包鋼股份熱軋汽車鋼成功打入華中地區(qū)高端汽車部件制造市場

近日，從包鋼股份了解到，包鋼股份熱軋汽車鋼產(chǎn)品成功完成對華中區(qū)域某高端汽車部件制造商的首次批量供貨，標(biāo)志著包鋼股份高附加值汽車鋼產(chǎn)品在關(guān)鍵區(qū)域市場取得了實(shí)質(zhì)性突破，為優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提升直供比例注入強(qiáng)勁動(dòng)力 據(jù)了解，此次實(shí)現(xiàn)首次批量供貨的產(chǎn)品為熱軋汽車鋼制動(dòng)鼓材料，該材料的優(yōu)異綜合性能贏得了客戶高度認(rèn)可經(jīng)過長達(dá)一年多嚴(yán)格測試和生產(chǎn)試用，產(chǎn)品在各項(xiàng)關(guān)鍵性能指標(biāo)上表現(xiàn)卓越，完全滿足客戶嚴(yán)苛的檢測標(biāo)準(zhǔn)，尤其在強(qiáng)度、韌性、抗疲勞性能等方面展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢，充分證明包鋼股份在汽車用鋼領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性。

經(jīng)營管理

安鋼股份公司月度熱軋汽車鋼發(fā)貨量再創(chuàng)新高

新年伊始，從營銷中心傳來捷報(bào)！1月份，安鋼股份公司熱軋汽車鋼發(fā)貨量突破5萬噸大關(guān)，創(chuàng)近三年以來最好水平，為新一年的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)了開門紅 深耕市場，老客戶增量顯著該中心堅(jiān)持“以客戶為中心”的服務(wù)理念，積極走訪客戶，深入了解客戶需求，1月份累計(jì)出差走訪客戶60余天，老客戶增量效果顯著其中，4家客戶訂貨量均突破了6000噸，創(chuàng)月度新高這些老客戶的增量，為發(fā)貨量的突破提供了有力支撐，也充分展現(xiàn)了安鋼產(chǎn)品在市場上的良好口碑和客戶忠誠度。

經(jīng)營管理

安鋼熱軋汽車板1月份發(fā)貨量突破5萬噸

1月份，安鋼熱軋汽車板發(fā)貨量突破5萬噸，創(chuàng)歷史新高 為實(shí)現(xiàn)汽車板增量增效目標(biāo)，安鋼營銷中心積極轉(zhuǎn)變營銷模式，將提升老客戶銷售比例作為關(guān)鍵一招1月份，該公司營銷中心負(fù)責(zé)人先后走訪客戶60余家，在老客戶增量與新客戶開發(fā)等方面均取得突破其中，700兆帕級(jí)以上高強(qiáng)鋼銷售突破2.6萬噸，高效益訂單占比達(dá)53%

經(jīng)營管理

安鋼熱軋汽車鋼銷售喜迎開門紅

2月5日早上，節(jié)后上班首日，從安鋼營銷中心傳來喜訊，1月份特種汽車鋼發(fā)貨量突破5萬噸，創(chuàng)歷史新高，成功實(shí)現(xiàn)開門紅 汽車鋼是安鋼主要的特鋼產(chǎn)品之一，為實(shí)現(xiàn)汽車鋼增量增效目標(biāo)，營銷中心積極轉(zhuǎn)變營銷模式，將提升老客戶銷售比例作為關(guān)鍵一招營銷中心負(fù)責(zé)人先后走訪客戶60余家，在老客戶增量與新客戶開發(fā)等方面均取得突破其中，700MPa級(jí)以上高強(qiáng)鋼銷售突破2.6萬噸，高效益訂單占比達(dá)53%。

經(jīng)營管理

中鋼協(xié)發(fā)布《汽車后橋齒輪用熱軋圓鋼》等18項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

各有關(guān)單位： 《汽車后橋齒輪用熱軋圓鋼》等18項(xiàng)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)準(zhǔn)樣品經(jīng)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)專家審定通過，并經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)歸口單位審查，符合要求，現(xiàn)予以發(fā)布，請各有關(guān)單位遵照執(zhí)行 附件：1.15項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)目錄 2.3項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)樣品目錄 3.3項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)樣品成分含量表 中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì) 2023年9月6日 。

