廣州期貨：淡季之下鍍鋅、鋅合金、氧化鋅壓鑄開工率走弱

鋅：反彈空間有限，維持區(qū)間弱勢運(yùn)行 美國非農(nóng)數(shù)據(jù)超市場預(yù)期，美聯(lián)儲降息預(yù)期小幅修正，美元指數(shù)止跌，有色小幅承壓鋅礦加工費(fèi)運(yùn)行穩(wěn)定，進(jìn)口礦流入國內(nèi)市場，冶煉端檢修與復(fù)產(chǎn)并存，整體上看仍有增量但量級極小，下游需求上看，淡季之下鍍鋅、鋅合金、氧化鋅壓鑄開工率走弱，剛需采購為主，鋅市社會庫存保持同期低位小幅累增，基本面維持供需兩弱狀態(tài)，鋅價上下空間有限，預(yù)計滬鋅價格運(yùn)行區(qū)間21800-22800元/噸。

期貨公司評論

太行鋼鐵冷成型熱軋細(xì)晶粒鋼軋制成功

6月30日，河北太行鋼鐵集團(tuán)成功軋制QStE420TM冷成型熱軋細(xì)晶粒鋼，拓寬了公司銷售的品種目錄 冷成型熱軋細(xì)晶粒鋼QStE420TM的卓越性能，使汽車結(jié)構(gòu)件能夠承受更大的載荷，提高了車輛的安全性能和可靠性同時，良好的可塑性和冷成型性使鋼板能夠輕松加工成各種復(fù)雜形狀，滿足汽車設(shè)計的多樣化需求，為汽車用材造型創(chuàng)新提供了更大空間 展望未來，河北太行鋼鐵集團(tuán)有限公司將繼續(xù)秉承創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，不斷加大在新鋼種軋制技術(shù)領(lǐng)域的投入，致力于為汽車產(chǎn)業(yè)提供更多高性能、輕量化、綠色環(huán)保的鋼材解決方案，同時為太行鋼鐵在全國市場競爭中贏得更大優(yōu)勢。

科研發(fā)展

馬鋼2025年第六期出廠價格表（冷成型卷）

馬鋼2025年第六期出廠價格表（冷成型卷）請點(diǎn)擊以下鏈接查閱 https://mfs.mysteelcdn.com/group1/M00/71/33/rBL64GhcxK2AY7c1AAF8SciRSEM949.pdf 。

普鋼

山東盛陽金屬科技股份有限公司成功申請一項名為“一種高塑成型性奧氏體不銹鋼熱軋板及其生產(chǎn)方法”專利

2025年6月24日，山東盛陽金屬科技股份有限公司成功申請一項名為“一種高塑成型性奧氏體不銹鋼熱軋板及其生產(chǎn)方法”專利，申請公布號為CN120190210A，申請日期為2025年3月23日 本發(fā)明公開了一種高塑成型性奧氏體不銹鋼熱軋板及其生產(chǎn)方法，具體生產(chǎn)方法如下：1）加熱：2）高壓水除鱗；2）高壓水除鱗；4）精軋；5）冷卻后卷?。?）開卷及焊接：7）退火：8）冷卻：9）破磷后酸洗；10）卷?。翰襟E8）中的冷卻裝置包括處理箱、風(fēng)冷裝置、水冷裝置；退火后的不銹鋼板進(jìn)入處理箱進(jìn)口處的風(fēng)冷箱內(nèi)，經(jīng)一組風(fēng)冷裝置進(jìn)行冷卻后；再進(jìn)入水冷箱內(nèi)，使水冷裝置通過冷卻水對不銹鋼板進(jìn)行快速降溫，最后再進(jìn)入處理箱出口處的風(fēng)冷箱內(nèi)，通過另一組風(fēng)冷裝置對不銹鋼板進(jìn)行冷卻處理；本發(fā)明通過風(fēng)冷?水冷?風(fēng)冷的三段式冷卻使退火后的不銹鋼板快速跨過敏化溫度區(qū)間，防止碳化物在奧氏體晶粒間析出影響不銹鋼板的質(zhì)量。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

