【證券日報】碳酸鋰現(xiàn)貨供應愈發(fā)緊張，鋰電池指數(shù)年內(nèi)漲幅82.75%

《證券日報》記者梳理鋰電池指數(shù)發(fā)現(xiàn)，在鋰資源第一次漲價期間，指數(shù)波動較小，維持在900點左右震蕩，但在2021年5月開始快速上漲，一度沖高至1700點，在第二次漲價期間，指數(shù)漲幅達到50%，并在9月下旬震蕩回落到1500點左右進入11月后，指數(shù)又啟動新一波漲勢，截至11月24日，指數(shù)達到1679點，年內(nèi)漲幅82.75% 上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部鋰分析師曲音飛告訴《證券日報》記者，供需矛盾日益明顯促使鋰資源漲價，目前市場漲價原因除礦端價格持續(xù)上漲外，供需矛盾仍是漲價亮點之一。

媒體報道

中侖新材：公司產(chǎn)品PHA鋰電膜可間接應用于固態(tài)電池

3月19日，中侖新材在互動平臺表示，公司產(chǎn)品PHA鋰電膜可以間接應用于固態(tài)電池，PHA是軟包鋰電池的封裝材料鋁塑膜的其中一層材料，下游直接客戶是鋁塑膜制造商，如璞泰來、紫江新材等，其再將鋁塑膜銷售給電池廠商，公司為除日本廠商外鋁塑膜用尼龍層的主要供應商公司密切關注固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)的最新動態(tài)，據(jù)了解，軟包設計能夠有效解決固態(tài)電池電解質(zhì)柔韌性問題，減少電池在受到壓力或發(fā)生形變時破裂的風險，提升安全指數(shù)，此外，軟包電池在重量、能量密度、續(xù)航里程方面亦具優(yōu)勢。

新能源

仲量聯(lián)行：新質(zhì)生產(chǎn)力帶來的辦公增量需求釋放中國辦公樓市場結構性機會

商業(yè)地產(chǎn)服務和投資管理公司仲量聯(lián)行25日發(fā)布2024年第四季度“中國40城辦公樓市場指數(shù)”報告稱，新質(zhì)生產(chǎn)力帶來的辦公增量需求將釋放中國辦公樓市場結構性機會 報告指出，2024年，以游戲、人工智能為代表的科技互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的辦公需求在北京持續(xù)回升；頭部互聯(lián)網(wǎng)平臺保持對杭州辦公樓市場的青睞；在人工智能和大數(shù)據(jù)等新賽道的帶動下，科技互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)為深圳辦公樓市場貢獻了全年近四成的租賃成交面積；在西北地區(qū)如烏魯木齊，新能源汽車、鋰電池、太陽能電池等新能源相關貿(mào)易公司成為辦公需求新亮點。

地產(chǎn)

Mysteel早讀：美元指數(shù)反彈徘徊兩年高位 有色金屬漲跌不一

其中提到，優(yōu)化有色金屬產(chǎn)能布局嚴格落實電解鋁產(chǎn)能置換，從嚴控制銅、氧化鋁等冶煉新增產(chǎn)能，合理布局硅、鋰、鎂等行業(yè)新增產(chǎn)能大力發(fā)展再生金屬產(chǎn)業(yè)到2025年底，再生金屬供應占比達到24%以上嚴格新增有色金屬項目準入新建和改擴建電解鋁項目須達到能效標桿水平和環(huán)?？冃級水平，新建和改擴建氧化鋁項目能效須達到強制性能耗限額標準先進值新建多晶硅、鋰電池正負極項目能效須達到行業(yè)先進水平 ◎中國銅產(chǎn)業(yè)月度景氣指數(shù)監(jiān)測模型結果顯示，2024年11月份，中國銅產(chǎn)業(yè)月度景氣指數(shù)為41.1，較上月上升了1.2個百分點，繼續(xù)保持在“正?！眳^(qū)間運行；先行合成指數(shù)為78.3，較上月上升了1.9個百分點。

有色聚焦

高威喬：中國企業(yè)出海形勢——電池回收產(chǎn)業(yè)

