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更新時(shí)間：2025-07-05

快訊播報(bào)

江蘇揚(yáng)州玉米價(jià)格快訊

2025-05-06 15:18

江蘇部分區(qū)域建材市場(chǎng)節(jié)日期間運(yùn)行情況：水泥方面：鹽城、揚(yáng)州、泰州市場(chǎng)主流品牌水泥市場(chǎng)價(jià)格陸續(xù)下調(diào)10-15元/噸，廠家反饋銷量在五一節(jié)中下滑15%-20%，貿(mào)易商備貨積極性較差，沿江開(kāi)窯率保持在70%以上，熟料庫(kù)存高位運(yùn)轉(zhuǎn)，水泥量、價(jià)均在近期有所下降，但節(jié)后相對(duì)節(jié)日期間會(huì)迎來(lái)小幅回升；礦渣粉方面：沿江礦粉船運(yùn)下跌10元/噸，鋼廠銷量下滑導(dǎo)致價(jià)格難以持穩(wěn)，鹽城某加工廠反饋：節(jié)前銷量日均5k，節(jié)假日期間下降至3k左右，節(jié)后預(yù)計(jì)先恢復(fù)至4k，價(jià)格同步下調(diào)10塊。蘇北區(qū)域則出現(xiàn)逆勢(shì)上漲，徐州、淮安區(qū)域上調(diào)5元/噸，受廠家機(jī)械檢修影響、水渣庫(kù)存緊張，礦粉價(jià)格隨之上漲。粉煤灰方面：價(jià)格持穩(wěn)，銷量少量下滑，一級(jí)灰普遍仍供不應(yīng)求，二級(jí)灰和粗灰則表現(xiàn)偏弱，后續(xù)隨著廠家鍋爐陸續(xù)點(diǎn)火影響，價(jià)格或?qū)⒊霈F(xiàn)回落。

2025-04-14 13:50

港口處于外貿(mào)進(jìn)出口最前沿，是航運(yùn)的重要集結(jié)點(diǎn)和樞紐，也被稱為外貿(mào)出口的“晴雨表”。今年一季度，江蘇各地港口克服市場(chǎng)波動(dòng)等不利影響，奪得首季“開(kāi)門紅”。

經(jīng)過(guò)兩天的緊張裝載，4月7日傍晚，“中遠(yuǎn)海運(yùn)源泉”輪滿載汽車底盤、輪胎、充電樁等新能源礦車散件，駛離太倉(cāng)國(guó)際集裝箱碼頭，前往秘魯錢凱港。這些設(shè)備將助力紫金礦業(yè)在秘魯?shù)你~金礦項(xiàng)目開(kāi)發(fā)。這是今年3月份，蘇州港與錢凱港簽署友好港口協(xié)議書后，從蘇州港發(fā)往錢凱港的第一艘多用途船舶。

蘇州港管委會(huì)發(fā)展服務(wù)局局長(zhǎng)王敏勇說(shuō)：“錢凱港被譽(yù)為‘未來(lái)拉美地區(qū)的新加坡港’，蘇州港跟錢凱港建立緊密聯(lián)系以后，為蘇州乃至整個(gè)長(zhǎng)三角的企業(yè)發(fā)展開(kāi)通了一條便捷通道，必將為雙方的貿(mào)易往來(lái)打下很好的基礎(chǔ)?！?/p>

錢凱港是中國(guó)和秘魯共建“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目，蘇州港與錢凱港國(guó)際航線開(kāi)通后，中秘兩國(guó)之間單程海運(yùn)時(shí)間，從35天縮短至23天，節(jié)約20%以上的物流成本。今年1-3月，蘇州港出口秘魯貨物貨值約5億元，同比增長(zhǎng)超30%。為更好地服務(wù)腹地外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，蘇州港建立“一船一檔”聯(lián)席工作機(jī)制，開(kāi)設(shè)服務(wù)專窗，為企業(yè)提供預(yù)約通關(guān)服務(wù)，推廣“提前申報(bào)”“綠色通道”等惠企政策，助力“一帶一路”航線船舶高效通關(guān)。

太倉(cāng)海關(guān)運(yùn)輸工具監(jiān)管科科長(zhǎng)張軼愷說(shuō)：“實(shí)地開(kāi)展貨物監(jiān)裝，確保船舶合規(guī)高效裝載；同時(shí)開(kāi)設(shè)服務(wù)專窗，為企業(yè)提供預(yù)約通關(guān)服務(wù)?！?/p>

推動(dòng)全社會(huì)物流提質(zhì)增效降本，是提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的重要舉措。在南京龍?zhí)陡奂b箱碼頭，“公、鐵、水”多種運(yùn)輸方式的組合效應(yīng)正在這里發(fā)揮出優(yōu)勢(shì)。日前，晟海公司創(chuàng)新推出的“一單制”服務(wù)模式，已在“南京—上海”沿江海鐵班列上實(shí)現(xiàn)海運(yùn)提單全程通用。也就是說(shuō)，企業(yè)全程只需辦理一次委托手續(xù)，就可以完成從鐵路運(yùn)輸?shù)胶＿\(yùn)的全流程。

