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更新時(shí)間:2025-08-20

快訊播報(bào)

汽車(chē)鍍鋅合金快訊

2025-07-04 09:43

近日,安鋼股份公司技術(shù)中心熱軋汽車(chē)鋼室傳來(lái)喜訊——成功研發(fā)出超高強(qiáng)度制管用鋼AGBS1300R。這一成果標(biāo)志著安鋼在高強(qiáng)度鋼材領(lǐng)域取得了重大突破,為商用車(chē)輕量化發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持,并彰顯了安鋼在技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品研發(fā)方面的卓越能力。超高強(qiáng)度制管用鋼AGBS1300R的研發(fā)成果,是安鋼與下游終端用戶(hù)緊密合作的成果。在研發(fā)過(guò)程中,雙方進(jìn)行了充分的溝通與交流,結(jié)合安鋼的研發(fā)優(yōu)勢(shì)和1780產(chǎn)線的技術(shù)優(yōu)勢(shì),以及下游用戶(hù)的熱處理產(chǎn)線設(shè)備,創(chuàng)新性地采用了C+Mn+B微合金化的成分體系。這種獨(dú)特的成分設(shè)計(jì)利用了B的淬透性,顯著提升了材料在熱處理后的性能,滿(mǎn)足了高強(qiáng)度的需求,同時(shí)降低了合金成本,增強(qiáng)了材料的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。經(jīng)過(guò)煉鋼-連鑄-1780mm熱連軋-淬火-保溫等一系列工藝流程,AGBS1300R的抗拉強(qiáng)度達(dá)到了1300MPa。這一高強(qiáng)度特性使得AGBS1300R在加工成管后,能夠有效替代市場(chǎng)上現(xiàn)有的高強(qiáng)度制管產(chǎn)品,為商用車(chē)輕量化提供了有力的技術(shù)支撐。此次1300MPa級(jí)制管用鋼的成功研發(fā),不僅代表了安鋼在高強(qiáng)度鋼材領(lǐng)域的重要突破,也是安鋼技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力的有力證明。

2025-06-20 09:45

前不久,福建三鋼成功研發(fā)16MnCr5合金結(jié)構(gòu)鋼,16MnCr5合金結(jié)構(gòu)鋼憑借高強(qiáng)度與良好韌性的平衡,以及出色的淬透性,可廣泛應(yīng)用于汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)核心部件、工程機(jī)械傳動(dòng)裝置等高端制造領(lǐng)域,也標(biāo)志著該公司在高端材料領(lǐng)域又邁出了堅(jiān)實(shí)步伐。

2025-06-17 16:50

截至目前,主流牌號(hào)X60CrMnMoVNbN21-10/X60以江蘇興海、興化五鑫品牌為主,價(jià)格集中在50800-52800元/噸;5Cr21Mn8Ni2N/21-2N以江蘇興海、興化五鑫、興化雙發(fā)品牌為主,價(jià)格集中在28000-30500元/噸;4Cr9Si2、4Cr10Si2Mo以重慶德力、長(zhǎng)城特鋼品牌為主,價(jià)格在8900-12100元/噸;4Cr14Ni14W2Mo因“貨少”價(jià)格偏高,價(jià)格約56200元/噸。目前市場(chǎng)需求普遍較低,疊加高爐減產(chǎn)滯后,庫(kù)存有累積可能性,雖近期合金鎢鐵持續(xù)上漲,但需求的弱勢(shì)下,價(jià)格反彈動(dòng)力不足。但隨著汽車(chē)、航空高端制造業(yè)的快速發(fā)展,高性能氣閥鋼占比提升,使氣閥鋼價(jià)格底部有支撐。綜合來(lái)看,預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)氣閥鋼市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⒊袎哼\(yùn)行,大幅跌價(jià)空間有限。

2025-05-23 08:30

5月20日,云南宏硯新材料有限公司年產(chǎn)25萬(wàn)噸高精鋁合金扁錠項(xiàng)目正式投產(chǎn)。該項(xiàng)目依托云南宏泰綠色鋁形成產(chǎn)業(yè)協(xié)同,實(shí)現(xiàn)了鋁水就地轉(zhuǎn)化,產(chǎn)品主要用于新能源汽車(chē)電池箔、電池殼、汽車(chē)板、印刷板基、罐體料、建筑裝飾帶材等鋁合金坯料。

