Mysteel：Aqua Metals和6K Energy將共同建立可持續(xù)循環(huán)鋰電池供應鏈

近日，在全球電動車市場迅速擴張的背景下，鋰離子電池回收公司Aqua Metals與鋰離子電池材料生產商6K Energy簽署了一份戰(zhàn)略供給合作協(xié)議，雙方將協(xié)同構建北美地區(qū)可持續(xù)的鋰離子電池關鍵礦物循環(huán)供應鏈，以支持該地區(qū)清潔能源產業(yè)的發(fā)展 協(xié)議顯示，Aqua Metals將從其位于內華達州里諾市的Sierra ARC工廠向6K Energy輸送可持續(xù)回收的電池材料，6K Energy則在其位于田納西州杰克遜市的PlusCAM工廠利用這些材料生產低碳足跡的陰極活性材料(CAM)。

頭條

科信技術：公司鋰電池產品已進入中國移動、愛立信等通信運營商及設備商的供應鏈體系

科信技術1月12日在互動平臺回答投資者提問時表示，目前，公司鋰電池產品已進入中國移動、愛立信等通信運營商及設備商的供應鏈體系，已與二十多家儲能行業(yè)客戶建立合作關系，并與多家儲能行業(yè)客戶簽訂長期供貨框架合同截至2022年12月31日，公司鋰電池類產品的在手訂單約9,063.57萬元

快訊

天奇歐瑞德攜手歐洲磷酸鐵鋰廠商 開啟歐洲鋰電回收業(yè)務新篇章

ElevenEs計劃在今明兩年內投建首期1GWh的超級工廠，并逐步分階段擴產，預計到2031年總產能將達到40GWh 此次合作匯聚了來自歐洲、亞洲和北美的多元化專業(yè)技術和資源優(yōu)勢，將為歐洲磷酸鐵鋰電池產業(yè)鏈帶來革命性的變革本次合作充分體現(xiàn)了合作各方對可持續(xù)發(fā)展和循環(huán)經濟的堅定承諾，也標志著歐洲電池產業(yè)在環(huán)保和資源高效利用方面邁出了重要的一步 天奇股份及其合作伙伴正積極推動鋰電池行業(yè)的綠色轉型，通過減少對原材料開采的依賴，促進技術創(chuàng)新，并強化全球鋰電池供應鏈的可持續(xù)性，構建更環(huán)保、更可持續(xù)的未來。

產業(yè)資訊

近期鋰電池回收項目情況匯總

江西龍祥鋰電池有限公司為廣東金晟新能源股份有限公司在江西省龍南市成立的全資子公司，金晟新能在鋰電池回收、梯次利用、再生利用等方面搭建了完整的一體化業(yè)務生態(tài)體系，打造出全路徑鋰電池回收供應鏈體系，能夠為各種類型的鋰電池使用者提供完整的循環(huán)利用解決方案，其主要產品有次產品、電池級鎳鈷錳鋰金屬鹽、三元前驅體、酸鐵鋰正極材料等

產業(yè)資訊

工信部印發(fā)《關于深入推進工業(yè)和信息化綠色低碳標準化工作的實施方案》

各省、自治區(qū)、直轄市工業(yè)和信息化主管部門，有關行業(yè)協(xié)會、標準化技術組織和專業(yè)機構： 為切實發(fā)揮標準對工業(yè)和信息化綠色低碳領域的引領和支撐作用，健全完善綠色低碳標準體系，我部組織編制了《關于深入推進工業(yè)和信息化綠色低碳標準化工作的實施方案》，現(xiàn)印發(fā)給你們請結合本地區(qū)、本行業(yè)、本領域實際，在標準化工作中貫徹執(zhí)行 工業(yè)和信息化部辦公廳 2025年6月13日 關于深入推進工業(yè)和信息化綠色低碳標準化工作的實施方案 為深入貫徹習近平總書記關于推進新型工業(yè)化的重要指 示精神，落實《國家標準化發(fā)展綱要》《關于加快經濟社會發(fā) 展全面綠色轉型的意見》《加快構建碳排放雙控制度體系工作 方案》《關于加快推動制造業(yè)綠色化發(fā)展的指導意見》等要求， 深化工業(yè)和信息化綠色低碳標準化工作，健全完善綠色低碳標 準體系，支撐工業(yè)和信息化綠色低碳轉型升級，提出如下方案。

鋼材

工信部積極推進重點工業(yè)產品碳足跡核算規(guī)則標準制定

6月26日，工業(yè)和信息化部辦公廳印發(fā)《關于深入推進工業(yè)和信息化綠色低碳標準化工作的實施方案》的通知，通知指出，產品碳足跡核算規(guī)則標準按照急用先行原則，優(yōu)先聚焦鋼鐵、電解鋁、水泥、 化肥、氫、石灰、玻璃、乙烯、合成氨、電石、甲醇、鋰電池、新能源汽車、光伏和電子電器等重點產品，以及其他減排貢獻突出、市場需求迫切、供應鏈帶動作用明顯的工業(yè)產品，制定產品碳足跡核算規(guī)則標準。

