中企助力印尼打造東南亞電池產(chǎn)業(yè)鏈新高地

從資源開(kāi)發(fā)到技術(shù)輸出，中國(guó)企業(yè)在印尼電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建中扮演著關(guān)鍵角色通過(guò)深度參與鎳礦開(kāi)采、冶煉、電池材料、電芯制造等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，中企為印尼打造本地化產(chǎn)業(yè)鏈提供了技術(shù)與資本支持 2024年8月，中國(guó)鋰電子電池企業(yè)貝特瑞在中爪哇建設(shè)的鋰電池負(fù)極材料工廠正式投產(chǎn)，填補(bǔ)了印尼在該領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)空白時(shí)任印尼總統(tǒng)佐科稱(chēng)，這使印尼距離實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)夢(mèng)想更近一步 近年來(lái)，更多中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商相繼進(jìn)入印尼市場(chǎng)，如五菱、奇瑞、比亞迪等，推動(dòng)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈從制造端延伸至消費(fèi)端，為印尼電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)新機(jī)遇。

產(chǎn)業(yè)資訊

國(guó)企民企強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，青島贛鋒云衢新能源科技有限公司揭牌成立

此次合作是“國(guó)企實(shí)力+民企活力+技術(shù)優(yōu)勢(shì)”的創(chuàng)新組合，三方將優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)力，把新公司打造成為新能源循環(huán)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè) 江西贛鋒鋰業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)李良彬在致辭中表示，作為國(guó)內(nèi)鋰電池回收領(lǐng)域的先行者，贛鋒鋰業(yè)自2016年布局電池回收業(yè)務(wù)以來(lái)，已構(gòu)建覆蓋電池全生命周期的技術(shù)體系，旗下贛鋒循環(huán)科技公司更是憑借核心優(yōu)勢(shì)獲評(píng)國(guó)家級(jí)專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)此次合作，青島贛鋒云衢公司將整合三方資源，打造“回收-檢測(cè)-梯次利用-再生利用”四位一體的產(chǎn)業(yè)化平臺(tái)，推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

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Mysteel解讀：破解續(xù)航焦慮與安全隱憂(yōu) 固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化征程

新能源汽車(chē)電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化是發(fā)展大趨勢(shì)。

解讀

Mysteel解讀：磷酸鐵鋰企業(yè)內(nèi)卷下的新選擇——海外提前布局

引言：在全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展與能源轉(zhuǎn)型加速的背景下，磷酸鐵鋰電池憑借其成本低、安全性高和循環(huán)壽命長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)，成為動(dòng)力電池領(lǐng)域的主流選擇然而，歐美國(guó)家為保護(hù)本土產(chǎn)業(yè)和供應(yīng)鏈安全，通過(guò)提高關(guān)稅、設(shè)置技術(shù)壁壘及出臺(tái)本土化補(bǔ)貼政策限制中國(guó)企業(yè)的全球擴(kuò)張。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel解讀：特朗普所謂“對(duì)等關(guān)稅”新政對(duì)中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的再?zèng)_擊與破局路徑

三、中國(guó)企業(yè)的三重破局路徑 1. 技術(shù)代際跨越構(gòu)筑護(hù)城河 固態(tài)電池：中國(guó)電池企業(yè)對(duì)固態(tài)電池的研發(fā)、裝車(chē)加速，有望在下一代電池技術(shù)浪潮中，通過(guò)代際優(yōu)勢(shì)再次形成新的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)和強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力寧德時(shí)代硫化物電解質(zhì)技術(shù)已裝車(chē)測(cè)試，能量密度突破400Wh/kg 鈉離子電池：鈉電池今年在國(guó)內(nèi)呈現(xiàn)起量趨勢(shì)，隨著其量產(chǎn)應(yīng)用帶動(dòng)規(guī)?；当?，遠(yuǎn)期制造成本將會(huì)低于鋰電池，未來(lái)有望繞過(guò)鋰電池關(guān)稅限制，為中國(guó)電池企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)另辟賽道。

