工信部：電動自行車生產(chǎn)企業(yè)應承擔廢鋰電池回收主體責任

12月18日，工信部就《電動自行車鋰離子電池回收和綜合利用管理辦法（征求意見稿）》公開征求意見電動自行車生產(chǎn)企業(yè)應與電動自行車鋰電池生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)階段加強綠色設(shè)計，提高產(chǎn)品的可拆卸性、可回收性、可維護性電動自行車生產(chǎn)企業(yè)應承擔廢鋰電池回收主體責任，用好現(xiàn)有各類回收途徑構(gòu)建回收網(wǎng)絡(luò)，提供回收服務

產(chǎn)業(yè)資訊

初創(chuàng)企業(yè)Cylib將建造歐洲最大鋰電池回收廠 已獲保時捷和博世投資

該公司計劃每年在該工廠回收大約3萬噸報廢鋰電池，使其規(guī)模超過目前最大的同類工廠HydrovoltHydrovolt公司是瑞典電動汽車電池制造商Northvolt和挪威鋁和可再生能源公司Hydro的合資企業(yè)

快訊

閎元集團攜手上市企業(yè)杰瑞股份 推動退役鋰電池回收技術(shù)應用

此次與閎元集團的合作，是我們戰(zhàn)略藍圖中的關(guān)鍵一環(huán)，旨在通過技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動，實現(xiàn)退役鋰電池資源的最大化回收與再利用，為市場提供安全、環(huán)保、高效的閉環(huán)解決方案” “閎元集團一直致力于通過科技創(chuàng)新推動環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與杰瑞環(huán)保的合作，雙方不僅投資力度大，社會效益和經(jīng)濟效益也尤為凸顯，同時也是我們在綠色發(fā)展領(lǐng)域的一次重要布局，也是我們履行企業(yè)社會責任的重要體現(xiàn)”閎元集團董事長李仁波表示，本次合作不僅能夠促進資源的循環(huán)經(jīng)濟效益，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展，也符合國家對于碳達峰碳中和的戰(zhàn)略目標。

產(chǎn)業(yè)資訊

【證券日報】杰瑞股份發(fā)力鋰電池回收業(yè)務，子公司與多家頭部企業(yè)簽署合作協(xié)議

頻頻與行業(yè)頭部企業(yè)合作的背后，是公司在鋰電池回收技術(shù)領(lǐng)域的突破“子公司自主研發(fā)的鋰電池資源化循環(huán)利用成套裝備，大大提高鋰電池的回收利用率，電池粉回收純度和回收率最高可達到98%”杰瑞股份相關(guān)人士表示 近年來，我國新能源汽車銷量保持高速增長態(tài)勢，已連續(xù)八年位居全球第一公安部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至今年9月底，全國新能源汽車保有量達1821萬輛新能源汽車銷量的快速增長，意味著未來電池回收市場的規(guī)模巨大。

媒體報道

加拿大鋰電池回收企業(yè)在臺成立合資公司

位于加拿大的RecycLiCo Battery Materials Inc.與新能化工股份有限公司(Zenith Chemical Corp.)成立的合資公司已獲得投資審議司的投資批準外方承諾進行2400萬新臺幣(約合76.4萬美元)初始注資，并根據(jù)建設(shè)和調(diào)試情況進行后續(xù)投資該公司所采用的技術(shù)將能夠以黑粉為回收原材料，加工生產(chǎn)電池級鋰化學品及三元前驅(qū)體。

快訊

又一環(huán)保上市企業(yè)進軍鋰電池回收！

近日，湖北峰和新材料有限公司仙桃市新能源動力電池拆解回收及資源化利用項目環(huán)境影響評價進行了第一次網(wǎng)絡(luò)公示該項目總投資為29910.28萬元項目新建動力電池運輸系統(tǒng)、新能源材料生產(chǎn)加工、暫存庫、綜合利用設(shè)施、預處理車間、廢氣處理裝備等生產(chǎn)設(shè)施，公用設(shè)施等（不含深加工）項目建成后總具備年拆解2萬噸動力鋰電池包包及新能源材料5000噸的生產(chǎn)能力資料顯示，湖北峰和新材料有限公司成立于2022年9月，為環(huán)保裝備上市企業(yè)盈峰環(huán)境科技集團股份有限公司間接投資的全資子公司。

快訊

深圳市眾邁科技—鋰電池回收自動化設(shè)備制造企業(yè)

深圳市眾邁科技有限公司于2014年成立，為泰爾集團子公司是一家集研發(fā)和設(shè)計、生產(chǎn)與服務理念為一體的鋰離子電池生產(chǎn)設(shè)備，鋰離子電池回收自動化設(shè)備制造企業(yè)至今眾邁科技已擁有技術(shù)研究、加工制造、銷售管理、生產(chǎn)售后等各類專業(yè)團隊，在新能源行業(yè)已申請25項專利 自眾邁科技成立以來始終秉承以客戶為中心，綜合考慮技術(shù)先進性和經(jīng)濟合理性，致力為客戶提供完善適用的生產(chǎn)裝備眾邁科技先后獲得ISO9001質(zhì)量體系認證、國家高新技術(shù)企業(yè)認證、企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)管理規(guī)范認證和廣東省兩化融合貫標試點企業(yè)，并且在新能源行業(yè)里獲得“動力電池智能裝備技術(shù)創(chuàng)新獎”等多項榮譽。

