Mysteel：鉻礦陸運(yùn)費(fèi)（2025/7/4）

北方地區(qū)運(yùn)費(fèi)5-10元/噸左右，當(dāng)前7月4日主要地區(qū)運(yùn)費(fèi)（不含稅）：天津港至豐鎮(zhèn)60-70元/噸，天津至中旗68元/噸，天津至化德80元/噸；欽州港至百色85元/噸

快訊

Mysteel數(shù)據(jù)：鉻礦海運(yùn)陸運(yùn)費(fèi)統(tǒng)計(jì)（2025年7月4日）

一、海運(yùn)費(fèi) 中國鉻鐵產(chǎn)量增長帶動鉻礦消耗需求，國際海運(yùn)費(fèi)繼續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行7月4日主產(chǎn)地到主港的散貨海運(yùn)費(fèi)：南非25-30美元/噸，土耳其30-35美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸集裝箱海運(yùn)費(fèi)：南非14-19美元/噸，土耳其22-27美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸，阿爾巴尼亞21-25美元/噸，巴基斯坦6-10美元/噸 二、陸運(yùn)費(fèi) 北方地區(qū)運(yùn)費(fèi)5-10元/噸左右，當(dāng)前7月4日主要地區(qū)運(yùn)費(fèi)（不含稅）：天津港至豐鎮(zhèn)60-70元/噸，天津至中旗68元/噸，天津至化德80元/噸；欽州港至百色85元/噸。

海運(yùn)費(fèi)

Mysteel數(shù)據(jù)：鉻礦陸運(yùn)海運(yùn)費(fèi)統(tǒng)計(jì)（2025年7月4日）

一、海運(yùn)費(fèi) 中國鉻鐵產(chǎn)量增長帶動鉻礦消耗需求，國際海運(yùn)費(fèi)繼續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行7月4日主產(chǎn)地到主港的散貨海運(yùn)費(fèi)：南非25-30美元/噸，土耳其30-35美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸集裝箱海運(yùn)費(fèi)：南非14-19美元/噸，土耳其22-27美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸，阿爾巴尼亞21-25美元/噸，巴基斯坦6-10美元/噸 二、陸運(yùn)費(fèi) 北方地區(qū)運(yùn)費(fèi)5-10元/噸左右，當(dāng)前7月4日主要地區(qū)運(yùn)費(fèi)（不含稅）：天津港至豐鎮(zhèn)60-70元/噸，天津至中旗68元/噸，天津至化德80元/噸；欽州港至百色85元/噸。

陸運(yùn)費(fèi)

百年建筑華南建材早讀：平陸運(yùn)河實(shí)現(xiàn)年度投資過半目標(biāo)（7.3））

一、華南市場聚焦 ◎ 國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，廣西大都混凝土集團(tuán)有限公司取得一項(xiàng)名為“一種可拆式混凝土試拌裝置”的專利，授權(quán)公告號CN223044826U，申請日期為2024年07月專利摘要顯示，本實(shí)用新型公開了一種混凝土試拌裝置，包括限位座和攪拌筒，限位座四周均勻安裝著支撐柱，中間設(shè)有限位塊；所述攪拌筒包括透明筒體和安裝有攪拌桿組件的上蓋，攪拌筒通過與限位塊卡接配合完成與限位座的可拆卸連接，且上蓋可拆卸的安裝在筒體上，上蓋的頂部設(shè)有進(jìn)料口；所述支撐柱頂部連接有頂板，頂板中間設(shè)有限位機(jī)構(gòu)，限位機(jī)構(gòu)中間可拆的安裝著轉(zhuǎn)動電機(jī)；所述轉(zhuǎn)動電機(jī)的轉(zhuǎn)軸穿過頂板后可拆卸的與攪拌組件連接。

熱點(diǎn)文章

Mysteel：鉻礦陸運(yùn)費(fèi)（2025/6/27）

北方部分地區(qū)運(yùn)費(fèi)回調(diào)10元/噸左右，當(dāng)前6月27日主要地區(qū)運(yùn)費(fèi)（不含稅）：天津港至豐鎮(zhèn)59-71元/噸，天津至中旗78元/噸，天津至化德80元/噸；欽州港至百色85元/噸

快訊

Mysteel數(shù)據(jù)：鉻礦海運(yùn)陸運(yùn)費(fèi)統(tǒng)計(jì)（2025年6月27日）

一、海運(yùn)費(fèi) 鉻礦期現(xiàn)受中國鉻鐵鋼招超預(yù)期平盤刺激觸底上行，國際海運(yùn)費(fèi)繼續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行6月27日主產(chǎn)地到主港的散貨海運(yùn)費(fèi)：南非25-30美元/噸，土耳其30-35美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸集裝箱海運(yùn)費(fèi)：南非14-19美元/噸，土耳其22-27美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸，阿爾巴尼亞21-25美元/噸，巴基斯坦6-10美元/噸 二、陸運(yùn)費(fèi) 北方部分地區(qū)運(yùn)費(fèi)回調(diào)10元/噸左右，當(dāng)前6月27日主要地區(qū)運(yùn)費(fèi)（不含稅）：天津港至豐鎮(zhèn)59-71元/噸，天津至中旗78元/噸，天津至化德80元/噸；欽州港至百色85元/噸。

