海關(guān)總署：一季度鋰電池、電動(dòng)汽車出口分別增長18.8%和8.2%

4月14日，據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，一季度，我國出口規(guī)模突破6萬億元，實(shí)現(xiàn)6.9%的較快增長，在壓力下展現(xiàn)強(qiáng)勁韌性其中，對(duì)170多個(gè)國家和地區(qū)出口實(shí)現(xiàn)增長中國制造高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型動(dòng)能強(qiáng)勁船舶和海洋工程裝備、專用裝備出口分別增長10.8%、16.2%新能源產(chǎn)品繼續(xù)在全球綠色轉(zhuǎn)型中發(fā)揮重要作用，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、鋰電池、電動(dòng)汽車等出口分別增長43.2%、18.8%、8.2%

汽車

電動(dòng)自行車鋰電池等12種較高全風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品納入3C認(rèn)證管理

財(cái)聯(lián)社訊，1月8日，國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2024年將電動(dòng)自行車鋰電池、充電器等12種安全風(fēng)險(xiǎn)較高產(chǎn)品納入強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證，也就是社會(huì)大眾熟知的CCC認(rèn)證管理，CCC產(chǎn)品目錄增至17類106種產(chǎn)品，CCC認(rèn)證產(chǎn)品國家監(jiān)督抽查2022-2024年平均合格率為93.9%，較2020-2024年平均合格率提高1.2個(gè)百分點(diǎn)，組織對(duì)CCC認(rèn)證產(chǎn)品聯(lián)網(wǎng)核查2.4億次，同比增長135%，攔截?zé)o證商品信息1315萬次，有效發(fā)揮強(qiáng)制性認(rèn)證“保安全底線”作用，同時(shí)完善電動(dòng)自行車強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證制度，暫停、撤銷不符合強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車CCC認(rèn)證證書1萬余張。

產(chǎn)業(yè)資訊

工信部：電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)承擔(dān)廢鋰電池回收主體責(zé)任

12月18日，工信部就《電動(dòng)自行車鋰離子電池回收和綜合利用管理辦法（征求意見稿）》公開征求意見電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)與電動(dòng)自行車鋰電池生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)階段加強(qiáng)綠色設(shè)計(jì)，提高產(chǎn)品的可拆卸性、可回收性、可維護(hù)性電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)承擔(dān)廢鋰電池回收主體責(zé)任，用好現(xiàn)有各類回收途徑構(gòu)建回收網(wǎng)絡(luò)，提供回收服務(wù)

產(chǎn)業(yè)資訊

中辦、國辦：加強(qiáng)電動(dòng)汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品“新三樣”出口的國內(nèi)港口倉儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)

11月27日，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)《有效降低全社會(huì)物流成本行動(dòng)方案》方案提出，實(shí)施“新三樣”物流高效便捷工程加強(qiáng)電動(dòng)汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品“新三樣”出口的國內(nèi)港口倉儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)，支持高效便捷出口研究出臺(tái)大容量儲(chǔ)能電池、大尺寸光伏組件的倉儲(chǔ)和運(yùn)輸相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化完善鋰電池運(yùn)輸安全管理規(guī)范開展新能源汽車物流提升工程，加強(qiáng)港口滾裝碼頭建設(shè)，鼓勵(lì)研發(fā)應(yīng)用內(nèi)河滾裝船探索發(fā)展新能源汽車集裝箱運(yùn)輸，暢通新能源汽車國內(nèi)聯(lián)運(yùn)通道和跨境物流通道。

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前三季度中國出口電動(dòng)汽車、鋰電池和光伏產(chǎn)品7578.3億元

10月14日，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)海關(guān)總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計(jì)分析司司長呂大良在會(huì)上表示，前三季度，中國出口電動(dòng)汽車、鋰電池和光伏產(chǎn)品7578.3億元，占中國出口總值的4.1%“新三樣”出口市場(chǎng)遍及200多個(gè)國家和地區(qū)，在全球受到廣泛歡迎

產(chǎn)業(yè)資訊

合肥一鋰電池新產(chǎn)線投產(chǎn)，年產(chǎn)600萬千瓦時(shí)新能源鋰電動(dòng)力

9月4日，據(jù)合肥市工信局消息，肥西縣新能源鋰電池龍頭企業(yè)、安徽和鼎機(jī)電設(shè)備有限公司年產(chǎn)600萬千瓦時(shí)新能源鋰電動(dòng)力系統(tǒng)項(xiàng)目正式投產(chǎn)，項(xiàng)目滿產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值50億元，年稅收不低于6500萬元 安徽和鼎機(jī)電設(shè)備有限公司成立于2008年，是安徽合力股份有限公司控股子公司，主要從事鋰電池生產(chǎn)、銷售和廢舊動(dòng)力蓄電池回收及梯次利用該公司是國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)、省專精特新企業(yè)，擁有省技術(shù)中心。

