年，是一家專注儲能電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的廣東省專精特新制造企業(yè)，創(chuàng)始團隊擁有十多年的生產(chǎn)經(jīng)驗。在東莞、江門、常州等地設(shè)有生產(chǎn)和銷售基地，同時在深圳設(shè)有高新產(chǎn)業(yè)園。專注于電力儲能產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售和服務(wù)，提供鋰電池儲能核心BMS設(shè)備、電池系統(tǒng)及充放電設(shè)備、電池評價及標定測試服務(wù)、儲能系統(tǒng)一體化解決方案。其產(chǎn)品已遠銷至南非等弱電網(wǎng)地區(qū)。是工信部第三批廢舊動力鋰電池回收行業(yè)規(guī)范公司白名單企業(yè)。公司本次投資主要目的為布局長久物流的新能源業(yè)務(wù)，在新能源汽車發(fā)展浪潮下，結(jié)合公司退役動力電池回收渠道的建設(shè)，完成正逆向物流、梯次利用、梯次產(chǎn)品銷售的布局，打造退役動力電池回收綜合利用生態(tài)閉環(huán)。

長久鋰電池市場行情

長久鋰電池相關(guān)資訊

  • Mysteel周報：回收企業(yè)逐步放假 市場僅有零星成交（20240129-20240202）

    鋰電池資源化循環(huán)利用是經(jīng)濟效益和環(huán)保效益雙贏的產(chǎn)業(yè)，雙方合作將助力鋰電池資源化循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)向智能化、綠色化、標準化轉(zhuǎn)型發(fā)展，推動全球新能源產(chǎn)業(yè)低碳、可持續(xù)發(fā)展 11. 長久新能源滁州梯次利用儲能工廠落成 近日，安徽長久新能源科技有限公司年產(chǎn)能2GWh梯次利用儲能工廠落成，這是長久物流在新能源領(lǐng)域邁出的重要的一步。

    周報

  • Mysteel周報：三元廢料成交難放量 鐵鋰廢料鋰點價格上漲（20240108-20240112）

    公司和吉利耀寧進行電池回收項目合作，目前一期項目1萬噸電池黑粉產(chǎn)線逐步規(guī)劃當中依據(jù)此前公司公告，一期項目建設(shè)完成運營后，將開展二期項目新增4萬噸/年廢舊鋰電池回收量，三期為新增5萬噸/年廢舊鋰電池回收量，合計共10萬噸鋰電池回收量 12. 長久物流：目前在部分4S店開展動力電池回收相關(guān)工作 1月9日，長久物流在投資者互動平臺表示，公司目前已在部分4S店開展動力電池回收相關(guān)工作，未來隨著新能源汽車的快速普及和動力電池退役潮的到來，將產(chǎn)生大量動力電池數(shù)據(jù)。

    周報

  • Mysteel周報：貿(mào)易商囤積磷酸鐵鋰廢料 濕法廠采購困難（20240102-20240105）

    截至本公告披露日，因雙方尚未按照原協(xié)議的約定在廢舊鋰電池回收利用領(lǐng)域?qū)嵸|(zhì)性開展合作，經(jīng)雙方友好協(xié)商，一致同意解除原協(xié)議金圓股份同時公告，全資子公司金圓新能源擬收購江西新金葉剩余42.00%股權(quán)，并同時出售江西新金葉特定資產(chǎn)本次交易完成后，江西新金葉成為公司全資子公司 12. 長久物流在鋰電回收中的布局與發(fā)展 近期，長久物流在機構(gòu)調(diào)研中指出，公司于2022年2月成立新能源事業(yè)部，正式布局新能源領(lǐng)域，從動力電池及相關(guān)化學品的運輸入手，同時著手搭建動力電池回收渠道，開展電池回收業(yè)務(wù)；2023年5月收購廣東迪度新能源有限公司51%股權(quán)，切入廢舊動力電池梯次利用、儲能產(chǎn)品銷售領(lǐng)域，擁有面向弱電網(wǎng)地區(qū)的梯次家庭儲能、家儲一體機和面向工商業(yè)儲能市場的可定制化集裝箱式儲能產(chǎn)品。

    周報

  • Mysteel年終盤點：2023年鋰電回收行業(yè)十大話題

    長久物流：5月19日，長久物流公布，公司通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓及增資取得廣東迪度新能源有限公司的51.00%股權(quán)，合計轉(zhuǎn)讓價格為1.26億元廣東迪度新能源設(shè)立于2018年，是一家專注儲能電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的廣東省專精特新制造企業(yè)，在東莞、江門、常州等地設(shè)有生產(chǎn)和銷售基地，同時在深圳設(shè)有高新產(chǎn)業(yè)園是工信部第三批廢舊動力鋰電池回收行業(yè)規(guī)范公司白名單企業(yè)。

