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2025-09-29 15:32: 9月29日，在第四屆全球數(shù)字貿(mào)易博覽會(huì)成果發(fā)布會(huì)上，浙江省商務(wù)廳副廳長(zhǎng)胡真舫表示，本屆數(shù)貿(mào)會(huì)圍繞數(shù)字貿(mào)易五大領(lǐng)域設(shè)展辦會(huì)辦賽，“以會(huì)引商”成效顯著，實(shí)現(xiàn)投資貿(mào)易意向簽約總金額1619.8億元。首次設(shè)立“數(shù)貿(mào)創(chuàng)投日”，組織全國(guó)132個(gè)科創(chuàng)項(xiàng)目與117家投資機(jī)構(gòu)開(kāi)展配對(duì)，38組項(xiàng)目資本達(dá)成初步合作意向，中國(guó)工商銀行對(duì)現(xiàn)場(chǎng)科創(chuàng)企業(yè)授信196億元。

2025-09-29 10:31

9月29日，新建溫州至福州高鐵（以下簡(jiǎn)稱新建溫福高鐵）開(kāi)工建設(shè)。

新建溫福高鐵起自杭州至深圳高鐵樂(lè)清站，經(jīng)浙江省溫州市，福建省寧德市、福州市，接入福州至廈門高鐵福州南站，新建正線全長(zhǎng)約303公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建設(shè)工期5年。全線共設(shè)11座車站。

新建溫福高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分。沿海通道北起遼寧丹東，南至廣西防城港，全長(zhǎng)約4000公里，串聯(lián)京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)及遼中南、山東半島、兩岸融合發(fā)展示范區(qū)等主要經(jīng)濟(jì)區(qū)，實(shí)行分段建設(shè)。

新建溫福高鐵與已開(kāi)通的福州至廈門高鐵、廣州至汕尾高鐵、汕頭至汕尾高鐵，正在建設(shè)的漳州至汕頭高鐵，規(guī)劃的寧波至溫州高鐵，將組成新的更高標(biāo)準(zhǔn)的寧波至廣州高鐵通道，路網(wǎng)地位十分重要。項(xiàng)目建成后，將與2013年全線貫通運(yùn)營(yíng)的既有杭州至深圳高鐵，形成聯(lián)通溫州與福州的高鐵雙通道，進(jìn)一步壓縮東南沿海城市間時(shí)空距離，密切長(zhǎng)三角與粵港澳大灣區(qū)的聯(lián)系，極大便利沿線人民群眾出行，對(duì)于加快推動(dòng)長(zhǎng)三角地區(qū)一體化發(fā)展和“海絲”核心區(qū)建設(shè)，具有十分重要的意義。

2025-09-25 17:15: 【不銹鋼圓鋼-日評(píng)】9月25日不銹鋼圓鋼價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行為主。價(jià)格方面，溫州市場(chǎng)青山304圓鋼市場(chǎng)報(bào)價(jià)在12500-12700元/噸左右，316L圓鋼市場(chǎng)報(bào)價(jià)在24100-24450元/噸左右；無(wú)錫市場(chǎng)浙江友誼新材料連鑄坯2205φ160-360價(jià)格25900元/噸，平；310Sφ160-360價(jià)格30700元/噸，平；2507Lφ160-360價(jià)格31200元/噸，平；2Cr13Ф65-130撫順特鋼8800元/噸，平；長(zhǎng)城特鋼2Cr13Ф65-130價(jià)格9400元/噸，平；富凱S2750盤價(jià)33800元/噸，904L盤價(jià)63500元/噸，N08810Ф200-250盤價(jià)61500元/噸，N06625盤價(jià)180000元/噸。溫州市場(chǎng)，下游仍看空后市為主，不愿大批量采購(gòu)，僅保持最低需求進(jìn)行訂貨，商家以發(fā)貨前期訂單為主。無(wú)錫市場(chǎng)，實(shí)際成交低于預(yù)期，且市場(chǎng)交投氛圍冷清，待假情緒較濃；下游普遍看空，僅按剛需補(bǔ)庫(kù)，主動(dòng)維持低庫(kù)存運(yùn)轉(zhuǎn)。預(yù)計(jì)明日不銹鋼圓鋼價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行為主。

2025-09-25 08:39: 杭州市人民政府近日發(fā)布關(guān)于貫徹落實(shí)高水平建設(shè)“航運(yùn)浙江”的實(shí)施意見(jiàn)。其中提到，到2030年，杭州市高水平建設(shè)“航運(yùn)浙江”取得明顯成效，基本建成以“貫通大通道、服務(wù)大產(chǎn)業(yè)、發(fā)展新設(shè)施、支撐新旅游、構(gòu)建新服務(wù)”為特色的“航運(yùn)浙江”杭州樣板?！癥”型千噸級(jí)內(nèi)河航道主骨架提級(jí)貫通，干線航道通達(dá)70%以上的省級(jí)及以上產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，內(nèi)河港口集裝箱吞吐量突破80萬(wàn)標(biāo)箱，爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)水路交旅融合試驗(yàn)區(qū)，內(nèi)河水路客運(yùn)量突破2800萬(wàn)人次，率先建成內(nèi)河綠色航運(yùn)廊道，水路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型創(chuàng)全省示范。到2035年，全面建成全國(guó)現(xiàn)代化內(nèi)河航運(yùn)體系先行省城市范例，內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展水平躋身全國(guó)先進(jìn)行列。