南京晟海多式聯(lián)運(yùn)有限公司總經(jīng)理管俊俊說(shuō)：“原有的運(yùn)輸模式，客戶需要在鐵路端和水運(yùn)端分別辦理手續(xù)。通過(guò)‘一單制’的模式，我們實(shí)現(xiàn)了一次委托、一次結(jié)算、一張單證、一單到底的服務(wù)目標(biāo)，整體的物流時(shí)間得到縮短，物流成本大幅度降低?！?/p>

為保障集裝箱航線的平穩(wěn)暢通，揚(yáng)州海事部門開(kāi)辟“揚(yáng)州—上海內(nèi)貿(mào)天天班”等航線綠色通道，實(shí)現(xiàn)船舶在揚(yáng)州港“直進(jìn)直靠，直離直出”；運(yùn)用信息化平臺(tái)有效提高船舶通關(guān)效率，為外貿(mào)企業(yè)打造“快進(jìn)快出”的黃金通道。一季度，長(zhǎng)江揚(yáng)州段集裝箱吞吐量突破18.38萬(wàn)標(biāo)箱，創(chuàng)歷史新高。鹽城港大豐港區(qū)積極融入全省“一中心一基地一樞紐”建設(shè)，不斷提升口岸通過(guò)能力和運(yùn)輸效能，一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.57億元，同比增長(zhǎng)13.39%，勇奪首季“開(kāi)門紅”。
來(lái)源：江蘇廣電總臺(tái)·荔枝新聞中心

2024-12-26 17:44

【木聯(lián)日?qǐng)?bào)：今日原木現(xiàn)價(jià)持穩(wěn) 期價(jià)震蕩偏弱】12月26日原木現(xiàn)貨市場(chǎng)持穩(wěn)運(yùn)行，原木期貨全部合約震蕩偏弱運(yùn)行?，F(xiàn)貨價(jià)格方面，主流市場(chǎng)持穩(wěn)運(yùn)行。具體來(lái)看，山東3.9米中A輻射松原木現(xiàn)貨價(jià)格為790元/方，較昨日持平 ；江蘇4米中A輻射松原木現(xiàn)貨價(jià)格為820元/方，較昨日持平。供給方面，昨日全國(guó)18港針葉原木到船7條，到港總量15.8萬(wàn)方，較2024年日均1.8條船5.1萬(wàn)方，分別增加289%與210%。期貨方面，今日原木全部合約震蕩偏弱。原木全部合約單邊交易成交量22924手，較上日增加3578手；單邊交易持倉(cāng)量20919手，較上日減少1481手，原木主力合約開(kāi)盤價(jià)822元/方，較上日下降8元/方；收盤價(jià)816元/方，較上日下降7.5元/方，早盤走高后小幅回落。最高價(jià)826.5元/方，較上日下降8.0元/方；最低價(jià)814元/方，較上日下降8元/方。熱點(diǎn)方面，12月23日下午，第一批最后一組期轉(zhuǎn)現(xiàn)交易在揚(yáng)州市江都區(qū)順利進(jìn)行。2023年，廣西林產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值9569億元，位居全國(guó)第一位。

2024-12-26 12:38

近期，原木期貨第一批期轉(zhuǎn)現(xiàn)交易陸續(xù)完成。12月23日下午，第一批最后一組期轉(zhuǎn)現(xiàn)交易在揚(yáng)州市江都區(qū)順利進(jìn)行，木聯(lián)數(shù)據(jù)隨行跟蹤報(bào)道。本次期轉(zhuǎn)現(xiàn)交易中，賣方為浙江凱德嘉瑞國(guó)際貿(mào)易有限公司，買方為江蘇耀華物流有限公司，多家原木產(chǎn)業(yè)客戶、期貨產(chǎn)業(yè)客戶現(xiàn)場(chǎng)觀摩，并組織多家金融機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證全過(guò)程，進(jìn)一步厘清原木期現(xiàn)相關(guān)事宜，撥開(kāi)“期現(xiàn)檢尺差”、“期現(xiàn)價(jià)差”等疑云。

2024-12-26 10:08

【木聯(lián)數(shù)據(jù)：原木首批最后一筆期轉(zhuǎn)現(xiàn)交割在揚(yáng)州江都順利完成】12月23日下午，揚(yáng)州市江都區(qū)順利完成了原木首批最后一筆期轉(zhuǎn)現(xiàn)交割，雙方交易標(biāo)的為3.9米輻射松中A。

據(jù)悉，買賣雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商，以803元/立方米的價(jià)格協(xié)議平倉(cāng)期貨頭寸（即提交申請(qǐng)前一個(gè)工作日12月16日原木07合約收盤價(jià)），同時(shí)以含稅價(jià)格820元/立方米（江蘇市場(chǎng)現(xiàn)貨基準(zhǔn)價(jià)）的價(jià)格達(dá)成現(xiàn)貨合同。交易完成后，買方將此批貨物以同接貨價(jià)820元/立方米的價(jià)格順利銷售給本地加工企業(yè)。

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