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更新時間:2025-06-30

快訊播報

上市鋰電池快訊

2025-01-20 10:21

1月17日,龍蟠科技公告,預計2024年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤-6.97億元至-5.95億元,上年同期虧損12.33億元。2024年度,由于新能源汽車產業(yè)鏈供需關系格局發(fā)生變化,鋰電池材料產業(yè)鏈在行業(yè)底部區(qū)間持續(xù)運行,磷酸鐵鋰產品價格較2023年有較大幅度調整,疊加部分產品的存貨跌價損失以及資產減值、商譽減值等事項影響,外加公司因計提港股上市費用和少數(shù)股東金融負債等原因產生了較大金額非經常性損益,盡管公司通過堅持產品差異化發(fā)展戰(zhàn)略、積極尋求出海機遇、貫徹降本增效理念等減虧舉措,仍在短期內難以扭轉局勢,導致公司2024年度業(yè)績預計虧損。

2024-05-29 09:47

5月28日,在“比亞迪第五代DM技術暨秦L、海豹06上市”發(fā)布會上,比亞迪官方宣布了一項行業(yè)創(chuàng)新:旗下插電混動車型將率先采用12V磷酸鐵鋰電池作為啟動電池。 據(jù)比亞迪介紹,這款新型12V磷酸鐵鋰小電池重量僅為2.2千克,顯著降低了車輛負重;自放電消耗極低,每月僅0.02kWh,為鉛酸電池自放電量的五分之一;充放電效率高達94%,比鉛酸電池提升了9個百分點;循環(huán)壽命超過3000次,幾乎可以在車輛的使用壽命內無需更換。 另外比亞迪官方還為這款電池提供了6年或15萬公里的質保期,進一步增強了消費者的信心。

2024-05-11 16:09

 5 月 10 日德方納米發(fā)布公告稱接手多家機構調研。 德方納米稱公司目前排產率較高,二季度下游需求暖趨勢比較明顯,公司的產能利用率預計會保持較高水平。 2023 年,首款搭載 " 三元鋰離子 + 磷酸鐵錳鋰電池 " 的車型上市,2024 年,公司的磷酸錳鐵鋰產品已通過下游客戶驗證,已率先上車,產品性能和產能規(guī)模行業(yè)領先,具備大規(guī)模供貨應用能力,大規(guī)模應用的時間視市場需求而定。 公司持續(xù)致力于現(xiàn)有產品的升級迭代和新產品的開發(fā)。在磷酸鐵鋰方面,公司推出了 DY-12、DY-X 等新款產品,具備較高的壓實密度、優(yōu)異的倍率性能和動力性能。在新產品方面,公司持續(xù)推進磷酸錳鐵鋰和補鋰劑的大規(guī)模應用進展,并不斷迭代新一代產品,以期實現(xiàn)差異化的競爭優(yōu)勢,公司有信心在未來以技術推動行業(yè)持續(xù)進步。

2024-04-29 10:29

近日,天奇股份發(fā)布了2024年第一季度報告。報告顯示,2024年一季度,公司合并報表營業(yè)收入 64,954.51 萬元,歸屬上市公司股東的凈利潤為 234.82 萬元,實現(xiàn)扭虧為盈。其中,公司鋰電池循環(huán)業(yè)務2024 年一季度實現(xiàn)營收10,769.91萬元,占合并報表營收16.58%,同比下降59.18%,毛利率為-0.87%,同比提升25個百分點,經營利潤虧損大幅收窄。

2024-04-25 10:20

4月24日,迪生力(廣東迪生力汽配股份有限公司)在投資者互動平臺表示,公司上市以后,全方位研究制定未來發(fā)展的戰(zhàn)略布局,除了穩(wěn)定汽車零配件的業(yè)務,全力拓展新能源汽車鋰電池回收利用的板塊及綠色食品板塊。到目前為止,公司控股子公司廣東威瑪?shù)谝?、第二、第三期(后端)的生產線已實現(xiàn)投產,公司正在大力開發(fā)上下游的產業(yè)鏈,后續(xù)會加大力度拓展電動汽車拆解和動力電池回收的業(yè)務。

上市鋰電池市場行情

上市鋰電池相關資訊

  • 閎元集團攜手上市企業(yè)杰瑞股份 推動退役鋰電池回收技術應用

    近日,杰瑞股份全資子公司杰瑞環(huán)??萍加邢薰九c重慶閎元實業(yè)(集團)有限公司,就退役鋰電池循環(huán)利用生產項目簽署合作協(xié)議,標志著兩家公司在環(huán)保科技領域的戰(zhàn)略合作進入了一個嶄新的階段雙方將通過先進的技術和創(chuàng)新的商業(yè)模式,共同推動退役鋰電池的循環(huán)利用,提高資源利用效率,減少環(huán)境污染 杰瑞集團副總裁、杰瑞環(huán)保科技總裁曲林表示:“作為行業(yè)領先的環(huán)保技術與裝備制造企業(yè),杰瑞環(huán)保一直致力于新能源解決方案的創(chuàng)新與應用。