鋼材

山鋼日照成功研發(fā)熱軋汽車產(chǎn)品高級(jí)別高擴(kuò)孔鋼HR440/580HE

近日，山鋼日照公司首次成功研發(fā)熱軋汽車產(chǎn)品高級(jí)別高擴(kuò)孔鋼HR440/580HE，豐富了熱軋汽車鋼產(chǎn)品種類，拓展了熱軋產(chǎn)品的覆蓋面，提升了公司的核心競爭力 熱軋高擴(kuò)孔鋼屬于先進(jìn)高強(qiáng)鋼鋼種，它具有高強(qiáng)度、高延伸率、高擴(kuò)孔性能，可以顯著提高汽車的抗沖擊性、減輕汽車重量，符合汽車安全、減重、節(jié)能環(huán)保的要求

科研發(fā)展

攀鋼開發(fā)出970兆帕級(jí)超高強(qiáng)熱軋汽車結(jié)構(gòu)用鋼

5月19日，《中國冶金報(bào)》記者從鞍鋼集團(tuán)攀鋼獲悉，攀鋼與鋼鐵研究總院通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，日前在攀鋼西昌鋼釩成功試制出970兆帕級(jí)別超高強(qiáng)熱軋汽車結(jié)構(gòu)用鋼 據(jù)了解，高強(qiáng)度鋼板對減輕汽車重量、降低油耗、提高汽車構(gòu)件強(qiáng)度、確保安全性能等方面有著重要作用。

科研發(fā)展

攀鋼開發(fā)900兆帕級(jí)超高強(qiáng)熱軋汽車結(jié)構(gòu)用鋼

5月10日，攀鋼與北京鋼鐵研究總院強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，日前在西昌鋼釩成功試制出900~1000兆帕級(jí)別超高強(qiáng)熱軋汽車結(jié)構(gòu)用鋼 據(jù)悉，高強(qiáng)度鋼板對減輕汽車重量、降低油耗、提高汽車構(gòu)件強(qiáng)度、確保安全性能等方面起著極其重要的作用為了降低車重，各汽車制造廠對高強(qiáng)度汽車梁用鋼板的需求量不斷增加，各鋼鐵企業(yè)也不斷開發(fā)出新的汽車大梁用熱軋鋼板目前，市場上主流熱軋汽車結(jié)構(gòu)用鋼正從600兆帕向700兆帕級(jí)別切換，而攀鋼率先實(shí)現(xiàn)了750~850兆帕級(jí)別熱軋汽車結(jié)構(gòu)用鋼的批量供貨。

科研發(fā)展

鞍鋼：汽車用熱軋超高強(qiáng)含硼鋼板開發(fā)與應(yīng)用技術(shù)研究通過驗(yàn)收

日前，由鞍鋼集團(tuán)釩鈦（鋼鐵）研究院和西華大學(xué)共同承擔(dān)的四川省重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目“汽車用熱軋超高強(qiáng)含硼鋼板開發(fā)與應(yīng)用技術(shù)研究”順利通過四川省科技廳驗(yàn)收，開發(fā)形成的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)打破國外鋼鐵企業(yè)市場壟斷 隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，對汽車用鋼的安全性和輕量化的要求日趨緊迫超高強(qiáng)含硼鋼板應(yīng)用于汽車結(jié)構(gòu)加強(qiáng)件，將使原材料重量減輕30%以上，汽車自重每減輕10%，燃油消耗可降低6%-8%，排放量降低5%-6%。

科研發(fā)展

美國鋼材市場情緒趨穩(wěn) 采購行為更趨謹(jǐn)慎

目前，美國熱軋板卷價(jià)格保持相對平穩(wěn)盡管部分鋼廠宣布的掛牌價(jià)仍處高位，但市場反饋的可成交價(jià)格多集中在較低區(qū)間，尤其是中西部地區(qū)部分鋼廠的交易水平明顯低于指導(dǎo)報(bào)價(jià)，顯示買方壓價(jià)意愿較強(qiáng) 從需求層面看，多數(shù)市場參與者預(yù)計(jì)7月終端消費(fèi)將維持在6月水平，部分企業(yè)提到汽車及OEM行業(yè)需求仍有支撐，但建筑板塊整體表現(xiàn)偏弱。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel半年報(bào)：2025年下半年熱軋板卷價(jià)格或?qū)⑾纫趾髶P(yáng)

