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更新時間:2025-10-08

快訊播報

大體鋰電池快訊

2025-09-30 11:55

【9月30日報廢三元材料電池—軟包報價27400-31400元/噸,較上一工作日上漲600元/噸】廢三元材料電池—方殼報價24800-29000元/噸,較上一工作日上漲600元/噸;報廢三元材料電池—軟包報價27400-31400元/噸,較上一工作日上漲600元/噸;報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8400-9200元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7600-8600元/噸,較上一工作日持平。

2025-09-29 11:55

【9月29日報廢三元材料電池—軟包報價27100-30500元/噸 較上一工作日上漲150元/噸】廢三元材料電池—方殼報價24400-28200元/噸,較上一工作日上漲100元/噸;報廢三元材料電池—軟包報價27100-30500元/噸,較上一工作日上漲150元/噸;報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8400-9200元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7600-8600元/噸,較上一工作日持平。

2025-09-28 11:49

【9月28日報廢三元材料電池—軟包報價27000-30300元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報價24400-28000元/噸,較上一工作日持平;報廢三元材料電池—軟包報價27000-30300元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8400-9200元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7600-8600元/噸,較上一工作日持平

2025-09-26 11:42

【9月26日報廢三元材料電池—軟包報價27000-30300元/噸 較上一工作日上漲250元/噸】廢三元材料電池—方殼報價24400-28000元/噸,較上一工作日上漲200元/噸;報廢三元材料電池—軟包報價27000-30300元/噸,較上一工作日上漲250元/噸;報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8400-9200元/噸,較上一工作日上漲100元/噸;報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7600-8600元/噸,較上一工作日上漲100元/噸。

2025-09-25 11:52

【9月25日報廢三元材料電池—軟包報價26600-30200元/噸 較上一工作日上漲400元/噸】廢三元材料電池—方殼報價24000-28000元/噸,較上一工作日上漲350元/噸;報廢三元材料電池—軟包報價26600-30200元/噸,較上一工作日上漲400元/噸;報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8300-9100元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7500-8500元/噸,較上一工作日持平。

大體鋰電池市場行情

大體鋰電池相關(guān)資訊

  • Mysteel:宏觀變數(shù)下,不銹鋼短期探漲與潛在隱患

    一、宏觀變數(shù)?——“反內(nèi)卷”政策與關(guān)稅落定 年中中央政治局會議召開在即,會議將大體確定下半年政策基調(diào)在此之前,7月1日中央財經(jīng)委員會第六次會議強調(diào)“依法依規(guī)治理企業(yè)低價無序競爭”以及“推動落后產(chǎn)能有序退出”,整治“內(nèi)卷式”競爭為政策重點此次反內(nèi)卷政策重點關(guān)注鋼鐵等傳統(tǒng)上游行業(yè),以及光伏、汽車和鋰電池等中下游行業(yè)中民營企業(yè)面臨的產(chǎn)能過剩與價格下滑問題。

    不銹鋼頭條

  • 白瓊:鋰電正極及鎳鈷鋰價格和供需的關(guān)聯(lián)性討論

    不過,就新興的新能源“新國標”電動車而言,中國鋰電市場覆蓋率和滲透率紛紛上行,鋰電池出貨量激增,2024年或?qū)⑼黄?000GWh 隨后白瓊老師簡單介紹了現(xiàn)有的鋰電池型號種類,并提出中國鋰電池正極材料行業(yè)總體來看供大于求的供需格局,而鋰電池行業(yè)也將圍繞“三元高鎳化”、“磷酸錳鐵鋰”及“固態(tài)電池”三大體系展開。

    會議

  • 2024年(第三屆)國際鎳鉻不銹鋼及新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會圓滿落幕

    隨后白瓊老師簡單介紹了現(xiàn)有的鋰電池型號種類,并提出中國鋰電池正極材料行業(yè)總體來看供大于求的供需格局,而鋰電池行業(yè)也將圍繞“三元高鎳化”、“磷酸錳鐵鋰”及“固態(tài)電池”三大體系展開隨著海內(nèi)外政策推行,全球鋰電池市場需求持續(xù)增長,未來兩年磷酸鐵鋰與三元材料仍為正極材料中的主流選擇 新能源產(chǎn)業(yè)競爭也伴隨發(fā)展提速日益加劇,當前國內(nèi)鋰電池產(chǎn)業(yè)仍處于去庫周期 ,限制產(chǎn)量增速。

    會議報道

  • Mysteel日報:泰和新材送樣約10家 涂覆隔膜加工量或上漲

    需求方面,儲能電池領(lǐng)域表現(xiàn)出較為強勁的發(fā)展勢頭,鋰電池干法隔膜由于生產(chǎn)成本低且耐熱性較好,適合應用于儲能電池領(lǐng)域 附:泰和新材近期表示,存量業(yè)務方面,兩個芳綸纖維爭取全球最大,芳綸紙保持全球第二增量業(yè)務方面,芳綸涂覆隔膜會進展比較快,做大體量;綠色印染也會有發(fā)展,市場滲透率會有一定提升;其他的方面比如芳綸紙復合材料也會比較快,還有很多處于研發(fā)階段的項目,每年都有新項目落地。

    日報

  • 動力電池優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能就是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)

    鋰電池在1991年由日本索尼公司率先商業(yè)化至今,材料體系沒有發(fā)生根本性變化,各大動力電池廠商的主要工作是產(chǎn)業(yè)化量產(chǎn)降本以及完善性能與穩(wěn)定,目前鈉電池也是如此 二、動力電池系統(tǒng)是一個復雜的集成件,開發(fā)過程大體涉及到九大專業(yè)協(xié)同作戰(zhàn):電化學、機械工程、電氣工程、控制工程、仿真科學與技術(shù)、動力工程與工程熱物理、材料科學、軟件工程、測試儀器科學。

    頭條

  • 產(chǎn)業(yè)發(fā)展視角下的寧德時代VS中創(chuàng)新航專利戰(zhàn)

    2018年6月11日,寧德時代在深交所掛牌,股票代碼“300750”2022上半年,寧德時代動力電池裝車量為52.5GWh,市占率為47.67%,穩(wěn)坐動力電池“一哥”寶座 中創(chuàng)新航(原名中航鋰電)成立于2007年,專業(yè)從事鋰離子動力電池、電池管理系統(tǒng)、儲能電池及相關(guān)集成產(chǎn)品和鋰電池材料的研制、生產(chǎn)、銷售、市場應用開發(fā),產(chǎn)品涵蓋三元和磷酸鐵鋰兩大體系。

    頭條

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