Mysteel：駱駝集團(tuán)股份有限公司強(qiáng)勢(shì)助力并邀請(qǐng)您參加“2024年中國(guó)鉛鋅產(chǎn)業(yè)年會(huì)”

2011年6月2日，公司在上海證券交易所A股主板上市，集團(tuán)擁有員工逾7000人，總資產(chǎn)達(dá)135億元，產(chǎn)值286億元駱駝在國(guó)內(nèi)汽車(chē)起動(dòng)用低壓行業(yè)的龍頭地位持續(xù)鞏固，已初步完成了全球化的布局，現(xiàn)有8個(gè)全球生產(chǎn)基地：襄陽(yáng)、梧州、揚(yáng)州、托克遜、豐城、界首、馬來(lái)西亞關(guān)丹、美國(guó)安娜堡；4個(gè)研發(fā)中心：襄陽(yáng)、武漢、美國(guó)、德國(guó)；2個(gè)循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈：綠色鉛酸電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)、綠色鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)目前是亞洲最大的汽車(chē)低壓電池制造企業(yè)之一。

會(huì)議預(yù)告

Mysteel年報(bào)：2023年國(guó)內(nèi)鉛酸蓄電池市場(chǎng)回顧與2024年展望

2、 2024年鉛酸蓄電池市場(chǎng)展望 展望2024年，在需求端隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的迅猛發(fā)展，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升，汽車(chē)保有量不斷提高，帶動(dòng)汽車(chē)起動(dòng)電池消費(fèi)市場(chǎng)將進(jìn)一步穩(wěn)中向好發(fā)展，國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能和電動(dòng)自行車(chē)等領(lǐng)域市場(chǎng)需求相對(duì)穩(wěn)定，在出口方面國(guó)內(nèi)鉛蓄電池出口量繼續(xù)維持增長(zhǎng)趨勢(shì)，整體上看24年鉛酸蓄電池總需求或穩(wěn)中有增，但隨著碳酸鋰價(jià)格大幅下跌，鋰電池生產(chǎn)成本下降，需密切關(guān)注鋰電池對(duì)鉛蓄電池的替代效應(yīng)。

年報(bào)

Mysteel：駱駝集團(tuán)股份有限公司邀您參加“2023有色金屬產(chǎn)業(yè)年度峰會(huì)”

2011年6月2日，公司在上海證券交易所A股主板上市截止2022年底，集團(tuán)擁有員工逾7000人，總資產(chǎn)達(dá)135億元，產(chǎn)值286億元駱駝在國(guó)內(nèi)汽車(chē)起動(dòng)用低壓行業(yè)的龍頭地位持續(xù)鞏固，已初步完成了全球化的布局，現(xiàn)有8個(gè)全球生產(chǎn)基地：襄陽(yáng)、梧州、揚(yáng)州、托克遜、豐城、界首、馬來(lái)西亞關(guān)丹、美國(guó)安娜堡；4個(gè)研發(fā)中心：襄陽(yáng)、武漢、美國(guó)、德國(guó)；2個(gè)循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈：綠色鉛酸電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)、綠色鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)目前是亞洲最大的汽車(chē)低壓電池制造企業(yè)之一。

會(huì)議預(yù)告

【財(cái)聯(lián)社】鉛價(jià)走強(qiáng)，上游產(chǎn)能已拉滿(mǎn)！旺季臨近，消費(fèi)預(yù)期待兌現(xiàn)？

但財(cái)聯(lián)社記者了解到，由于鉛蓄電池在應(yīng)用領(lǐng)域的特性，鋰電池短時(shí)間內(nèi)仍將難以完全取代 鉛蓄電池主要應(yīng)用于汽車(chē)啟停和電動(dòng)自行車(chē)領(lǐng)域新湖期貨近期有研報(bào)指出，因鉛酸電池成本要比鋰電池低一半左右，且耐低溫和安全性更強(qiáng)，在起動(dòng)領(lǐng)域內(nèi)擁有鋰電池無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì) 駱駝股份相關(guān)人士表示：“目前汽車(chē)保有量市場(chǎng)巨大，用于啟停的鉛蓄電池大概每?jī)傻饺陼?huì)更換一次，另外海外市場(chǎng)也有較大的增長(zhǎng)潛力。

媒體報(bào)道

35億動(dòng)力電池回收項(xiàng)目開(kāi)工

為響應(yīng)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)，解決資源約束突出問(wèn)題，天能成立江蘇天能新材料有限公司，實(shí)施廢舊鋰電池高值資源化利用項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2023年底建成投產(chǎn)一期項(xiàng)目建成后形成年處理10萬(wàn)噸廢舊鋰電池及含鎳、鈷、鋰原材料能力，提供勞動(dòng)就業(yè)崗位700多個(gè)、工業(yè)產(chǎn)值35億元以上 資料顯示，天能股份是一家以電動(dòng)輕型車(chē)動(dòng)力電池業(yè)務(wù)為主，集電動(dòng)特種車(chē)動(dòng)力電池、新能源汽車(chē)動(dòng)力電池、汽車(chē)起動(dòng)啟停電池、儲(chǔ)能電池、3C電池、備用電池、燃料電池等多品類(lèi)電池的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體的國(guó)內(nèi)電池行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)。