產(chǎn)業(yè)資訊

近期4項廢舊鋰電池回收項目落地

生產(chǎn)流程方面，首先將廢舊鋰電池組拆解成電池單體隨后對電池單體進行檢測，檢測合格的電池單體進行編碼、包裝，外運給梯次利用電池組生產(chǎn)企業(yè)；檢測不合格的電池單體進行放電，之后進入相應處理類別的單體回收生產(chǎn)線，經(jīng)過撕碎、低溫烘干、破碎、分選等工序后，得到產(chǎn)品（電極粉材料）、副產(chǎn)品（銅粉和鋁粉）和一般工業(yè)固廢 4、湖北省宜昌市3萬噸廢舊動力鋰電池資源化利用項目 湖北省宜昌市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布了《中潔再生能源（湖北）有限公司年處置3萬噸廢舊動力鋰電池資源化利用項目》環(huán)境影響評價第一次公示。

產(chǎn)業(yè)資訊

天奇歐瑞德攜手歐洲磷酸鐵鋰廠商 開啟歐洲鋰電回收業(yè)務新篇章

近日，天奇股份參股公司天奇歐瑞德（廣州）汽車零部件再制造有限公司、MResource與ElevenEs、American Lithium共同簽署諒解備忘錄，各方旨在合資合作共同開拓歐洲磷酸鐵鋰電池回收業(yè)務 天奇歐瑞德為天奇股份與Stellantis集團、江蘇王牌動力的共同合作經(jīng)營的企業(yè)合資公司天奇歐瑞德致力于汽車后市場循環(huán)經(jīng)濟及綠色制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展，已實現(xiàn)汽車精細化拆解、內(nèi)燃機再制造規(guī)?；a(chǎn)，并結(jié)合國內(nèi)領(lǐng)先的汽車后市場大數(shù)據(jù)平臺"汽修寶"，實現(xiàn)拆解資源精準對接、再制造產(chǎn)品全流程溯源，打造線上線下融合生態(tài)，構(gòu)建從回收到再制造的數(shù)字化閉環(huán)。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel日報：再生電池報價謹慎 市場活動平淡

6月25日廢三元材料電池—方殼報價20000-22200元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價21100-24000元/噸，較上一工作日上漲150元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7000-8000元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7500元/噸，較上一工作日持平 今天回收市場交易活動相對平淡，工廠訂購需求保持穩(wěn)定場內(nèi)持貨商多傾向于試探報價為主，出貨價普遍偏高，部分企業(yè)報價則大幅超出市場平均水平，由于市場行情波動情緒較大，回收企業(yè)對高價廢料接受程度不高，收貨態(tài)度仍舊謹慎，僅維持安全庫存以滿足生產(chǎn)需求。

日報

Mysteel早讀：鈷鹽冶煉廠報價堅挺 下游三元端去庫為主（7月4日）

隨著碳酸鋰盤面價格有所反彈，鐵鋰企業(yè)仍維持剛需策略，多以觀望為主 第六部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：7月3日，Mysteel三元正極片粉料報50300-51500元/噸，漲100元/噸；三元電池料報33600-34100元/噸，平；鈷酸鋰極片粉料報105500-117500元/噸，跌750元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報8550-8930元/噸，平 今日鋰電廢料價格暫穩(wěn)運行，場內(nèi)成交一般。

熱點聚焦

Mysteel日報：再生電池報價上調(diào) 場內(nèi)成交散單為主

6月26日廢三元材料電池—方殼報價20000-22400元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價21300-24000元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7000-8000元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7500元/噸，較上一工作日持平 今日再生電池市場價格呈現(xiàn)小幅上調(diào)態(tài)勢，市場成交以小單散單交易為主，部分回收企業(yè)近期廢電池采購表現(xiàn)欠佳，采購品類側(cè)重黑粉及極片等廢料。

日報

訪談二：鋰電廢料標準與貿(mào)易趨勢

第二類是現(xiàn)在最難生存的一類的企業(yè)，安全、環(huán)保、設(shè)備、技術(shù)、人員投入的非常多，但是唯獨欠缺一個比較完整的產(chǎn)業(yè)鏈，往上它競爭不贏有完整產(chǎn)業(yè)鏈的材料廠、車企這樣的回收企業(yè)，往下它又競爭不贏“作坊式”的回收工廠，因此它們很有可能是最先被淘汰的 我自始至終認為鋰電池回收行業(yè)目前還處在非常初級的階段，不管是從設(shè)備、工藝、技術(shù)還是商業(yè)模式，都需要迭代更新，我們一定要突破兩個傳統(tǒng)1.要突破現(xiàn)有的傳統(tǒng)的回收工藝模式，現(xiàn)在有很多人在做，包括我們講的正負極的修復，也無非是為了縮短回收的流程，降低回收的成本。

