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更新時間:2025-07-06

快訊播報

銅鋅合金主要來源快訊

2025-06-19 09:18

秘魯能源礦產(chǎn)部表示,全球第三大生產(chǎn)國秘魯 4 月份產(chǎn)量同比增長 7.91%,至 220,261 噸。該部門表示,4 月份產(chǎn)量增長主要來源于南方業(yè)公司(Southern Copper),以及五礦資源有限公司(MMG Ltd)的Las Bambas礦,前者產(chǎn)量同比增長 2.8%,后者產(chǎn)量同比增長74.5%。

秘魯能源和礦業(yè)部長Jorge Montero 6 月初表示,預(yù)計今年秘魯?shù)?em class='keyword'>銅產(chǎn)量將小幅上升至 280 萬噸左右。

2025-04-14 13:50

港口處于外貿(mào)進出口最前沿,是航運的重要集結(jié)點和樞紐,也被稱為外貿(mào)出口的“晴雨表”。今年一季度,江蘇各地港口克服市場波動等不利影響,奪得首季“開門紅”。

經(jīng)過兩天的緊張裝載,4月7日傍晚,“中遠海運源泉”輪滿載汽車底盤、輪胎、充電樁等新能源礦車散件,駛離太倉國際集裝箱碼頭,前往秘魯錢凱港。這些設(shè)備將助力紫金礦業(yè)在秘魯?shù)?em class='keyword'>銅金礦項目開發(fā)。這是今年3月份,蘇州港與錢凱港簽署友好港口協(xié)議書后,從蘇州港發(fā)往錢凱港的第一艘多用途船舶。

蘇州港管委會發(fā)展服務(wù)局局長王敏勇說:“錢凱港被譽為‘未來拉美地區(qū)的新加坡港’,蘇州港跟錢凱港建立緊密聯(lián)系以后,為蘇州乃至整個長三角的企業(yè)發(fā)展開通了一條便捷通道,必將為雙方的貿(mào)易往來打下很好的基礎(chǔ)?!?/p>

錢凱港是中國和秘魯共建“一帶一路”重點項目,蘇州港與錢凱港國際航線開通后,中秘兩國之間單程海運時間,從35天縮短至23天,節(jié)約20%以上的物流成本。今年1-3月,蘇州港出口秘魯貨物貨值約5億元,同比增長超30%。為更好地服務(wù)腹地外向型經(jīng)濟發(fā)展,蘇州港建立“一船一檔”聯(lián)席工作機制,開設(shè)服務(wù)專窗,為企業(yè)提供預(yù)約通關(guān)服務(wù),推廣“提前申報”“綠色通道”等惠企政策,助力“一帶一路”航線船舶高效通關(guān)。

太倉海關(guān)運輸工具監(jiān)管科科長張軼愷說:“實地開展貨物監(jiān)裝,確保船舶合規(guī)高效裝載;同時開設(shè)服務(wù)專窗,為企業(yè)提供預(yù)約通關(guān)服務(wù)?!?/p>

推動全社會物流提質(zhì)增效降本,是提高經(jīng)濟運行效率的重要舉措。在南京龍?zhí)陡奂b箱碼頭,“公、鐵、水”多種運輸方式的組合效應(yīng)正在這里發(fā)揮出優(yōu)勢。日前,晟海公司創(chuàng)新推出的“一單制”服務(wù)模式,已在“南京—上?!毖亟hF班列上實現(xiàn)海運提單全程通用。也就是說,企業(yè)全程只需辦理一次委托手續(xù),就可以完成從鐵路運輸?shù)胶_\的全流程。

南京晟海多式聯(lián)運有限公司總經(jīng)理管俊俊說:“原有的運輸模式,客戶需要在鐵路端和水運端分別辦理手續(xù)。通過‘一單制’的模式,我們實現(xiàn)了一次委托、一次結(jié)算、一張單證、一單到底的服務(wù)目標,整體的物流時間得到縮短,物流成本大幅度降低。”