隨著新能源汽車的普及和更新，動力電池的回收量和價值將呈現(xiàn)指數(shù)級增長盡管目前中國仍缺乏鎳、鈷、鋰等關鍵資源，主要依賴進口，但通過動力電池回收企業(yè)的不斷發(fā)展和技術創(chuàng)新，未來有望顯著減少對國外金屬資源的依賴 三、海外鋰電池回收行業(yè)發(fā)展 全球鋰離子電池產(chǎn)能產(chǎn)量從 2023年的1.9TWh 成長到 2030 的 6.3TWh 到 2030 年歐洲將建造近 50 個超級工廠。

主題大會

“2024（第四屆）Mysteel鋰電產(chǎn)業(yè)年會”圓滿落幕

演講從贛鋒鋰業(yè)概況、固態(tài)電池介紹、贛鋒固態(tài)電池關鍵材料開發(fā)進展、贛鋒固態(tài)電池開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化進展四個方面全方位介紹了贛鋒鋰業(yè)在關鍵材料研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化方面取得的重要進展贛鋒鋰電為贛鋒鋰業(yè)重點打造的電池版塊，是目前國內(nèi)產(chǎn)品品類最豐富，應用場景最廣泛的鋰電池制造商，為各類需求客戶提供全面的能源解決方案 江西贛鋒鋰電科技股份有限公司 固態(tài)電池工業(yè)化研發(fā)總監(jiān) 馬子朋 上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司新能源新材料事業(yè)群總經(jīng)理盧慶就《產(chǎn)融結合 期現(xiàn)聯(lián)動——MMLC碳酸鋰現(xiàn)貨價格指數(shù)》進行演講。

主題大會

三福船舶兩艘1300TEU雙燃料集裝箱船圓滿命名

1300TEU甲醇雙燃料集裝箱船配置雙燃料主機，以綠色甲醇作為主燃料，采用直艏低阻線型設計，配置鋰電池組、永磁軸帶發(fā)電機、高壓岸電等諸多減排手段，提高了船舶能效，降低了運營成本，對船東應對IMO碳強度(CII)和歐盟碳交易等政策法規(guī)起了很大的幫助作用該船能效設計指數(shù)完全達到了第三階段，氮氧化物和硫氧化物排放均滿足北海和波羅的海等排放區(qū)的高要求；該船同時設計了一人橋樓NUAT(AW)、“帶我回家”、首尾側推等功能提高船舶操縱性能；采用無艙蓋貨艙設計，并配置2臺克令吊和集裝箱吊具，移動式導軌架，將多用途船的設計理念在集裝箱船上得以實現(xiàn)，使得該船具有極強的攬貨能力，其靈便性適應歐洲支線運輸集裝箱種類繁多的特點。

船舶

大灣區(qū)營商景氣指數(shù)顯示區(qū)內(nèi)增長趨勢持續(xù)

部分創(chuàng)新和技術行業(yè)受訪者的業(yè)務，可能是電動車和鋰電池供應鏈之一，較為依賴外部需求，預計業(yè)界對關稅的關注至少會持續(xù)至美國大選但香港業(yè)界的指數(shù)表現(xiàn)相對強勁，可能是源于當局大力推行“搶企業(yè)、搶人才”措施，促進了創(chuàng)科發(fā)展

國內(nèi)

中國鋰電產(chǎn)業(yè)加快出海步伐，2023年出口總額超4500億元

賽迪顧問日前發(fā)布的報告指出，中國鋰電產(chǎn)業(yè)加快出海步伐，2023年中國鋰電池出口總額達650.1億美元，折合人民幣約4574億元 日前，在2024國際鋰電新能源產(chǎn)業(yè)大會暨成渝地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈對接活動上，賽迪顧問發(fā)布了《2023中國鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)報告》報告指出，中國鋰電池出口規(guī)模逐年增長，全球市場占有率顯著提升中國鋰電池出貨量在全球市場的占比從2016年的56.7%增長至2023年的73.7%，鋰電池與電動汽車、太陽能電池一起成為出口“新三樣”。