海運(yùn)費(fèi)

Mysteel數(shù)據(jù)：鉻礦陸運(yùn)海運(yùn)費(fèi)統(tǒng)計(jì)（2025年6月27日）

一、海運(yùn)費(fèi) 鉻礦期現(xiàn)受中國鉻鐵鋼招超預(yù)期平盤刺激觸底上行，國際海運(yùn)費(fèi)繼續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行6月27日主產(chǎn)地到主港的散貨海運(yùn)費(fèi)：南非25-30美元/噸，土耳其30-35美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸集裝箱海運(yùn)費(fèi)：南非14-19美元/噸，土耳其22-27美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸，阿爾巴尼亞21-25美元/噸，巴基斯坦6-10美元/噸 二、陸運(yùn)費(fèi) 北方部分地區(qū)運(yùn)費(fèi)回調(diào)10元/噸左右，當(dāng)前6月27日主要地區(qū)運(yùn)費(fèi)（不含稅）：天津港至豐鎮(zhèn)59-71元/噸，天津至中旗78元/噸，天津至化德80元/噸；欽州港至百色85元/噸。

陸運(yùn)費(fèi)

Mysteel：鉻礦陸運(yùn)費(fèi)（2025/6/20）

本周全國運(yùn)力穩(wěn)定，運(yùn)費(fèi)持平上周，當(dāng)前6月20日主要地區(qū)運(yùn)費(fèi)（不含稅）：天津港至豐鎮(zhèn)78-85元/噸，天津至中旗78元/噸，天津至化德80元/噸；欽州港至百色85元/噸

快訊

Mysteel數(shù)據(jù)：鉻礦海運(yùn)陸運(yùn)費(fèi)統(tǒng)計(jì)（2025年6月20日）

一、海運(yùn)費(fèi) 鉻礦期貨連續(xù)下降，現(xiàn)貨走勢同樣低迷，國際海運(yùn)費(fèi)繼續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行6月20日主產(chǎn)地到主港的散貨海運(yùn)費(fèi)：南非25-30美元/噸，土耳其30-35美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸集裝箱海運(yùn)費(fèi)：南非14-19美元/噸，土耳其22-27美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸，阿爾巴尼亞21-25美元/噸，巴基斯坦6-10美元/噸 二、陸運(yùn)費(fèi) 本周全國運(yùn)力穩(wěn)定，運(yùn)費(fèi)持平上周，當(dāng)前6月20日主要地區(qū)運(yùn)費(fèi)（不含稅）：天津港至豐鎮(zhèn)78-85元/噸，天津至中旗78元/噸，天津至化德80元/噸；欽州港至百色85元/噸。

海運(yùn)費(fèi)

Mysteel數(shù)據(jù)：鉻礦陸運(yùn)海運(yùn)費(fèi)統(tǒng)計(jì)（2025年6月20日）

一、海運(yùn)費(fèi) 鉻礦期貨連續(xù)下降，現(xiàn)貨走勢同樣低迷，國際海運(yùn)費(fèi)繼續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行6月20日主產(chǎn)地到主港的散貨海運(yùn)費(fèi)：南非25-30美元/噸，土耳其30-35美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸集裝箱海運(yùn)費(fèi)：南非14-19美元/噸，土耳其22-27美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸，阿爾巴尼亞21-25美元/噸，巴基斯坦6-10美元/噸 二、陸運(yùn)費(fèi) 本周全國運(yùn)力穩(wěn)定，運(yùn)費(fèi)持平上周，當(dāng)前6月20日主要地區(qū)運(yùn)費(fèi)（不含稅）：天津港至豐鎮(zhèn)78-85元/噸，天津至中旗78元/噸，天津至化德80元/噸；欽州港至百色85元/噸。

陸運(yùn)費(fèi)

平陸運(yùn)河馬道樞紐刷新建設(shè)“進(jìn)度條”