產(chǎn)業(yè)資訊

印尼市場(chǎng)｜印尼首座電動(dòng)汽車鋰電池生產(chǎn)工廠正式啟用

此次鋰電池生產(chǎn)廠的啟用，標(biāo)志著印尼在電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域邁出了重要一步，不僅增強(qiáng)了本地電池生產(chǎn)能力，還將推動(dòng)印尼成為東南亞電動(dòng)車發(fā)展的重要樞紐 印尼新能源電動(dòng)汽車市場(chǎng)分析 近年來，印尼政府大力推進(jìn)新能源和電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，目標(biāo)是減少對(duì)化石燃料的依賴并應(yīng)對(duì)氣候變化政府實(shí)施了一系列政策措施，包括稅收優(yōu)惠、補(bǔ)貼和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以推動(dòng)電動(dòng)汽車的普及。

產(chǎn)業(yè)資訊

蔚藍(lán)鋰芯：鋰電池業(yè)務(wù)未受美國電動(dòng)車電池關(guān)稅影響

5月23日，蔚藍(lán)鋰芯在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司的鋰電池目前主要應(yīng)用于電動(dòng)工具、清潔電器、摩托車等領(lǐng)域，沒有供應(yīng)電動(dòng)汽車同時(shí)公司鋰電池極少直接出口美國，因此，美國提高電動(dòng)車鋰離子電池關(guān)稅一事目前來看對(duì)公司無重大影響

快訊

電動(dòng)自行車用鋰電池和充電器實(shí)施CCC認(rèn)證

近日，市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布公告，對(duì)電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池、電動(dòng)自行車用充電器實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（CCC認(rèn)證）管理，自2024年10月15日起受理認(rèn)證委托2025年11月1日后，電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池、電動(dòng)自行車用充電器應(yīng)當(dāng)經(jīng)過CCC認(rèn)證并標(biāo)注CCC認(rèn)證標(biāo)志，方可出廠、銷售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營活動(dòng)中使用

新能源

【印尼會(huì)嘉賓介紹】邱翔：電動(dòng)浪潮風(fēng)起云涌未來全球三元鋰電池對(duì)鎳的供需展望

【摘要】2024年（第三屆）國際鎳鉻不銹鋼及新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì) 印尼雅加達(dá) 2024年5月7-9日 由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司（我的鋼鐵網(wǎng)）主辦，印尼萬向鎳業(yè)有限公司（PT.WANXIANG NICKEL INDONESIA）聯(lián)合主辦，中偉新材料股份有限公司、三一重工集團(tuán)有限公司特約協(xié)辦、廈門國貿(mào)集團(tuán)股份有限公司、江蘇省蘇豪控股集團(tuán)匯鴻中鼎公司聯(lián)合協(xié)辦，建發(fā)物流集團(tuán)有限公司、南京磐控微型電網(wǎng)技術(shù)有限公司特別贊助的2024年（第三屆）國際鎳鉻不銹鋼及新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)將于2024年5月7-9日在印尼雅加達(dá)盛大舉行，印尼大選落定將給鎳鉻不銹鋼及新能源帶來哪些新機(jī)遇?會(huì)議特邀中國、印尼與全球知名產(chǎn)業(yè)鏈上下游逾500名參與者，包括政府商會(huì)協(xié)會(huì)、鎳礦山、鎳鉻不銹鋼廠、電池廠、前驅(qū)體及正極材料廠、以及投研機(jī)構(gòu)等，共同推動(dòng)中資企業(yè)布局“一帶一路”印尼鎳產(chǎn)業(yè)工業(yè)園建設(shè)，實(shí)現(xiàn)園區(qū)多元化以及生產(chǎn)一體化的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

會(huì)議

貴州造“新三樣”向新圖強(qiáng)——貴州省著力推動(dòng)電動(dòng)汽車、鋰電池、太陽能電池高質(zhì)量發(fā)展

貴州立足本土豐富的礦產(chǎn)資源，啟動(dòng)“電動(dòng)貴州”建設(shè)，制造業(yè)以新能源電池及材料產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，打造從新能源電池、新能源材料到新能源汽車的全產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)電動(dòng)汽車、鋰電池、太陽能電池“新三樣”向新圖強(qiáng) 向新圖強(qiáng) 鋰電精品化 2023年，中偉新材料股份有限公司以255億的品牌價(jià)值榮膺“中國品牌500強(qiáng)”稱號(hào)，排名第295位。

熱點(diǎn)資訊

中國電動(dòng)汽車百人會(huì)張永偉：2030年鋰電池成本預(yù)計(jì)再降低25%

2月27日，中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長兼秘書長張永偉表示，2030年鋰電池成本預(yù)計(jì)再降低25%，進(jìn)一步推動(dòng)“油電同價(jià)”；同時(shí)，固態(tài)電池有望實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，加速新能源汽車的普及驅(qū)動(dòng)全球動(dòng)力電池成本降低的核心因素，包括技術(shù)迭代、工藝改進(jìn)、規(guī)模提升及原材料價(jià)格穩(wěn)定等