下游動態(tài)

年中盤點：2025年上半年船舶行業(yè)大事記

1月5日，振華海工為中交二航局建造的世界樁架最高、吊樁能力最大、施打樁長最長、抗風浪能力最強的150米打樁船“二航長青”輪在振華海工舉行交付儀式。

資訊

[熱點聚焦]：車企承諾60天賬期的風，能不能吹到上游磷酸鐵企業(yè)？

根據(jù)Wind數(shù)據(jù)顯示，16家上市中國汽車公司的應付賬款平均天數(shù)是182天，接近國際汽車公司賬期的兩倍 而同時自車企價格戰(zhàn)開始以來，上游供應商的資金壓力也隨之水漲船高，同時22-23年正極材料產能的大量投入與釋放，供應需求錯位的情況下，無水磷酸鐵的價格也隨之一路下行但是從產業(yè)鏈傳導的角度來看，無論是從車企→鋰電池→鋰電池正極材料→磷酸鐵，還是從磷礦石→磷酸→工業(yè)級磷酸一銨→磷酸鐵的角度來看，無水磷酸鐵無疑都處于一個相當尷尬的位置階段，偏向于中位的前驅體位置使得60天的供應鏈“春風”，難以直接吹拂到無水磷酸鐵的廠商身邊。

熱點聚焦

葛紅林：塑造創(chuàng)新綠色數(shù)智共贏的有色礦業(yè)發(fā)展新格局

此次政策調整，不僅暴露了全球鈷資源供應鏈單一化風險，同時勢必加快全球鈷供應鏈多元化的進程 三是綠色低碳、負責任采購等要求升級，正重塑全球投資理念這不僅是環(huán)保法規(guī)的加嚴和供應鏈透明化，更是全球產業(yè)鏈對可持續(xù)發(fā)展能力的硬性考核例如，歐盟碳邊境調節(jié)機制（CBAM）將鋁、鎳納入首批征稅范圍，《新電池法》要求2027年前實現(xiàn)碳酸鋰全生命周期碳足跡認證，倒逼主流電池企業(yè)提升鋰電池生產制造過程中使用綠電的比例、積極推進零碳工廠。

國內資訊

Mysteel解讀：關于再生黑粉放開進口公告解讀

預計后續(xù)再生黑粉將會逐步建立成熟的國內現(xiàn)貨交易市場和期貨市場，進一步促進再生資源交易的規(guī)范化發(fā)展 四、從產業(yè)鏈角度看，本公告對鋰電池再生黑粉進口的規(guī)范管理和明確分類，有利于實現(xiàn)： 產業(yè)鏈結構優(yōu)化：將推動國內企業(yè)積極在全球布局電池回收產業(yè)鏈，從源頭上增加高品質再生黑粉資源； 提升行業(yè)競爭力：嚴格標準倒逼行業(yè)提升技術含量和環(huán)保水平，促進國內再生電池材料產業(yè)技術升級； 供給端結構改善：明確進口合法性后，行業(yè)內企業(yè)可積極布局海外資源渠道，提高供應鏈的穩(wěn)定性和多樣化，降低原料供應風險。

熱點聚焦

萬華化學簽約鋰電大客戶

6月5日消息，萬華化學與歐洲磷酸鐵鋰電池制造商ElevenEs已于5月簽署合作備忘錄 根據(jù)協(xié)議，萬華將向ElevenEs供應LFP正極材料、PVDF粘合劑、NMP（N-甲基-2-吡咯烷酮）溶劑等關鍵電池材料，并為后者塞爾維亞生產基地提供全球供應鏈支持 相較于今年3月，萬華通過旗下萬華化學集團電池科技有限公司與IBU-tec 先進材料公司簽署在歐合作開發(fā)LFP電池材料的協(xié)議，本次合作標志著萬華自主產能正式獨立進軍歐洲電池材料市場。

產業(yè)資訊

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰日評]：濕法磷酸價格弱勢下行，磷酸鐵行情僵持整理

1、今日關注點 ①、因全球原材料供應鏈調整、第三方調查機構不足，歐盟本計劃于今年8月實施的電池供應鏈盡職調查擬被延期兩年；原計劃于今年2月執(zhí)行的企業(yè)提交碳足跡報告也因細則未出臺而延期，中國鋰電池企業(yè)對歐出口得到緩沖時間。

每日點評

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰日評]：碳酸鋰價格下行，磷酸鐵及磷酸鐵鋰價格暫穩(wěn)僵持

1、今日關注點 ①、因全球原材料供應鏈調整、第三方調查機構不足，歐盟本計劃于今年8月實施的電池供應鏈盡職調查擬被延期兩年；原計劃于今年2月執(zhí)行的企業(yè)提交碳足跡報告也因細則未出臺而延期，中國鋰電池企業(yè)對歐出口得到緩沖時間。