    產業(yè)資訊

  • 年產能4GWh!美國電池上市公司擬新建鋰電池工廠

    近日,美國電池上市公司EnerSys宣布,計劃在美國南卡羅萊納州建立一家新的鋰離子電池超級工廠,該工廠是EnerSys在南卡羅來納州的第二家工廠,設計年產能4GWh該工廠初步預計該投資規(guī)模將達到5億美元左右,于2025年初開始建設,并于2027年底投入運營該工廠除生產用于商業(yè)、工業(yè)領域的產品外,也將面向國防工業(yè)和軍事部門提供各種規(guī)格的鋰離子電池

    快訊

  • 又一環(huán)保上市企業(yè)進軍鋰電池回收!

    近日,湖北峰和新材料有限公司仙桃市新能源動力電池拆解回收及資源化利用項目環(huán)境影響評價進行了第一次網絡公示該項目總投資為29910.28萬元項目新建動力電池運輸系統(tǒng)、新能源材料生產加工、暫存庫、綜合利用設施、預處理車間、廢氣處理裝備等生產設施,公用設施等(不含深加工)項目建成后總具備年拆解2萬噸動力鋰電池包包及新能源材料5000噸的生產能力資料顯示,湖北峰和新材料有限公司成立于2022年9月,為環(huán)保裝備上市企業(yè)盈峰環(huán)境科技集團股份有限公司間接投資的全資子公司。

    快訊

  • 又一上市公司擬12.5億投建鋰電池正極材料項目

    近日,據(jù)山東豐元化學股份有限公司(豐元股份)公告,其全資子公司山東豐元鋰能科技有限公司擬總投資約12.5億元人民幣,在個舊市沖坡哨新材料產業(yè)園投資建設5萬噸鋰電池高能正極材料一體化項目 該項目建設地點位于云南個舊市沖坡哨新材料產業(yè)園,建設周期18 個月,主要產品為高性能磷酸鐵鋰。

    產業(yè)資訊

  • 京陽科技擬在上交所主板上市募資12億元用于10萬噸/年新能源鋰電池項目

    山東京陽科技股份有限公司(簡稱:京陽科技)擬在上交所主板上市,募資總金額為12.0億元,保薦機構為海通證券股份有限公司募集資金擬用于10萬噸/年新能源鋰電池材料前驅體項目,詳見下: 山東京陽科技股份有限公司主要從事針狀焦的研發(fā)、生產與銷售,核心產品包括鋰電池負極材料用針狀焦(以下簡稱“負極焦”)和超高功率石墨電極用針狀焦(包含本體用和接頭用,以下簡稱“電極焦”)等產品,是高能量密度鋰電池負極材料和優(yōu)質石墨電極的重要原材料,下游應用領域主要包括鋰電池負極材料和超高功率石墨電極兩大行業(yè),終端應用領域主要系新能源汽車、3C消費電子、儲能、電弧爐煉鋼等。

    產業(yè)資訊

  • 聚焦醫(yī)藥和鋰電池雙賽道,宏源藥業(yè)成功上市

    湖北省宏源藥業(yè)科技股份有限公司(以下簡稱:宏源藥業(yè))是一家集有機化學原料、醫(yī)藥中間體、原料藥及醫(yī)藥制劑研發(fā)、生產和銷售為一體的高新技術企業(yè)公司亦生產鋰電池電解液的主要材料之一——六氟磷酸鋰這家橫跨兩條賽道的公司,于今日登陸深交所創(chuàng)業(yè)板 打造完善的醫(yī)藥產業(yè)鏈,獲得良好口碑 經過多年發(fā)展和積累,宏源藥業(yè)已建立起一套完整的自主核心技術體系,擁有成熟的氟化、氫化、烷基化、硝化、氧化等危險化學工藝及高溫反應(500-600攝氏度)、低溫結晶(零下40-50攝氏度)等規(guī)?;笊a技術。

    產業(yè)資訊

  • 這家上市企業(yè)鋰電池工廠停產!