解讀

Mysteel解讀：2月宏觀事件對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)影響

長(zhǎng)期來(lái)看，這也將加速中國(guó)企業(yè)出海布局步伐，通過(guò)建立全球供應(yīng)鏈，提高創(chuàng)新技術(shù)，整合全球資源，降低成本，提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力 （2）關(guān)稅落地前或出現(xiàn)鋰電池搶出口現(xiàn)象，我國(guó)出口美國(guó)的鋰電池比重進(jìn)一步上升；隨著額外關(guān)稅逐步實(shí)行，中國(guó)企業(yè)尋求其他銷(xiāo)售市場(chǎng)，貿(mào)易流向轉(zhuǎn)變帶動(dòng)中國(guó)鋰電出口格局重塑，也將在全球范圍內(nèi)引發(fā)連鎖反應(yīng)，加速?lài)?guó)際貿(mào)易市場(chǎng)調(diào)整 （3）關(guān)稅政策不僅利空鋰電產(chǎn)品出口，還通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈傳導(dǎo)機(jī)制，使上游原料供應(yīng)商和中游零部件制造商承壓。

解讀

全國(guó)人大代表、通威集團(tuán)董事局主席劉漢元：建議支持中國(guó)企業(yè)和資本在“一帶一路”沿線(xiàn)投建新能源項(xiàng)目

作為中國(guó)出口“新三樣”，電動(dòng)汽車(chē)、鋰電池、光伏產(chǎn)品有望成為人民幣走出國(guó)門(mén)、走向國(guó)際化的有力支撐今年全國(guó)兩會(huì)期間，全國(guó)人大代表、全國(guó)工商聯(lián)副主席、通威集團(tuán)董事局主席劉漢元建議，政府應(yīng)該支持中國(guó)企業(yè)、中國(guó)資本加快出海步伐，在廣大欠發(fā)達(dá)國(guó)家和“一帶一路”沿線(xiàn)投資建設(shè)新能源項(xiàng)目 截至2024年底，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)、鋰電池、光伏產(chǎn)品在全球的市占率分別達(dá)到85%、79.8%、70.4%，具備較大的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

產(chǎn)業(yè)資訊

各地開(kāi)年會(huì)議傳遞哪些發(fā)展新信號(hào)？

“海關(guān)推進(jìn)便利化通關(guān)，大大提升報(bào)關(guān)效率；川渝開(kāi)行鋰電池運(yùn)輸專(zhuān)列試點(diǎn)，助力新能源汽車(chē)出口，一系列改革舉措讓我們能夠加快走出去步伐”美聯(lián)物流集團(tuán)總裁何道國(guó)說(shuō) 2025年，重慶提出著力加快建設(shè)內(nèi)陸開(kāi)放綜合樞紐，聚力攻堅(jiān)啃下國(guó)資國(guó)企改革“硬骨頭”，積極融入全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)，深入實(shí)施企業(yè)上市“千里馬”行動(dòng)，深化投融資體制改革，不斷發(fā)展壯大民營(yíng)經(jīng)濟(jì)；上海表示要加快實(shí)施一批標(biāo)志性改革舉措、推動(dòng)制定一批重大改革政策、復(fù)制推廣一批制度創(chuàng)新成果；海南持續(xù)推進(jìn)人才發(fā)展“授權(quán)松綁”改革，深化“極簡(jiǎn)審批”綜合許可、便民簡(jiǎn)證等改革…… 《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于支持浙江高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)的意見(jiàn)》提出：到2025年，浙江省推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)取得明顯實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

聚焦

豪擲超190億元，國(guó)軒高科擬投建兩大海外生產(chǎn)基地

基地建設(shè)方面，德國(guó)、泰國(guó)、美國(guó)硅谷等Pack工廠已經(jīng)投產(chǎn)此外，美國(guó)伊利諾伊州鋰電池項(xiàng)目將按照公司海外戰(zhàn)略規(guī)劃有序?qū)嵤?縱觀鋰電產(chǎn)業(yè)鏈，今年以來(lái)，相關(guān)企業(yè)出海建廠規(guī)劃頻現(xiàn)寧德時(shí)代（300750.SZ）本周二又現(xiàn)歐洲建廠大動(dòng)作，牽手汽車(chē)制造商Stellantis投資超40億歐元建設(shè)西班牙動(dòng)力電池工廠；8月，贛鋒鋰業(yè)（002460.SZ）公告擬在土耳其建設(shè)電池廠；7月，繼匈牙利、摩洛哥等海外投資計(jì)劃之后，欣旺達(dá)（300207.SZ）擬在越南建設(shè)首個(gè)消費(fèi)電池廠；億緯鋰能（300014.SZ）擬投資30億到馬來(lái)西亞建設(shè)儲(chǔ)能電池及消費(fèi)類(lèi)電池制造項(xiàng)目；6月，恩捷股份（002812.SZ）公告將在匈牙利再建新一期工廠；3月，多氟多（002407.SZ）宣布擬與韓國(guó)企業(yè)合資在韓國(guó)建設(shè)六氟磷酸鋰產(chǎn)能。