    頭條

  • Mysteel周報：濕法廠控制采購價格 市場收貨較難（20230925-20230929）

    同時，V2G技術(shù)充/放雙向的深度數(shù)據(jù)采集，檢測將更加精準和高效，有助于公司動力電池回收檢測能力打造、業(yè)務(wù)渠道建設(shè)；V2G有利于電池保養(yǎng)，可以提升長久回收渠道粘性，有助于“光儲充檢放”一體化智慧能源管理系統(tǒng)和C端回收體系建設(shè) 11. 新化股份：公司積極布局鋰電池回收 9月25日，新化股份在投資者互動平臺表示，公司新萃取法的優(yōu)勢在于萃取劑化學性質(zhì)穩(wěn)定、萃取效率高，自動化程度高，安全可控，其技術(shù)與鋰電池回收有較大的協(xié)同性。

    周報

  • 長久物流：擬1.26億元收購迪度新能源51.00%股權(quán)

    其產(chǎn)品已遠銷至南非等弱電網(wǎng)地區(qū)是工信部第三批廢舊動力鋰電池回收行業(yè)規(guī)范公司白名單企業(yè) 公司本次投資主要目的為布局長久物流的新能源業(yè)務(wù)，在新能源汽車發(fā)展浪潮下，結(jié)合公司退役動力電池回收渠道的建設(shè)，完成正逆向物流、梯次利用、梯次產(chǎn)品銷售的布局，打造退役動力電池回收綜合利用生態(tài)閉環(huán)

    快訊

  • 科達制造：總投資10億元，重慶市規(guī)劃建設(shè)5萬噸人造石墨負極材料

    預(yù)計2026年全球鋰電池需求將達到3467GWh，對應(yīng)負極材料需求量為433.3萬噸 在如此高景氣的背景下，科達制造積極擴產(chǎn)，一方面無疑是把握行業(yè)時機，追求增量紅利;另一方面，也體現(xiàn)了科達制造在競爭激烈的負極材料賽道的產(chǎn)品自信負極材料對于鋰離子電池的能量密度、循環(huán)性能、充放電倍率以及低溫放電性能具有影響較大的影響，而科達制造的負極產(chǎn)品性能較好，在可靠性、循環(huán)性能、品質(zhì)穩(wěn)定性等方面表現(xiàn)突出，近年來科達制造一直堅持中高端的精品路線，嚴格控制品質(zhì)，出貨合格率持續(xù)保持較高水平，進而收獲客戶信任并建立長久合作，亦通過股權(quán)關(guān)系更進一步加強客戶黏性。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 北方股份：全球首臺136噸級氫動力礦用車即將下線

    這個車最大的特點就是可以實現(xiàn)零排放，它只需要加氫氣就可以實現(xiàn)運輸，實現(xiàn)上礦山實施作業(yè)，它是不需要消耗柴油，不需要消耗其他燃料的，所以說在這個領(lǐng)域來說，我們可以說是一次破冰的嘗試 據(jù)了解，這款氫燃料與鋰電池混合動力礦用自卸車自重115噸，載重136噸，搭載業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的質(zhì)子交換膜燃料電池以及70MPa高壓大容量車載儲氫系統(tǒng)，可保證車輛擁有長久的續(xù)航與等噸位柴油動力礦用車相比，年減少二氧化碳排放1815噸，約等于600輛乘用車的排放量。

    燃料電池

  • 大無鈷時代的機遇與挑戰(zhàn)

    受原材料價格高企和供應(yīng)不足以及其他因素（如安全問題和對更持久、更堅固的儲能系統(tǒng)的技術(shù)要求不斷變化）的推動，國外儲能行業(yè)正在逐漸采用磷酸鐵鋰等替代長久以來使用的三元鋰電池，而國內(nèi)更是在6月29日發(fā)布《防止電力生產(chǎn)事故的二十五項重點要求(2022年版)(征求意見稿)》。

    頭條

  • 北方股份與內(nèi)蒙古電投合作開發(fā)氫動力礦用車

    在減碳降排及能源革命的大背景下，為響應(yīng)“綠色礦山”的建設(shè)目標，2022年3月，北重集團北方股份公司與內(nèi)蒙古電投能源股份有限公司簽署合作協(xié)議，共同開發(fā)百噸級氫燃料與鋰電池混合動力礦用自卸車，并計劃在南露天煤礦建立包含氫能源礦用車、氫氣儲運、加注的氫能源礦用車綜合應(yīng)用示范場景該車型自重115噸，載重136噸，搭載業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的質(zhì)子交換膜燃料電池，搭載70MPa高壓大容量車載儲氫系統(tǒng)，可保證車輛擁有長久的續(xù)航。

    燃料電池

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