全球最大萬噸級(jí)純電動(dòng)運(yùn)輸船開工建造

這艘運(yùn)輸船搭載12個(gè)鋰電池箱式電源，單箱容量1999千瓦時(shí)，總電源量約24000千瓦時(shí)，單個(gè)電源大小外觀如同集裝箱，它們是船舶動(dòng)力來源，也可供船上日常用電箱式電源可快速換電，節(jié)省大量充電時(shí)間，因此該船續(xù)航里程可達(dá)500公里，將為長距離的貨物運(yùn)輸提供穩(wěn)定而可靠的動(dòng)力支持采用分布式直流綜合電力系統(tǒng)，每臺(tái)推進(jìn)電機(jī)可有24路冗余供電模式，供電回路冗余度高。

船舶

廣交會(huì)多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)新高，這些“首次”傳遞哪些信號(hào)？

據(jù)商務(wù)部門展前調(diào)研，本屆廣交會(huì)參展企業(yè)中55.9％的企業(yè)在綠色低碳領(lǐng)域擁有外觀、實(shí)用、發(fā)明等專利，各類企業(yè)現(xiàn)場展示綠色低碳產(chǎn)品將超過104萬件 在深圳市華思旭科技有限公司的展位，壽命可達(dá)5年以上的重卡啟停鋰電池吸引了不少采購商的目光 華思旭銷售經(jīng)理陳潤秋介紹，企業(yè)2013年第一次參展時(shí)靠兩款鋰電產(chǎn)品接到外商訂單掘到“第一桶金”，今年多款新能源產(chǎn)品受到新老客戶歡迎，預(yù)計(jì)出口額可達(dá)12億元，比去年增長近一倍。

聚焦

第387批新車公示中申報(bào)了12款燃料電池牽引車

在重卡領(lǐng)域，其對(duì)燃料電池牽引車頗有野心，今年前9月已在三個(gè)批次公示申報(bào)新車 在第387批公示，德力新能源汽車申報(bào)了兩款燃料電池牽引車一款產(chǎn)品型號(hào)為DLP4252FCEVT73，從外觀來看，駕駛室改裝自東風(fēng)柳汽乘龍系列車型，時(shí)尚大氣該車整備質(zhì)量為11.2噸，軸距為4050+1350mm，反光標(biāo)識(shí)生產(chǎn)企業(yè)為常州華日升反光材料有限公司或浙江龍游道明光學(xué)有限公司，接近角/離去角（度）為17/55；儲(chǔ)能裝置為錳系三元鋰電池、產(chǎn)自天津榮盛盟固利，配套特百佳雙電機(jī)、單電機(jī)功率為230千瓦，燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)自河南國鴻氫能科技有限公司，ABS系統(tǒng)產(chǎn)自東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司。

汽車

鋰電池梯次利用工藝流程

①對(duì)從動(dòng)力電池包（組）中移出的電池模塊，在外觀篩選的基礎(chǔ)上，采用專用電 池檢測設(shè)備對(duì)極性、余能、月自放電率、循環(huán)壽命、內(nèi)阻及安全性進(jìn)行系統(tǒng)測試，對(duì)于滿足《車用動(dòng)力電池回收利用梯次利用要求》標(biāo)準(zhǔn)要求的動(dòng)力蓄電池模塊移交梯次利用企業(yè) ②對(duì)于不滿足梯次利用要求的動(dòng)力蓄電池模塊，送拆解設(shè)備進(jìn)行安全、環(huán)保拆解 （6）PACK 生產(chǎn)線 ①配組、電焊：對(duì)電芯的電性能、短路、安全性能等進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，按客戶要求電池或電池組容量的不同把不等數(shù)量的電芯進(jìn)行配組，形成鋰電池模組，對(duì)于需要焊接的支架點(diǎn)位或線束采用激光焊接，不屬于規(guī)模化焊接，建議采用小型便攜式可移動(dòng)煙塵凈化器處理，不做定量分析。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

啟辰大V氫境乘用車1月19日在廣州開啟示范運(yùn)營

該車采用了與啟辰大 V 普通版車型相似的外觀，長寬高分別為 4606/1917/1621 mm，軸距 2700 mm，定位為緊湊型 SUV配置方面，該車還配備有多維迎賓模式、智能手機(jī)虛擬鑰匙和啟辰 V-Link 智聯(lián)系統(tǒng)等智能化配置 動(dòng)力系統(tǒng)方面，啟辰大 V 氫境搭載由東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的 60kW 燃料電池系統(tǒng)，其額定功率為 60kW，配備最大功率 160kW 的單電機(jī)，儲(chǔ)能電池則為弗迪磷酸鐵鋰電池，加滿氫只需 5 分鐘；采用氫電雙驅(qū)，滿氫滿電續(xù)航里程可達(dá) 500km。