聚焦

國(guó)軒高科擬投建兩大海外生產(chǎn)基地

國(guó)軒高科在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司目前已經(jīng)形成亞太、美洲和歐非三大區(qū)域板塊基地建設(shè)方面，德國(guó)、泰國(guó)、美國(guó)硅谷等Pack工廠已經(jīng)投產(chǎn)此外，美國(guó)伊利諾伊州鋰電池項(xiàng)目將按照公司海外戰(zhàn)略規(guī)劃有序?qū)嵤?縱觀鋰電產(chǎn)業(yè)鏈，今年以來(lái)，相關(guān)企業(yè)出海建廠規(guī)劃頻現(xiàn)寧德時(shí)代（300750.SZ）本周二又現(xiàn)歐洲建廠大動(dòng)作，牽手汽車(chē)制造商Stellantis投資超40億歐元建設(shè)西班牙動(dòng)力電池工廠；8月，贛鋒鋰業(yè)（002460.SZ）公告擬在土耳其建設(shè)電池廠；7月，繼匈牙利、摩洛哥等海外投資計(jì)劃之后，欣旺達(dá)（300207.SZ）擬在越南建設(shè)首個(gè)消費(fèi)電池廠；億緯鋰能（300014.SZ）擬投資30億到馬來(lái)西亞建設(shè)儲(chǔ)能電池及消費(fèi)類(lèi)電池制造項(xiàng)目；6月，恩捷股份（002812.SZ）公告將在匈牙利再建新一期工廠；3月，多氟多（002407.SZ）宣布擬與韓國(guó)企業(yè)合資在韓國(guó)建設(shè)六氟磷酸鋰產(chǎn)能。

新能源

“2024（第四屆）Mysteel鋰電產(chǎn)業(yè)年會(huì)”圓滿(mǎn)落幕

他指出鋰電池回收總體生產(chǎn)技術(shù)工藝流程的基本框架及存在的不足問(wèn)題，自主研發(fā)出了循環(huán)浸出和萃取分離鎳鈷錳銅的生產(chǎn)工藝基本流程與關(guān)鍵控制要點(diǎn)，并拋出對(duì)生產(chǎn)技術(shù)工藝控制要點(diǎn)的思考及相互影響因素因子的解析，介紹中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)濕法冶金分會(huì)研究的優(yōu)化技術(shù)工藝進(jìn)展 中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)濕法冶金分會(huì) 副會(huì)長(zhǎng) 王三友 華友循環(huán)科技有限公司副總經(jīng)理高威喬就《中國(guó)企業(yè)出海形勢(shì)--電池回收產(chǎn)業(yè)》進(jìn)行主題演講，通過(guò)全球新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本情況、中國(guó)鋰電池回收行業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)和前景、海外鋰電池回收行業(yè)發(fā)展、華友鈷業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈一體化優(yōu)勢(shì)四個(gè)方面解析了相關(guān)問(wèn)題。

主題大會(huì)

[負(fù)極材料]：下調(diào)出口退稅率，驅(qū)動(dòng)球化石墨、鋰電池組件產(chǎn)品漲價(jià)