為保障集裝箱航線的平穩(wěn)暢通,揚州海事部門開辟“揚州—上海內(nèi)貿(mào)天天班”等航線綠色通道,實現(xiàn)船舶在揚州港“直進直靠,直離直出”;運用信息化平臺有效提高船舶通關(guān)效率,為外貿(mào)企業(yè)打造“快進快出”的黃金通道。一季度,長江揚州段集裝箱吞吐量突破18.38萬標箱,創(chuàng)歷史新高。鹽城港大豐港區(qū)積極融入全省“一中心一基地一樞紐”建設(shè),不斷提升口岸通過能力和運輸效能,一季度實現(xiàn)營業(yè)收入2.57億元,同比增長13.39%,勇奪首季“開門紅”。
來源:江蘇廣電總臺·荔枝新聞中心

2025-03-26 15:28

【華錫有色(600301.SH):高峰公司擬投資建設(shè)100+105號礦體深部開采工程項目】 3月21日|華錫有色(600301.SH)公布,為加快推進公司錫資源強鏈發(fā)展戰(zhàn)略,提高核心競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力,高峰公司擬投資建設(shè)100+105號礦體深部開采工程項目,將礦石產(chǎn)能由33萬噸/年提升至45萬噸/年。依據(jù)陵有色設(shè)計研究院有限責任公司出具的《廣西高峰礦業(yè)有限責任公司100+105號礦體深部開采工程項目可行性研究報告》,項目計劃投資總額為109,094.17萬元,利用原有資產(chǎn)及流動資金46,268.50萬元,后續(xù)需投入資金62.825.67萬元,資金來源為自有資金及自籌資金。建設(shè)內(nèi)容包括混合提升井、通風豎井、斜坡道、井下盲豎井、軌道運輸及排泥系統(tǒng)等工程。(華錫有色)

2024-12-13 08:33

江西業(yè)公告,公司于2024年12月12日收到控股股東江集團通知,江集團增持公司H股股份71.4萬股,約占公司總股本的0.02%。本次增持計劃不觸及要約收購,不會導(dǎo)致公司控股股東及實際控制人發(fā)生變化。增持計劃的主要內(nèi)容為基于對公司價值的認可及未來持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的信心,向市場傳遞積極信息,提振投資者信心。擬增持股份的種類為公司無限售流通股H股股份,本次擬增持數(shù)量累計增持H股股份數(shù)量不低于3462.73萬股但不超過6925.46萬股。增持計劃的實施期限為自本公告披露之日起6個月內(nèi),資金來源為江集團自有資金。

2024-12-03 16:35

印度尼西亞和加拿大于12月2日簽署了《全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》,該協(xié)定將于2026年生效,由兩國的貿(mào)易部長在雅加達簽署。印度尼西亞貿(mào)易部長布迪?桑托索表示,印度尼西亞感謝加拿大對其優(yōu)先發(fā)展關(guān)鍵礦產(chǎn)行業(yè)計劃的支持,這一行業(yè)對印尼的可持續(xù)增長至關(guān)重要。印度尼西亞擁有豐富的錫、、鋁土礦等礦產(chǎn)資源,并且是全球最大的鎳礦石來源地。該國正試圖通過吸引對其加工環(huán)節(jié)以及電動汽車電池制造領(lǐng)域的投資,從礦產(chǎn)資源中獲取更多價值。據(jù)印度尼西亞貿(mào)易部的數(shù)據(jù),印度尼西亞和加拿大去年的雙邊貿(mào)易額為34億美元。

銅鋅合金主要來源市場行情

銅鋅合金主要來源相關(guān)資訊

  • Mysteel調(diào)研:管價格企穩(wěn)反彈 退稅取消對企業(yè)有何影響?

    前期“特朗普交易”下美元指數(shù)呈較強走勢,但近期已接近壓力位置,同時市場對特朗普政策的樂觀預(yù)期有所減弱,這導(dǎo)致美元指數(shù)出現(xiàn)下滑而美元指數(shù)的下滑,則為價提供了有力的支撐,價受提振上揚,管價格再次企穩(wěn) 11月管價格經(jīng)歷了一次快速跳水的過程,以浙江地區(qū)TP2紫盤管價格為例,自6日的81300元/噸,在8天左右快速下跌至77100元/噸,價差4200元/噸,跌幅超5%,在此期間,管市場交易信心下降,下游擔憂虧損,減量采購,推遲點價,價格下跌影響了旺季的氛圍,打擊了部分企業(yè)對四季度價格的信心。