每日點評

中侖新材：固態(tài)電池專用BOPA膜材處于市場前期推廣階段

5月29日，中侖新材在互動平臺表示，公司的鋰電膜產品作為軟包鋰電池鋁塑膜的核心基材，已率先實現(xiàn)國產化替代并穩(wěn)定量產，目前已成功進入紫江新材、璞泰來、明冠新材等國內主流鋁塑膜廠商的供應鏈體系近期，公司研發(fā)的固態(tài)電池專用BOPA膜材已取得關鍵突破，該產品可通過鋁塑膜應用于固態(tài)電池領域，目前正處于市場前期推廣階段

新能源

磷酸鐵鋰市場一周前瞻（20250526）

他表示，美國不能在歐盟銷售汽車很“不好”德國經濟研究所最新研究顯示，此舉可能導致德國經濟在2025年至2028年間累計蒙受2000億歐元損失；若歐盟實施對等反制措施，至2028年經濟損失規(guī)模可能擴大至2500億歐元 ②、歐盟本計劃于今年8月實施的電池供應鏈盡職調查擬被延期兩年；原計劃于今年2月執(zhí)行的企業(yè)提交碳足跡報告也因細則未出臺而延期，中國鋰電池企業(yè)對歐出口得到緩沖時間。

早間提示

寧德時代與本田中國將進一步在磷酸鐵鋰電池等領域升級合作

5月16日，本田技研科技（中國）有限公司與寧德時代正式簽訂深化合作備忘錄雙方將進一步在磷酸鐵鋰電池、CTB（Cell to Body）集成技術、供應鏈優(yōu)化、12V與混合動力電池研發(fā)等領域展開全方位升級合作，推動新能源汽車產業(yè)升級未來，雙方還將繼續(xù)探索新的商業(yè)合作模式

產業(yè)資訊

Mysteel解讀：磷酸鐵鋰企業(yè)內卷下的新選擇——海外提前布局

引言：在全球新能源汽車產業(yè)高速發(fā)展與能源轉型加速的背景下，磷酸鐵鋰電池憑借其成本低、安全性高和循環(huán)壽命長的優(yōu)勢，成為動力電池領域的主流選擇然而，歐美國家為保護本土產業(yè)和供應鏈安全，通過提高關稅、設置技術壁壘及出臺本土化補貼政策限制中國企業(yè)的全球擴張。

熱點聚焦

[政策一覽]：工信部等八部門聯(lián)合印發(fā)《新型儲能制造業(yè)高質量發(fā)展行動方案》

推動鋰電池行業(yè)規(guī)范管理等公共服務平臺建設，提升公共服務供給能力，推動新型儲能電池全鏈條信息的數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化及透明化管理，支持構建行業(yè)運行分析、監(jiān)測預警等機制鼓勵建設新型儲能產品檢測認證平臺，開展產品分析、評價、應用驗證等服務 七、實施貿易投資合作提升行動 （十六）鞏固拓展出口優(yōu)勢 探索將加強新型儲能領域國際合作納入共建“一帶一路”“金磚國家”等合作機制框架，加強與相關國家資源戰(zhàn)略、政策、標準等對接，積極推動建立互利共贏的產業(yè)鏈供應鏈合作體系。

政策一覽

特斯拉發(fā)布苦澀財報：財務數(shù)據(jù)全面遜于預期，撤回全年增長展望

分析指出，這句話背后的緣由指的是特斯拉的大型儲能電池Megapack，使用從中國進口的磷酸鐵鋰電池相較而言，特斯拉在美國銷售的汽車全都在本地組裝，不過也會受到零部件進口關稅的影響 作為意料之中的展開，特斯拉的最新財報中沒有提及汽車業(yè)務恢復增長的預期在上個季度的財報電話會議中，公司曾預期汽車業(yè)務將在2025年恢復增長 特斯拉表示，目前很難衡量全球貿易政策變化對供應鏈、成本結構以及需求的影響，公司將在二季度的財報中重新審視2025年的指導預期。

聚焦

正極材料市場一周前瞻（20250421）

雙方將在綜合物流、綠色科技創(chuàng)新、商業(yè)資源、資產資本等領域深化戰(zhàn)略合作，為物流供應鏈低碳發(fā)展樹立行業(yè)標桿此前，寧德時代與中國物流在換電站建設、零碳園區(qū)、物流運輸?shù)确矫嬉呀⒘己煤献麝P系下一步，雙方將以電動化+智能化為核心，重點圍繞制造業(yè)物流、多式聯(lián)運、危險品物流、綠色科技創(chuàng)新等方面共同推動多領域深度合作 2、4月17日晚間，芳源股份公告稱，由于市場環(huán)境和公司經營發(fā)展戰(zhàn)略變化，公司決定終止投資不超過30億元的“電池級碳酸鋰生產及廢舊磷酸鐵鋰電池綜合利用項目”。

早間提示