下游應(yīng)用

梯次電池在通信基站中的使用

2）搬運(yùn)要求 梯次電池在運(yùn)輸及搬運(yùn)過程中，應(yīng)注意輕拿輕放，避免設(shè)備受劇烈震動(dòng)；禁止倒置、翻滾、摔、撞電池，避免破壞電池的外觀；搬運(yùn)過程中應(yīng)做好絕緣措施，嚴(yán)禁出現(xiàn)正負(fù)極短路的情況 5.結(jié)論 電動(dòng)汽車上淘汰的磷酸鐵鋰電池，盡管在性能上不能滿足車輛使用，但還是足以在移動(dòng)基站的直流供電系統(tǒng)中使用大力推廣梯次使用該類型電池，既能夠大幅節(jié)約投資，又能夠極大地減少重金屬、廢棄物排放。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

Mysteel周報(bào)：廢舊電池報(bào)價(jià)下滑明顯 市場呈現(xiàn)供強(qiáng)需弱（20231127-20231201）

數(shù)據(jù)顯示，公司目前在重慶已形成年拆解10萬組兩輪車退役電池，生產(chǎn)2萬組基站梯次電池產(chǎn)能通過對(duì)完成安裝并投入使用的重組梯次電池多次檢查，未發(fā)現(xiàn)電池鼓包、告警、外觀異常、過熱等情，檢驗(yàn)了產(chǎn)品的安全性、穩(wěn)定性、可行性重慶鐵塔將深入推進(jìn)梯次電池項(xiàng)目創(chuàng)新研發(fā)，爭取全國梯次電池利用中心早日落戶重慶 10. 山東太古新材料新項(xiàng)目簽約開啟鋰電循環(huán)新征程 近日，山東太古新材料科技有限公司新項(xiàng)目簽約儀式順利舉行，山東太古年回收處理4萬噸新能源汽車退役動(dòng)力蓄電池綜合循環(huán)利用項(xiàng)目落地于湯泉區(qū)輕工業(yè)園，項(xiàng)目計(jì)劃總投資3億元人民幣，總面積168畝，一期建筑面積25200㎡，新上6條鋰電池材料干法再生生產(chǎn)線，1條梯次利用產(chǎn)線。

周報(bào)

江龍船艇交付350客位純電池動(dòng)力珠江游船“遠(yuǎn)海啟航”號(hào)

該船采用鋰電池驅(qū)動(dòng)，全回轉(zhuǎn)舵槳推進(jìn)，設(shè)計(jì)航速為18.5km/h，經(jīng)濟(jì)航速下可滿足6小時(shí)續(xù)航要求外觀造型現(xiàn)代前衛(wèi)，線條飄逸靈動(dòng)，上建客艙采用大面積玻璃幕墻，船舶內(nèi)部通透明亮，具有觀光游覽、娛樂餐飲、商務(wù)接待、婚禮慶典等綜合功能 該船是一艘取得中國船級(jí)社（CCS）綠色船舶最高等級(jí)“綠色船舶-3”入級(jí)符號(hào)的新能源動(dòng)力游覽船。

船舶

乘聯(lián)會(huì)：8月重點(diǎn)新車上市預(yù)告

外觀方面，哪吒AYA的設(shè)計(jì)靈感來自宇宙，前臉依舊保持現(xiàn)款哪吒V的風(fēng)格，星耀格柵、銀河電鍍飾條搭配增加了前臉的精致時(shí)尚感動(dòng)力方面，哪吒AYA將依舊提供40kW以及70kW電機(jī)，儲(chǔ)能裝置則是均搭載磷酸鐵鋰電池，目前尚不確定后續(xù)是否還會(huì)有三元鋰電池版本車型 騰勢(shì)汽車騰勢(shì)N8將于8月5日正式上市，騰勢(shì)N8定位中大型SUV，提供5/6/7座可選。

汽車

新能源輕卡賽道開啟百家爭鳴

從核心部件來看，3款車型則都選擇搭載濰坊佩特來的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，前者型號(hào)為TZ230XSWF3，峰值功率125kW，后2款型號(hào)為TZ220XSWF3，峰值功率120kW儲(chǔ)能裝置方面，HFC1072SEV1由遠(yuǎn)景動(dòng)力提供磷酸鐵鋰電池單體，江蘇全程電新能源提供電池總成；另外2款底盤車型，則均搭載了由寧德時(shí)代提供的磷酸鐵鋰電池單體及總成 申報(bào)圖顯示，江淮1卡的HFC1072SEV1底盤車型采用了聚寶盆的駕駛室外觀，不由讓人聯(lián)想起此前上市發(fā)布的混動(dòng)版聚寶盆車型，此番拓展到了純電版本并提供了換電功能。

