科恒股份與北京純鋰新能源簽定戰(zhàn)略合作協(xié)議 共同開啟全固態(tài)鋰電池商業(yè)化落地新篇章

2025年6月27日下午，北京純鋰新能源科技有限公司在京隆重舉行全球首個全固態(tài)鋰電池電動自行車換電試點項目啟動儀式，并與科恒股份等合作方現(xiàn)場簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 作為純鋰新能源的核心合作伙伴，江門市科恒實業(yè)股份有限公司及其全資子公司深圳市浩能科技有限公司憑借在鋰電智能裝備與正極材料領域的前瞻布局與深厚積累，深度參與這一引領行業(yè)的示范項目，共同開啟全固態(tài)鋰電池商業(yè)化落地新篇章。

產業(yè)資訊

天齊鋰業(yè)回應鋰電池中鋰回收：商業(yè)上還達不到大規(guī)?；厥赵倮?/a>

Magnis Energy Technologies在紐約的鋰電池工廠開始商業(yè)化生產

8月15日，據外媒報道，Magnis Energy Technologies（以下簡稱“Magnis ”）在紐約的鋰離子電池工廠開始商業(yè)化生產 該公司目前正著手提高工廠的產能，以滿足北美市場對鋰離子電池的巨大需求，到2030年將電池的年產能提升至38Gwh Magnis經過數(shù)月的準備和開發(fā)，位于紐約恩迪科特的iM3NY紐約鋰離子電池廠開始商業(yè)生產，進入北美電池市場。

產業(yè)資訊

鈉電池商業(yè)化元年將至：瞄準高功率混動場景 2026年是規(guī)?；瘧闷瘘c

多位參會人士認為，鈉電池的進一步推廣，應該聚焦混合動力汽車、UPS、調頻儲能、鉛酸替代等場景的應用在經歷2021年鋰電池漲價引發(fā)的鈉電池過熱預期后，現(xiàn)階段鈉電池產業(yè)邏輯已回歸價值創(chuàng)造，即通過啟動市場、擴大規(guī)模、降低成本、提升能量密度的路徑實現(xiàn)健康發(fā)展，而2026年是規(guī)?；瘧闷瘘c，商業(yè)價值開始凸顯 瞄準高功率與混動場景 鈉電池作為鋰電池的補充力量，被認為有望憑借其獨特優(yōu)勢在特定細分市場快速崛起。

新能源

Mysteel鋰電資訊：寧德時代攜手“鋰電之都”全面合作“零碳遂寧”，中偉股份的高鎳及超高鎳材料對于固態(tài)電池均適用（9月26日）

◎四個百億級項目！寧德時代攜手“鋰電之都”全面合作“零碳遂寧”詳情>> ◎盛新鋰能收購啟成礦業(yè)21%股權并控股木絨鋰礦詳情>> ◎鈉電池商業(yè)化元年將至：瞄準高功率混動場景2026年是規(guī)?；瘧闷瘘c 詳情>> ◎泰和新材：纖維鋰電池中試線已建成，正與客戶共同開發(fā)應用場景詳情>> ◎賽力斯觸及漲停創(chuàng)新高，多重利好助汽車股集體上攻詳情>> ◎小鵬汽車公布人形機器人專利，可提高機器人擬人效果詳情>> ◎大眾汽車：暫停德國電動汽車工廠的生產詳情>> ◎雷軍自曝曾對SU7“信心不足”：拆解三輛特斯拉ModelY寄望小米YU7詳情>> ◎天齊鋰業(yè)三萬噸電池級氫氧化鋰項目正式竣工投產：天齊鋰業(yè)三萬噸電池級氫氧化鋰項目竣工典禮9月25日在張家港保稅區(qū)舉行。

熱點聚焦

[負極材料日評]：傳統(tǒng)旺季 負極價格暫穩(wěn)運行（20250917）

此舉旨在攻克下一代電池核心關鍵技術，加速推動其商業(yè)化進程，力爭2029年實現(xiàn)商用 ?2、廣東凱金新能源科技股份有限公司最終確定落戶古田該項目總投資50億，預計年產20萬噸高性能鋰電池負極材料，產值60億，稅收將達3.6億?。

日報

負極材料早間提示（20250917）

一、關注點： ?1、SK On于近日宣布，已成功建成全固態(tài)電池試點工廠。

早間提示

國家電投應縣混合儲能電站：打造山西首個全釩液流+磷酸鐵鋰獨立共享電站

在國家電投山西清潔能源應縣儲能項目現(xiàn)場，工作人員正在調試一期工程的9套磷酸鐵鋰電池與2套全釩液流電池項目投運后，可為周邊三個100MW光伏電站提供電力集中儲存，用電高峰時全部釋放，能滿足應縣居民半天的用電量 國家電投山西清潔能源應縣儲能項目安全專工聶江說，調試期間，系統(tǒng)運行穩(wěn)定可靠全釩液流電池作為當前液流電池技術中最成熟、商業(yè)化程度最高的儲能技術，有本征安全且具有超長循環(huán)壽命的優(yōu)勢，非常適合大規(guī)模長時儲能。