這家船廠終于拿下！造船巨頭全球戰(zhàn)略拼圖成型

在多次受阻后，韓國韓華集團(tuán)收購澳大利亞軍工造船企業(yè)Austal一案終于獲得美國的“放行”，也為其打通美國軍工造船市場奠定了基礎(chǔ) 美國放行！韓華集團(tuán)收購Austal迎來關(guān)鍵突破 6月10日，韓華集團(tuán)宣布，已向美國外國投資委員會（CFIUS）提出收購Austal（奧斯塔）19.9%股份的申請并獲得了批準(zhǔn)，而且CFIUS決定“允許韓華集團(tuán)最多可收購Austal100%的股份”。

船舶

陜西鴻泰元和鎂業(yè)與伯樂智能簽約采購15臺半固態(tài)注射成型機(jī)

5月22日，在府谷縣雙招雙引推介交流會上，伯樂智能裝備股份有限公司與陜西鴻泰元和鎂業(yè)有限公司正式達(dá)成設(shè)備采購簽約，陜西鴻泰元和鎂業(yè)將購買伯樂智能 850T - 3000T 共計15臺的半固態(tài)注射成型機(jī)此次簽約聚焦鎂合金成型技術(shù)、高端裝備應(yīng)用以及產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，將推動鎂合金材料在新能源汽車、3C 電子等輕量化領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新的應(yīng)用突破，也彰顯了陜西鎂產(chǎn)業(yè)從資源依賴型向技術(shù)驅(qū)動型轉(zhuǎn)變的堅定決心 技術(shù)賦能：攻克鎂合金成型工藝難關(guān) 伯樂智能作為國家專精特新小巨人企業(yè)、國家知識產(chǎn)權(quán)示范企業(yè)，在鎂合金半固態(tài)注射成型技術(shù)領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先地位。

熱點(diǎn)資訊

馬鋼2025年第五期出廠價格表（冷成型卷）

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普鋼

國內(nèi)首發(fā)！河鋼1500MPa級耐腐蝕冷軋熱成型鋼填補(bǔ)行業(yè)空白

近日，河鋼集團(tuán)邯鋼公司抗拉強(qiáng)度1500MPa、1.0mm極限薄規(guī)格耐腐蝕冷軋熱成型鋼C2101NSSL交付客戶，該產(chǎn)品為國內(nèi)首發(fā)，各項性能指標(biāo)全部滿足客戶需求，耐腐蝕性能優(yōu)異，填補(bǔ)了國內(nèi)冷軋熱成型鋼無耐腐蝕系列產(chǎn)品的空白，將用于大型商用車廂體、裝配式建筑等領(lǐng)域?qū)Ｓ梅焦芗皥A管制造，有助于客戶關(guān)鍵零部件延長使用壽命、實(shí)現(xiàn)輕量化 耐腐蝕冷軋熱成型鋼屬于前沿鋼鐵材料，在具有高強(qiáng)韌性、良好的成型性能和焊接性能的同時，還兼具優(yōu)異的耐腐蝕性能，可滿足汽車廂體、裝配式建筑等核心零件更高強(qiáng)度、更長壽命、更高耐蝕性要求，市場前景廣闊。

科研發(fā)展

山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“一種鈦合金化高硼不銹鋼板坯的成型方法”專利

2025年4月18日，山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“一種鈦合金化高硼不銹鋼板坯的成型方法”專利，申請公布號為CN119843149A ，申請日期為2025年1月14日 本發(fā)明公開了一種鈦合金化高硼不銹鋼板坯的成型方法，包括以下步驟：（1）按設(shè)定成分通過真空感應(yīng)熔煉鋼水，澆注后得到感應(yīng)鑄錠成分按質(zhì)量百分比為：B：0.2~2.5%，Ti：0.5~5.0%，Cr：17.0~21.0%，Ni：10.0~16.0%，Mn：0.5~2.5%，Si：0.1~1.5%，C≤0.07%，P≤0.04%，S≤0.03%，N及其他不可避免雜質(zhì)≤0.1%，其余為Fe；（2）將感應(yīng)鑄錠電渣重熔，得到電渣錠，并將電渣錠在1100~1220℃擴(kuò)散退火后，進(jìn)行熱鍛開坯，得到厚板中間坯；（3）厚板中間坯進(jìn)行單道次壓下量為3%~18%的熱軋及固溶處理，得到鈦合金化高硼不銹鋼板坯。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