    10月10日,保力新公告內蒙古鋰電池生產基地臨時性停產這已經是該生產基地今年第二次停產 臨時停產的生產基地為保力新全資子公司保力新(內蒙古)電池有限公司,位于內蒙古自治區(qū)呼和浩特市土默特左旗金山開發(fā)區(qū),承接著保力新主要的電芯產能 業(yè) 截至8月末該協(xié)議已交付5.6萬組,共計約4065萬元(其中沖抵供貨協(xié)議預付款2032.50萬元),保力新稱不存在未按期供貨的情形。

    企業(yè)動態(tài)

  • 湖北萬潤上市,擬募資12.62億元建設鋰電池項目

    6月13日,湖北萬潤新能源科技股份有限公司(簡稱“湖北萬潤”)于上海證券交易所科創(chuàng)板上市 據(jù)悉,湖北萬潤本次擬募資12.62億元,將主要用于建設宏邁高科高性能鋰離子電池材料項目和湖北萬潤新能源鋰電池正極材料研發(fā)中心,以及補充流動資金

    快訊

  • 鋰電池鋁塑膜國產替代進行時,上市公司積極加碼擴產

    海順新材在接受投資機構調研時表示,新能源行業(yè)井噴式發(fā)展,比亞迪刀片電池也開始采用鋁塑膜,供需平衡被打破,加之疫情影響,中國企業(yè)有了進入了機會 據(jù)了解,受制于軟包電池在國內份額較小及技術壁壘等因素,此前國內鋁塑膜應用有限而比亞迪的軟包磷酸鐵鋰電池,采用二次密封技術,即電芯采用軟包(鋁塑膜)封裝,刀片電池采用硬鋁外殼封裝,增加了對鋁塑膜的需求 當下相關上市公司積極拓展動力電池客戶,明冠新材證券部人士表示,比亞迪的認證共有三輪,目前已處于第三輪測試中。

    國內資訊

  • 鋰電池鋁塑膜國產替代進行時 上市公司積極加碼擴產

    鋰電池材料之一的鋁塑膜當下或享受國產替代紅利,伴隨頭部電池廠需求放量,國內市場空間正逐漸打開多家機構研報測算數(shù)據(jù)紛紛表示,至2025年鋁塑膜市場規(guī)模有望達到百億空間 財聯(lián)社記者多方采訪獲悉,當下部分公司已切入頭部電池廠商供應鏈,多家公司正積極著手動力電池客戶認證伴隨市場打開,多數(shù)公司已提出較為明確的擴產計劃 國產鋁塑膜迎進口替代 需求激增、國內技術提升等多因素發(fā)力,國產鋁塑膜迎來市場空間。

    行業(yè)資訊

  • [熱點聚焦]:車企承諾60天賬期的風,能不能吹到上游磷酸鐵企業(yè)?

    根據(jù)Wind數(shù)據(jù)顯示,16家上市中國汽車公司的應付賬款平均天數(shù)是182天,接近國際汽車公司賬期的兩倍 而同時自車企價格戰(zhàn)開始以來,上游供應商的資金壓力也隨之水漲船高,同時22-23年正極材料產能的大量投入與釋放,供應需求錯位的情況下,無水磷酸鐵的價格也隨之一路下行但是從產業(yè)鏈傳導的角度來看,無論是從車企→鋰電池鋰電池正極材料→磷酸鐵,還是從磷礦石→磷酸→工業(yè)級磷酸一銨→磷酸鐵的角度來看,無水磷酸鐵無疑都處于一個相當尷尬的位置階段,偏向于中位的前驅體位置使得60天的供應鏈“春風”,難以直接吹拂到無水磷酸鐵的廠商身邊。

    熱點聚焦

  • 華民投7000萬投資天奇金泰閣 譜寫鋰電循環(huán)產業(yè)新篇章

    華民投重點聚焦于上市公司子公司項目投資,助力其擴大產能、開拓市場和優(yōu)化財務狀況,已成功服務多個上市公司項目,滿足了上市公司因業(yè)務擴張、項目投資等產生的資金需求華民投將持續(xù)在上市公司子公司投資方面發(fā)力,廣泛延攬優(yōu)質項目,為上市公司培育第二增長曲線,促進上市公司的產業(yè)升級與發(fā)展 據(jù)悉,本次華民投攜手山東鐵路發(fā)展基金投資"天奇金泰閣",助力其將在鋰電池回收領域深化發(fā)展。

    產業(yè)資訊

  • 萬億eVTOL藍?!耙?em class='keyword'>鋰電池新戰(zhàn)場,誰能率先突圍?