熱點資訊

[負極材料]：下游需求向好 負極材料出貨增加

本月負極材料三季度訂單陸續(xù)簽訂完成，儲能訂單有增量表現(xiàn)，負極材料出貨量增加，頭部負極廠增長明顯 8月份鋰電池預估排產量為107.7GWh，環(huán)比預計上漲1.85%8月，需求端呈現(xiàn)積極變化，動力電芯生產企業(yè)為了迎接即將到來的 “金九銀十” 成交旺季，將儲備一定的成品庫存；儲能產業(yè)規(guī)?；瘮U張推動需求增長， 風光配儲 政策深化及工商業(yè)儲能經濟性拐點臨近，預計三季度儲能領域需求增速將超越動力領域，成為重要增量來源，電芯企業(yè)近期生產節(jié)奏明顯加快，對負極材料的需求向好。

熱點聚焦

[裝置動態(tài)]：硅寶科技：已建成3000噸/年鋰電池用硅碳負極生產線并于今年投產使用

硅寶科技(300019.SZ)在互動平臺表示，硅基負極作為鋰電能量密度突破的關鍵材料，硅基負極憑借4200mAh/g的超高理論容量（石墨10倍以上）、0.4V的低嵌鋰電位以及豐富的原料儲備等顯著優(yōu)勢，正展現(xiàn)出巨大的商業(yè)化應用前景 公司1000噸/年硅碳負極材料中試線穩(wěn)定供貨中公司5萬噸/年鋰電池用硅碳負極材料及專用粘合劑項目實施順利，已建成3000噸/年鋰電池用硅碳負極生產線并于今年投產使用。

裝置動態(tài)

2025全國液流電池產業(yè)發(fā)展大會嘉賓觀點匯總

政策驅動尤為重要云南和四川已明確優(yōu)先發(fā)展全釩液流電池共享儲能，美國加州長時儲能招標排除鋰電池，液流電池成為國際儲能的重點方向 值得注意的是，做產業(yè)需要技術和人才，技術需要積累創(chuàng)新，人才需要培養(yǎng)錘煉， 基礎必須扎實堅固液流電池產業(yè)要反對技術虛標，要強調質量優(yōu)先，要通過材料創(chuàng)新與商業(yè)模式突破，加速產業(yè)化發(fā)展在建設發(fā)展的同時，要謹防項目“爛尾”發(fā)生 姓名：陳繼軍 職務：四川偉力得能源股份有限公司董事長 演講題目：電力新政下液流電池的發(fā)展形勢、機遇和挑戰(zhàn) 全釩液流電池儲能正迎來政策與市場的歷史性機遇： 政策端，136號文取消強制配儲推動行業(yè)從"成本項"轉向"價值項"，凸顯其全生命周期度電成本優(yōu)勢；394號文加速2026年全國電力現(xiàn)貨市場建設，奠定"低充高放"基礎；411號文開放輔助服務市場，甘肅試點330元/kW·年容量電價（長時儲能傾斜）更釋放關鍵利好。

會議

重慶：到2027年新能源汽車動力電池回收網絡區(qū)縣覆蓋率達90%

（責任單位：市經濟信息委、市市場監(jiān)管局） （四）加速完善回收網絡鼓勵新能源汽車生產企業(yè)、動力電池生產企業(yè)、報廢汽車拆解企業(yè)和動力電池回收利用企業(yè)合作共建回收服務網點，積極支持現(xiàn)有再生資源回收利用網點拓展動力電池回收業(yè)務，并延伸開展電動自行車廢舊鋰電池回收業(yè)務，持續(xù)降低單個企業(yè)運營成本和安全環(huán)保風險，積極探索創(chuàng)新商業(yè)模式，形成高效協(xié)同、利益共享的合作機制。

汽車

杜柯：磷酸錳鐵鋰的合成新工藝探究

鋰離子電池具有能量密度大、電壓高、壽命長等特點，被大規(guī)模地用于便攜式電子設備，電動汽車和電網儲能等商業(yè)領域 在鋰離子電池中，電極材料，尤其是正極材料對電池性能的影響巨大其中橄欖石型鐵系磷酸鹽正極材料具有制備簡單、成本低廉、安全性能高等優(yōu)點 2024年中國動力電池累計裝車量548.4GWh，同比增長41.5%其中，磷酸鐵鋰電池累計裝車量409GWh，占總裝車量的74.6%，同比增長56.7%。