預(yù)計(jì)7月份汽車行業(yè)用鋼量或?qū)⑿》黾?八、總結(jié)及預(yù)測 熱軋板卷供需平衡展望 宏觀：2025年下半年，全球經(jīng)濟(jì)將延續(xù)放緩趨勢，貿(mào)易政策成為核心變量，預(yù)計(jì)全球GDP增速降至2.8%。

主編視角

Mysteel解讀：6月國內(nèi)鋅錠供應(yīng)改善有限，基建房產(chǎn)施工淡季或致需求轉(zhuǎn)弱

反映在實(shí)物量上則是，5月鍍鋅管和鍍鋅板卷日均成交量分別同比下降13.4%和18.5%至11515噸和14789噸，5月30日當(dāng)周螺紋鋼開工率與去年同期基本持平而鍍鋅板卷和熱軋板卷開工更弱 數(shù)據(jù)來源：Mysteel 汽車和家電行業(yè)對鋅的終端需求則有一定程度的支撐。

主編視角

Mysteel周報(bào)：東南亞本土市場板材價(jià)格承壓 歐洲本土市場將面臨更大壓力（5.30-6.6)

季風(fēng)導(dǎo)致市場情緒承壓，國內(nèi)終端汽車和成品行業(yè)的鋼鐵消費(fèi)放緩，出口因不具價(jià)格優(yōu)勢而低迷鋼廠尚未發(fā)布月度報(bào)價(jià)，市場預(yù)計(jì)鋼廠官方報(bào)價(jià)將保持不變，但根據(jù)市場行情或會(huì)提供折扣進(jìn)口方面，中國和日本的鋼材將于7月到貨，俄羅斯鋼材因獲得保障性關(guān)稅豁免，其進(jìn)口活動(dòng)再次活躍，從俄羅斯進(jìn)口的到岸卷材聽聞可交易價(jià)格為50500盧比/噸（591美元/噸），主要用于制造管材截至發(fā)稿，印度主流熱軋板卷現(xiàn)貨評(píng)估價(jià)格穩(wěn)定在51500盧比/噸（約603美元/噸）EXW孟買；孟買市場主流交易價(jià)格徘徊在51500盧比/噸（約603美元/噸）EXW。

周報(bào)

Mysteel月報(bào)：6月鍍鋅板卷或繼續(xù)保持弱勢下行走勢

2.截至5月31日，24城出臺(tái)28條樓市松綁政策，其中多地政策聚焦于城中村改造、高品質(zhì)住房供給、收購存量商品房等3.美國總統(tǒng)特朗普當(dāng)?shù)貢r(shí)間30日表示，將把進(jìn)口鋼鐵的關(guān)稅從25%提高至50%，該決定從自6月4日起生效 筆者認(rèn)為，就5月末各方呈現(xiàn)的情況來看，6月份市場仍然是存在較多不確定因素，首先從國內(nèi)需求來看，當(dāng)前6月底到7月是傳統(tǒng)的家電淡季，且新能源汽車的接單不暢，從上個(gè)月開始不少鋼廠就加大了對市場的投放量且優(yōu)惠政策可談的空間性較大，延續(xù)到6月在鋼廠不主動(dòng)減量的情況下，市場5月份的資源陸續(xù)到庫，疊加現(xiàn)貨價(jià)格止跌跡象不明顯，弱勢下行或?yàn)橹骰{(diào)，不過品種間價(jià)差的走勢尤其是熱軋板卷價(jià)格的變化是關(guān)注點(diǎn)，期貨盤面熱卷和現(xiàn)貨價(jià)格已有分化，后期如若現(xiàn)貨熱卷價(jià)格補(bǔ)跌，那么鍍鋅板卷現(xiàn)貨價(jià)格也將跟隨調(diào)整，預(yù)計(jì)6月份鍍鋅板卷將繼續(xù)保持下行的走勢。

品種月報(bào)