    主編視角

  • 本周(7月6日-7月12日)有色金屬價格下跌

    然而,下游消費疲弱對鋅價存在一定壓制,終端步入淡季導(dǎo)致鍍鋅、鋅合金等產(chǎn)品產(chǎn)量減少本周Mymetal全國有色價格指數(shù)為42434元/噸,與7月5日相比下降628元/噸,Mymetal、鋁、鉛和鋅價格指數(shù)變化分別為-1.17%、-1.34%、-0.72%和-2.27% 表一:有色價格指數(shù)對比 數(shù)據(jù)來源:上海鋼聯(lián) 圖一:有色各品種價格指數(shù)走勢情況 數(shù)據(jù)來源:上海鋼聯(lián) 圖二:有色綜合價格指數(shù)走勢情況 數(shù)據(jù)來源:上海鋼聯(lián) 2024年6月末社會融資規(guī)模存量為395.11萬億元,同比增長8.1%。

    有色指數(shù)評述

  • Mysteel解讀:需求回溫 板帶市場有望迎來“人間四月天”?

    進出口金額貿(mào)易逆差為0.1億美元,環(huán)比進一步收窄,表明我國板帶產(chǎn)品進口替代效應(yīng)逐步增強,將加速國內(nèi)板帶進口替代需求的增長精煉板帶出口量占總量比值為56%,而合金板帶出口量占比也較大,表明我國在高端板帶產(chǎn)品的市場占有率進一步提升鋅、錫、鎳合金板帶進口量占比總共為64%,表明我國電子工業(yè)對高端黃合金板帶、高端錫合金板帶和鎳、鋅合金板帶的需求在大幅增長 數(shù)據(jù)來源:海關(guān)總署、鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 消費方面 從生產(chǎn)企業(yè)訂單來看,下游需求緩慢復(fù)蘇 板帶市場成交訂單增加。

    主編視角

  • Mysteel解讀:出口量高于進口 板帶消費能否迎來“金九銀十”

    數(shù)據(jù)來源:海關(guān)總署 鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 如圖所示2020-2022年進口呈現(xiàn)前高后低趨勢,進口在收縮,其中進口類別最多是以盤卷的精煉板、片及帶,厚>0.15mm進口占比25.82%,其他精煉板、片及帶,厚>0.15mm占比16.18%,盤卷的鋅合金板、片及帶,厚>0.15mm占比29.9%,盤卷的錫合金板、片及帶,厚>0.15mm占比9.8%,鎳、鋅合金板、片及帶,厚>0.15mm占比10.94%,從數(shù)據(jù)可以看出,鎳、鋅合金板、片及帶進口仍然有20%的進口占比。

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  • 有磁性就是不銹鋼?不夠準確!

    在現(xiàn)實生活中,大多數(shù)人都認為不銹鋼是沒有磁性的,并借助磁鐵來鑒別不銹鋼,這種方法很不科學(xué)首先鋅合金、合金一般都可以仿不銹鋼的外觀顏色,也沒有磁性,容易誤認為是不銹鋼;而即使是我們目前最常使用的304鋼種,在經(jīng)過冷加工后,也會出現(xiàn)不同程度的磁性所以不能只憑一塊磁鐵來判斷不銹鋼的真?zhèn)?那么不銹鋼的磁性究竟是怎么來的? 根據(jù)材料物理學(xué)的研究,金屬的磁性來源于電子自旋的結(jié)構(gòu),電子自旋屬于量子機械性能,既可以“向上”,也可以“向下”。

    知識天地

  • Mysteel:鋅二次物料分類及應(yīng)用

    鐵塔鋅灰:鐵塔使用時基本都采用0#鋅錠鍍鋅,含鋅量非常高可以達到60%-70%所以在廢鋼回收后,仍然有較高的價值相對價格便宜,約為鋅渣一半 廢舊壓鑄件、鋅合金:鋅含量不低,而且伴有其他廢舊金屬例如:等價值較高但是來源復(fù)雜,不好集中回收,回收需要更高的工藝需提煉別的金屬 鋅渣產(chǎn)品應(yīng)用:多用于間接法氧化鋅的制作,少部分應(yīng)用于制作粗鋅錠、氯化鋅。