6月13日，平陸運(yùn)河集團(tuán)介紹，平陸運(yùn)河馬道樞紐日前全面刷新建設(shè)“進(jìn)度條”，輸水廊道以及上下閘首混凝土結(jié)構(gòu)全部封頂，提前完成原定施工計(jì)劃 馬道樞紐船閘閘室輸水系統(tǒng)采用“單側(cè)閘墻長廊道、經(jīng)閘室中心進(jìn)口垂直分流，閘底四區(qū)段分支廊道頂部出水蓋板消能”的分散輸水系統(tǒng)，廊道系統(tǒng)具有分層布設(shè)、立體交叉、斷面形式多變等特點(diǎn)，廊道全長逾4000米，最大截面面積85.85平方米 為提高輸水廊道混凝土的耐磨性及抗裂性，由平陸運(yùn)河集團(tuán)及中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司、浙江公路水運(yùn)工程監(jiān)理有限公司、中交二航局等參建單位組成的建設(shè)管理團(tuán)隊(duì)，在輸水廊道周邊1米范圍內(nèi)采用抗沖耐磨混凝土，通過在混凝土中摻加纖維、硅粉，提高耐久性；在輸水廊道側(cè)墻采用懸臂模板，曲線段及倒角部位采用異形鋼模板，協(xié)同BIM建模輔助設(shè)計(jì)，達(dá)到緊密貼合、無縫銜接的目標(biāo)，同時(shí)采取“廊道五步整平法”，實(shí)現(xiàn)混凝土表面平整度高于行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

行業(yè)資訊

Mysteel：鉻礦陸運(yùn)費(fèi)（2025/6/13）

本周全國運(yùn)力穩(wěn)定，運(yùn)費(fèi)持平上周，當(dāng)前6月13日主要地區(qū)運(yùn)費(fèi)（不含稅）：天津港至豐鎮(zhèn)78-85元/噸，天津至中旗78元/噸，天津至化德80元/噸；欽州港至百色85元/噸

快訊

Mysteel數(shù)據(jù)：鉻礦海運(yùn)陸運(yùn)費(fèi)統(tǒng)計(jì)（2025年6月13日）

一、海運(yùn)費(fèi) 鉻礦國內(nèi)現(xiàn)貨市場偏弱，期貨本周暫無主要報(bào)盤，國際海運(yùn)費(fèi)繼續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行6月13日主產(chǎn)地到主港的散貨海運(yùn)費(fèi)：南非25-30美元/噸，土耳其30-35美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸集裝箱海運(yùn)費(fèi)：南非14-19美元/噸，土耳其22-27美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸，阿爾巴尼亞21-25美元/噸，巴基斯坦6-10美元/噸 二、陸運(yùn)費(fèi) 本周全國運(yùn)力穩(wěn)定，運(yùn)費(fèi)持平上周，當(dāng)前6月13日主要地區(qū)運(yùn)費(fèi)（不含稅）：天津港至豐鎮(zhèn)78-85元/噸，天津至中旗78元/噸，天津至化德80元/噸；欽州港至百色85元/噸。

海運(yùn)費(fèi)

Mysteel數(shù)據(jù)：鉻礦陸運(yùn)海運(yùn)費(fèi)統(tǒng)計(jì)（2025年6月13日）

一、海運(yùn)費(fèi) 鉻礦國內(nèi)現(xiàn)貨市場偏弱，期貨本周暫無主要報(bào)盤，國際海運(yùn)費(fèi)繼續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行6月13日主產(chǎn)地到主港的散貨海運(yùn)費(fèi)：南非25-30美元/噸，土耳其30-35美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸集裝箱海運(yùn)費(fèi)：南非14-19美元/噸，土耳其22-27美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸，阿爾巴尼亞21-25美元/噸，巴基斯坦6-10美元/噸 二、陸運(yùn)費(fèi) 本周全國運(yùn)力穩(wěn)定，運(yùn)費(fèi)持平上周，當(dāng)前6月13日主要地區(qū)運(yùn)費(fèi)（不含稅）：天津港至豐鎮(zhèn)78-85元/噸，天津至中旗78元/噸，天津至化德80元/噸；欽州港至百色85元/噸。

陸運(yùn)費(fèi)

北部灣港集團(tuán)主導(dǎo)推進(jìn)平陸運(yùn)河5000噸級示范船在貴港開工建造

6月6日，隨著切割鋼板的火花四濺，平陸運(yùn)河示范船在貴港市廣西西江重工有限責(zé)任公司正式開工建造 此次平陸運(yùn)河示范船項(xiàng)目的開工建造，既是貫徹落實(shí)自治區(qū)黨委書記陳剛關(guān)于“統(tǒng)籌港口、碼頭、園區(qū)建設(shè)，暢通區(qū)域物流‘微循環(huán)’，推動河港產(chǎn)城深度融合”重要指示的生動實(shí)踐，也是落實(shí)自治區(qū)科技廳發(fā)布的廣西科技“尖鋒”專項(xiàng)課題行動措施，對廣西內(nèi)河船舶產(chǎn)業(yè)及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義深遠(yuǎn) 該項(xiàng)目在自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、自治區(qū)港航發(fā)展中心、廣西海事局、南寧交通運(yùn)輸局、武漢理工大學(xué)、廣西中船北部灣公司、梧州群升公司、武漢長江船舶設(shè)計(jì)院、中國船級社等相關(guān)單位的支持和指導(dǎo)下，由北部灣港集團(tuán)旗下北港西江港口主導(dǎo)推進(jìn)。