產(chǎn)業(yè)資訊

天能股份10萬(wàn)噸鋰電回收綜合利用項(xiàng)目開(kāi)工

8月2日上午，天能鋰電池回收綜合利用項(xiàng)目開(kāi)工活動(dòng)在濱?？h沿海工業(yè)園南區(qū)天能項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)舉行這是濱海港片區(qū)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，也是鹽城市著力打造的5條規(guī)模較大、龍頭牽引的地標(biāo)性產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目之一 資料顯示，天能股份是一家以電動(dòng)輕型車(chē)動(dòng)力電池業(yè)務(wù)為主，集電動(dòng)特種車(chē)動(dòng)力電池、新能源汽車(chē)動(dòng)力電池、汽車(chē)起動(dòng)啟停電池、儲(chǔ)能電池、3C電池、備用電池、燃料電池等多品類(lèi)電池的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體的國(guó)內(nèi)電池行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel：鉛蓄電池市場(chǎng)2021年回顧及2022年展望

2022年預(yù)計(jì)我國(guó)汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到2750萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.4%新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到500萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47%汽車(chē)消費(fèi)需求增長(zhǎng)將帶動(dòng)汽車(chē)起動(dòng)電池需求延續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)同時(shí)，我國(guó)汽車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)保有量大，保障終端鉛酸蓄電池替換需求穩(wěn)中有增2021年以來(lái)，鋰電池材料價(jià)格大幅上漲，原料成本上升傳導(dǎo)至鋰電池產(chǎn)品，其價(jià)格也將呈現(xiàn)一個(gè)上升周期當(dāng)鋰電池產(chǎn)品與鉛酸蓄電池之間價(jià)差超過(guò)消費(fèi)者可接受區(qū)間，成本更低的鉛酸蓄電池或?qū)⒏菀资芟M(fèi)者接受，從而延緩鋰電池產(chǎn)品對(duì)鉛酸蓄電池的滲透和替代速度。

研究報(bào)告

Mysteel鉛鋅晨會(huì)紀(jì)要20210830

當(dāng)前市場(chǎng)貨源偏緊，廢電瓶?jī)r(jià)格維穩(wěn)為主 鉛蓄電池：上周下游電動(dòng)自行車(chē)鉛酸蓄電池市場(chǎng)消費(fèi)需求尚可，經(jīng)銷(xiāo)商和終端門(mén)店按需接貨補(bǔ)庫(kù)，生產(chǎn)企業(yè)成品整體上維持去庫(kù)趨勢(shì)，電池售價(jià)暫穩(wěn)秋季開(kāi)學(xué)季在即，或?qū)﹄妱?dòng)自行車(chē)整車(chē)消費(fèi)及電池更換需求帶來(lái)部分提振國(guó)外芯片短缺對(duì)車(chē)企減停產(chǎn)的影響依舊存在，疊加鋰電池替代沖擊，汽車(chē)起動(dòng)電池及備用電源市場(chǎng)消費(fèi)增長(zhǎng)緩慢，叉車(chē)牽引電池需求不強(qiáng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。

有色聚焦

Mysteel：本周鉛酸蓄電池行情概述(8.23-8.27）

國(guó)外芯片短缺對(duì)車(chē)企減停產(chǎn)的影響依舊存在，疊加鋰電池替代沖擊，汽車(chē)起動(dòng)電池及備用電源市場(chǎng)消費(fèi)增長(zhǎng)略顯緩慢江蘇、河南市場(chǎng)部分區(qū)域疫情風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)下調(diào)，生產(chǎn)企業(yè)及消費(fèi)市場(chǎng)將逐步恢復(fù)正常 江蘇、浙江市場(chǎng)部分電動(dòng)自行車(chē)鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)反饋經(jīng)銷(xiāo)商接貨情緒略有下滑，成品電池整體上仍維持降庫(kù)趨勢(shì)，在二十天以?xún)?nèi)，主流型號(hào)電池價(jià)格平穩(wěn)，生產(chǎn)情況穩(wěn)定，開(kāi)工率70%-80%，原料鉛錠維持逢低接貨補(bǔ)庫(kù)福建和廣東市場(chǎng)部分備用電源生產(chǎn)企業(yè)反饋訂單改善不大，生產(chǎn)穩(wěn)定，原料鉛錠逢低采購(gòu)。

行情簡(jiǎn)評(píng)

Mysteel數(shù)據(jù)：2021年4月鉛酸蓄電池開(kāi)工率環(huán)比微降2.2個(gè)百分點(diǎn)

大型電動(dòng)自行車(chē)鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)訂單出現(xiàn)下滑情況，成品庫(kù)存逐漸累增，為緩解庫(kù)存上升壓力，部分企業(yè)開(kāi)工率下調(diào)10%-25%汽車(chē)起動(dòng)電池也呈現(xiàn)淡季消費(fèi)態(tài)勢(shì)，部分大型生產(chǎn)企業(yè)電池出貨減弱，成品庫(kù)存持續(xù)上升，開(kāi)工率下調(diào)15%左右固定儲(chǔ)能電源受鋰電池沖擊影響而消費(fèi)減弱，部分企業(yè)訂單欠佳，生產(chǎn)開(kāi)工率也略有下滑

鉛蓄電池企業(yè)產(chǎn)能利用率