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  • 我的有色:有色拋儲正式啟動,供強需弱格局強化

    國儲選擇在這個時間節(jié)點進行拋儲,也是結(jié)合產(chǎn)業(yè)供需的特性,更大程度的加碼供給,解決供需錯配的問題,對于有色金屬價格進行施壓 此外,從下列圖表中我們不難看出,進入二季度以來有色金屬的下游開工環(huán)比轉(zhuǎn)弱,同比過往幾年也處在相對偏弱的格局,因此在供給端不斷恢復(fù)情況下,國儲進行拋儲對于解決下游原材料需求和打壓金屬價格炒作可以起到事半功倍的效果 圖5:中國桿開工率 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 圖6:中國鋁型材開工率 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 圖7:中國鋁合金錠開工率 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 圖8:中國鋁桿線開工率 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 圖9:中國鍍鋅板帶開工率 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 圖10:中國鋅合金開工率 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 四、總結(jié) 從當前的市場情況和國儲的此次第一批拋儲計劃來看,二季度整個有色供給恢復(fù)需求轉(zhuǎn)弱的格局或進一步強化。

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  • 我的有色:碳中和背景下鋅冶煉碳排放水平

    新廢料是在冶煉及加工過程產(chǎn)生的廢料,主要包括來自鍍鋅行業(yè)、材廠下腳料、鋅合金壓鑄作業(yè)、電池生產(chǎn)工業(yè)的鋅渣、灰、邊角以及鉛、冶煉系統(tǒng)的鋅渣等舊廢料主要是鋼鐵廠含鋅煙塵、鋅合金壓鑄件、鋅材目前中國再生鋅產(chǎn)業(yè)的原料主要來源于國外進口和國內(nèi)回收鋅部分從國外進口的廢鋅主要有用于汽車行業(yè)的鋅合金鑄件產(chǎn)品,屋頂?shù)匿\板和鍍鋅廢鋼材,這些都附帶大量的廢鋅專門進口含鋅廢料的并不多 當前國內(nèi)回收主要以高爐瓦斯灰和報廢鋅合金為原料,包括在生產(chǎn)壓鑄鋅合金時產(chǎn)生的邊角枓、殘次品等,電爐煙塵的回收利用還未盡如人意。

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  • 我的有色:2021年春節(jié)前后鋅市場運行情況調(diào)研——《有色金屬市場線上迎春研討會》干貨集錦

    鋅合金、氧化鋅及黃廠備庫情緒可見一斑氧化鋅及黃廠下游廠內(nèi)鋅錠原料庫存較去年同期明顯上升大廠庫存夠1個月以上生產(chǎn)備用1月底鋅價回落恰恰是氧化鋅廠和黃廠比較看好備貨的價格 表3 鋅合金企業(yè)停工復(fù)產(chǎn)情況 數(shù)據(jù)來源:我的有色網(wǎng) 。

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  • 我的有色:1月精煉鋅產(chǎn)量出爐,鋅價或?qū)⒎磸?/a>

    供應(yīng)端的減量預(yù)期將對鋅價形成支撐 目前,冶煉廠廠內(nèi)成品庫存處在比較健康的狀態(tài)盡管1月下游提前放假聲音不斷,但下游逢低補庫熱情存在由鋅合金、氧化鋅及黃廠備庫情緒可見一斑氧化鋅及黃廠下游廠內(nèi)鋅錠原料庫存較去年同期明顯上升大廠庫存夠1個月以上生產(chǎn)備用1月底鋅價回落恰恰是氧化鋅廠和黃廠比較看好備貨的價格 圖三:中國主要鋅合金廠內(nèi)周度庫存(單位:噸) 數(shù)據(jù)來源:我的有色網(wǎng) 從實際情況看,下游廠庫有明顯增加。

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  • 我的有色:鋅下游四大板塊春節(jié)前后消費情況評估

    預(yù)計年后,也很難造成廠內(nèi)累庫的情況 圖五:鋅合金企業(yè)成品庫存(單位:噸) 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 圖六:全國鋅合金廠內(nèi)庫存(單位:噸) 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 四、黃合金: 鋅合金方面,國內(nèi)大廠今年的訂單環(huán)比去年增加30%左右,訂單截止目前依舊非常好,浙江等主流地區(qū),行業(yè)放假時間晚于鍍鋅管廠及鋅合金廠。

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