汽車

比亞迪：目前在產(chǎn)的電動(dòng)大巴基本都使用磷酸鐵鋰電池

10月23日，比亞迪在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司目前在產(chǎn)的電動(dòng)大巴基本都使用磷酸鐵鋰電池公司有7萬多名研發(fā)工程師，持續(xù)不斷地為消費(fèi)者提供包括動(dòng)力電池在內(nèi)的新技術(shù)、新工藝、新路線，并適時(shí)推出符合需求的產(chǎn)品

產(chǎn)業(yè)資訊

海關(guān)總署：上半年電動(dòng)載人汽車、鋰電池、太陽能電池合計(jì)出口增長61.6％

“新三樣”產(chǎn)品，也就是電動(dòng)載人汽車、鋰電池、太陽能電池合計(jì)出口增長61.6％，拉動(dòng)整體出口增長1.8個(gè)百分點(diǎn)，綠色產(chǎn)業(yè)動(dòng)能充沛

汽車

特斯拉新款小型電動(dòng)汽車將配備53kWh磷酸鐵鋰電池

4月6日，特斯拉發(fā)布其可持續(xù)性能源發(fā)展“宏圖計(jì)劃”第三篇章（Master Plan Part 3）的完整文件，其中提到，特斯拉小型電動(dòng)汽車將配備53kWh磷酸鐵鋰電池；Model3和Model Y將配備75kWh磷酸鐵鋰電池

產(chǎn)業(yè)資訊

特斯拉小型電動(dòng)汽車將配備53kWh磷酸鐵鋰電池

特斯拉當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月5日發(fā)布其可持續(xù)性能源發(fā)展“宏圖計(jì)劃”第三篇章（Master Plan Part 3）的完整文件，其中提到，特斯拉小型電動(dòng)汽車將配備53kWh磷酸鐵鋰電池；Model3和Model Y將配備75kWh電池 。

汽車

福特引入磷酸鐵鋰電池技術(shù)，旗下電動(dòng)車將搭載不同類型電池

3月9日消息，福特汽車宣布將為其電動(dòng)汽車產(chǎn)品引入磷酸鐵鋰電池技術(shù)，這將在原有單一的三元鋰電池基礎(chǔ)上為消費(fèi)者提供更多一種的選擇據(jù)悉，福特將分別在今年春季和2024年為北美市場(chǎng)的Mustang Mach-E和純電皮卡F-150 Lightning提供磷酸鐵鋰電池包選擇 相較于三元鋰電池，新引入的磷酸鐵鋰電池成本更低、充電速度更快、使用壽命更長，因此更適合有日常通勤或固定路線行車需求的客戶。

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Stellantis計(jì)劃在歐洲推出磷酸鐵鋰電池電動(dòng)車

據(jù)報(bào)道，Stellantis公司計(jì)劃在歐洲推出使用成本更低的磷酸鐵鋰（LFP）電池的電動(dòng)汽車 歐洲汽車制造商目前正在使用功率密度更高，但成本也更高的NMC（鎳、錳和鈷）三元鋰電池然而，他們面臨著越來越激烈的競(jìng)爭，一些車企的電動(dòng)汽車使用的是來自中國的LFP電池 Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實(shí)（Carlos Tavares）表示：“我們需要LFP電池，我們將使用LFP電池，因?yàn)樗诔杀痉矫娓懈?jìng)爭力，可以為中產(chǎn)階級(jí)生產(chǎn)價(jià)格更實(shí)惠的車輛。

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價(jià)格更便宜的野馬電動(dòng)車，福特Mach-E將新增LFP磷酸鐵鋰電池車型

福特旗下首款純電車產(chǎn)品野馬Mach-E，為了和同級(jí)對(duì)手特斯拉 Model Y（參數(shù)丨圖片） 相抗衡，1 月底在美國市場(chǎng)大幅調(diào)降價(jià)格，和先前相比，降低幅度最大的車型達(dá)到6500美元不僅如此，福特還宣布將提供搭載 LFP 磷酸鐵鋰電池的車型，價(jià)格也將更加便宜 雖然能量密度比不上三元鋰電池，但 LFP電池穩(wěn)定性高且成本更低，因此，不只特斯拉早已運(yùn)用在 Model 3、Model Y 的入門車型上，不少車廠的電動(dòng)車也都有導(dǎo)入 LFP 電池的規(guī)劃，福特也是其中之一。

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2021年鋰電版電動(dòng)兩輪車產(chǎn)量為1317萬輛，兩輪車用鋰電池出貨量為13.1GWh

2021年，鋰電版電動(dòng)兩輪車的產(chǎn)量為1317萬輛，總體滲透率為24.2%，帶動(dòng)電動(dòng)兩輪車用鋰離子電池出貨量為13.1GWh，同比增長21.7%星恒依然是中國最大的電動(dòng)兩輪車鋰電池企業(yè)供應(yīng)商，其市場(chǎng)份額超過超過30%，其次分別為天能、新能安和超威，四家企業(yè)合計(jì)份額超過70%

快訊