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更新時間:2025-07-01

快訊播報

鋼絞線固定端快訊

2025-06-23 10:48

公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、夾具和連接器《JT/T 329-2025》,7月1日開始實施,主要變化在:1、刪除了張拉錨具、固定錨具、錨下墊板、錨固區(qū)的術(shù)語和定義;2、刪除了周期荷載性能要求和試驗方法;3、刪除了13系列錨具和連接器的規(guī)格;4、刪除了固定壓花錨具的結(jié)構(gòu)形式和規(guī)格等。

2025-06-27 16:35

據(jù)Mysteel調(diào)研:西南地區(qū)鋼絞線上半年價格相照2023和2024年均價下移明顯,走向趨勢與2024年趨同,5月下旬過后,成品材價格迎來轉(zhuǎn)機,挺價售賣至今,6月底均價接近4100元/噸,相較往年同期下跌600元/噸,利潤縮窄明顯,市場積極性受挫。目前,西南大部分地區(qū)受高溫降雨天氣影響,下游終項目開工受阻,市場需求走弱,價格內(nèi)卷日趨加重,供需錯配矛盾依舊未得緩解。

2025-06-26 10:12

西北地區(qū)鋼絞線成品庫存近期整體呈現(xiàn)下降趨勢。6月以來,高溫和雨季加劇施工受限,導(dǎo)致需求季節(jié)性放緩,成交清淡。上半年整體供應(yīng)鋼廠產(chǎn)能利用率較高,但庫存水平低位,反映供應(yīng)穩(wěn)定而庫存壓力減小。季節(jié)性變化如春節(jié)后高庫存壓力和五一后需求短暫改善,也促使庫存去化。

2025-05-29 11:57

現(xiàn)階段重慶地區(qū)鋼絞線價格整體平穩(wěn),今日黑色金屬系持續(xù)震蕩下行,較昨日高點回落,成交量一般。綜合來看,重慶地區(qū)下游客戶對后續(xù)市場行情持謹慎觀望態(tài)度,盡量不儲備過多庫存增加風(fēng)險,午將至,酷暑來襲,后續(xù)施工和生產(chǎn)條件預(yù)計會受到不同程度影響。

2025-02-27 17:41

據(jù)Mysteel調(diào)研:2月份,華東鋼絞線市場下游工地復(fù)工逐步推進,局部降雨天氣及新開工項目不足導(dǎo)致需求恢復(fù)節(jié)奏不均。對部分華東鋼絞線廠家進行樣本統(tǒng)計,周實際產(chǎn)量同上周增加3.36%,成品庫存增加5.75%。供需雙增格局下,價格貨維持震蕩偏強。本周華東鋼絞線市場呈現(xiàn)“供應(yīng)回升、需求分化、政策托底”的特征,短期價格受復(fù)工需求支撐,但成本壓力及庫存累積需警惕。

鋼絞線固定端市場行情

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      本次升頂采用液壓千斤頂和鋼絞線配合的方式將柜頂系統(tǒng)整體提升至立柱頂進行固定,此創(chuàng)新工法可大幅減少施工成本,極大提高柜頂提升效率,有效保證施工安全   自開工以來,項目團隊始終秉持"安全第一,質(zhì)量為本"的核心原則,憑借過硬的專業(yè)技能與出色的協(xié)調(diào)能力,通過強化安全管理、嚴格把控質(zhì)量細節(jié)、創(chuàng)新工作方法等措施,攻克了柜底板安裝、側(cè)板安裝以及立柱安裝等多個重要施工節(jié)點,最終僅114天就順利完成煤氣柜升頂,打破了同類煤氣柜施工進度紀錄。

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    鋼材

  • 2021年前三季度鋼絞線市場供需形勢分析與展望

    公路建設(shè)中,高速公路又是預(yù)應(yīng)力鋼絞線最主要的應(yīng)用領(lǐng)域之一2020年高速公路里程15.5萬公里,比2019年增加0.54萬公里,預(yù)計2021年預(yù)計將達16.1萬公里1—7月,完成交通固定資產(chǎn)投資18886億元,比2020年同期增長5.2%,比2019年同期增長15.1%其中,完成公路投資1.4萬億元,比2020年同期增長8.8%終消費的增加,對于鋼絞線無疑是個利好的信息 四、2021年四季度市場展望 (一)2021年四季度基本面展望 1、供應(yīng)方面 2021年是中國提出“碳達峰”“碳中和”的元年,鋼鐵行業(yè)將進入新一輪的供給側(cè)改革;在確保鋼鐵有效供給、抑制產(chǎn)量無序增長、低碳減排的大背景下,供應(yīng)會長期受到抑制。

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  • 工信部:綠色設(shè)計產(chǎn)品標準清單(2021年5月更新)

    鋼材

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