    電動航空對鋰電池提出 “三高” 嚴苛標準,然而當前eVTOL用電池能量密度與《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要》要求仍存差距面對高能量密度、高功率放電、高安全性的技術挑戰(zhàn),寧德時代、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞、欣旺達、孚能科技等上市電池企業(yè)加速布局,一場技術突圍戰(zhàn)正在上演 萬億evtol市場打開鋰電池市場空間 隨著各地低空經濟促進條例等相關政策的不斷發(fā)布,低空經濟已被列為戰(zhàn)略性新興產業(yè)。

    聚焦

  • 小米YU7發(fā)布、對比特斯拉Model Y,雷軍:具備壓倒性優(yōu)勢

    5月22日,小米汽車發(fā)布第二款新車小米YU7據(jù)小米集團董事長雷軍介紹,小米YU7的中文名為“小米御 7”,寓意“陸地戰(zhàn)車,御風而行”在發(fā)布會上,小米YU7未公布價格,也未開啟小定,雷軍透露,“小米YU7將在7月份正式上市” 小米YU7共推出三個版本,包括單電機后驅、雙電機四驅、雙電機高性能四驅版本續(xù)航方面,小米YU7續(xù)航最高可達835km,搭配96.3kWh磷酸鐵鋰電池新車全系搭載800V碳化硅高壓平臺,最大充電倍率5.2C,15分鐘最快補能620km。

    汽車

  • 正極材料早間提示(20250520)

    一、關注點 1、比亞迪(002594.SZ)旗下弗迪電池對兩輪、三輪車展開攻勢。

    早間提示

  • 諾德股份2024年實現(xiàn)營收52.77億元,同比增15.44%

    4月21日晚間,諾德股份發(fā)布2024年度報告公司2024年實現(xiàn)營業(yè)收入52.77億元,同比增長15.44%;歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損3.52億元,同比由盈轉虧 2024年公司攻克3微米極薄鋰電銅箔并實現(xiàn)規(guī)模化量產,其厚度僅為頭發(fā)絲1/25,銅箔通過技術創(chuàng)新減輕自身重量不僅可以有效減少電池的銅金屬使用量,并可通過體積和重量的減少有效提升鋰電池的能量密度,顯著緩解新能源汽車續(xù)航瓶頸并降低綜合成本。

    企業(yè)動態(tài)

  • Mysteel日報:銅板帶現(xiàn)貨市場成交氛圍較差

    公司2024年實現(xiàn)營業(yè)收入52.77億元,同比增長15.44%;歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損3.52億元,同比由盈轉虧2024年公司攻克3微米極薄鋰電銅箔并實現(xiàn)規(guī)?;慨a,其厚度僅為頭發(fā)絲1/25,銅箔通過技術創(chuàng)新減輕自身重量不僅可以有效減少電池的銅金屬使用量,并可通過體積和重量的減少有效提升鋰電池的能量密度,顯著緩解新能源汽車續(xù)航瓶頸并降低綜合成本目前,公司已經成為全球少數(shù)具備量產極薄鋰電銅箔能力的供應商。

    行情簡評

  • 駱駝股份:預計2025年第一季度凈利潤同比增43%-63%

    4月10日,駱駝股份公告稱,預計2025年第一季度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為22305.66-25471.92萬元之間,同比增加43.15%-63.47%業(yè)績預增主要由于汽車低壓鉛酸電池銷量增加、廢舊鉛酸電池回收盈利好轉、汽車低壓鋰電池銷量提升以及管理效率提高等原因

    新能源

  • 重慶公布2025年市級重點項目名單,總投資4.4萬億元

    基建

  • 【時代傳媒】鈷價劇烈波動后,華友鈷業(yè)加碼下游,攜手衛(wèi)藍新能源聚焦固態(tài)電池

    雙方作為固態(tài)鋰電池上下游優(yōu)質伙伴,衛(wèi)藍新能源在新產品、新項目上將優(yōu)先考慮與天津巴莫共同開發(fā) 華友鈷業(yè)表示,與衛(wèi)藍新能源開展戰(zhàn)略合作,在固態(tài)電池領域實現(xiàn)資源共享,有利于雙方積極發(fā)揮各自優(yōu)勢,共同推進固態(tài)電池合作開發(fā)與應用,從而進一步提高公司在新能源材料行業(yè)中的創(chuàng)新能力和競爭力 對于A股上市公司來說,衛(wèi)藍新能源并不是個陌生的名字 衛(wèi)藍新能源系中國科學院物理研究所固態(tài)電池產學研孵化企業(yè),成立于2016年,主營固態(tài)鋰離子電池,是國家級專精特新小巨人企業(yè)、獨角獸企業(yè),具有CNAS資質,具有40余年固態(tài)電池產業(yè)研究經驗,產品主要應用領域涵蓋新能源汽車、儲能、低空經濟動力。

    媒體報道

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