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更新時(shí)間：2025-07-05

快訊播報(bào)

鋰電池貴不貴快訊

2025-03-20 09:49

【金正大：公司投資建設(shè)的磷酸鐵鋰電池正極材料前驅(qū)體磷酸鐵項(xiàng)目已完成各項(xiàng)評(píng)價(jià)審批手續(xù)及廠區(qū)內(nèi)主體工程建設(shè)】3月18日，金正大在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司子公司貴州正磷新能源科技有限公司投資建設(shè)的磷酸鐵鋰電池正極材料前驅(qū)體磷酸鐵項(xiàng)目，目前已完成各項(xiàng)評(píng)價(jià)審批手續(xù)以及廠區(qū)內(nèi)大部分車間主體工程建設(shè)，公司將結(jié)合市場(chǎng)動(dòng)態(tài)及資金使用情況進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)，確保風(fēng)險(xiǎn)在可控范圍內(nèi)。

2024-10-30 08:47

近日，在貴州星茂新材料有限公司年處理5萬(wàn)噸廢舊鋰電池資源循環(huán)利用項(xiàng)目正式投產(chǎn)！ 2023年2月，星茂新材料年處理5萬(wàn)噸廢舊動(dòng)力鋰電池資源循環(huán)利用項(xiàng)目正式啟動(dòng)建設(shè)。該項(xiàng)目總投資4億元，項(xiàng)目全面建成達(dá)產(chǎn)后，可年處理5萬(wàn)噸廢舊動(dòng)力鋰電池，其中3萬(wàn)噸廢舊三元鋰電池、2萬(wàn)噸廢舊磷酸鐵鋰電池；還可生產(chǎn)鈷、鎳、鋰、錳等相關(guān)系列電池材料，回收銅鋁廢金屬及浸出渣(碳粉)等。

2024-08-15 09:25

近日，陜西省咸陽(yáng)市生態(tài)環(huán)境局禮泉分局發(fā)布禮泉廢鋰電池及貴金屬固體廢物資源化利用項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)征求意見(jiàn)稿公示。據(jù)資料顯示，該項(xiàng)目由中凱環(huán)保（陜西）科技有限公司建設(shè)，總投資12000萬(wàn)元，占地40畝，將建設(shè)鋰電池回收生產(chǎn)線，收集處理廢舊鋰電池12000t/a；線路板回收生產(chǎn)線，收集處理線路板10000t/a；廢棄電器電子產(chǎn)品拆解生產(chǎn)線，處理能力3000t/a；含貴金屬有色金屬液回收生產(chǎn)線，電解法收集處理含鎳廢液10000t/a，置換法含銅廢液 20000t/a；含貴金屬催化劑回收生產(chǎn)線，收集處理催化劑 20000t/a；廢鉛電池修復(fù)、儲(chǔ)存生產(chǎn)線，收集并修復(fù)廢棄鉛蓄電池 11000t/a；廢礦物油收集、轉(zhuǎn)運(yùn)生產(chǎn)線，年收集轉(zhuǎn)運(yùn)廢礦物油 2000t/a等。

2024-08-08 11:40

近日，貴州省大龍經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)生態(tài)環(huán)境局發(fā)布，貴州紅星電子材料有限公司廢舊鋰電池再生利用生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與第二次公示。據(jù)資料顯示，該項(xiàng)目總投資43170.16 萬(wàn)元，項(xiàng)目建設(shè)廢舊鋰電池再生利用生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)年回收利用廢舊動(dòng)力鋰電池2萬(wàn)t（其中廢舊三元鋰電池 1 萬(wàn) t、廢舊磷酸鐵鋰電池 1 萬(wàn) t），年產(chǎn)出 6000 t 三元黑粉及 6000 t 磷酸鐵鋰黑粉。同時(shí)，項(xiàng)目年綜合回收利用 16321 t 三元黑粉和 10000 t 磷酸鐵鋰黑粉，年產(chǎn)出十水硫酸鈉 36416 t、電池級(jí)碳酸鋰 5250 t，鎳鈷錳三元復(fù)合氫氧化物 10000 t。

2024-06-18 10:09

6月17日，湖南省工業(yè)和信息化廳發(fā)布了《湖南省鋰電池及先進(jìn)儲(chǔ)能材料產(chǎn)業(yè)三年行動(dòng)計(jì)劃（2024—2026年）》，提出聚焦“先進(jìn)儲(chǔ)能材料—電芯電池制造—終端應(yīng)用集成—電池回收利用”，打造“四位一體”鋰電池及先進(jìn)儲(chǔ)能材料產(chǎn)業(yè)體系。在電池回收方面，要依托中南大學(xué)、邦普循環(huán)等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)廢舊電池材料綠色再生循環(huán)、稀貴金屬高效回收與再利用、磷酸鐵渣資源化利用等技術(shù)開(kāi)發(fā)。依托長(zhǎng)沙礦冶研究院“鋰匯通”等平臺(tái)，完善動(dòng)力電池溯源回收管理體系，推廣“互聯(lián)網(wǎng)+”新型廢舊電池回收模式。建設(shè)一批省級(jí)電池回收綜合利用基地，構(gòu)建“電池回收—資源再生—材料應(yīng)用”循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系。

鋰電池貴不貴市場(chǎng)行情

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    12月27日，有市場(chǎng)消息稱，現(xiàn)代汽車即將開(kāi)始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2030年前開(kāi)始量產(chǎn) 在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，車企對(duì)于固態(tài)電池的研發(fā)熱情更是愈發(fā)高漲繼智己之后，上汽集團(tuán)旗下另一品牌——名爵方面近日透露，名爵首款搭載半固態(tài)電池的車型將于2025年上市“（車型）價(jià)格還不貴，電池行業(yè)進(jìn)步很猛，買磷酸鐵鋰或者三元鋰電池車的朋友們可以等等”上汽集團(tuán)名爵品牌事業(yè)部總經(jīng)理周钘表示 據(jù)財(cái)聯(lián)社記者統(tǒng)計(jì)，截至目前已有十余家國(guó)內(nèi)企業(yè)先后公布了全固態(tài)電池、半固態(tài)電池的研發(fā)或上車進(jìn)展，主機(jī)廠除上汽集團(tuán)外，還包括一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車、長(zhǎng)安汽車等，以及寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航、蜂巢能源等電池供應(yīng)商企業(yè)。

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    年關(guān)將至，伴隨著車市終端沖刺逐漸白熱化，車企對(duì)于多項(xiàng)新技術(shù)的研發(fā)進(jìn)展也開(kāi)始浮出水面，固態(tài)電池首當(dāng)其沖 履新不足一周的上汽集團(tuán)名爵品牌事業(yè)部總經(jīng)理周钘日前透露，名爵首款搭載半固態(tài)電池的車型將于2025年上市“（該車）價(jià)格還不貴，電池這個(gè)行業(yè)進(jìn)步很猛，買磷酸鐵鋰或者三元鋰電池車的朋友們可以等等” 這是繼智己之后，上汽集團(tuán)旗下又一將搭載半固態(tài)電池的整車品牌今年4月，智己聯(lián)席CEO劉濤曾透露，智己將首搭上汽與清陶能源聯(lián)合研發(fā)的固態(tài)電池，由此引發(fā)二級(jí)市場(chǎng)一輪長(zhǎng)達(dá)近一個(gè)月的固態(tài)電池行情。

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