聚焦

中國即將進入鋰電池退役增長期，報告預計回收市場規(guī)模有望破千億

《2023中國鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)》指出，中國即將進入鋰電池退役增長期，預計到2030年鋰電池回收市場規(guī)模有望突破千億元，年均增速達到26%，廢舊鋰電池回收量將超過100萬噸，相當于2022年的約5倍 目前，鋰電池中鋰、鎳、鈷、錳、銅、鋁等金屬資源稀缺程度加劇，帶動電池回收利用環(huán)節(jié)高速增長

產(chǎn)業(yè)資訊

電解液龍頭?？菩略催B收20CM漲停，鋰電池板塊強勢歸來？

Choice鋰電池指數(shù)顯示，2月5日，鋰電池指數(shù)下探1658.13點，較2023年年初的2700點跌幅近四成。

動力電池

Mysteel早讀：美國制造業(yè)指數(shù)意外降低 有色金屬小幅波動

出口貿(mào)易持續(xù)增長，1—12月全國鋰電池出口總額達到4574億元，同比增長超過33% 待定 國內(nèi)成品油將開啟新一輪調(diào)價窗口 15:30 瑞士2月CPI月率 17:30 歐元區(qū)3月Sentix投資者信心指數(shù) 。

有色聚焦

[隆眾聚焦]：節(jié)后需求驅(qū)動有限 電解液僵持待市

電解液的消費集中在鋰電池材料產(chǎn)品領域，其中因新能源汽車發(fā)展較快，動力電池占比相對較高，約占消費總量的70%當前來看2024年新能源汽車銷售增速或會放緩中國汽車流通協(xié)會發(fā)布調(diào)查結果顯示，2024年1月中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為59.9%，同比下降1.9個百分點，環(huán)比上升6.8個百分點庫存仍處于高位展望2月，車市或?qū)⒊霈F(xiàn)進一步下滑“2月受春節(jié)因素影響，且工作日減少，經(jīng)銷商客流與銷量將出現(xiàn)明顯下降，車市進入傳統(tǒng)淡季。

熱點聚焦

Mysteel早讀：中國10月金融數(shù)據(jù)超預期 有色金屬多數(shù)收漲

◎日前，谷城縣自然資源和規(guī)劃局公布了《湖北景鋰環(huán)?？萍加邢薰?萬噸/年廢舊鋰電池回收及再生利用項目規(guī)劃批前公示》，標志著這一項目即將落地從此前披露的環(huán)評公示來看，項目總投資4億元，另有1萬噸/年廢催化劑回收及再生利用項目作為后期規(guī)劃另行建設 15:00 英國10月失業(yè)率 英國10月失業(yè)金申請人數(shù)(萬人) 18:00 德國11月ZEW經(jīng)濟景氣指數(shù) 歐元區(qū)第三季度GDP年率修正值 歐元區(qū)11月ZEW經(jīng)濟景氣指數(shù) 歐元區(qū)第三季度季調(diào)后就業(yè)人數(shù)季率 19:00 美國10月NFIB小型企業(yè)信心指數(shù) 21:30 美國10月未季調(diào)CPI年率 美國10月季調(diào)后CPI月率 美國10月未季調(diào)核心CPI年率 美國10月核心CPI月率 。

有色聚焦

透視我國外貿(mào)進出口半年報：貿(mào)易規(guī)模有突破，促穩(wěn)提質(zhì)有支撐

素有“新三樣”之稱的電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池合計出口增長61.6％，拉動整體出口增長1.8個百分點 新挑戰(zhàn)——不穩(wěn)定、不確定、難預料因素較多 世貿(mào)組織預計今年全球貨物貿(mào)易量增長1.7%，明顯低于過去12年2.6%的平均水平；主要發(fā)達經(jīng)濟體通脹水平仍然較高，持續(xù)加息抑制了投資和消費需求；6月份中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）繼續(xù)處于收縮區(qū)間，其中新出口訂單指數(shù)較上月下降0.8個百分點，連續(xù)4個月下降…… 楊光普表示，未來一個時期，無論從全球經(jīng)濟總需求的前景看，還是從國際經(jīng)貿(mào)格局調(diào)整的進程看，產(chǎn)能轉移、訂單轉移的壓力短期難以消除，不穩(wěn)定、不確定、難預料因素依舊較多，我國外貿(mào)穩(wěn)增長仍面臨較大壓力。