Mysteel盤點(diǎn)：焦炭市場暫穩(wěn)運(yùn)行，提漲聲音初步成型

【焦炭】2日焦炭市場價格暫穩(wěn)運(yùn)行，今日市場傳出第一輪提漲聲音，計劃4月7日提漲，10日落地。

盤點(diǎn)

河鋼國內(nèi)首發(fā)2GPa超級抗氫脆熱成型鋼

日前，河鋼集團(tuán)唐鋼公司生產(chǎn)的國內(nèi)首款2GPa超級抗氫脆熱成型鋼下線該產(chǎn)品具備高強(qiáng)性和高韌性，抗氫脆性能大幅提升，將用于乘用車白車身單、復(fù)合結(jié)構(gòu)部件制造，在滿足汽車輕量化需求的同時，也有助于汽車安全性能的提升 氫脆現(xiàn)象通常是指金屬凝固過程中，混入其中的氫向金屬缺陷處聚合為氫分子，產(chǎn)生巨大的內(nèi)壓力，使金屬發(fā)生裂紋，當(dāng)熱成型鋼強(qiáng)度超過1.5GPa時，氫脆現(xiàn)象逐漸凸顯，成為行業(yè)共性問題。

科研發(fā)展

馬鋼2025年第四期出廠價格表（冷成型卷）

馬鋼2025年第四期出廠價格表（冷成型卷）請點(diǎn)擊以下鏈接查閱 https://mfs.mysteelcdn.com/group1/M00/2C/D2/rBL64GfrXYWAYQcwAAF8XbY2C8Q641.pdf 。

普鋼

海天將在半年內(nèi)推出全球最大的7000T級鎂合金注射成型機(jī)

在中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，武漢/合肥汽車制造領(lǐng)域兩場盛會接連而至，海天智勝金屬憑借深厚的技術(shù)底蘊(yùn)與創(chuàng)新能力，獲邀出席兩場會議 3月12 - 14日，2025第三屆中國汽車行業(yè)智能制造產(chǎn)業(yè)大會在武漢圓滿落幕。

熱點(diǎn)資訊

邯鋼1500兆帕級耐腐蝕冷軋熱成型鋼國內(nèi)首發(fā)

日前，河鋼集團(tuán)邯鋼公司生產(chǎn)的抗拉強(qiáng)度1500兆帕、1.0毫米極限薄規(guī)格耐腐蝕冷軋熱成型鋼C2101NSSL實(shí)現(xiàn)國內(nèi)首發(fā)該產(chǎn)品交付某知名企業(yè)使用后，耐腐蝕性能優(yōu)異，綜合性能滿足客戶需求，將用于大型商用車廂體、裝配式建筑等領(lǐng)域?qū)Ｓ梅焦芗皥A管制造 該產(chǎn)品填補(bǔ)了國內(nèi)冷軋熱成型鋼無耐腐蝕系列產(chǎn)品的空白，助力客戶關(guān)鍵零件延長壽命和輕量化耐腐蝕冷軋熱成型鋼屬于前沿鋼鐵材料，在具有高強(qiáng)韌性、良好成型性能、良好焊接性能的同時，還兼具優(yōu)異的耐腐蝕性能，可滿足汽車廂體、裝配式建筑、農(nóng)機(jī)等核心零件更高強(qiáng)度、更長壽命及兼顧服役過程耐蝕性的要求，市場前景廣闊。