汽車

2023年上海車展新能源車型指南

另外“eQ7”目前還是只是新車的內(nèi)部代號(hào)，未來將會(huì)啟用全新的車型名外觀上，新車采用了非常個(gè)性的設(shè)計(jì)，分體式大燈 + 封閉式車頭的組合讓整車很有攻擊性，官方稱其為“數(shù)字超體”車身尺寸方面，新車的長、寬、高分別為 4675/1910/1660（mm），軸距為 2830mm動(dòng)力系統(tǒng)方面，奇瑞eQ7采用奇瑞新能源汽車股份有限公司型號(hào)為112AA1的電動(dòng)機(jī)，功率為155千瓦，搭載磷酸鐵鋰電池，最高車速180km/h。

產(chǎn)業(yè)資訊

中創(chuàng)新航配套小鵬全新車型

3月9日，工信部對(duì)《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第369批）公開征求意見 在這份產(chǎn)品公告中，小鵬汽車申報(bào)的一款新車曝光，從申報(bào)信息看，新車為一款純電動(dòng)多用途乘用車，長寬高尺寸分別為4753/1920/1650mm，軸距為2890mm 動(dòng)力方面，新車將搭載中創(chuàng)新航的三元鋰電池，驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率140kW/218kW外觀上看，新車采用轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì)，前臉設(shè)計(jì)造型與小鵬G9類似，也采用了貫穿式的LED燈帶，尾部標(biāo)有小鵬和G6的標(biāo)識(shí)。

產(chǎn)業(yè)資訊

云南第一新能源游船“風(fēng)花雪月”號(hào)洱海首航

經(jīng)過3年的不懈努力，2021年7月，云投大理旅游集團(tuán)獲得大理市人民政府印發(fā)的《關(guān)于對(duì)大理旅游集團(tuán)有限責(zé)任公司更新建造2艘新能源船舶的批復(fù)》，按批復(fù)要求，完成一艘96客位和一艘268客位的新能源游船的更新建造工作 此次率先完成的這艘96客位新能源游船為鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，外觀造型簡約現(xiàn)代、線型流暢，以磷酸鐵鋰電池作為主電源，采用尾軸水潤滑方式。

船舶

Mysteel:廢鋰電池部分產(chǎn)物可進(jìn)口的進(jìn)一步解讀

外觀方面，產(chǎn)品為濕塊狀或干泥狀或粉末狀，不應(yīng)混入夾雜物同一批次產(chǎn)品顏色應(yīng)一致由于過程中表面存在氧化作用，表里顏色允許存在一定差異 禁止電池破碎料進(jìn)口主要是為了保護(hù)環(huán)境，進(jìn)口電池廢料生成的粗氫氧化鈷產(chǎn)品，即兼顧了環(huán)保訴求，同時(shí)又增加了國內(nèi)新能源汽車原料的可及性新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，對(duì)鎳鈷資源的需求龐大，有條件的企業(yè)可以去國外建回收處理工廠，既可以利用國外龐大的鋰電池廢料存量市場，又可以布局國外動(dòng)力電池退役潮。

頭條

WEY瑪奇朵DHT-PHEV將于11月17日正式上市

11月16日，WEY品牌官方宣布，旗下瑪奇朵DHT-PHEV將于11月17日上市新車共將推出DHT-PHEV特調(diào)版和DHT-PHEV大師版兩款車型，并提供5種外觀配色可選 動(dòng)力方面，新車將搭載1.5L插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為97馬力，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率156馬力（115千瓦），并采用鎳鈷錳酸鋰電池，電池容量19.94kWh，純電續(xù)航里程110km

汽車

勞動(dòng)力投入上升拉動(dòng)，中國新經(jīng)濟(jì)指數(shù)有所回升

分行業(yè)看，高端裝備制造業(yè)對(duì)總指數(shù)的貢獻(xiàn)則漲幅較大，較9月上漲5.2個(gè)百分點(diǎn)從細(xì)項(xiàng)數(shù)據(jù)看，10月高端裝備制造業(yè)占比的上升主要來自該行業(yè)招標(biāo)占比的上升 鋰電池行業(yè)自主創(chuàng)新取得長足發(fā)展2021年，鋰電池行業(yè)月均發(fā)明人規(guī)模達(dá)到13077人次，較2019年增長近1倍同期，在外觀設(shè)計(jì)專利、發(fā)明專利、實(shí)用新型專利中，月均非外觀專利申請(qǐng)量為3180件，較2019年增長超過10%，占全部專利申請(qǐng)量的96.1%，較2019年提升4.1個(gè)百分點(diǎn)。

國內(nèi)