2025-05-15 16:59

目前國(guó)內(nèi)模具鋼市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)中趨弱運(yùn)行,需求改善相對(duì)偏弱,商家主動(dòng)補(bǔ)庫(kù)意愿降低。盡管鉬鐵合金價(jià)格止跌上漲,但當(dāng)前鉬鐵市場(chǎng)的價(jià)格修復(fù)主要受成本推動(dòng),而非需求驅(qū)動(dòng),區(qū)域間價(jià)差也逐漸縮小,但實(shí)際商家為出貨,議價(jià)空間不斷擴(kuò)大,利潤(rùn)減少??紤]到汽車(chē)制造業(yè)是西南地區(qū)模具鋼最大的消費(fèi)領(lǐng)域,其次是電子信息產(chǎn)業(yè),證明模具鋼市場(chǎng)有一定需求量支撐,價(jià)格大幅下跌現(xiàn)象可能性弱。綜合來(lái)看,預(yù)計(jì)短期西南區(qū)域模具鋼市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⑷鮿?shì)盤(pán)整運(yùn)行,變化幅度約為100元-200元/噸左右。

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  • Mysteel解讀:美國(guó)大選結(jié)果對(duì)中國(guó)鋅產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展影響淺析

    11月6日特朗普贏得美國(guó)總統(tǒng)大選,其政策主張對(duì)中國(guó)鋅產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展將有何影響? 首先,特朗普的關(guān)稅政策備受關(guān)注,其在參選期間多次提出,對(duì)其他國(guó)家加征10%-20%的基準(zhǔn)關(guān)稅,對(duì)特定國(guó)家的全部產(chǎn)品加征60%乃至更高的關(guān)稅雖然美國(guó)對(duì)于中國(guó)而言,不是鍍鋅板卷、鋅合金等下游產(chǎn)品的主要購(gòu)買(mǎi)國(guó),但是美國(guó)從中國(guó)大量進(jìn)口汽車(chē)、白電等終端產(chǎn)品隨著后續(xù)關(guān)稅壁壘升級(jí)及貿(mào)易脫鉤的可能性加大,中國(guó)鋅的終端消費(fèi)及全球國(guó)際貿(mào)易將會(huì)受到影響。

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  • Mysteel:簡(jiǎn)析汽車(chē)用鋼發(fā)展趨勢(shì)

    冷軋薄板在轎車(chē)中占鋼板使用量的70%左右,在客車(chē)中占鋼材消耗的50%左右,在載貨車(chē)中占鋼材消耗量的40%左右國(guó)內(nèi)的汽車(chē)用冷軋薄板具有強(qiáng)度高并且表面質(zhì)量精度高的特點(diǎn),汽車(chē)面板常用冷軋材質(zhì)DC01~DC04,厚度規(guī)格按不同大小的車(chē)型一般采用0.8~2.5mm,以1.2~2.0mm居多 鍍鋅板卷具有良好的耐腐蝕性,常被用于制造汽車(chē)的防腐蝕性部件,如車(chē)身底部、車(chē)門(mén)底部、車(chē)輛底盤(pán)等汽車(chē)車(chē)身要求5年不銹、10年不穿孔,為此,普遍采用鍍層鋼板作汽車(chē)板,用得最多的是熱鍍鋅鋼板、電鍍鋅鋼板及其合金鍍層鋼板。

    產(chǎn)業(yè)分析

  • Mysteel參考丨2022年鍍鋅板卷市場(chǎng)分析及發(fā)展趨勢(shì)

    在今年大環(huán)境需求不暢的情況下,鍍鋅板卷也受到較為嚴(yán)重的影響,包括建筑、家電及汽車(chē)行業(yè),其中建筑和家電行業(yè)影響尤為突出,從價(jià)格和生產(chǎn)方面也得到了印證那么,筆者認(rèn)為今年此情況可能并不是短期行為,市場(chǎng)需求低迷或?qū)⒊蔀槌B(tài)化,部分企業(yè)也已開(kāi)始思考及轉(zhuǎn)變部署思路,以往靠量及價(jià)格取勝的想法已逐漸無(wú)法適應(yīng)市場(chǎng),順應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展及開(kāi)拓新思路才是“存活”之道 2022大宗商品年報(bào)出爐在即!歡迎搶鮮品讀! 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種,由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造,深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)周期數(shù)據(jù),囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀,涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤(rùn)、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫(kù)存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多:點(diǎn)擊查看 。

    Mysteel參考

  • Mysteel調(diào)研:鋅下游消費(fèi)動(dòng)態(tài)(7.23-7.29)鍍鋅管消費(fèi)有所增加鋅合金維持弱勢(shì)

    綜合來(lái)看,鍍鋅管,鍍鋅板卷市場(chǎng)訂單稍有改善,鍍鋅結(jié)構(gòu)件(鐵塔、光伏、盤(pán)扣腳手架)等訂單依舊偏弱鋅合金市場(chǎng)訂單全國(guó)性較差,氧化鋅市場(chǎng)依舊偏弱,預(yù)期隨著汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)訂單增加而增加訂單的情況尚未真正到來(lái) 查看鋅價(jià)、資訊報(bào)告請(qǐng)登陸xin.mysteel.com 。

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