科研發(fā)展

上海交通大學(xué)曾小勤教授團(tuán)隊攜手伯樂智能對AZ91D鎂合金的半固態(tài)注射成型工藝展開了深入研究

半固態(tài)注射成型（thixomolding）工藝，作為鎂合金綠色制造的新星，正逐步在3C產(chǎn)品、新能源汽車等領(lǐng)域綻放光彩。

熱點(diǎn)資訊

眉山市彭山區(qū)千億鋰電產(chǎn)業(yè)集群加速成型

據(jù)眉山發(fā)布消息，作為彭山區(qū)打造千億鋰電產(chǎn)業(yè)集群的重要支撐性項目，四川天賜高新材料有限公司（以下簡稱：四川天賜）自2023年9月投產(chǎn)以來，憑借高效的生產(chǎn)能力和綠色發(fā)展的理念，迅速在行業(yè)內(nèi)占據(jù)重要地位 據(jù)了解，2024年，四川天賜交出了一份亮眼的成績單：2024年產(chǎn)值超16.0億元 “2024年是我們?nèi)嫱懂a(chǎn)的第一年，能夠取得這樣的成績實(shí)屬不易”四川天賜總經(jīng)理任亮表示，將繼續(xù)加大研發(fā)投入，拓展產(chǎn)業(yè)鏈布局，為彭山區(qū)千億鋰電產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)貢獻(xiàn)力量，同時為全球新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

產(chǎn)業(yè)資訊

馬鋼2025年第三期出廠價格表（冷成型卷）

馬鋼2025年第三期出廠價格表（冷成型卷）請點(diǎn)擊以下鏈接查閱 https://mfs.mysteelcdn.com/group1/M00/09/76/rBL632fKkWqAco81AAF9ZXsPTHo226.pdf 。

普鋼

本田首次公開以鋁材實(shí)現(xiàn)車身零部件一體成型的大型生產(chǎn)設(shè)備

3月4日，本田首次公開了以鋁材實(shí)現(xiàn)車身零部件一體成型的大型生產(chǎn)設(shè)備這種設(shè)備可使車身零部件數(shù)量減少至十分之一以下，有助于降低純電動汽車（EV）成本本田首先將為2026年上市的新款EV引入該技術(shù)美國特斯拉和中國企業(yè)已率先引入零部件一體成型技術(shù)，本田正在加緊扭轉(zhuǎn)局面

國內(nèi)資訊

本田引入EV零部件一體成型設(shè)備，追趕中美企業(yè)

3月4日，本田首次公開了以鋁材實(shí)現(xiàn)車身零部件一體成型的大型生產(chǎn)設(shè)備這種設(shè)備可使車身零部件數(shù)量減少至十分之一以下，有助于降低純電動汽車（EV）成本本田首先將為2026年上市的新款EV引入該技術(shù)美國特斯拉和中國企業(yè)已率先引入零部件一體成型技術(shù)，本田正在加緊扭轉(zhuǎn)局面

汽車

漣鋼汽車熱成型鋼廢鋼比突破60%

1月上旬，湖南鋼鐵集團(tuán)漣鋼成功實(shí)現(xiàn)44%大廢鋼比熱成型鋼的10爐連澆生產(chǎn)近日，該公司再次取得重大突破，成功試制60%大廢鋼比汽車熱成型鋼，二氧化碳減排量超過43% 大廢鋼比生產(chǎn)技術(shù)作為鋼鐵行業(yè)減碳的重要途徑，不僅能夠有效降低對鐵礦石資源的過度依賴，還能大幅度降低煉鋼過程的碳排放，是實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一環(huán)面對長流程大廢鋼比生產(chǎn)中熱量不足、廢鋼熔化速率低、成分控制波動大、鋼水潔凈度差、生產(chǎn)效率低等一系列技術(shù)難題，漣鋼多部門齊心協(xié)力，攻艱克難，開發(fā)了多工序聯(lián)動廢鋼配加與烘烤預(yù)熱、快速補(bǔ)熱技術(shù)，形成了一套大廢鋼比轉(zhuǎn)爐綠色、高效規(guī)?；a(chǎn)技術(shù)系統(tǒng)，建立了完善的冶煉大廢鋼比高品質(zhì)鋼質(zhì)量保障體系，順利實(shí)現(xiàn)60%廢鋼比的汽車熱成型鋼試制。

其它動態(tài)