會議

Mysteel早讀：鋰鹽價格上漲 市場成交平淡（7月15日）

高端動力在2.95-3.45萬/噸，高端數(shù)碼在4.5-6.5萬/噸，中端產品2.35-3.25萬/噸，低端產品1.75-2.35萬/噸 硅碳負極材料因其優(yōu)越的電化學性能和能量密度，廣泛應用于鋰電池領域，尤其是在電動汽車和儲能系統(tǒng)中，正逐漸成為市場的熱門選擇各負極工廠加快硅負極的產能建設，頭部企業(yè)多在中試、測試階段，硅負極的商業(yè)化應用逐步增加 低硫焦：需求端利好支撐尚可，市場焦價大面維穩(wěn)，個別煉廠出貨暫無壓力，價格仍有30-50元/噸小漲空間。

熱點聚焦

中偉股份：三元電池與磷酸鐵鋰電池將長期共存

中偉股份在互動平臺回答投資者提問時表示， 近年來，國內磷酸鐵鋰電池占據主導趨勢，但隨著中鎳高電壓系列產品等新一代三元材料的商業(yè)化，三元電池可以彌補部分在成本端的短板并實現(xiàn)高性能，我們預計三元電池和磷酸鐵鋰電池兩種技術路線將長期共存此外，高端高性能車型仍需匹配高能量密度的三元的電池同時，三元電池在新興動力市場中有獨特競爭優(yōu)勢，例如低空經濟領域、人形機器人、固態(tài)電池市場 從歐美動力電池市場，三元電池仍是主流，三元電池在低溫環(huán)境下表現(xiàn)更好且歐美高端車型對長續(xù)航和能量密度有更高的需求。

產業(yè)資訊

泰國官宣：6月24日起全面禁入電子垃圾 ，涵蓋報廢手機舊鋰電池等463項

據泰國商業(yè)報6月24日報道，泰國商業(yè)部宣布自2025年6月24日起，全面禁止電子垃圾進口，以防止有害廢棄物對環(huán)境和公眾健康造成危害這項禁令已于6月23日正式在《皇家公報》發(fā)布，并立即生效 新公告取代了2020年8月11日發(fā)布的原電子廢物進口管理公告，并在內容上作出重大更新：一是禁運電子廢物清單由原先的428項擴大至463項，涵蓋更廣泛的廢棄電子設備，包括損壞的電路板、舊鋰電池、報廢手機、含有危險物質的小型電器等。

產業(yè)資訊

動力電池領域在固態(tài)電池、鈉離子電池及其他新型技術方向取得多項突破性進展

該公司在 6 月 9 日高工鈉電產業(yè)峰會上斬獲 “鈉電市場應用開拓先鋒獎” 2. 寧德時代、比亞迪推動鈉電池商業(yè)化 寧德時代二代鈉電池能量密度突破 200Wh/kg，應用場景從重型卡車延伸至乘用車領域；比亞迪同步量產 200Ah 大容量鈉電池，其在高溫、高寒等極端環(huán)境下的穩(wěn)定性全面超越磷酸鐵鋰電池6。

動力電池

20億！東風汽車旗下鋰電回收項目一期試生產在即

廣東金晟新能源是中國領先的鋰電池綜合回收利用解決方案提供商，鋰電材料再生循環(huán)及綜合利用的整體實力位于全國前列，入選第五批國家專精特新小巨人企業(yè)公司再生利用板塊主要為電池級硫酸鎳、硫酸鈷、碳酸鋰以及三元前驅體、磷酸鐵前驅體、磷酸鐵鋰正極材料等新材料產品的制備，綜合利用板塊主要為低速小動力、工商業(yè)儲能、戶外電源、太陽能路燈等多元化應用場景鋰電池產品的制造 來源：襄城新聞、襄宣在峴、愛企查等 。

產業(yè)資訊

訪談二：鋰電廢料標準與貿易趨勢

第二類是現(xiàn)在最難生存的一類的企業(yè)，安全、環(huán)保、設備、技術、人員投入的非常多，但是唯獨欠缺一個比較完整的產業(yè)鏈，往上它競爭不贏有完整產業(yè)鏈的材料廠、車企這樣的回收企業(yè)，往下它又競爭不贏“作坊式”的回收工廠，因此它們很有可能是最先被淘汰的 我自始至終認為鋰電池回收行業(yè)目前還處在非常初級的階段，不管是從設備、工藝、技術還是商業(yè)模式，都需要迭代更新，我們一定要突破兩個傳統(tǒng)1.要突破現(xiàn)有的傳統(tǒng)的回收工藝模式，現(xiàn)在有很多人在做，包括我們講的正負極的修復，也無非是為了縮短回收的流程，降低回收的成本。

會議報道

【新型負極材料】烯石電車新材料：1.5萬噸負極材料包覆項目

6月18日，烯石電車新材料（06128/GRFX）發(fā)布公告，宣布公司將在中國安徽省宣城經濟技術開發(fā)區(qū)設立包覆碳化生產工廠，預計于2025年第四季度開始商業(yè)運營該工廠的初期計劃年產能約為15,000公噸，包覆碳化是生產鋰電池負極材料的關鍵工序，能有效提高天然石墨負極材料的電化學性能。

行業(yè)資訊