鋼材下游周報(bào)：4月開工項(xiàng)目匯總，汽車家電船舶出口高增

本周（5月6日-9日），全國主要市場五大品種鋼材均價(jià)齊下跌其中，冷軋板卷、螺紋鋼、高線、熱軋板卷、中厚板分別累計(jì)下跌54元/噸、49元/噸、43元/噸、25元/噸和8元/噸 ◎海關(guān)總署： （1）4月中國出口汽車62.0萬輛；1-4月累計(jì)出口215.8萬輛，同比增長15.2%。

資訊

國際鋼市日報(bào)：土耳其鋼材價(jià)格下跌 需求疲軟受全球鋼材市場波動(dòng)影響（2025.4.17）

熱軋板卷的出廠價(jià)從4月4日的600-620美元/噸EXW下調(diào)至580-620美元/噸EXW，而冷軋板卷出廠價(jià)從700-720美元/噸EXW降至690-720美元/噸EXW盡管能源價(jià)格的上漲推動(dòng)了生產(chǎn)成本，但市場需求疲軟，鋼廠未能有效傳導(dǎo)成本壓力總體來看，市場的疲軟需求和全球經(jīng)濟(jì)的不確定性仍在影響土耳其鋼材市場，短期內(nèi)價(jià)格波動(dòng)可能會(huì)持續(xù) 【進(jìn)出口動(dòng)態(tài)】 【國際市場動(dòng)態(tài)】 韓國汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)：2025年第一季度產(chǎn)量微幅下降至101萬輛 2025年第一季度，韓國汽車產(chǎn)量為101萬輛，同比下降1.1%。

日報(bào)

Mysteel日報(bào)：寧波冷軋及鍍鋅板卷價(jià)格趨弱運(yùn)行

一、市場回顧 今日寧波市場冷鍍板卷價(jià)格偏弱運(yùn)行，其中3.75mm寧鋼熱軋板卷價(jià)格較上一個(gè)交易日價(jià)格下跌50元/噸，1.0mm本鋼冷軋板卷價(jià)格較上一個(gè)交易日價(jià)格持平，1.0mm本鋼鍍鋅板卷價(jià)格較上一個(gè)交易日價(jià)格下跌10元/噸市場方面，早盤市場觀望情緒濃厚，現(xiàn)貨報(bào)價(jià)以穩(wěn)為主，隨著市場成交滯緩，現(xiàn)貨貿(mào)易商出貨壓力增加，午后讓價(jià)銷售為主綜合來看，當(dāng)前冷軋市場利潤空間有所收窄，受下游汽車、家電等消費(fèi)預(yù)期下滑及庫存去化放緩影響，市場普遍看空，價(jià)格下行壓力顯著。

日報(bào)

Mysteel：1-2月鋼鐵板材出口環(huán)比小幅下降 年內(nèi)或?qū)⒂鲎?/a>

鋼材下游周報(bào)：2月汽車家電造船產(chǎn)量及出口數(shù)據(jù)出爐

本周，全國主要市場五大品種鋼材均價(jià)下跌其中，螺紋鋼、線材、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板分別累計(jì)下跌59元/噸、61元/噸、38元/噸、23元/噸、19元/噸 ◎海關(guān)總署：2月，中國出口汽車42萬輛，同比增6.9%；1-2月，累計(jì)出口97萬輛，同比增16.8%。

資訊

Mysteel：貿(mào)易關(guān)稅摩擦再起 國內(nèi)焊管影響如何

2024年中國焊管下游需求占比主要是建筑20.1%、鋼結(jié)構(gòu)15.92%、市政工程14.99%、能源9.37%等領(lǐng)域，除了部分能源管道與制造業(yè)產(chǎn)品會(huì)有一定量的出口外，其他下游領(lǐng)域出口占比較少，而受間接出口影響較大的汽車、家電與工程機(jī)械等下游領(lǐng)域，其用管需求占比少，以此推斷加征關(guān)稅對焊管間接出口影響十分有限 4.熱卷出口壓力增大 價(jià)格中樞或?qū)⑾乱?近年在熱軋板卷產(chǎn)能驟增的同時(shí)，其出口也屢創(chuàng)新高，2024年熱卷出口量2747.38萬噸，同比增加31%，占同年鋼材整體出口比重為24.74%。

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