聚焦

CIBF火爆的背后是國產(chǎn)崛起

行業(yè)對電化學內(nèi)在機理還在不斷探索中，十年前，業(yè)內(nèi)都流傳著動力電池在汽車上用到70%左右，可以梯次利用到儲能上，但現(xiàn)在明白動力電池循環(huán)2000次即可，真正的儲能電池要求循環(huán)1萬次以上，儲能電池得重新設計，必須新造；比如原來都說磷酸鐵鋰比三元電池安全，最近歐陽明高院士團隊的研究表明：大容量電池中磷酸鐵鋰的燃爆指數(shù)是三元的兩倍，三元電池是自己容易熱失控，自己把自己點著，磷酸鐵鋰電池自己點不著，但是它的氣體爆炸的風險比三元電池要高，一旦在外面遇到火花它更危險。

頭條

寧王業(yè)績?nèi)晕茨芰钿囯姲鍓K止跌

上周最后一個交易日，寧王近6倍業(yè)績增速，也沒能帶動鋰電板塊 21日，開盤后寧德時代績后交易日一度大漲近5%，截至后盤收漲近3%，帶動鋰電池指數(shù)高開，不過未能維持，到收盤鋰電池指數(shù)下跌2.27% 有關注新能源板塊的二級市場人士對《科創(chuàng)板日報》記者表示，當前下游整車廠銷量數(shù)據(jù)走低，市場對包括鋰電在內(nèi)的新能源板塊未來預期保守，“市場資金是有限的，除非是全面牛市，否則市場只會尋找沒怎么漲過的新概念，以及未來業(yè)績最確定的板塊。

汽車

報告：中國鋰電產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模已連續(xù)6年全球領先

日前，由賽迪顧問與四川射洪市政府發(fā)布的《2022年中國鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)(遂寧指數(shù))》(下稱報告)顯示，中國新能源汽車是全球最大的銷售市場，連續(xù)八年保持第一，帶動上游鋰電產(chǎn)業(yè)連續(xù)六年成為全球最大的消費市場，中國鋰電產(chǎn)業(yè)仍將是最具前景行業(yè)領域之一 報告指出，2022年，全球鋰電池市場規(guī)模超過1100.0GWh，其中中國鋰電池市場規(guī)模750.0GWh，占全球比重近七成，鋰電池全球市場占有率進一步提高，已連續(xù)六年成為全球最大的鋰電池市場。

聚焦

Mysteel早讀：美元徘徊七個月低位 有色金屬多數(shù)收漲

德國1月ZEW經(jīng)濟景氣指數(shù)由前值-23.3大幅上升至16.9，同樣是去年2月以來的最高值，遠好于市場預期的-16 高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）最新研究稱，盡管當前復合箔尚存在設備與工藝瓶頸以及下游鋰電池配套瓶頸，但是隨著各企業(yè)近幾年不斷的技術研發(fā)、設備改造、產(chǎn)線調(diào)試、試產(chǎn)試用驗證，預計未來兩年復合箔有望開始批量商業(yè)化應用。

有色聚焦

中科院成會明：廢舊鋰電池重生與再利用“新途徑”

中科院院士成會明表示，在雙碳戰(zhàn)略下，電化學儲能將迅猛發(fā)展，預計到2050年將達到數(shù)百GW 從電池材料體系來看，目前電化學儲能還是以鋰離子電池為主，而受新能源汽車動力電池快速增長影響，未來鋰離子電池使用量將急劇上升 “隨著使用量的增加，廢舊鋰離子電池的量也將呈現(xiàn)指數(shù)級增長，預計到2023年就將突破50萬噸，然而全球來看，目前鋰電池回收比例尚不足5%。

產(chǎn)業(yè)資訊