為了保持利潤(rùn)水平，企業(yè)可能會(huì)提高出口價(jià)格由于海外需求高度依賴(lài)中國(guó)企業(yè)的供需現(xiàn)狀沒(méi)有改變，退稅率調(diào)降有望驅(qū)動(dòng)球化石墨、鋰電組件出口價(jià)格上漲，減少內(nèi)卷式出口而即使出口產(chǎn)品漲價(jià)，我國(guó)產(chǎn)品在海外仍有價(jià)格優(yōu)勢(shì) 2.出口量在11月份增加：出口退稅率執(zhí)行時(shí)間為12月1日，出口退稅率的調(diào)整可能會(huì)在短期內(nèi)導(dǎo)致球化石墨、鋰電池組件出口量增加，以利用最后的退稅窗口期，但長(zhǎng)期來(lái)看，出口增長(zhǎng)可能會(huì)受到一定程度的抑制。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel周報(bào)：廢料價(jià)格小幅下調(diào) 成交量減少（20241014-20241018）

1.價(jià)格與市場(chǎng) 再生電池：市場(chǎng)一定幅度下跌 持貨商出貨意愿較低 本周再生電池市場(chǎng)報(bào)價(jià)有一定幅度下跌。

周報(bào)

全球電池廠商角力：寧王領(lǐng)跑，韓企誓言猛追

LG新能源首席技術(shù)官Kim Je-young)表示，目前快速充電的最大問(wèn)題是電池的溫度 中國(guó)電池充電速度領(lǐng)先的原因之一，是其制造商更專(zhuān)注于磷酸鐵鋰(LFP)電池，與韓國(guó)電池制造商的富鎳電池相比，磷酸鐵鋰電池更不容易過(guò)熱 不過(guò)，韓國(guó)企業(yè)目前也正在試圖尋找解決方案LG新能源母公司LG集團(tuán)近期已宣布開(kāi)發(fā)出了一種溫度響應(yīng)型的“安全強(qiáng)化層”，其厚度僅為人類(lèi)頭發(fā)的百分之一，旨在降低所謂的熱失控風(fēng)險(xiǎn)——熱失控是導(dǎo)致電池起火的主要原因。

新能源

肯尼亞新發(fā)現(xiàn)的高品位錳礦：中國(guó)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

計(jì)劃從 2024 年 9 月起，該地將每月加工 10,000 噸錳礦石，這一發(fā)現(xiàn)不僅激發(fā)了行業(yè)內(nèi)的極大興趣，還可能對(duì)相關(guān)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)前景產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，從而彰顯其在新能源行業(yè)中的重要價(jià)值 中國(guó)作為全球重要的不銹鋼與電池生產(chǎn)國(guó)，對(duì)錳資源的需求巨大錳是關(guān)鍵的戰(zhàn)略資源，廣泛應(yīng)用于高強(qiáng)度鋼和鋰電池的制造中然而，由于國(guó)內(nèi)錳礦儲(chǔ)量有限且品位不高，中國(guó)大部分依賴(lài)進(jìn)口，主要來(lái)自南非、加蓬等國(guó)近日，肯尼亞發(fā)現(xiàn)的高品質(zhì)錳礦對(duì)中國(guó)具有重大影響：它不僅為中國(guó)提供了新的錳礦來(lái)源，減少了對(duì)單一國(guó)家的依賴(lài)，降低了運(yùn)輸成本與風(fēng)險(xiǎn)，還隨著 " 一帶一路 " 倡議的深入，加強(qiáng)了中肯經(jīng)濟(jì)合作，提升了中國(guó)企業(yè)在非洲的影響力，為中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)尤其是電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)提供了關(guān)鍵材料支持，推動(dòng)了中非共同發(fā)展。

熱點(diǎn)資訊

伊之密攜手馬來(lái)西亞工業(yè)巨頭DRB-HICOM集團(tuán)

今年六月，伊之密泰國(guó)子公司開(kāi)業(yè)，不僅彰顯了公司深化國(guó)際合作、擴(kuò)大海外市場(chǎng)版圖的堅(jiān)定決心，更是其發(fā)展戰(zhàn)略中至關(guān)重要的一環(huán)目前，東南亞的制造業(yè)正處于快速發(fā)展階段，尤其是新能源汽車(chē)領(lǐng)域據(jù)畢馬威的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2023年中國(guó)企業(yè)在東南亞的“新三樣”（即：新能源汽車(chē)、鋰電池及光伏產(chǎn)品）出口同比增長(zhǎng)高達(dá)89.3%，領(lǐng)跑全球市場(chǎng) 伊之密作為全球模壓成型領(lǐng)域的整體方案及成型裝備系統(tǒng)服務(wù)商，其注塑、壓鑄及橡膠成型裝備可廣泛應(yīng)用于新能源汽車(chē)的多項(xiàng)零部件生產(chǎn)。