會議報道

Mysteel早讀：鋰礦價格繼續(xù)抬漲 下游接貨情緒高漲（7月3日）

七月儲能端反饋較好，動力端小米新車訂單超預期，七月需求有一定支撐，呈“淡季不淡情況”碳酸鋰采買端，隨著碳酸鋰盤面價格有所反彈，鐵鋰企業(yè)維持剛需策略，多以觀望為主 第六部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：7月2日，Mysteel三元正極片粉料報50200-51400元/噸，平；三元電池料報33600-34100元/噸，平；鈷酸鋰極片粉料報106200-118300元/噸，平；磷酸鐵鋰極片粉料報8550-8930元/噸，平。

熱點聚焦

Mysteel早讀：磷酸鐵鋰價格近期暫穩(wěn) 七月需求有一定支撐（7月2日）

七月儲能端反饋較好，動力端小米新車訂單超預期，七月需求有一定支撐，呈“淡季不淡情況”碳酸鋰采買端，隨著碳酸鋰盤面價格有所反彈，鐵鋰企業(yè)維持剛需策略，多以觀望為主 第六部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：7月1日，Mysteel三元正極片粉料報50200-51400元/噸，平；三元電池料報33600-34100元/噸，平；鈷酸鋰極片粉料報106200-118300元/噸，平；磷酸鐵鋰極片粉料報8550-8930元/噸，平。

熱點聚焦

訪談一：鋰電材料技術(shù)變革

當前鐵鋰回收市場尚處于起步階段，受限于前驅(qū)體穩(wěn)定性、雜質(zhì)控制等問題，應用范圍較窄，但隨著鐵鋰電池占比提升和回收技術(shù)進步，未來回收量將逐步增長，相關(guān)回收、光伏企業(yè)已開始布局相比三元材料，磷酸鐵鋰本身元素和制造成本更低，工藝更簡單，具備持續(xù)的成本競爭優(yōu)勢，盡管在能量密度上無法與三元相比，但在安全性和經(jīng)濟性方面具有明顯優(yōu)勢 八、作為廠外人士，如何看待三元和磷酸鐵鋰的未來？假設(shè)您采購一輛電動汽車，您對于車的哪一塊要求最高？續(xù)航、快充性能還是安全性能？ 嚴雄仲：作為用戶來說，排第一的肯定是安全性能。

會議報道

Mysteel早讀：鋰礦報盤延續(xù)上周漲勢 庫存和出貨壓力減弱（7月1日）

七月儲能端反饋較好，動力端小米新車訂單超預期，七月需求有一定支撐，呈“淡季不淡情況”碳酸鋰采買端，隨著碳酸鋰盤面價格有所反彈，鐵鋰企業(yè)維持剛需策略，多以觀望為主 第六部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：6月30日，Mysteel三元正極片粉料報50200-51400元/噸，漲200元/噸；三元電池料報33600-34100元/噸，漲200元/噸；鈷酸鋰極片粉料報106200-118300元/噸，漲950元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報8550-8930元/噸，平。

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國際動力電池峰會代表團到訪江西天奇金泰閣共創(chuàng)國際回收合作

在參觀過程中，代表團對天奇自主研發(fā)的退役鋰電池后市場綠色安全智能裝備及數(shù)字化解決方案產(chǎn)生了濃厚的興趣，紛紛駐足觀看并和技術(shù)人員交流 國際動力電池峰會創(chuàng)始人兼理事長任曉表示，此次交流非常充分和友好，對助力鋰電循環(huán)產(chǎn)業(yè)國際化將會產(chǎn)生積極的作用 作為中國鋰電循環(huán)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)之一，天奇金泰閣長期專注于新能源動力電池回收利用技術(shù)的研發(fā)，擁有自主獨創(chuàng)的循環(huán)回收工藝技術(shù)，在行業(yè)內(nèi)形成了顯著的技術(shù)優(yōu)勢。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel解讀：關(guān)于再生黑粉放開進口公告解讀

國內(nèi)企業(yè)進口再生黑粉的合規(guī)性和便利性將大幅提升，預計再生黑粉進口量將呈現(xiàn)明顯上升趨勢 具體而言： 過去由于政策限制，大量海外高品質(zhì)再生黑粉難以順暢進入中國市場，今后這些優(yōu)質(zhì)資源可順利入境，有助于填補國內(nèi)對鋰電池材料原料的缺口 進口便利性增強，有助于國內(nèi)鋰電池回收企業(yè)更積極地在海外建立回收網(wǎng)絡(luò)，以回流更多再生黑粉至國內(nèi)市場 2. 海外再生黑粉市場價格可能上漲 中國市場進口需求增加，會推動海外再生黑粉的市場需求提升。

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Mysteel早讀：貿(mào)易端流通貨源充足 鋰鹽出貨基差偏弱（6月26日）

碳酸鋰采買端，鐵鋰企業(yè)維持剛需策略，在鋰價低位時觀望為主 第六部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：6月25日，Mysteel三元正極片粉料報49700-50900元/噸，漲600元/噸；三元電池料報33200-33700元/噸，漲500元/噸；鈷酸鋰極片粉料報104500-116500元/噸，漲4500元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報8550-8930元/噸，平。

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