鋼材

Mysteel：鉻礦陸運(yùn)費(fèi)（2025/6/6）

端午節(jié)前后運(yùn)輸卡車有所減少，鐵廠剛需提貨，北方運(yùn)費(fèi)多有上漲5-8元/噸，當(dāng)前6月6日主要地區(qū)運(yùn)費(fèi)（不含稅）：天津港至豐鎮(zhèn)78-85元/噸，天津至中旗78元/噸，天津至化德80元/噸；欽州港至百色85元/噸

快訊

Mysteel數(shù)據(jù)：鉻礦海運(yùn)陸運(yùn)費(fèi)統(tǒng)計(jì)（2025年6月6日）

一、海運(yùn)費(fèi) 鉻礦期貨成交下跌10美金，國際海運(yùn)費(fèi)暫未變動6月6日主產(chǎn)地到主港的散貨海運(yùn)費(fèi)：南非25-30美元/噸，土耳其30-35美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸集裝箱海運(yùn)費(fèi)：南非14-19美元/噸，土耳其22-27美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸，阿爾巴尼亞21-25美元/噸，巴基斯坦6-10美元/噸 二、陸運(yùn)費(fèi) 端午節(jié)前后運(yùn)輸卡車有所減少，鐵廠剛需提貨，北方運(yùn)費(fèi)多有上漲5-8元/噸，當(dāng)前6月6日主要地區(qū)運(yùn)費(fèi)（不含稅）：天津港至豐鎮(zhèn)78-85元/噸，天津至中旗78元/噸，天津至化德80元/噸；欽州港至百色85元/噸。

海運(yùn)費(fèi)

Mysteel數(shù)據(jù)：鉻礦陸運(yùn)海運(yùn)費(fèi)統(tǒng)計(jì)（2025年6月6日）

一、海運(yùn)費(fèi) 鉻礦期貨成交下跌10美金，國際海運(yùn)費(fèi)暫未變動6月6日主產(chǎn)地到主港的散貨海運(yùn)費(fèi)：南非25-30美元/噸，土耳其30-35美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸集裝箱海運(yùn)費(fèi)：南非14-19美元/噸，土耳其22-27美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸，阿爾巴尼亞21-25美元/噸，巴基斯坦6-10美元/噸 二、陸運(yùn)費(fèi) 端午節(jié)前后運(yùn)輸卡車有所減少，鐵廠剛需提貨，北方運(yùn)費(fèi)多有上漲5-8元/噸，當(dāng)前6月6日主要地區(qū)運(yùn)費(fèi)（不含稅）：天津港至豐鎮(zhèn)78-85元/噸，天津至中旗78元/噸，天津至化德80元/噸；欽州港至百色85元/噸。

陸運(yùn)費(fèi)

Mysteel：鉻礦陸運(yùn)費(fèi)（2025/5/30）

鉻鐵北方市場價(jià)周初小幅下跌100元/50基噸，端午節(jié)前運(yùn)力供應(yīng)穩(wěn)定，全國陸運(yùn)費(fèi)持穩(wěn)，當(dāng)前5月30日主要地區(qū)運(yùn)費(fèi)（不含稅）：天津港至豐鎮(zhèn)70-75元/噸，天津至中旗70元/噸，天津至化德80元/噸；欽州港至百色85元/噸

快訊

Mysteel數(shù)據(jù)：鉻礦海運(yùn)陸運(yùn)費(fèi)統(tǒng)計(jì)（2025年5月30日）

一、海運(yùn)費(fèi) 鉻礦現(xiàn)貨延續(xù)陰跌態(tài)勢，期貨礦山本周暫未報(bào)盤，國際海運(yùn)費(fèi)穩(wěn)定運(yùn)行5月30日主產(chǎn)地到主港的散貨海運(yùn)費(fèi)：南非25-30美元/噸，土耳其30-35美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸集裝箱海運(yùn)費(fèi)：南非14-19美元/噸，土耳其22-27美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸，阿爾巴尼亞21-25美元/噸，巴基斯坦6-10美元/噸 二、陸運(yùn)費(fèi) 鉻鐵北方市場價(jià)周初小幅下跌100元/50基噸，端午節(jié)前運(yùn)力供應(yīng)穩(wěn)定，全國陸運(yùn)費(fèi)持穩(wěn)，當(dāng)前5月30日主要地區(qū)運(yùn)費(fèi)（不含稅）：天津港至豐鎮(zhèn)70-75元/噸，天津至中旗70元/噸，天津至化德80元/噸；欽州港至百色85元/噸。

海運(yùn)費(fèi)