熱點(diǎn)資訊

中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)加快出海步伐，2023年出口總額超4500億元

2023年中國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模高達(dá)940.0GWh，中國(guó)鋰電池企業(yè)全球市場(chǎng)占有率從2016年的50%增加到2023年的78.3% 除產(chǎn)品直接出口外，中國(guó)企業(yè)還在生產(chǎn)端布局發(fā)力，積極投資海外鋰電項(xiàng)目，加快出海步伐報(bào)告指出，截至2023年底，中國(guó)企業(yè)海外投資建設(shè)鋰電產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目超過(guò)40個(gè)，其中有30個(gè)工廠公布了規(guī)劃產(chǎn)能，投資規(guī)模超千億元其中，動(dòng)力電池類(lèi)項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)能占比達(dá)到88.5%，成為鋰電企業(yè)出海投資的熱門(mén)領(lǐng)域。

聚焦

“寧王”出手，又投了一家新能源汽車(chē)

國(guó)企上汽集團(tuán)的全力支持+寧德時(shí)代、清陶能源鋰電池商+技術(shù)實(shí)力雄厚的自動(dòng)駕駛商，以及各路銀團(tuán)的支持，再加上臨港集團(tuán)的出手，為智己汽車(chē)生產(chǎn)制造提供了優(yōu)厚的產(chǎn)業(yè)園區(qū)資源，智己汽車(chē)這一輪融資“生態(tài)圈”達(dá)到高配標(biāo)準(zhǔn) 有投資人評(píng)價(jià)，智己汽車(chē)造車(chē)需要什么樣的供應(yīng)鏈，上汽集團(tuán)就鏈接了什么樣的產(chǎn)業(yè)資源，集結(jié)了資金方和資源方的智己汽車(chē)，已然成為高端新能源汽車(chē)領(lǐng)域最期待的獨(dú)角獸之一。

聚焦

李強(qiáng)在第十五屆夏季達(dá)沃斯論壇開(kāi)幕式上的致辭（全文）

特別是我們致力于做應(yīng)對(duì)氣候變化的行動(dòng)派，堅(jiān)定不移推進(jìn)“雙碳”目標(biāo)，積極發(fā)展新能源等綠色產(chǎn)業(yè)中國(guó)的水電、風(fēng)電、光伏、在建核電裝機(jī)規(guī)模等連續(xù)多年保持世界第一，可再生能源裝機(jī)占比超過(guò)50%中國(guó)企業(yè)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)、鋰電池、光伏產(chǎn)品等，首先保障了國(guó)內(nèi)需求，同時(shí)也豐富了國(guó)際市場(chǎng)供給，緩解了世界通脹壓力，為全球應(yīng)對(duì)氣候變化作出積極貢獻(xiàn)中國(guó)新產(chǎn)業(yè)的快速興起，根植于自身獨(dú)特的比較優(yōu)勢(shì)中國(guó)擁有14億多人的超大規(guī)模市場(chǎng)、完備的產(chǎn)業(yè)配套體系、豐富的人力人才資源、多樣化的應(yīng)用場(chǎng)景，再加上消費(fèi)者對(duì)新技術(shù)接受度較高，為企業(yè)創(chuàng)新和產(chǎn)品迭代搭建了寬廣舞臺(tái)。

聚焦

Mysteel解讀：黑德蘭港口首次向印度尼西亞發(fā)運(yùn)鋰輝石精礦解讀

歐盟的碳關(guān)稅和新電池法對(duì)動(dòng)力電池企業(yè)的碳足跡進(jìn)行評(píng)級(jí)，設(shè)定進(jìn)入門(mén)檻此外，歐盟對(duì)自中國(guó)進(jìn)口的純電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅美國(guó)IRA法案對(duì)中國(guó)企業(yè)的排外政策及近日大幅提升來(lái)自中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)與鋰電池的關(guān)稅稅率，顯示出歐美本土化的決心和中國(guó)企業(yè)出海的必要性與緊迫性 5、戰(zhàn)略前瞻性： 盛新鋰能在印尼的布局顯示其戰(zhàn)略前瞻性。

解讀