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更新時(shí)間:2025-07-01

快訊播報(bào)

鋅合金滾漆快訊

2025-06-30 13:33

6月30日浙江3#鋅合金價(jià)格23040元/噸,5#鋅合金價(jià)格23450元/噸;江蘇3#鋅合金價(jià)格23090元/噸;福建3#鋅合金價(jià)格23140元/噸;廣東3#鋅合金價(jià)格23140元/噸。

2025-06-27 10:59

6月27日浙江3#鋅合金價(jià)格23120元/噸,5#鋅合金價(jià)格23530元/噸;江蘇3#鋅合金價(jià)格23170元/噸;福建3#鋅合金價(jià)格23220元/噸;廣東3#鋅合金價(jià)格23220元/噸。

2025-05-23 10:33

5月23日無錫市場3#鋅合金價(jià)格23600元/噸,+50元/噸,成交一般。

2025-05-23 10:33

5月23日寧波市場3#鋅合金價(jià)格23355元/噸,+50元/噸。5#鋅合金價(jià)格23705元/噸,+50元/噸。

2025-05-23 10:32

5月23日東莞市場3#鋅合金價(jià)格23390元/噸,+50元/噸,成交一般。

鋅合金滾漆市場行情

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    隆眾資訊06月27日報(bào)道:路標(biāo)用C5石油樹脂目前間戊含量高的產(chǎn)品價(jià)格主流成交在9000-9400元/噸自提;間戊含量低的價(jià)格主流成交在8500-9000元/噸,下游多照單接貨,整體現(xiàn)貨量少,價(jià)格持穩(wěn)。

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  • [C5石油樹脂]:2025年6月26日國內(nèi)市場路標(biāo)用C5石油樹脂價(jià)格行情

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    【投資邏輯】 1.宏觀上,美國軟、硬數(shù)據(jù)都有走弱的跡象,但還遠(yuǎn)未到衰退的地步,美聯(lián)儲(chǔ)仍鷹派,關(guān)注后續(xù)通脹及關(guān)稅走向;國內(nèi)經(jīng)濟(jì)韌性尚可,反而使得政策預(yù)期不強(qiáng),此外經(jīng)濟(jì)預(yù)期仍不強(qiáng);也要關(guān)注中東局勢的擾動(dòng) 2.原鋁周度產(chǎn)量基本穩(wěn)定,增加0.08萬噸;即期冶煉利潤小幅回升,即期行業(yè)平均成本、邊際高成本約為16990、19000元/噸 3.消費(fèi)方面,現(xiàn)貨升水走高;下游龍頭企業(yè)開工率59.8%,環(huán)比-0.6%,開工低于歷史同期水平,鋁箔與板帶開工率相對較低;出口退稅取消及關(guān)稅影響下,目前鋁型材出口虧損狀態(tài);鋁錠去庫超預(yù)期,6月份庫存仍去化,仍未兌現(xiàn)實(shí)際消費(fèi)的走弱,預(yù)計(jì)后續(xù)降庫或放緩。

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    隆眾資訊06月25日報(bào)道:路標(biāo)用C5石油樹脂目前間戊含量高的產(chǎn)品價(jià)格主流成交在9000-9400元/噸自提;間戊含量低的價(jià)格主流成交在8500-9000元/噸,廠家多交付訂單,現(xiàn)貨量少,價(jià)格持穩(wěn)。

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    6月24日,大商所發(fā)布《關(guān)于修改<大連商品交易所交割管理辦法>等規(guī)則的公告》,對動(dòng)交割、一次性交割等交割規(guī)則進(jìn)行了優(yōu)化,相關(guān)規(guī)則自2025年7月1日起施行 根據(jù)公告,此次規(guī)則優(yōu)化主要包括四個(gè)方面:一是在動(dòng)交割和一次性交割中增加車板交割,各品種可在品種期貨業(yè)務(wù)細(xì)則中明確是否采用車板交割二是將每日選擇交割并入動(dòng)交割,生豬、雞蛋、膠合板、原木四個(gè)原適用每日選擇交割的品種,均適用優(yōu)化后的動(dòng)交割。

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  • Mysteel快訊:近月供應(yīng)充裕 飼料廠高頭寸動(dòng)補(bǔ)庫搶占低成本優(yōu)勢

    【Mysteel市場觀察】CBOT大豆期貨延續(xù)跌勢,主要受美國中西部有利天氣提升產(chǎn)量前景,以及地緣政治緩和拖累原油大跌的雙重壓力USDA周報(bào)(6月22日)顯示,美豆優(yōu)良率維持66%,雖略低于預(yù)期的67%及去年同期水平,但仍處高位隨著美豆播種基本完成,當(dāng)前良好天氣持續(xù),疊加原油下跌的傳導(dǎo)效應(yīng),短期CBOT大豆預(yù)計(jì)維持震蕩偏弱四季度中國油廠壓榨利潤良好刺激買船積極,支撐巴西大豆貼水走強(qiáng)。

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  • 寶鋼德盛高端烤門用不銹鋼材料BN1P1取得成功應(yīng)用

    在當(dāng)今追求高品質(zhì)生活的時(shí)代,家居產(chǎn)品的耐用性與美觀性成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)寶鋼德盛攜手寶鋼中央研究院、歐冶寧波寶鋼及浙江屹立等配套企業(yè),針對市場上碳鋼烤門易生銹,壽命短的痛點(diǎn),成功開發(fā)出一款專用于烤門的不銹鋼材料——BN1P1,為高端定制門用戶提供了新的解決方案 課題組通過深入研究不銹鋼烤門的制作工藝,分析其特性需求,在成分設(shè)計(jì)、表面粗糙度和力學(xué)性能等方面,進(jìn)行開發(fā)改進(jìn)研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過近一年的不斷試制試用,逐一攻克了門業(yè)客戶關(guān)心的烤附著力、復(fù)雜花紋壓花立體度和板形反彈等難題,近期終于取得了突破性進(jìn)展。

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  • 安徽航瑞國際第二艘7000車位LNG雙燃料汽車裝船交付首航

    6月19日,安徽遠(yuǎn)洋裝船隊(duì)再添新成員由安徽港航集團(tuán)所屬安徽航瑞國際裝運(yùn)輸有限公司(以下簡稱“航瑞國際”,AICC SHIPPING)打造的第二艘7000車位LNG雙燃料汽車裝船“鯤鵬”輪交付命名暨中國-西北歐首航儀式在上海海通碼頭隆重舉行這是航瑞國際半年內(nèi)投入運(yùn)營的第二艘汽車運(yùn)輸船,也是安徽省第二艘遠(yuǎn)洋裝船此前1月21日,首制船“黃鵠”輪率先交付并航行于中國-地中海航線 作為“黃鵠”輪的姐妹船,“鯤鵬”輪由蕪湖船廠承建,總船長199.9米,型寬38米,設(shè)12層甲板(其中4層可升降甲板),7000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車位,采用LNG雙燃料動(dòng)力,同時(shí)具備iCER技術(shù),配備永磁軸帶發(fā)電機(jī),BOG節(jié)能設(shè)計(jì),滿足國際海事組織現(xiàn)行最嚴(yán)苛的NOx排放法規(guī)Tier III要求。

    船舶

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