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更新時間：2025-10-05

快訊播報

汽車鉛蓄電池作用快訊

2025-09-15 10:18

9月15日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布《汽車整車企業(yè)供應商賬款支付規(guī)范倡議》，為構建“整車 - 零部件”協(xié)作共贏生態(tài)、推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供明確指引。東風汽車集團有限公司（以下簡稱“東風汽車”）積極響應倡議號召，將在訂單確認、交付與驗收、支付與結算、合同期限等關鍵環(huán)節(jié)落實倡議要求，切實保障供應商權益，穩(wěn)定供應商預期，增強產(chǎn)業(yè)鏈韌性。 作為中央直管的特大型汽車企業(yè)，東風汽車將以切實行動踐行央企責任，進一步發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”作用，不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)，加強產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈體系建設，共同推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

2025-09-05 08:14

中國國家市場監(jiān)管總局標準創(chuàng)新管理司副司長郭晨光4日在北京舉行的新聞發(fā)布會上介紹，標準化工作在推動“一帶一路”建設中發(fā)揮著基礎性、引領性作用。目前，已有35項中國汽車標準分別被智利、厄瓜多爾、尼日利亞等國家采用。

2025-09-04 14:57

【贛州豪鵬攜手行業(yè)伙伴簽約 共筑動力電池綠色回收生態(tài)】 8月28日，贛州市豪鵬科技有限公司與富奧智慧能源科技有限公司、河北順境環(huán)?？萍加邢薰?、北京綠能環(huán)宇科技集團有限公司正式簽署合作協(xié)議，四方將攜手發(fā)力，共同構建新能源汽車退役動力蓄電池綠色回收生態(tài)體系，為行業(yè)可持續(xù)發(fā)展注入新動能。贛州豪鵬將充分發(fā)揮技術與產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗優(yōu)勢，與伙伴們在業(yè)務協(xié)同拓展、體系化基建聯(lián)動、標準與資本雙輪驅(qū)動三大方向深化協(xié)作。

2025-08-13 16:27

【央企成立電池回收公司】近日，北京北礦資環(huán)科技有限公司成立，注冊資本6.5億元人民幣，經(jīng)營范圍包括資源再生利用技術研發(fā)、新材料技術研發(fā)、新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用等。該公司由礦冶科技集團有限公司全資持股，后者則是國務院國資委下屬央企，是我國礦產(chǎn)資源開發(fā)利用領域的技術開發(fā)基地和國家科技創(chuàng)新的主力軍。

2025-07-24 14:38

【廣東年處理6萬噸退役蓄電池綜合利用項目啟動】7月21日，廣東省新能源循環(huán)經(jīng)濟零碳智慧產(chǎn)業(yè)園廣州總部項目在廣東省廣州市花都區(qū)赤坭工業(yè)園正式奠基。該項目由中恒源集團與花都汽車城發(fā)展有限公司合資成立的中恒智聯(lián)（廣州）能源發(fā)展有限公司投資建設。項目一期總投資7.5億元，以國家零碳園區(qū)、綠色工廠的標準進行規(guī)劃設計建設，新建2GWh新型儲能智造中心、年處理6萬噸新能源汽車退役動力蓄電池綜合利用中心、年處理2萬噸退役光伏板回收利用中心、碳中和研究院、科研中心及院士工作站。

汽車鉛蓄電池作用市場行情

汽車鉛蓄電池作用相關資訊

  • 瑞達期貨：廢電瓶報價繼續(xù)上漲

    歐元區(qū)7月消費者信心指數(shù)初值降至歷史新低，美國6月成屋銷售總數(shù)年化錄得2020年6月以來新低，通脹高企，歐洲央行預計加息，美聯(lián)儲激進加息可能性降低，美元指數(shù)小幅回調(diào)，有色金屬期價上漲 工信部相關數(shù)據(jù)顯示，上半年工業(yè)經(jīng)濟企穩(wěn)回升，呈現(xiàn)出恢復增長的態(tài)勢，充分發(fā)揮了經(jīng)濟“壓艙石”的作用礦端持續(xù)偏緊，廢電瓶報價繼續(xù)上漲，煉廠檢修結束，供應端增量明顯電動自行車鉛酸蓄電池市場消費需求呈現(xiàn)好轉跡象，市場依舊換新價格逐漸平穩(wěn)；汽車起動電池市場整車配套需求得到改善。

    期貨公司評論

  • 張?zhí)烊未恚褐匦略u估鉛蓄電池環(huán)保性質(zhì) 不斷完善相關稅費政策

    是中國使用范圍最廣、市場份額最大的電池產(chǎn)品，剛性需求明顯，據(jù)國際可持續(xù)發(fā)展聯(lián)盟（TSC）2017年度《跨供應鏈集體行動倡議》影響報告，鉛蓄電池躋身可持續(xù)消費品排行榜第二位，在較長的一段時間內(nèi)無法被替代另一方面，鉛蓄電池并不是終端消費品，而是組成電動車、摩托車、汽車的一個配件，占最終消費品的份額很小，對中間配件征收消費稅，起不到“適當?shù)叵拗颇承┨厥庀M品的消費需求”的作用因此，征收電池消費稅對鉛蓄電池消費調(diào)節(jié)作用有限。

    國內(nèi)資訊

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